Manual de serviço xlx350 r alimenta
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O documento fornece instruções para serviços no sistema de alimentação, incluindo: (1) remoção e montagem do carburador, (2) desmontagem e montagem de suas peças internas, e (3) especificações e diagnóstico de defeitos no sistema de alimentação.
Manual de serviço xlx350 r alimenta
- 1. 4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2 TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4-3 CARCAÇA DO FILTRO DE AR 4-4 REMOÇÃO DO CARBURADOR 4-5 DESMONTAGEM DO CARBURADOR 4-5 MONTAGEM DO CARBURADOR 4-9 INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4-14 AJUSTE DO PARAFUSO DA MISTURA 4-14 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Ao desmontar as peças do sistema de alimentação, observe a posição dos anéis de vedação e juntas. Troque-os por novos na remontagem. • Solte o bujão de drenagem da cuba para retirar todo o combustível do carburador. • Na limpeza do carburador use apenas querosene e escova de pêlo macio. O uso de solventes danifica as peças de borracha. ITEM ESPECIFICAÇÃO Tipo válvula de pistão Giclê de marcha lenta # 45 Diâmetro do venturi 32 mm Número de identificação PD6AA A Nível da bóia 18,0 mm Giclê principal # 128 Rotação de marcha lenta 1.300 ± 100 r.p.m. Folga da manopla do acelerador 2-6 mm Abertura inicial do parafuso da mistura 2 1/2 voltas ESPECIFICAÇÕES 4-1 XLX350R c A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva sob certas condições. Trabalhe sempre em áreas bem ventiladas, longe de chamas ou faíscas. FERRAMENTAS ESPECIAIS Medidor do nível da bóia 07401-0010000 ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Copo do registro de combustível 3.5 N.m (0,3-0,5 kg.m)
- 3. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-2 XLX350R DIAGNOSE DE DEFEITOS O motor dá sinal mas não pega 1. Tanque de combustível vazio 2. Conduto de combustível obstruído 3. Combustível não chega ao cilindro 4. Passa muito combustível para o cilindro 5. Ignição defeituosa 6. Filtro de ar obstruído Partida difícil, o motor pega, funciona irregularmente e morre em seguida 1. Funcionamento irregular do afogador 2. Ignição defeituosa 3. Carburador primário obstruído 4. Combustível contaminado 5. Entrada falsa de ar no coletor de admissão 6. Regulagem incorreta dos carburadores Marcha lenta irregular 1. Ignição defeituosa 2. Regulagem de marcha lenta incorreta 3. Carburador danificado 4. Combustível danificado 5. Filtro de ar obstruído 6. Entrada falsa de ar no coletor de admissão 7. Carburador desregulado Mistura pobre 1. Giclês obstruídos 2. Válvula da cuba defeituosa 3. Nível da bóia muito baixo 4. Respiro da tampa do tanque de combustível obstruído 5. Filtro de combustível obstruído 6. Tubo de combustível torcido, partido, restringido ou obstruído 7. Tubo de respiro do carburador obstruído Mistura rica 1. Válvula do afogador não retorna 2. Válvula da cuba danificada 3. Nível da bóia muito alto 4. Giclês obstruídos 5. Filtro de ar sujo ou obstruído
- 4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-3 XLX350R TANQUE DE COMBUSTÍVEL REMOÇÃO Remova as tampas laterais (pág. 15-2). Remova o assento soltando os parafusos de fixação. Feche o registro de combustível (posição OFF) e desconecte o conduto de combustível. Remova o tubo de respiro do tanque que está colocado na porca da coluna de direção. Remova os protetores nos dois lados do tanque. Remova o tanque de combustível retirando o parafuso de fixação. Verifique se a tampa do tanque e o tubo de registro estão obstruídos. Remova o registro de combustível soltando a contraporca. Limpe o filtro de combustível (pág. 3-4). Instale o registro de combustível. Instale o tanque de combustível. CONDUTO DE COMBUSTÍVEL TANQUE DE COMBUSTÍVEL TUBO DE RESPIRO PARAFUSOREGISTRO DE COMBUSTÍVEL PROTETOR ASSENTOPARAFUSOS DE FIXAÇÃO NOTA • Não aperte excessivamente a contraporca do registro de combustível. • Certifique-se que não há vazamentos de combustível. TUBO DE RESPIRO FILTRO DE COMBUSTÍVEL REGISTRO DE COMBUSTÍVEL TELA DO FILTRO c Mantenha o combustível afastado de chamas, faíscas ou fontes de calor. Limpe imediatamente o combustível que eventualmente for derramado.
- 5. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-4 XLX350R CARCAÇA DO FILTRO DE AR REMOÇÃO Remova as tampas laterais e o assento (pág. 4- 3). Remova a tampa do filtro de ar soltando os quatro parafusos de fixação. Remova a bateria (pág. 16-3). Remova os três parafusos de fixação da carcaça do filtro de ar. Remova a carcaça do filtro de ar pelo lado esquerdo do chassi. INSTALAÇÃO Instale a carcaça do filtro de ar na ordem inversa da remoção. PRESILHA DO CONDUTO DO FILTRO DE AR CARCAÇA DO FILTRO DE AR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO TAMPA CARCAÇA DO FILTRO DE AR ELEMENTO DO FILTRO DE AR
- 6. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-5 XLX350R REMOÇÃO DO CARBURADOR Remova as tampas laterais e o assento. Feche o registro de combustível e remova o tanque de combustível. Drene o combustível do carburador. Desconecte os cabos do acelerador e do afogador do carburador. Solte os parafusos das braçadeiras do carburador. Remova o carburador. DESMONTAGEM DO CARBURADOR BOMBA DE ACELERAÇÃO Remova os tubos de drenagem e respiro do carburador. Remova o conduto de combustível. Remova a tampa do diafragma da bomba de aceleração retirando os três parafusos. CABO DO AFOGADORBRAÇADEIRAS TUBO DE RESPIROTUBOS DE DRENAGEM CONDUTO DE COMBUSTÍVEL TAMPA DO DIAFRAGMA CABOS DO ACELERADORCARBURADOR PARAFUSOS c Mantenha o combustível longe de chamas ou faíscas. Limpe imediatamente todo combustível que vazar.
- 7. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-6 XLX350R Remova a mola, o diafragma e a guarnição de borracha. Verifique se o diafragma está gasto ou danificado. Verifique se a haste do diafragma está empenada ou gasta. Substitua as peças, se necessário. BÓIA, VÁLVULA DA CUBA, GICLÊS Remova a cuba do carburador retirando os três parafusos de fixação. MOLADIAFRAGMA HASTE DIAFRAGMA PARAFUSOS GUARNIÇÃO CUBA DO CARBURADOR
- 8. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-7 XLX350R Retire o pino de articulação e remova a bóia. Remova a válvula da cuba. Remova o separador. Verifique se a bóia está deformada, danificada ou deteriorada. Substitua-a se necessário. Verifique se a válvula da cuba e a sede da válvula estão gastas ou danificadas, e substitua a válvula se necessário. Remova o giclê principal, o pulverizador, e a válvula da agulha. Remova o giclê de marcha lenta. Remova o parafuso da mistura. Verifique o estado de cada peça. Limpe os orifícios dos giclês e passagens do carburador somente com ar comprimido. Lave os giclês com solvente não-inflamável. VÁLVULA DA CUBAPINO DE ARTICULAÇÃO VÁLVULA DA CUBA SEDE DA VÁLVULA GICLÊ DA MARCHA LENTA GICLÊ PRINCIPAL PARAFUSO DA MISTURA SEPARADORBÓIA VÁLVULA DA AGULHAPULVERIZADOR NOTA • Antes de remover o parafuso da mistura anote o número de voltas necessária para que o parafuso encoste em sua sede, o que permitirá sua instalação na posição original. • A sede do parafuso da mistura pode ser danificada caso o parafuso seja apertado contra a sede. • Os giclês e o parafuso da mistura podem facilmente serem riscados ou danificados. Tenha cuidado para retirá-los e durante a sua instalação.
- 9. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-8 XLX350R PISTÃO DO CARBURADOR Remova a tampa superior do carburador. Remova o parafuso de fixação da haste de acionamento do pistão do carburador. Levante o pistão do carburador e remova os dois parafusos de fixação do pistão. Remova o pistão do carburador, a conexão e a placa de fixação. Remova a agulha e a mola do pistão do carburador. Verifique se o pistão do carburador e a agulha estão gastos ou danificados. Substitua-os se necessário. TAMPA SUPERIOR DO CARBURADOR PARAFUSOSPISTÃO DO CARBURADOR PARAFUSOHASTE DE ACIONAMENTO MOLAPISTÃO DO CARBURADOR PARAFUSOS AGULHA
- 10. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-9 XLX350R VÁLVULA REDUTORA DE AR Remova a tampa da válvula redutora de ar soltando os dois parafusos. Remova a mola, diafragma e o anel de vedação. Verifique se o diafragma está deteriorado, perfurado ou apresenta outros danos. Substitua-o se necessário. MOLAPARAFUSOS TAMPA DIAFRAGMA MONTAGEM DO CARBURADOR GICLÊ DE MARCHA LENTA VÁLVULA DA AGULHA PULVERIZADOR TAMPA SUPERIOR DO CARBURADOR MOLA AGULHA PISTÃO DO CARBURADOR VÁLVULA REDUTORA DE AR BÓIA GICLÊ PRINCIPAL PARAFUSO DE ACELERAÇÃO BOMBA DE ACELERAÇÃO PARAFUSO DA MISTURA
- 11. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-10 XLX350R Limpe todos os giclês e passagens de ar e combustível do corpo do carburador com ar comprimido. VÁLVULA REDUTORA DE AR Instale a válvula redutora de ar na ordem inversa da desmontagem. Aperte os parafusos da tampa firmemente. PISTÃO DO CARBURADOR Instale a trava na agulha. POSIÇÃO DA TRAVA: 3ª RANHURA Instale a agulha com a trava no pistão do carburador. TAMPAMOLA PARAFUSOSANEL DE VEDAÇÃO DIAFRAGMA MOLA PISTÃO DO CARBURADOR AGULHA NOTA Instale o anel de vedação com o lado plano voltado para a carcaça do carburador. AGULHA
- 12. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-11 XLX350R Instale o pistão do carburador. Aperte em seguida os dois parafusos de fixação da alavanca de articulação no pistão do carburador. Instale o parafuso de fixação na haste de acionamento do pistão do carburador. Instale a junta e a tampa superior do carburador. Aperte em seguida os parafusos de fixação da tampa. Verifique se o pistão do carburador funciona suavemente, movendo a alavanca de acionamento. PARAFUSOHASTE DE ACIONAMENTO TAMPA SUPERIOR DO CARBURADOR JUNTA PARAFUSOSPISTÃO DO CARBURADOR
- 13. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-12 XLX350R BÓIA, VÁLVULA DA CUBA, GICLÊS Instale o parafuso da mistura e retorne-o até sua posição inicial, verificada durante a remoção. ABERTURA INICIAL DO PARAFUSO DA MISTURA = 2 1/2 VOLTAS Instale a válvula da agulha, o pulverizador e o giclê principal. Instale o giclê de marcha lenta. Instale o separador, alinhando a ranhura do separador com a saliência do corpo do carburador. Instale a bóia, a válvula da cuba e o pino de articulação. Verifique o funcionamento da bóia. VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DA BÓIA Meça o nível da bóia inclinando o carburador de modo que a haste da bóia encoste levemente na válvula na cuba. Meça a distância entre o corpo do carburador e a extremidade inferior da bóia. NÍVEL DA BÓIA: 18,0 MM GICLÊ PRINCIPAL PARAFUSO DA MISTURA GICLÊ DA MARCHA LENTA SEPARADORBÓIA VÁLVULA DA CUBAPINO DE ARTICULAÇÃO PULVERIZADOR VÁLVULA DA AGULHA MEDIDOR DO NÍVEL DA BÓIA 07401-0010000
- 14. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-13 XLX350R Instale um novo anel de vedação na cuba do carburador. Instale a cuba do carburador, fixando-a com os três parafusos. BOMBA DE ACELERAÇÃO Instale o diafragma, guarnição e a mola. Instale a tampa do diafragma da bomba de aceleração fixando-a com os três parafusos. CUBA DO CARBURADOR PARAFUSOS CUBA DO CARBURADOR PRESILHAPARAFUSOSGUARNIÇÃO ANEL DE VEDAÇÃO DIAFRAGMA MOLA TAMPA DO DIAFRAGMA NOTA • Encaixe a guarnição na ranhura da carcaça do carburador. • Instale a presilha na posição indicada.
- 15. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-14 XLX350R Instale os tubos de drenagem, o tubo de respiro e o conduto de combustível no carburador. INSTALAÇÃO DO CARBURADOR Para instalar o carburador, siga o processo inverso da remoção. Após a instalação do carburador faça os seguintes ajustes: – Folga da manopla do acelerador. – Ajuste do cabo do afogador. – Regulagem da marcha lenta. AJUSTE DO PARAFUSO DA MISTURA Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor em seguida. Gire o parafuso da mistura em sentido horário até assentar na sede. Em seguida gire o parafuso em sentido anti-horário de acordo com a especificação. ABERTURA INICIAL DO PARAFUSO DA MISTURA: 2 1/2 voltas (sentido anti- horário) Estes ajuste é preliminar ao ajuste final. Ligue o motor e ajuste a rotação de marcha lenta através do parafuso de aceleração. ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA: 1300 ± 100 RPM CONDUTO DE COMBUSTÍVEL CABOS DO ACELERADORCARBURADOR CABO DO AFOGADOR BRAÇADEIRAS TUBO DE RESPIROTUBOS DE DRENAGEM PARAFUSO DA MISTURA NOTA • Não inverta as posições dos cabos do acelerador (acionamento e retorno). a Não aperte o parafuso da mistura contra a sede pois ela será danificada.
- 16. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4-15 XLX350R 1. Gire lentamente o parafuso da mistura em sentido horário ou anti-horário até obter a maior rotação possível do motor. 2. Ajuste novamente a rotação de marcha lenta. Certifique-se que o motor não falha ou funcione irregularmente. Repita as etapas 1 e 2 até que a rotação do motor aumente regularmente. Ajuste novamente a rotação de marcha lenta. PARAFUSO DE ACELERAÇÃO
- 17. 1INFORMAÇÕES GERAIS 2LUBRIFICAÇÃO 3MANUTENÇÃO 4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6CABEÇOTE/VÁLVULAS 7CILINDRO/PISTÃO 8EMBREAGEM/SISTEMA DE PARTIDA 9ALTERNADOR 10CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO 11TRANSMISSÃO 12RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 13RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14FREIO HIDRÁULICO A DISCO 15PARALAMA TRASEIRO/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 16BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18 19 20 INTERRUPTORES/BUZINAS/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO DIAGNOSE DE DEFEITOS SUPLEMENTO XLX350R ‘89 - ‘90 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR COMO USAR ESTE MANUAL Este Manual de Serviços descreve as características técnicas e os procedimentos de serviços para a Motocicleta HONDA XLX350R. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto os capítulos 4 a 18, referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice especifico. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviços. Caso não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 19, “DIAGNOSE DE DEFEITOS”, para obter uma orientação adicional. Consulte no capítulo 20 as informações de serviço complementares referentes aos modelos ‘89 e ‘90. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas Todas as informações, ilustrações e especif- ícações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito.