Основы ИТС / Intro into ITS
Download as PPTX, PDF0 likes128 views
Документ представляет введение в область интеллектуальных транспортных систем (ИТС), описывая их основные функции и подсистемы, такие как планирование, прогнозирование и управление транспортными потоками. Обсуждаются различные классы взаимодействия с окружающей средой и подчеркивается роль ИТС в повышении безопасности и уменьшении воздействия на окружающую среду. Также рассматриваются существующие концепции и архитектуры ИТС, как в России, так и за рубежом.
Основы ИТС / Intro into ITS
- 1. К Р А Т К О Е В В Е Д Е Н И Е В П Р Е Д М Е Т Д У Ш К И Н Р О М А Н В И К Т О Р О В И Ч R O M A N . D U S H K I N @ G M A I L . C O M + 7 ( 9 0 9 ) 6 9 5 - 4 1 - 3 8 * И Т С
- 2. Содержание Основные термины и понятия Подсистемы ИТС Архитектура ИТС Место ИТС в составе АПК «БГ»
- 3. Основные термины и понятия Лирическое отступление По видам взаимодействия с окружающей средой системы можно разделить на три класса: Реактивные — реагируют на воздействия среды по типу «стимул — реакция». Активные — могут воздействовать на среду исходя из каких-либо собственных внутренних стимулов. Проактивные — прогнозируют развитие состояния среды и на основании такого прогноза планируют своё взаимодействие со средой.
- 4. Основные термины и понятия ИТС — это проактивная интеллектуальная система, работающая на стыке транспорта и информацион- ных технологий. Двумя наиболее общими подсис- темами ИТС являются: Интеллектуальная система планирования и прогнозирования развития транспортной ситуации Система управления транспортными потоками Несмотря на то, что слово «транспорт» в определе- нии не расшифровывается, традиционно речь идёт только об автомобильном транспорте.
- 5. ИТС Основные термины и понятия Прогнозирование и планирование Управление транспортными потоками
- 6. Основные термины и понятия ИТС выполняет следующие функции: Сбор информации о параметрах транспортных потоков от движущихся в потоке автомобилей и информирование участников движения. Снижение аварийности на дорогах, включая мониторинг природных и техногенных катаклизмов. Снижение ущерба окружающей среде от автотранспорта посредством мониторинга ситуации в реальном времени и своевременного принятия решений.
- 7. Подсистемы ИТС На текущий момент нет единого понимания того, из каких систем должна состоять ИТС. В России до сих пор не принят государственный стандарт на эту тему. В других государствах из положения выходят, каждый кто во что горазд. Можно отметить следу- ющие возможные источники информации по ИТС: Единая архитектура ИТС, предложенная Транспортным департаментом США — сегодня это единственный целостный документ. Набор разрозненных проектов ГОСТ России. Концепция построения и развития АПК БГ.
- 8. Подсистемы ИТС С точки зрения Транспортного департамента США ИТС состоит из следующих плотно взаимодейству- ющих систем: 1. Система управления архивной информацией 2. Система администрирования коммерческого транспорта 3. Система контроля коммерческого транспорта 4. Система управления коммерческим транспортом 5. Система управления специальным транспортом (центральная часть) 6. Система управления специальным транспортом (мобильная часть) 7. Система контроля выбросов 8. Логистика и управление транспортом 9. Система обеспечение интеграции с информационными порталами и СМИ 10. Система управления дорожным строительством и ремонтными работами 11. Система управления парком строительной и специализированной дорожной техники 12. Система доступа к персональной информации 13. Система управления парковками 14. Система маршрутизации транспорта 15. Система информационного обеспечения участников дорожного движения 16. Система обеспечения безопасности 17. Система управления сбором дорожной платы 18. Система сбора дорожной платы (СВП) 19. Система управления дорожным движением (АСУДД) 20. Система управления транзитным транспортом (центральная часть) 21. Система управления транзитным транспортом (мобильная часть) 22. Управление бортовым оборудованием
- 9. Подсистемы ИТС Другая точка зрения представлена в Концепции построения АПК «Безопасный город» в России (утверждена МЧС). Здесь блок обеспечения безо- пасности на транспорте состоит из следующих систем: Система обеспечения безопасности на дорогах. Система обеспечения безопасности дорожного движения. Система обеспечения безопасности на транспорте. Для всех этих систем перечислены функции (подсистемы).
- 10. Архитектура ИТС ИТС Безопасность на дорогах Безопасность дорожного движения Безопасность на транспорте • Фиксация право- нарушений • Видеоаналитика происшествий • Контроль и управ- ление мобильным персоналом • Интеллектуальное уп- равление светофорами • ГИС планирования до- рожной сети • ГИС мониторинга до- рожной обстановки • Автоматическая фикса- ция событий на дорогах • Управление парковоч- ным пространством • Биллинг • Единая транспортная диспетчер- ская • Система защиты от ЧС природно- го и техногенного характера • Видеомониторинг и анализ опера- тивной обстановки • Мониторинг маршрутов транспор- тных средств • Экстренная связь, оповещение и информирование на транспорте • Управление общественным транс- портом • Контроль состояния транспортных средств и транспортных объектов • Контроль деятельности перевоз- чиков
- 11. Место ИТС в составе АПК «БГ»
- 12. Д У Ш К И Н Р О М А Н В И К Т О Р О В И Ч R O M A N . D U S H K I N @ G M A I L . C O M + 7 ( 9 0 9 ) 6 9 5 - 4 1 - 3 8 Благодарю за внимание