Manual de serviço xlx350 r rodatras
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Este documento fornece especificações e instruções de serviço para a roda traseira, freio e suspensão de uma motocicleta. Inclui informações sobre diagnóstico de defeitos, remoção e inspeção da roda traseira, amortecedor traseiro e articulações da suspensão traseira. Também fornece especificações de torque para os componentes da suspensão traseira.
Manual de serviço xlx350 r rodatras
- 1. 13.RODA TRASEIRA/ FREIO/SUSPENSÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 13-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 13-2 RODA TRASEIRA 13-3 FREIO TRASEIRO 13-10 PEDAL DO FREIO TRASEIRO 13-12 AMORTECEDOR TRASEIRO 13-13 ARTICULAÇÕES DO AMORTECEDOR 13-17 BRAÇO OSCILANTE 13-19 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Apóie a motocicleta no cavalete central (F.E. 07208-KB70100) durante a remoção da roda traseira. ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Eixo traseiro _ empenamento – 0,2 mm Excentricidade do aro Radial – 2,0 mm Axial – 2,0 mm Diâmetro interno do cubo da roda 110,0 mm 110,0 mm Espessura das lonas das sapatas do freio 4,0 mm 2,0 mm Comprimento livre da mola do amortecedor 246,5 mm 244,0 mm Força de compressão do amortecedor 28-38 kg 28 kg Braço do amortecedor D.E. da bucha interna 16,966-16,984 mm 16,941 mm D.I. da bucha externa 17,070-17,120 mm 17,135 mm Haste de conexão D.E. da bucha interna 14,966-14,984 mm 14,941 mm D.I. da bucha externa 15,070-15,120 mm 15,135 mm Eixo do braço oscilante – D.E. 19,987-20,000 mm 19,915 mm ESPECIFICAÇÕES 13-1 XLX350R c O pó das lonas das sapatas do freio contém amianto, que pode ser nocivo à saúde. Não utilize ar comprimido para limpar o cubo da roda e o flange do freio. Se possível use uma máscara de proteção e lave cuidadosamente as mãos ao terminar o serviço. O amortecedor traseiro contém nitrogênio sob alta pressão. Não desmonte o amortecedor. Use apenas parafusos da articulação e fixação da suspensão traseira originais HONDA. Peças não originais podem ter uma resistência insuficiente. ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Raios das rodas 2,5-5,0 N.m (0,25-0,50 kg.m) Trava do pneu 10-15 N.m (1,0-1,5 kg.m) Porcas de fixação da coroa 28-34 N.m (2,8-3,4 kg.m) Porca do eixo traseiro 80-110 N.m (8,0-11,0 kg.m) Parafusos de fixação do amortecedor traseiro: superior 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) inferior 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) Contraporca do amortecedor traseiro 60-75 N.m (6,0-7,5 kg.m) Parafusos das articulações da suspensão traseira (braço oscilante _ braço do amortecedor) 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) (braço do amortecedor _ haste de conexão) 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) (haste de conexão _ chassi) 90-120 N.m (9,0-12,0 kg.m) Porca de articulação do braço oscilante 70-100 N.m (7,0-10,0 kg.m)
- 2. 13.0 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO XLX350R 80-110 N.m (8,0-11,0 kg.m) 60-75 N.m (6,0-7,5 kg.m) 60-75 N.m (6,0-7,5 kg.m) 60-75 N.m (6,0-7,5 kg.m) 70-120 N.m (7,0-12,0 kg.m) 38-48 N.m (3,8-4,8 kg.m)
- 3. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-2 XLX350R FERRAMENTAS ESPECIAIS Extrator do rolamento de agulhas 07931-MA70000 Guia do limitador do rolamento 07710-0010200 Carcaça do guia do limitador do rolamento 07710-0010401 Instalador de rolamento, 32 x 35 mm 07746-0010100 Instalador de rolamento, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia do rolamento, 17 mm 07746-0040400 Guia do rolamento, 20 mm 07746-0040500 Cabo da guia do rolamento 07749-0010000 Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100 Cabeçote do extrator do rolamento, 17 mm 07746-0050500 DIAGNOSE DE DEFEITOS A motocicleta vibra ou oscila 1. Aro excêntrico 2. Rolamentos da roda traseira gastos ou soltos 3. Raios frouxos ou dobrados 4. Pneu defeituoso 5. Eixo da roda solto 6. Buchas do braço oscilante gastas 7. Ajustadores da corrente desregulados 8. Pressão dos pneus incorreta Suspensão muito macia (baixa) 1. Mola fraca 2. Amortecedores traseiros danificados 3. Vazamentos no amortecedor Suspensão dura 1. Amortecedor danificado 2. Rolamentos do braço oscilante gastos 3. Ajuste de pré-carga do amortecedor incorreto Ruídos na suspensão 1. Amortecedor danificado 2. Elementos de fixação soltos 3. Buchas da suspensão gastas Funcionamento do freio deficiente 1. Ajuste incorreto do freio 2. Lonas das sapatas do freio gastas 3. Lonas das sapatas contaminadas com óleo, graxa ou poeira. 4. Came do freio gasto 5. Cubo da roda gasto 6. Braço do freio posicionado incorretamente 7. Sapatas do freio gastas na área de contato com o came
- 4. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-3 XLX350R RODA TRASEIRA REMOÇÃO Levante a roda traseira do solo, apoiando a motocicleta no cavalete central (F.E.07208- KB70100). Remova a porca de ajuste do freio. Desconecte a vareta da haste do freio. Solte a porca do eixo traseiro. Gire o ajustadores de modo a deslocar a roda para frente e deixar a corrente com folga máxima. Empurre a roda para frente e trave os ajustadores nos pinos de retenção do braço oscilante. Solte a corrente de transmissão da coroa. Remova o limitador do eixo traseiro do pino de retenção, no lado direito do braço oscilante. Remova a roda traseira com o eixo. INSPEÇÃO DO EIXO TRASEIRO Coloque o eixo traseiro sobre dois blocos em V e verifique o seu empenamento. O empenamento real é a metade do valor indicado no relógio comparador. LIMITE DE USO: 0,2 mm LIMITADOR DO EIXO TRASEIRO AJUSTADORES PINO DE RETENÇÃO EIXO TRASEIRO HASTE DO FREIO PORCA DO EIXO TRASEIRO
- 5. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-4 XLX350R INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA TRASEIRA Verifique a folga dos rolamentos colocando a roda em um alinhador e girando-a com a mão. Substitua os rolamentos caso apresentem ruídos ou folga excessiva. LIMITE DE USO: Axial: 0,05 mm Radial: 0,10 mm INSPEÇÃO DO ARO DA RODA TRASEIRA Verifique a excentricidade do aro, colocando a roda em um alinhador. Gire a roda com a mão e meça a excentricidade com um relógio comparador. LIMITE DE USO: Radial: 2,0 mm Axial: 2,0 mm Verifique se os raios estão soltos, e aperte-os se necessário. TORQUE: 2,0-4,5 N.m (20-45 kg.m) INSPEÇÃO DA COROA Verifique as condições de uso da coroa. Substitua a coroa se os dentes estiverem gastos ou danificados. 0,05 mm AXIAL RADIAL 0,10 mm NORMAIS GASTOS SUBSTITUIR NOTA Se a coroa estiver gasta ou danificada, a corrente de transmissão e o pinhão devem ser inspecionados. Substitua a coroa, corrente de transmissão e pinhão em conjunto.
- 6. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-5 XLX350R DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA Remova o flange da coroa do cubo da roda. Verifique se as borrachas amortecedoras estão deterioradas ou danificadas. Substitua-as se necessário. Remova o limitador do rolamento usando as ferramentas especiais. Remova os rolamentos do cubo da roda e o espaçador. COROA GUIA DO LIMITADOR DO ROLAMENTO CARCAÇA DA GUIA DO LIMITADOR DO ROLAMENTO EIXO DO EXTRATOR DE ROLAMENTO FLANGE DA COROA CABEÇOTE DO EXTRATOR DO ROLAMENTO, 17 mm NOTA Antes de remover o flange, afrouxe os parafusos de fixação da coroa. NOTA Nunca instale rolamentos usados. Sempre que os rolamentos forem removidos deverão ser substituídos por novos.
- 7. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-6 XLX350R CABO DA GUIA DO ROLAMENTOESPAÇADOR MONTAGEM DA RODA TRASEIRA Lubrifique as cavidades dos rolamentos com graxa. Instale o rolamento direito no cubo da roda. Instale o espaçador e o rolamento esquerdo. Lubrifique o limitador do rolamento com graxa e instale-o no cubo da roda com as ferramentas especiais. GUIA DO ROLAMENTO 17 mm INSTALADOR DE ROLAMENTO, 42 x 47 mm CARCAÇA DA GUIA DO LIMITADOR DO ROLAMENTO GUIA DO LIMITADOR DO ROLAMENTO ROLAMENTO ESPAÇADOR CÂMARA DE AR PNEU ANEL DE VEDAÇÃO ROLAMENTO LIMITADOR DO ROLAMENTO TORQUE: 28-34 N.m (2,8-3,4 kg.m) LUBRIFICAR A ROSCA COM ÓLEO NA MONTAGEM ESPAÇADOR FLANGE DA COROA ANEL ELÁSTICO BORRACHA AMORTECEDORA RETENTOR DE PÓ COROA NOTA • Instale o rolamento com as faces blindadas voltadas para fora. • Não incline os rolamentos ao instalá-los. c Lonas das sapatas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Remova todos os vestígios de graxa do cubo do freio.
- 8. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-7 XLX350R Rebite o limitador do rolamento em quatro pontos com um punção de centro. Verifique se o anel de vedação do limitador está gasto ou danificado. Lubrifique o anel de vedação com graxa. Coloque graxa nas cavidades da flange da coroa. Instale as borrachas amortecedoras e o flange da coroa no cubo da roda. Instale a coroa no flange e aperte os parafusos. TORQUE: 28-34 N.m (2,8-3,4 kg.m) Engraxe o retentor de pó e instale o espaçador. INSTALAÇÃO Instale o flange do freio no cubo da roda. Introduza o eixo traseiro através do limitador e do ajustador direito da corrente. Posicione a roda traseira no braço oscilante alinhando a ranhura do flange do freio na guia do braço oscilante. BORRACHAS AMORTECEDORAS ANEL DE VEDAÇÃO ESPAÇADORRETENTOR DE PÓ COROAPARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA COROA AJUSTADORALINHAR REBITAR EIXOLIMITADOR DO EIXO TRASEIRO NOTA Aplique óleo do motor nas roscas dos parafusos.
- 9. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-8 XLX350R Fixe o limitador do eixo traseiro no pino de retenção. Coloque a corrente de transmissão sobre a coroa. Instale o ajustador da corrente de transmissão (lado esquerdo) e a porca do eixo. Conecte a vareta do freio na haste do freio pressionando o pedal do freio. Instale a porca de ajuste do freio. Ajuste a folga da corrente de transmissão (pág. 3-10). Aperte a porca do eixo traseiro. TORQUE: 80-110 N.m (8,0-11,0 kg.m) Ajuste a folga do freio traseiro (pág. 3-14). FLANGE DA COROA DESMONTAGEM Remova o flange da coroa (pág. 13-5). Remova o espaçador e o retentor de pó do flange. INSPEÇÃO/SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS Gire a pista interna do rolamento. O rolamento deve girar com suavidade e sem ruídos. Verifique também se a pista externa está presa firmemente no flange. Substitua o rolamento, se necessário. Retire o anel elástico e remova o rolamento. LIMITADOR DO EIXO TRASEIRO AJUSTADORES ESPAÇADOR RETENTOR DE PÓ ANEL ELÁSTICO HASTE DO FREIOPORCA DO EIXO TRASEIRO ROLAMENTO
- 10. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-9 XLX350R Instale o espaçador no rolamento do flange da coroa. Lubrifique o rolamento com graxa. Instale o rolamento no flange da coroa. FERRAMENTAS Cabo da guia do rolamento Instalador de rolamento, 42 x 47 mm Guia do rolamento, 17 mm Instale o anel elástico. MONTAGEM Aplique graxa nos lábios do retentor de pó. Instale o retentor de pó e o espaçador. Instale o flange da coroa no cubo da roda (pág. 13-7). GUIAINSTALADORGRAXA ANEL ELÁSTICO ROLAMENTO ESPAÇADOR CABO DA GUIAESPAÇADOR RETENTOR DE PÓ NOTA • Instale o rolamento com a face blindada voltada para fora. • Não incline o rolamento ao instalá-lo.
- 11. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-10 XLX350R FREIO TRASEIRO Remova a roda traseira (pág. 13-3). Remova a flange do freio do cubo da roda traseira. INSPEÇÃO Cubo da roda Meça o diâmetro interno do cubo da roda. LIMITE DE USO: 111,0 mm Sapatas do freio Meça a espessura das lonas das sapatas do freio. LIMITE DE USO: 2,0 mm DESMONTAGEM DO FREIO TRASEIRO Estenda as sapatas do freio e retire-as do flange. Remova a haste e o came do freio. NOTA Marque as sapatas do freio para indicar suas posições originais antes de removê-las.
- 12. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-11 XLX350R MONTAGEM DO FREIO TRASEIRO Aplique graxa nas superfície de atrito do came do freio e do pino de ancoragem. Instale os retentores. Instale a placa de encosto alinhando as lingüetas na ranhura do flange do freio. Instale o assento do came alinhando o ressalto do flange do freio entre as lingüetas do assento do came. Instale o came do freio. Instale o indicador de desgaste alinhando o ressalto interno com a canaleta do eixo do came. Instale a haste do freio alinhando as marcas gravadas do eixo do came e da haste. Aperte o parafuso da haste do freio. TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m) GRAXA PLACA DE ENCOSTOALINHARRETENTORES ALINHARINDICADOR DE DESGASTE PARAFUSO E PORCAALINHAR INDICADOR DE DESGASTE HASTE DO FREIO RETENTOR PLACA DE ENCOSTO FLANGE DO FREIO SAPATA DO FREIO MOLA RETENTOR ASSENTO DO CAME
- 13. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-12 XLX350R Instale as sapatas do freio. Instale as molas. Instale o flange do freio na roda traseira. Instale a roda traseira. PEDAL DO FREIO TRASEIRO REMOÇÃO Desconecte a haste do freio do braço do freio. Retire a mola de retorno do pedal do freio. Desconecte a mola de retorno do interruptor do freio do pedal. Remova a cupilha e o pedal do freio. INSTALAÇÃO Lubrifique a articulação do pedal do freio com graxa. Instale o pedal do freio na ordem inversa da remoção. MOLAS PEDAL DO FREIOMOLA CUPILHAMOLA DE RETORNO ARTICULAÇÃO DO PEDAL DO FREIO SAPATAS DO FREIO CUPILHA c Lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Evite o contato de graxa com a lona do freio. Limpe o excesso de graxa do came.
- 14. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-13 XLX350R AMORTECEDOR TRASEIRO REMOÇÃO Remova a carcaça do filtro de ar (pág. 4-4). Remova os parafusos de fixação superior e inferior do amortecedor. Remova o amortecedor. DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR Prenda o amortecedor em uma morsa, protegendo-o com um pano. Remova a contraporca e a porca de ajuste. Remova a mola do amortecedor. Remova a contraporca inferior de montagem do amortecedor e retire o suporte superior. PARAFUSO DE FIXAÇÃO MOLA CHAVE PARA PORCAS CILÍNDRICAS PORCAS CONTRAPORCASUPORTE INFERIOR AMORTECEDOR TRASEIRO
- 15. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-14 XLX350R INSPEÇÃO Meça o comprimento livre da mola do amortecedor. LIMITE DE USO: 280 mm Verifique se o amortecedor apresenta danos ou vazamentos de óleo. Verifique se a haste do amortecedor está empenada. Verifique se o assento da mola, retentor de pó, guia da mola, borracha de amortecimento e o limitador da mola estão gastos ou danificados. BORRACHA DE AMORTECIMENTOAMORTECEDOR LIMITADORRETENTOR DE PÓ ASSENTOGUIA 280 mm
- 16. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-15 XLX350R MONTAGEM Remova o líquido selante antigo das roscas da haste do amortecedor e da contraporca do suporte inferior. Instale o assento da mola, o retentor de pó, guia da mola e o limitador da mola. CONTRAPORCASUPORTE INFERIOR CONTRAPORCA PORCA DE AJUSTE MOLA AMORTECEDOR BUCHA ESPAÇADOR TUBO DE DRENAGEM NOTA Alinhe o pino do assento limitador da mola com o encaixe do suporte inferior do amortecedor.
- 17. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-16 XLX350R Aplique um líquido selante nas roscas da haste do amortecedor e instale a contraporca. Rosqueie o suporte inferior na haste do amortecedor e aperte a contraporca. TORQUE: 60-75 N.m (6,0-7,5 kg.m) Gire a porca de ajuste da mola até obter o comprimento especificado da mola. A: Diminui o comprimento da mola. B: Aumenta o comprimento da mola. COMPRIMENTO NORMAL: 236,5 mm COMPRIMENTO MÁXIMO: 241,5 mm COMPRIMENTO MÍNIMO: 231,5 mm Aperte a contraporca. TORQUE: 80-100 N.m (8,0-10,0 kg.m) INSPEÇÃO DO SUPORTE SUPERIOR Remova o espaçador e os retentores de pó do suporte superior do amortecedor. Verifique se a bucha, retentores de pó e o espaçador do suporte superior estão gastos ou danificados. Lubrifique a bucha e o espaçador com graxa à base de MoS( ) (pág. 2-11). ALINHAR ESPAÇADORBUCHA MOLATUBO DE RESPIRO RETENTORES DE PÓ NOTA Uma volta completa da porca de ajuste altera o comprimento da mola em 1,5 mm. PORCA DE AJUSTE CONTRAPORCA COMPRIMENTO DA MOLA B A
- 18. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-17 XLX350R INSTALAÇÃO Instale o amortecedor traseiro com o tubo de respiro voltado para trás. Instale os parafusos de fixação pelo lado direito. Aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: Parafuso superior e inferior 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) Posicione o tubo de respiro do amortecedor (pág. 13-21). Instale a carcaça do filtro de ar (pág. 4-4). Instale os seguintes componentes: – assento – tampas laterais Verifique o funcionamento do amortecedor traseiro. ARTICULAÇÕES DO AMORTECEDOR REMOÇÃO Coloque um suporte sob o motor para levantar a roda traseira do solo. Remova o parafuso do braço do amortecedor (lado do braço oscilante) e o parafuso de fixação inferior do amortecedor. Remova os parafusos de articulações da haste de conexão (lado do braço do amortecedor e lado do chassi). Remova o braço do amortecedor e a haste de conexão. Retire os retentores de pó, as buchas e os espaçadores do braço do amortecedor e da haste de conexão. PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS DA HASTE DE CONEXÃO PARAFUSO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR AMORTECEDOR TRASEIRO PARAFUSO DE FIXAÇÃO INFERIOR DO AMORTECEDOR
- 19. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-18 XLX350R INSPEÇÃO Inspecione visualmente as buchas do braço do amortecedor e da haste de conexão. Substitua as buchas caso estejam excessivamente riscadas ou marcadas. Verifique se a bucha de borracha do braço do amortecedor está gasta ou danificada. Aplique graxa à base de bissulfeto de molibdênio nas buchas e nos lábios dos retentores de pó. INSTALAÇÃO Posicione o braço do amortecedor sobre o braço oscilante e instale o parafuso de articulação sem apertá-lo. Instale a haste de conexão no chassi. • As graxeiras da haste de conexão e do braço do amortecedor devem estar voltadas para o lado direito. • O parafuso da haste de conexão (lado do braço do amortecedor) deve ser colocado pelo lado esquerdo, os demais parafusos devem ser colocados pelo lado direito. Fixe a haste de conexão no braço do amortecedor com o parafuso de articulação. Instale o parafuso de fixação inferior do amortecedor. Aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: Parafuso do braço do amortecedor (lado do braço oscilante): 90-120 N.m (9,0-12,0 kg.m). Parafusos da haste de conexão (lado do braço do amortecedor e lado do chassi): 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) Parafuso de fixação inferior do amortecedor: 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) Lubrifique as articulações do amortecedor (pág. 3-19). BUCHASESPAÇADOR MARCA “UP” HASTE DE CONEXÃO ESPAÇADORRETENTOR DE PÓ PARAFUSO DO BRAÇO DO AMORTECEDORGRAXEIRA RETENTOR DE PÓ BRAÇO DO AMORTECEDOR BUCHA DE BORRACHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO INFERIOR DO AMORTECEDOR PARAFUSOS DA HASTE DE CONEXÃO NOTA • Instale a haste de conexão com a marca “UP” voltada para cima.
- 20. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-19 XLX350R BRAÇO OSCILANTE REMOÇÃO Remova a roda traseira (pág. 13-3). Remova o parafuso do braço do amortecedor (lado do braço oscilante) e o parafuso de fixação inferior do amortecedor. Desconecte a mola de retorno do pedal do freio no braço oscilante. Remova o tubo de respiro do amortecedor do braço oscilante. Remova a capa da corrente e o para-barro. Remova o parafuso da haste de conexão (lado do braço oscilante). Remova a porca e o parafuso de articulação do braço oscilante. Remova o braço oscilante. DESMONTAGEM Remova a sapata da corrente e o protetor da corrente de transmissão. Remova os retentores de pó e o espaçador. PARAFUSO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR CAPA DA CORRENTE PARAFUSO DA HASTE DE CONEXÃO PARABARROPORCA DE ARTICULAÇÃO DO BRAÇO OSCILANTE SAPATA DA CORRENTE RETENTORES DE PÓ MOLA DE RETORNOTUBO DE RESPIRO PROTETORESPAÇADOR
- 21. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-20 XLX350R INSPEÇÃO Verifique se o braço oscilante está deformado ou trincado. Verifique se os rolamentos, espaçador e retentor de pó estão gastos ou danificados. Meça o diâmetro externo do eixo do braço oscilante. LIMITE DE USO: 19,915 mm SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DO BRAÇO OSCILANTE Retire as buchas do braço oscilante. Instale o extrator do rolamento de agulha no braço oscilante e expanda a ferramenta no lado interno do rolamento. Remova o rolamento. Repita a operação para remover o outro rolamento. Lubrifique os rolamentos novos com graxa. Prense cuidadosamente os rolamentos de agulhas com as buchas no braço oscilante. Instale as buchas e os retentores no braço oscilante. FERRAMENTAS: Cabo da guia do rolamento: 07749-0010000 Instalador de rolamento, 32 x 35 mm: 07746- 0010100 Guia do rolamento, 20 mm: 07746-0040500 ESPAÇADORRETENTOR DE PÓ EXTRATOR DO ROLAMENTO DE AGULHAS ROLAMENTO DE AGULHA BUCHA INSTALADOR DO ROLAMENTO CABO DA GUIA ROLAMENTOS GUIAROLAMENTO DE AGULHA BUCHA NOTA Instale os rolamentos com a face marcada voltada para fora.
- 22. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13-21 XLX350R INSTALAÇÃO Monte o braço oscilante na ordem inversa da remoção. Instale o braço oscilante no chassi e aperte a porca do parafuso de articulação. TORQUE: 70-100 N.m (7,0-10,0 kg.m) Aperte a porca da haste de conexão (lado do braço oscilante) TORQUE: 90-120 N.m (9,0-12,0 kg.m) Instale a capa da corrente e o para-barro. Instale o protetor da corrente. Aperte o parafuso do braço oscilante do amortecedor (lado da haste de conexão). TORQUE: 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m) Conecte a mola de retorno do pedal do freio no braço oscilante. Posicione o tubo de respiro do amortecedor no braço oscilante. Instale a roda traseira (pág. 13-7). Lubrifique as articulações da suspensão (pág. 3- 19). PARAFUSOSCAPA DA CORRENTE PORCA DA HASTE DE CONEXÃO MOLA DE RETORNO TUBO DE RESPIRO PARAFUSO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR PARABARRO PORCA DO PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
- 23. 1INFORMAÇÕES GERAIS 2LUBRIFICAÇÃO 3MANUTENÇÃO 4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA 9ALTERNADOR 10CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO 11TRANSMISSÃO 12RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 13RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14FREIO HIDRÁULICO A DISCO 15PARALAMA TRASEIRO/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 16BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18 19 20 INTERRUPTORES/BUZINAS/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO DIAGNOSE DE DEFEITOS SUPLEMENTO XLX350R ‘89 - ‘90 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR COMO USAR ESTE MANUAL Este Manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a Motocicleta HONDA XLX350R. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice especifico. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviços. Caso não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 19, “DIAGNOSE DE DEFEITOS”, para obter uma orientação adicional. Consulte no capítulo 20 as informações de serviço complementares referentes aos modelos ‘89 e ‘90. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas Todas as informações, ilustrações e especif- ícações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito.