vnx.su a05 rapid-owners_manual
- 1. SIMPLY CLEVER ŠKODA Rapid Руководство по эксплуатации
- 4. Предисловие Вы остановили свой выбор на автомобиле ŠKODA – мы признательны вам за оказанное доверие. Описание управления оборудованием автомобиля, важные указания по безопасности, уходу, техническому обслуживанию и самостоятельным действиям в сложных ситуациях, а также тех- нические характеристики автомобиля содержатся в данном руководстве по эксплуатации. Просим внимательно ознакомиться с данным руководством, потому что его соблюдение являет- ся непременным условием правильной эксплуатации автомобиля. Желаем вам радости и счастливого пути за рулём вашего нового автомобиля ŠKODA. Ваша ŠKODA AUTO a.s. (далее просто ŠKODA или изготовитель) 5JA012775AF http://vnx.su
- 5. Содержание Бортовая документация 4 Пояснения 5 Структура и другая информация по данному руководству 6 Используемые сокращения Безопасность Пассивная безопасность 8 Общие сведения 8 Правильное и безопасное положение на сиденье 9 Ремни безопасности 12 Использование ремней безопасности 12 Инерционные катушки и преднатяжители ремней безопасности 16 Система подушек безопасности 17 Описание системы подушек безопасности 17 Обзор подушек безопасности 18 Отключение подушек безопасности 21 Безопасная перевозка детей 23 Детское сиденье 23 Системы крепления 26 Управление Место водителя 31 Обзор 30 Приборы и контрольные лампы 32 Комбинация приборов 32 Контрольные лампы 37 Информационная система 44 Информационная система водителя 44 Многофункциональный дисплей (MFA) 46 Дисплей MAXI DOT 49 Индикатор межсервисных интервалов 51 Отпирание и открывание 53 Отпирание и запирание 53 Охранная сигнализация 57 Дверь багажного отсека 58 Электрические стеклоподъёмники 59 Механические стеклоподъёмники 61 Освещение и обзор 62 Освещение 62 Плафоны освещения салона 68 Обзор 69 Стеклоочистители и стеклоомыватели 70 Зеркала заднего вида 72 Сиденья и подголовники 74 Регулировка сидений и подголовников 74 Функции сидений 76 Перевозка багажа и практичное оборудование 78 Практичное оборудование 78 Багажный отсек 85 Багажник на крыше 90 Отопление и климатическая установка 91 Отопление, вентиляция, кондиционирование 91 Связь и мультимедиа 96 Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II 96 Голосовое управление 101 Мультимедиа 103 Система SmartGate 105 Езда Трогание с места и езда 108 Пуск и выключение двигателя 108 Торможение и парковка 110 Ручное переключение передач и педали 112 Автоматическая коробка передач 113 Обкатка и экономичная езда 116 Преодоление затопленных участков и неукреплённых дорог 117 Вспомогательные системы 118 Системы тормозов и стабилизации 118 Парковочный ассистент 120 Круиз-контроль 121 СТАРТ-СТОП 122 Система контроля давления в шинах 125 Тягово-сцепное устройство и прицеп 126 Тягово-сцепное устройство 126 Прицеп 131 Указания по использованию Уход и обслуживание 134 Сервисные работы, перенастройки и технические изменения 134 Мойка автомобиля 137 Уход за автомобилем снаружи 139 Уход за салоном 143 Проверка и дозаправка 145 Топливо 145 Моторный отсек 148 Моторное масло 151 Охлаждающая жидкость 153 2 Содержание http://vnx.su
- 6. Тормозная жидкость 155 Аккумуляторная батарея 156 Колёса 160 Колёсные диски и шины 160 Допущенные варианты шин 163 Зимний режим эксплуатации 165 Самостоятельные действия в сложных ситуациях Оснащение для экстренных случаев и самопомощь 166 Оснащение для экстренных случаев 166 Запасное колесо 168 Замена колеса 169 Комплект для ремонта шин 173 Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 175 Буксировка автомобиля 177 Дистанционное управление 179 Аварийное отпирание и запирание 179 Замена щёток стеклоочистителя 180 Предохранители и лампы накаливания 182 Предохранители 182 Замена ламп накаливания 185 Технические характеристики Технические характеристики 190 Данные автомобиля 190 Алфавитный указатель 3Содержание http://vnx.su
- 7. Бортовая документация Бортовая документация на автомобиль обязательно содержит данное Ру- ководство по эксплуатации и Сервисную книжку. В зависимости от комплектации автомобиля в бортовую документацию мо- гут также входить Руководство по эксплуатации головного устройства или Руководство по эксплуатации навигационной системы, а в некоторых странах – также справочник В пути. Руководство по эксплуатации Действие данного руководства распространяется на все типы кузова, ва- рианты модели и комплектации автомобиля. В настоящем руководстве описаны все возможные варианты комплекта- ции без указания в каждом конкретном случае, что то или иное оборудова- ние является дополнительным, устанавливается не на всех моделях или не во всех странах. То есть не всё из описанного в руководстве оборудова- ния может входить в комплектацию вашего автомобиля. О комплектации своего автомобиля можно узнать из договора купли-про- дажи. С вопросами по поводу комплектации автомобиля обращайтесь на дилерское предприятие ŠKODA. Рисунки данного руководства служат только в качестве иллюстраций. При- ведённые рисунки в ряде второстепенных деталей могут не соответство- вать вашему автомобилю и служат лишь для общей информации. ŠKODA AUTO a.s. постоянно работает над совершенствованием своих авто- мобилей. Поэтому всегда возможны изменения формы, комплектации и конструкции поставляемых автомобилей. Вся информация приведена в данном руководстве по состоянию на момент подписания его в печать. Технические данные, иллюстрации и описания, приведённые в настоящем руководстве, не могут служить основанием для каких-либо претензий. Сервисная книжка Сервисная книжка содержит задокументированные данные о передаче ав- томобиля покупателю, а также информацию о гарантии и регламентах сер- висного обслуживания. Руководство по эксплуатации головного устройства Руководство по эксплуатации головного устройства содержит описание управления функциями головного устройства, а также некоторыми функ- циями и системами автомобиля. Руководство по эксплуатации навигационной системы Руководство по эксплуатации навигационной системы содержит описание управления функциями навигационной системы, а также некоторыми функциями и системами автомобиля. Справочник «В пути» Справочник «В пути» содержит номера телефонов импортёров и дилер- ских предприятий в отдельных странах, а также номера экстренных служб. 4 Бортовая документация http://vnx.su
- 8. Пояснения Используемые термины В бортовой документации используются следующие термины, касающие- ся технического обслуживания вашего автомобиля. – предприятие, выполняющее на должном профессиональном уровне работы по техническому обслуживанию автомобилей марки ŠKODA. Сервисное предприятие может быть ди- лером ŠKODA, сервис-партнёром ŠKODA, а также независимым пред- приятием. – предприятие, которому на основании догово- ра с производителем ŠKODA AUTO a.s. или его импортёром разреше- но проведение технического обслуживания автомобилей марки ŠKODA и реализация оригинальных деталей ŠKODA. – предприятие, которому производителем ŠKODA AUTO a.s. или его импортёром разрешена реализация новых автомобилей марки ŠKODA и, в соответствующих случаях, услуг по их техническо- му обслуживанию с использованием оригинальных деталей ŠKODA, а также реализация оригинальных деталей ŠKODA. Пояснения к символам Перечень используемых в данном руководстве символов с кратким пояс- нением их значения. Ссылка на вводный модуль главы с важной информацией и указани- ями по безопасности. Продолжение модуля на следующей странице. Ситуации, при возникновении которых автомобиль следует как мож- но быстрее остановить. ® Зарегистрированная торговая марка. Текстовая индикация на дисплее MAXI DOT. Текстовая индикация на сегментном дисплее. ВНИМАНИЕ Тексты с этим символом предупреждают о серьёзной опасности ава- рии, травмы или гибели людей. «Сервисное предприятие» Сервис-партнёр «ŠKODA» «Дилер ŠKODA» ОСТОРОЖНО Тексты с этим символом предупреждают об опасности повреждения авто- мобиля или возможном отказе некоторых систем. Предписание по охране окружающей среды Тексты с этим символом содержат информацию по охране окружающей среды и советы по рациональной эксплуатации. Примечание Тексты с эти символом содержат дополнительную информацию. 5Пояснения http://vnx.su
- 9. Структура и другая информация по данному руководству Структура руководства по эксплуатации Руководство по эксплуатации имеет иерархическое деление на следую- щие части. ■ Раздел (например, Безопасность) – название раздела всегда указано на левой стороне внизу страницы. ■ Основная глава (например, Система подушек безопасности) – название основной главы всегда указано на правой стороне внизу страницы. ■ Глава (например, Обзор подушек безопасности). ■ Предисловие к теме – обзор модулей внутри главы, вводная ин- формация по содержанию главы, при необходимости – указания, действительные для всей главы. ■ Модуль (например, Фронтальная подушка безопасности). Поиск информации Для поиска информации в данном руководстве мы рекомендуем пользо- ваться Алфавитным указателем, который находится в самом конце. Задание направления Все направления, такие как «налево», «направо», «вперёд», «назад», ука- заны относительно направления движения автомобиля. Единицы измерения Значения объёма, массы, скорости и длины указаны в метрических едини- цах измерения, если специально не оговорено иное. Отображение информации на дисплее В данном руководстве дисплейная индикация в комбинации приборов ил- люстрируется на примере дисплея MAXI DOT, если специально не оговоре- но иное. 6 Структура и другая информация по данному руководству http://vnx.su
- 10. Используемые сокращения Сокращение Значение об/мин Число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту A2DP Программный профиль Bluetooth для односторонней пе- редачи аудиоданных ABS Антиблокировочная система АКП Автоматическая коробка передач AGM Тип АКБ ASR Контроль тягового усилия CO2 Двуокись углерода DPF Сажевые фильтры DSG Роботизированная коробка передач с двумя сцепления- ми/фрикционными муфтами EDS Электронная блокировка дифференциала ECE Европейская экономическая комиссия EPC Электронная педаль акселератора ESC Стабилизация курсовой устойчивости Вылет (ЕТ) Вылет колёсного диска ЕС Европейский союз GSM Глобальная система мобильной коммуникации HBA Тормозной ассистент HHC Ассистент трогания на подъёме кВт Киловатт, единица измерения мощности двигателя MDI Входы для подключения внешних устройств MFA Многофункциональный дисплей MG Механическая коробка передач MPI Бензиновый двигатель с многоточечным впрыском топ- лива N1 Фургон, сконструированный исключительно или преиму- щественно для перевозки грузов Н·м Ньютон-метр, единица измерения крутящего момента двигателя Сокращение Значение PIN Персональный идентификационный номер SIM-карта Карта для идентификации абонента сети мобильной свя- зи TDI CR Дизельный двигатель с турбонагнетателем и системой впрыска Common-Rail TSI Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом VIN Идентификационный номер т/с (VIN) Wi-Fi Беспроводная сеть передачи данных 7Используемые сокращения http://vnx.su
- 11. Безопасность Пассивная безопасность Общие сведения Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Перед каждой поездкой 8 Безопасность движения 8 Системы безопасности 9 В этом разделе вы найдёте важную информацию, рекомендации и указа- ния по теме пассивная безопасность в автомобиле. Мы собрали здесь вместе всё, что вам нужно знать, например, о ремнях и подушках безопасности, детских сиденьях и безопасной перевозке детей. ВНИМАНИЕ ■ В этом разделе содержится важная информация для водителя и его пассажиров по обращению с автомобилем. ■ Дополнительную информацию по вопросам, касающимся вашей без- опасности и безопасности ваших пассажиров, можно найти в следую- щих разделах этого руководства по эксплуатации. ■ Вся бортовая документация должна всегда и полностью находится в автомобиле. В особенности это важно, когда автомобиль передаётся кому-то или продаётся. Перед каждой поездкой Сначала прочтите и примите к сведению на стр 8. Для собственной безопасности и безопасности своих пассажиров перед каждой поездкой выполняйте следующее: Убедитесь, что освещение и световая сигнализация исправны. Убедитесь, что стеклоочистители работают нормально и щётки нахо- дятся в безупречном состоянии. Убедитесь в том, что все стёкла обеспечивают хороший обзор обста- новки за бортом автомобиля. Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы обеспечивался достаточ- ный обзор сзади. Убедитесь, что обзор через зеркала ничем не перекрыт. Проверьте давление в шинах. Проверьте уровень масла в двигателе, тормозной и охлаждающей жидкости в бачках. Надёжно закрепите перевозимый багаж. Не превышайте допустимые нагрузки на оси и разрешённую макси- мальную массу автомобиля. Закрывайте все двери салона, капот и дверь багажного отсека. Убедитесь в том, что никакие предметы не затрудняют доступ к педа- лям. Для защиты детей необходимо использовать подходящие детские си- денья и правильно пристёгнутые ремни безопасности » стр. 23, Без- опасная перевозка детей. Примите правильное положение на сиденье » стр. 9, Правильное и безопасное положение на сиденье. Попросите ваших пассажиров при- нять правильное положение на сиденье. Безопасность движения Сначала прочтите и примите к сведению на стр 8. Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров. Пренебрегая безопасностью движения, вы ставите под угрозу себя, своих пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому обратите внимание на следующие указания. Находясь за рулём, не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами или по телефону. Никогда не садитесь за руль, если ваше состояние не позволяет без- опасно управлять автомобилем, например, после приёма медикамен- тов, алкоголя или наркотиков. Соблюдайте ПДД и не превышайте скорость. Скорость движения всегда соотносите с состоянием дороги, а также с дорожной обстановкой и погодными условиями. При длительных поездках делайте регулярные остановки для отдыха – не реже чем раз в два часа. 8 Безопасность http://vnx.su
- 12. Системы безопасности Сначала прочтите и примите к сведению на стр 8. Ниже перечисляется только часть компонентов системы пассивной без- опасности в вашем автомобиле. ›Трёхточечные ремни безопасности для всех сидений. ›Ограничители натяжения ремней безопасности для передних сидений. ›Преднатяжители ремней безопасности для передних сидений. ›Регулировка высоты крепления передних ремней безопасности. ›Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира. ›Боковые подушки безопасности. ›Верхние подушки безопасности. ›Точки крепления детских сидений системы ISOFIX. ›Точки крепления детских сидений системы TOP TETHER. ›Регулируемые по высоте подголовники1) . ›Регулируемая рулевая колонка. Все названные компоненты системы пассивной безопасности работают вместе, чтобы обеспечить наилучшую возможную защиту для вас и ваших пассажиров. Эти компоненты системы пассивной безопасности не могут выполнить свою функцию и защитить вас и ваших пассажиров, если вы или ваши пас- сажиры занимаете неправильное положение на сиденье, или если эти компоненты неправильно отрегулированы или используются не надлежа- щим образом. Если ремень безопасности пристёгнут неправильно, пассажир может полу- чить травмы при срабатывании подушки безопасности. Правильное и безопасное положение на сиденье Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Правильное положение на сиденье водителя 10 Регулировка положения рулевого колеса 10 Правильное положение на сиденье переднего пассажира 11 Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях 11 Примеры неправильной посадки на сиденье 11 ВНИМАНИЕ ■ Для максимально эффективной защиты пассажиров передние сиде- нья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно пристёгнуты. ■ Каждый находящийся в автомобиле должен правильно пристегнуться ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристёгну- ты с использованием специальных удерживающих систем » стр. 23, Безопасная перевозка детей. ■ Принимая на сиденье неправильное положение, водитель или пасса- жир подвергает себя риску получить опасные для жизни травмы, полу- чив удар от раскрывающейся подушки безопасности. ■ Если пассажиры на заднем сиденье сидят неправильно, они больше рискуют получить травмы из-за неправильного положения ремня без- опасности. ■ Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность работы ремней и подушек безопасности – опасность травмирования! 1) Кроме спортивных сидений. 9Пассивная безопасность http://vnx.su
- 13. Правильное положение на сиденье водителя Илл. 1 Правильное расстояние от во- дителя до рулевого колеса/пра- вильно отрегулированный под- головник Сначала прочтите и примите к сведению на стр 9. Ради собственной безопасности и чтобы уменьшить риск травмирования в случае аварии, соблюдайте следующие указания. Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, что- бы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами. Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнуты- ми в локтях руками. Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клет- кой оставалось расстояние A не менее 25 см » илл. 1. Отрегулируйте рулевое колесо » стр. 10, Регулировка положения рулевого колеса. Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника нахо- дился по возможности на уровне верхней части вашей головы1) В » илл. 1. Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12, Использо- вание ремней безопасности. Отрегулируйте сиденья и подголовники » стр. 74. ВНИМАНИЕ ■ Перед поездкой примите правильное положение на сиденье и сохра- няйте данное положение во время движения. Попросите также ваших пассажиров принять правильное положение на сиденье и сохранять данное положение во время движения. ■ Расстояние между водителем и рулевым колесом должно быть не ме- нее 25 см. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система по- душек безопасности не сможет вас защитить – опасно для жизни! ■ Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внеш- нюю часть обода в точках, соответствующих «9 часам» и «3 часам» на циферблате. Не следует держать рулевое колесо в точке, соответству- ющей «12 часам», или другим способом (например, за середину или за внутреннюю часть обода). При таком положении рук в случае срабаты- вания фронтальной подушки безопасности водителя возможны тяжё- лые травмы рук и головы. ■ Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было ника- ких предметов, поскольку в процессе манёвров или при торможении они могут попасть в педальный механизм. В этом случае они могут по- мешать нажать педаль сцепления, затормозить или прибавить газу. Регулировка положения рулевого колеса Илл. 2 Регулировка положения рулевого колеса Сначала прочтите и примите к сведению на стр 9. Можно отрегулировать высоту и продольное положение рулевой колонки. 1) Кроме спортивных сидений. 10 Безопасность http://vnx.su
- 14. ›Поверните рычаг блокировки под рулевым колесом по направлению стрелки 1 » илл. 2. ›Установите рулевое колесо в необходимое положение по высоте. Руле- вое колесо можно перемещать в направлении стрелок 2 . ›Прижмите рычаг блокировки по направлению стрелки 3 до упора. ВНИМАНИЕ ■ Рычаг блокировки механизма регулировки рулевой колонки должен быть зафиксирован, чтобы положение рулевого колеса случайно не из- менилось во время движения – опасность аварии! ■ Никогда не регулируйте рулевую колону во время движения – только на неподвижном автомобиле! Правильное положение на сиденье переднего пассажира Сначала прочтите и примите к сведению на стр 9. Ради безопасности переднего пассажира и чтобы уменьшить риск травми- рования в случае аварии, соблюдайте следующие указания. Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад. Между передним пассажиром и передней панелью должно быть рас- стояние не менее 25 см, чтобы подушка безопасности, если потребует- ся её раскрывание, смогла обеспечить наиболее эффективную защи- ту. Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника нахо- дился по возможности на уровне верхней части вашей головы1) В » илл. 1 на стр. 10. Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12, Использова- ние ремней безопасности. Отрегулируйте сиденья и подголовники » стр. 74. В исключительном случае подушку безопасности переднего пассажира можно отключить » стр. 21, Отключение подушек безопасности. ВНИМАНИЕ ■ Расстояние до передней панели должно быть не менее 25 см. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система подушек безопасно- сти не сможет вас защитить – опасно для жизни! ■ Ноги (ступни) во время движения всегда должны находиться в про- странстве для ног – никогда не кладите ноги на переднюю панель, не высовывайте их из окна и не кладите ноги на подушку сиденья (не си- дите на сиденье «с ногами»). В случае торможения или аварии вы под- вергаете себя повышенному риску получения травм. При срабатывании подушки безопасности неправильное положение на сиденье может стать причиной смертельных травм! Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях Сначала прочтите и примите к сведению на стр 9. Для снижения риска травм в случае неожиданного торможения или при аварии пассажиры на задних сиденьях должны учитывать следующее. Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника нахо- дился по возможности на уровне верхней части головы B » илл. 1 на стр. 10. Правильно пристегнитесь ремнём безопасности » стр. 12, Использова- ние ремней безопасности. В случае если в автомобиле находится ребёнок, следует использовать подходящую систему удержания ребёнка » стр. 23, Безопасная пере- возка детей. Отрегулируйте сиденья и подголовники » стр. 74. Примеры неправильной посадки на сиденье Сначала прочтите и примите к сведению на стр 9. Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в том случае, если они пристёгнуты правильно. Неправильное положение на сиденье делает невозможным правильное положение ремня безопасности, в результате уровень предоставляемой им защиты существенно снижается, а вероятность получения травм повы- шается. 1) Кроме спортивных сидений. 11Пассивная безопасность http://vnx.su
- 15. Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров, в первую очередь за перевозимых детей. Никогда не разрешайте пассажиру занимать неправильное положение во время движения. Далее приводятся указания, несоблюдение которых может привести к тя- жёлым травмам или к смерти. Это перечисление не полное, приводя эти примеры, мы хотели бы повысить ваше внимание к данной теме. Во время движения необходимо соблюдать следующие правила. Не вставать. Не становиться на сиденье ногами. Не становится на сиденье коленями. Не откидывать спинку сиденья слишком далеко назад. Не опираться на переднюю панель. Не лежать на заднем сиденье. Не сидеть на краю сиденья. Не сидеть боком. Не высовываться из окна. Не высовывать ноги из окна. Не закидывать ноги на переднюю панель. Не забираться на сиденье с ногами. Никого не перевозить в пространстве для ног. Не ездить с отстёгнутым ремнём безопасности. Не ездить в багажном отсеке. Ремни безопасности Использование ремней безопасности Введение Илл. 3 Водитель, пристёгнутый рем- нём В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Фронтальные удары и законы физики 14 Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности 14 Регулировка по высоте ремней безопасности передних сидений 15 Правильно пристёгнутые ремни безопасности обеспечивают надёжную защиту в случае аварии. Они снижают риск травм и увеличивают шансы выжить в случае серьёзной аварии. Правильно пристёгнутые ремни безопасности удерживают сидящих в ав- томобиле в правильном положении » илл. 3. Ремни безопасности в значительной степени уменьшают кинетическую энергию. Они предотвращают неконтролируемое перемещение, которое может привести к тяжёлым ранениям. Пассажиры, правильно пристёгнутые ремнями безопасности, подвергают- ся меньшей опасности в значительной степени благодаря тому, что кине- тическая энергия с максимально возможной эффективностью поглощает- ся ремнями безопасности. Конструкция передней части автомобиля и другие элементы системы пас- сивной безопасности, например система подушек безопасности, также предназначены для оптимального поглощения кинетической энергии. Воз- никающая энергия уменьшается, и риск получения тяжёлых травм снижа- ется. 12 Безопасность http://vnx.su
- 16. При перевозке детей аспект безопасности приобретает особое значе- ние » стр. 23, Безопасная перевозка детей. ВНИМАНИЕ ■ Пристёгивайтесь ремнём безопасности перед каждой поездкой, даже в городе! Это касается также пассажиров на заднем сиденье – опас- ность травмирования! ■ Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться ремнём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована максимальная защита для ещё не родившегося ребёнка » стр. 14, При- стёгивание и отстёгивание ремней безопасности. ■ Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в случае правильной посадки на сиденье » стр. 9, Правильное и безопас- ное положение на сиденье. ■ Спинки передних сидений не должны быть сильно наклонены назад, поскольку в этом случае защитное действие ремней безопасности сни- жается. ВНИМАНИЕ Указания по правильному расположению лент ремней безопасности ■ Обращайте внимание всегда на правильное расположение лент рем- ней безопасности. Неправильно расположенные ремни могут даже при лёгкой аварии привести к травмам. ■ Настроить высоту ремня так, чтобы плечевая часть ремня проходила приблизительно через середину плеча, но ни в коем случае не по шее. ■ Неплотно прилегающий ремень может стать причиной травм, по- скольку в случае столкновения ваше тело под действием кинетической энергии устремляется вперёд и резко тормозится лентой ремня. ■ Следите, чтобы под ремнём не оказалось твёрдых или хрупких пред- метов (очки, шариковые ручки, связка ключей и т. д.). Эти предметы мо- гут поранить. ВНИМАНИЕ Указания по правильному обращению с ремнями безопасности ■ Лента ремня не должна быть зажата или перекручена и не должна ка- саться острых кромок. ■ Обратите внимание, чтобы ремень безопасности не был зажат две- рью. ВНИМАНИЕ Указания по правильному пользованию ремнями безопасности ■ Категорически запрещается пристёгивать одним ремнём безопасно- сти двух человек одновременно (в том числе детей), а также пристёги- вать ремень безопасности поверх ребёнка, сидящего на коленях пасса- жира. ■ Язычок ремня должен быть вставлен только в предназначенный для него замок. Неправильно пристёгнутый ремень безопасности снижает его защитное действие и повышает риск получения травм. ■ В паз замка ремня безопасности не должны попадать посторонние предметы, которые могут помешать защёлкнуть замок ремня. ■ Большое количество одежды и свободная одежда (например, пальто поверх пиджака) мешает занять правильное положение на сиденье и снижает эффективность ремня безопасности. ■ Использование зажимов или других предметов для регулировки рем- ней безопасности (например, в целях уменьшения длины для невысо- ких людей) запрещается. ■ Ремни безопасности на задних сиденьях могут выполнять свою функ- цию только в случае, если спинка задних сидений сидения правильно заблокирована » стр. 77. ВНИМАНИЕ Указания по уходу за ремнями безопасности ■ Лента ремня должна содержаться в чистоте. Загрязнённая лента мо- жет нарушить работу инерционной катушки ремня безопасно- сти » стр. 145. ■ Запрещено снимать ремни безопасности или переделывать их каким- либо способом. Не пытайтесь производить ремонт ремней безопасно- сти самостоятельно. ■ Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При обнару- жении повреждений ленты, соединений, инерционной катушки или замка ремня, следует обратиться на сервисное предприятие для заме- ны ремня. ■ Ремни безопасности, подвергшиеся нагрузке и растянутые во время аварии, должны быть заменены – и лучше, если на сервисном предпри- ятии. Кроме того проверяйте также крепление ремней безопасности. Примечание При использовании ремней безопасности соблюдайте соответствующие государственные законы. 13Ремни безопасности http://vnx.su
- 17. Фронтальные удары и законы физики Илл. 4 Непристёгнутый водитель/непристёгнутый пассажир на зад- нем сиденье Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13. Когда автомобиль движется, он и сидящие в нём люди обладают энергией, которая называется кинетической. Величина кинетической энергии в значительной степени определяется скоростью автомобиля в момент столкновения и полной массой автомоби- ля. Чем выше скорость движения и масса, тем больше энергии высвобож- дается при ударе. При этом скорость автомобиля является наиболее важным фактором. Ес- ли, например, скорость автомобиля удваивается с 25 до 50 км/ч, кинетиче- ская энергия возрастает в четыре раза! Многие полагают, что при несильном столкновении можно защититься при помощи рук. Это заблуждение. Уже при невысокой скорости столкновения на тело действуют силы, при которых невозможно удержаться на месте с помощью рук. При движении со скоростью всего 30–50 км/ч в случае столкновения на те- ло воздействуют силы, которые могут превышать 1 тонну (1 000 кг). Например, если человек весит 80 кг, его вес на скорости 50 км/ч «возрас- тает» до 4,8 тонн (4800 кг). При лобовом столкновении сила инерции выбрасывает непристёгнутых водителя и пассажиров вперёд: на рулевое колесо, переднюю панель или ветровое стекло » илл. 4 – . При определённых обстоятельствах вас мо- жет даже выбросить из автомобиля, что может привести к серьёзным травмам и гибели. Пассажиры на задних сиденьях тоже должны пристёгиваться, чтобы при аварии их не выбросило вперёд. Непристёгнутый пассажир на заднем сиденье подвергает риску не только себя, но и сидящих впереди » илл. 4 – . Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности Илл. 5 Пристёгивание/отстёгивание ремня 14 Безопасность http://vnx.su
- 18. Илл. 6 Расположение плечевой и поясной ветвей ремня/расположе- ние ремня для беременных женщин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13. Пристёгивание ›Правильно отрегулируйте переднее сиденье и подголовник1) , перед тем как пристегнуть ремень » стр. 9. ›Вытяните ремень за замковый язычок медленно, не допуская рывков, и накиньте его поверх груди и таза. ›Замковый язычок вставить в соответствующий сиденью замок » илл. 5 – , при правильной фиксации должен быть слышен характерный щелчок. ›Потяните за ремень, чтобы удостовериться, что он надёжно закреплён в замке. Пластмассовая кнопка на ленте ремня задерживает язычок замка в удоб- ном положении. Для максимальной эффективности ремней безопасности большое значе- ние имеет положение ленты ремня. Верхняя (плечевая) ветвь ремня безопасности ни в коем случае не должна огибать шею, а проходить через середину плеча и плотно прилегать к телу. Нижняя ветвь должна проходить в области таза, а не по животу, и также плотно прилегать к телу » илл. 6 – . Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться рем- нём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована макси- мальная защита для ещё не родившегося ребёнка. У беременных женщин нижняя ветвь ремня должна проходить как можно ниже, чтобы исключить давление на нижнюю часть живота » илл. 6 – . Отстёгивание ремня Отстёгивайте ремень безопасности только после полной остановки авто- мобиля. ›Нажмите красную кнопку на замке ремня » илл. 5 – , язычок выскакива- ет из замка. ›Дайте ремню втянуться, придерживая его до конца рукой и следя за тем, чтобы ремень не перекрутился и не повредил обшивку. ОСТОРОЖНО Отстёгивая ремень, проследите, чтобы язычок ремня не повредил ни обив- ку двери, ни другие детали салона. Регулировка по высоте ремней безопасности передних сидений Илл. 7 Переднее сиденье: Регулиров- ка ремня безопасности по вы- соте Сначала прочтите и примите к сведению на стр 13. С помощью регулировки по высоте можно адаптировать расположение передних ремней безопасности в области плеча согласно анатомическому строению тела пассажира. ›Нажмите на скобу регулятора и переместите её в нужном направлении (вверх или вниз) » илл. 7. ›После регулировки проверьте надёжность фиксации скобы регулятора, потянув ремень в обратном направлении. 1) Кроме спортивных сидений. 15Ремни безопасности http://vnx.su
- 19. Инерционные катушки и преднатяжители ремней безопасности Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Инерционные катушки ремней безопасности 16 Преднатяжители ремней 16 Инерционные катушки ремней безопасности Каждый ремень безопасности снабжён инерционной катушкой. При медленном вытягивании ремня безопасности он свободно вытягива- ется на всю длину. В случае рывка, ремень блокируется инерционной ка- тушкой. Она также блокирует ремень при сильном торможении, во время ускоре- ния, при движении под уклон и в поворотах. ВНИМАНИЕ Если при рывке ремень безопасности не блокируется, его следует не- медленно заменить на сервисном предприятии. Преднатяжители ремней Безопасность пристёгнутых водителя и переднего пассажира повышается благодаря преднатяжителям ремней на инерционных катушках передних ремней безопасности. При лобовом столкновении, тяжесть которого превышает определённый порог, ремни безопасности автоматически натягиваются. Преднатяжители ремней могут сработать и при непристёгнутых ремнях. При боковом столкновении определённой тяжести автоматически натяги- вается ремень со стороны удара. При лёгких лобовых столкновениях, боковых или задних ударах, при опро- кидывании автомобиля, а также при авариях, в которых не возникают зна- чительные силы, действующие спереди, преднатяжители не срабатывают. ВНИМАНИЕ ■ Все работы с системой преднатяжителей ремней а также снятие и установка отдельных её компонентов при выполнении других ремонт- ных работ должны выполняться только специалистами сервисного предприятия. ■ Преднатяжители рассчитаны только на одно срабатывание. После срабатывания преднатяжителей необходима замена всей системы. Примечание ■ При срабатывании преднатяжителей образуется дым. Дым не означает возгорание автомобиля. ■ При утилизации автомобиля или компонентов системы преднатяжителей важно соблюдать национальное законодательство. Эти правила известны сервис-партнёрам ŠKODA, и на этих предприятиях вам предоставят всю необходимую информацию. 16 Безопасность http://vnx.su
- 20. Система подушек безопасности Описание системы подушек безопасности Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Описание системы 17 Срабатывание подушек безопасности 18 ВНИМАНИЕ ■ Помните, что подушки безопасности могут обеспечить оптимальную защиту в случае столкновения только совместно с надлежащим обра- зом застёгнутыми ремнями безопасности. ■ Подушка безопасности не служит заменой ремня безопасности, а яв- ляется одной из составных частей общей концепции пассивной без- опасности в автомобиле. ■ Для максимальной защиты пассажиров при срабатывании подушек безопасности передние сиденья должны быть отрегулированы в соот- ветствии с ростом сидящих » стр. 9, Правильное и безопасное положе- ние на сиденье. ■ Не пристёгиваясь во время движения ремнём безопасности, наклоня- ясь слишком сильно вперёд или принимая на сиденье другое непра- вильное положение, вы существенно увеличиваете для себя риск полу- чить травму, если произойдёт столкновение. ВНИМАНИЕ Указания по правильному обращению с системой подушек безопасно- сти ■ При наличии сбоя в работе или неисправности незамедлительно про- верьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии. ■ Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек безопасности. ■ Все работы с системой подушек безопасности, а также снятие и уста- новка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных работ (например, снятие рулевого колеса) должны выполняться только специалистами сервисного предприятия. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Ни в коем случае не вносите изменения в конструкцию переднего бампера или кузова. ■ Выполнять какие-либо действия/манипуляции с компонентами систе- мы подушек безопасности запрещается, т. к. это может привести к сра- батыванию подушки безопасности. ■ Система подушек безопасности рассчитана только на одно срабаты- вание. При срабатывании подушки безопасности система подушек без- опасности подлежит замене. Описание системы Сначала прочтите и примите к сведению на стр 17. Функциональное состояние системы подушек безопасности отображается контрольной лампой в комбинации приборов » стр. 42. При срабатывании подушки безопасности наполняются газом и раскрыва- ются. При раскрывании подушек безопасности из них может выходить серо-бе- лый или красный, безвредный газ. Это совершенно нормально и не вызы- вает возгорания в а/м. Система подушек безопасности может (в зависимости от комплектации автомобиля) состоять из следующих компонентов: ›Электронный блок управления. ›Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажи- ра » стр. 18. ›Боковые подушки безопасности » стр. 20. ›Верхние подушки безопасности » стр. 21. ›Контрольная лампа подушек безопасности в комбинации прибо- ров » стр. 42. ›Выключатель с замком для подушки безопасности переднего пассажи- ра » стр. 22. ›Контрольная лампа отключения/включения подушки безопасности пе- реднего пассажира, в центральной части передней панели » стр. 22. 17Система подушек безопасности http://vnx.su
- 21. Примечание ■ Система безопасности не требует обслуживания в течение всего своего срока службы. ■ При продаже автомобиля передайте покупателю всю бортовую докумен- тацию. Проследите, чтобы в комплекте присутствовала, в частности, ин- формация на подушку безопасности переднего пассажира, которая может быть отключена! ■ При утилизации автомобиля или отдельных компонентов системы поду- шек безопасности обязательно должны соблюдаться законодательные нормы, действующие в соответствующей стране. Срабатывание подушек безопасности Сначала прочтите и примите к сведению на стр 17. При этом, чтобы успеть обеспечить защиту в случае столкновения, подуш- ки безопасности раскрываются за считанные доли секунды и с большой скоростью. Система подушек безопасности работоспособна только при включённом зажигании. В особых аварийных ситуациях могут одновременно сработать несколько подушек. При лёгких лобовых столкновениях, а также при боковых ударах и ударах сзади, при переворачивании или опрокидывании автомобиля, подушки безопасности не раскрываются. Факторы срабатывания Нельзя для каждой отдельной ситуации установить общие условия сраба- тывания подушек безопасности. Важную роль играют, помимо прочего, ха- рактер препятствия, с которым сталкивается автомобиль (твёрдое или мяг- кое), угол столкновения, скорость автомобиля при столкновении и т. д. Решающим для срабатывания подушек является процесс торможения (за- медления скорости движения а/м). БУ анализирует процесс столкновения и активирует соответствующий элемент системы пассивной безопасности а/ м. Если возникающее при ударе и замеренное системой замедление автомо- биля не будет выходить за границы сохранённых в блоке управления кон- трольных значений, то подушки безопасности раскрываться не будут, не- смотря на то, что вследствие аварии автомобиль вполне может оказаться сильно повреждён. При сильном лобовом столкновении срабатывают следующие подушки безопасности: ›Фронтальная подушка безопасности водителя. ›Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира. При сильном боковом ударе срабатывают следующие подушки безопасности: ›Передняя боковая подушка безопасности со стороны удара. ›Верхняя подушка безопасности со стороны удара. Срабатывание подушек безопасности сопровождается следующим. ›Включается освещение салона (если выключатель освещения салона на- ходится в положении, при котором освещение включается при открыва- нии двери). ›Включается аварийная световая сигнализация. ›Все двери отпираются. ›Перекрывается подача топлива в двигатель. Обзор подушек безопасности Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Фронтальные подушки безопасности 18 Боковые подушки безопасности 20 Верхняя подушка безопасности 21 Фронтальные подушки безопасности Илл. 8 Места установки подушек безопасности/полностью раскрыв- шиеся подушки безопасности 18 Безопасность http://vnx.su
- 22. Илл. 9 Безопасное расстояние от ру- левого колеса Система передних подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для головы и области груди водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении в серьёзной аварии. Фронтальная подушка безопасности водителя установлена в рулевом ко- лесе, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира – в перед- ней панели, над вещевым отсеком » илл. 8 – . Срабатывая, подушки безопасности раскрываются перед водителем и пе- редним пассажиром » илл. 8 – . При погружении водителя и переднего пассажира в полностью раскрывшуюся подушку безопасности их движе- ние вперёд плавно замедляется, в результате риск травмирования головы и верхней части тела уменьшается. ВНИМАНИЕ Указания по правильной посадке в автомобиле ■ Для водителя и переднего пассажира очень важно всегда находиться на расстоянии не меньше 25 см от рулевого колеса или, соответственно, передней панели А » илл. 9. Если не соблюдать это минимальное рас- стояние, система подушек безопасности не сможет вас защитить – опасно для жизни! Кроме того, передние сиденья и подголовники все- гда должны быть правильно отрегулированы в соответствии с ростом водителя/пассажира. ■ При раскрывании, подушка безопасности развивает достаточно боль- шие усилия, так что при неправильном положении сиденья или непра- вильном положении на сиденье возможно получение травм. ■ Пространство между сидящими на сиденьях людьми и зоной раскры- тия соответствующих подушек безопасности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни каких-либо предметов). ВНИМАНИЕ Фронтальная подушка безопасности и перевозка детей ■ Никогда не сажайте детей на переднее сиденье без специальных дет- ских кресел! Раскрытие подушки в случае аварии может привести к травмам или гибели ребёнка! ■ При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопас- ности переднего пассажира нужно обязательно отключить » стр. 21, Отключение подушек безопасности. Если этого не сделать, то, при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира, ребёнок может получить тяжёлые травмы или даже погибнуть. При перевозке детей на переднем пассажирском сиденье соблюдайте соответствую- щие законы относительно использования детских кресел. ВНИМАНИЕ Общие сведения ■ Запрещается что-либо наклеивать на рулевое колесо и поверхность модуля подушки безопасности в передней панели, а также чем-либо обтягивать эти части или дорабатывать/изменять их любым другим способом. Очищать эти части можно только сухой или смоченной водой салфеткой. Запрещается устанавливать или закреплять что-либо на крышках модулей подушек безопасности или в непосредственной бли- зости от них (т. е., например, подстаканник, держатель для блокнота или мобильного телефона и т. п.). ■ Никогда не кладите какие-либо предметы на поверхность модуля по- душки безопасности переднего пассажира в передней панели. Примечание ■ В автомобилях с фронтальной подушкой безопасности водителя на руле- вом колесе имеется надпись . ■ В автомобилях с фронтальной подушкой безопасности переднего пасса- жира на передней панели имеется надпись . 19Система подушек безопасности http://vnx.su
- 23. Боковые подушки безопасности Илл. 10 Место установки боковой подушки безопасности в сиденье водителя/наполненная газом боковая подушка безопасности Система боковых подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для области верхней части тела (груди, живота и таза) водителя и пассажиров при боковом столкновении в серьёзной аварии. Боковые подушки безопасности установлены в спинках передних сиде- ний » илл. 10 – . При раскрывании боковых подушек безопасности » илл. 10 – с соответ- ствующей стороны автоматически срабатывает верхняя подушка безопас- ности и преднатяжитель ремня безопасности. При раскрывании при столкновении подушки безопасности снижаются усилия, действующие на водителя или пассажира, и уменьшается риск по- лучения травм во всей верхней части тела (грудь, живот и таз) с обращён- ной к двери автомобиля стороны. ВНИМАНИЕ Указания по правильной посадке в автомобиле ■ Голова сидящего на сиденье человека никогда не должна находиться в области раскрытия боковой подушки безопасности. В противном слу- чае при аварии это может привести к тяжёлым травмам. В особенности это относится к детям, перевозимым без соответствующего детского сиденья » стр. 26, Безопасность детей и боковые подушки безопас- ности. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Пространство между людьми и зоной раскрытия их подушек безопас- ности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни каких-либо предметов). На дверях за- прещается размещать какие бы то ни было аксессуары и принадлежно- сти, например подстаканники. ■ Если дети принимают неправильное положение на сиденье во время движения, это существенно увеличивает для них риск получить травму, если произойдёт столкновение. Это может привести к тяжёлым трав- мам » стр. 23, Детское сиденье. ВНИМАНИЕ ■ На имеющиеся крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и пред- метов с острыми краями. ■ Запрещается воздействовать на спинки сидений слишком большими нагрузками, например сильными ударами, пинками и т. п. – это может привести к повреждению системы. Боковые подушки в этом случае не сработают! ■ На сиденье водителя и переднего пассажира не допускается надевать никакие защитные или декоративные чехлы, кроме тех, для которых имеется для этого непосредственное разрешение от ŠKODA. Боковые подушки безопасности раскрываются из спинок сидений «через» обив- ку и чехлы, которые должны быть специально на это рассчитаны. Чех- лы, которые не были проверены и разрешены для использования с по- душками безопасности, могут не дать подушке безопасности возмож- ности выполнить свою защитную функцию. ■ Повреждения оригинальной обивки сидений в области установки бо- ковых подушек безопасности должны быть незамедлительно устране- ны на соответствующем сервисном предприятии. ■ Модули подушек безопасности в передних сиденьях не должны иметь повреждений, трещин и глубоких царапин. Вскрытие модулей не допус- кается. Примечание В автомобилях с боковыми подушками безопасности на спинках передних сидений имеется ярлычок с надписью . 20 Безопасность http://vnx.su
- 24. Верхняя подушка безопасности Илл. 11 Место установки верхней подушки безопасности/наполненная газом верхняя подушка безопасности Система верхних подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для головы и области шеи водителя и пассажиров при боковом столкновении в серьёзной аварии. Верхние подушки безопасности устанавливаются над дверями, с обеих сторон салона » илл. 11 – . При боковом столкновении верхняя подушка срабатывает вместе с соот- ветствующей боковой подушкой и преднатяжителем ремня безопасности переднего сиденья со стороны столкновения. При срабатывании подушка перекрывает область стекла передней и зад- ней двери, а также область стойки двери » илл. 11 – . Удар головой о детали салона благодаря сработавшей верхней подушке безопасности смягчается. Благодаря снижению усилий, действующих в районе головы и некоторому ограничению возможных движений головы, уменьшаются и нагрузки и на шейную область. ВНИМАНИЕ ■ В области раскрытия верхней подушки безопасности не должно нахо- диться каких-либо предметов, способных помешать раскрытию подуш- ки безопасности. ■ На имеющиеся крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и пред- метов с острыми краями. Кроме того запрещается использовать плечи- ки для одежды. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ В результате установки непредусмотренных аксессуаров и принад- лежностей в области верхних подушек при срабатывании подушек мо- жет значительно снизиться защитный эффект верхней подушки без- опасности. При раскрытии сработавшей верхней подушки при опре- делённых обстоятельствах части используемых аксессуаров и принад- лежностей могут быть отброшены в салон и могут травмировать пасса- жиров и водителя » стр. 134. ■ Запрещается отворачивать солнцезащитные козырьки в сторону бо- ковых стёкол, в область срабатывания подушек безопасности, если на козырьках закреплены какие-либо предметы, например авторучки. При срабатывании верхних подушек это может привести к травмированию водителя и пассажиров. ■ Пространство между людьми и зоной раскрытия их подушек безопас- ности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни каких-либо предметов). Кроме того, на- ходящимся в автомобиле людям запрещается во время движения вы- совываться из окна, т. е., например, высовывать из окна голову или ру- ку. Примечание В автомобилях с верхними подушками безопасности на облицовке стоек В имеется надпись . Отключение подушек безопасности Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Отключение подушек безопасности 22 Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира 22 21Система подушек безопасности http://vnx.su
- 25. Отключение подушек безопасности Возможность отключения подушек безопасности предусмотрена для использования в определённых случаях, например: ›Когда на переднем пассажирском сиденье устанавливается детское сиде- нье, в котором ребёнок располагается спиной по направлению движения (в некоторых странах согласно национальным законам лицом по направ- лению движения) » стр. 23, Безопасная перевозка детей. ›Если несмотря на правильную регулировку сиденья водителю не удаётся соблюсти минимальное расстояние 25 см между центром рулевого коле- са и грудной клеткой. ›Если в связи с инвалидностью в автомобиле необходимо установить спе- циальное оборудование. ›Когда в автомобиле устанавливаются другие сиденья (например, ортопе- дические сиденья без боковых подушек безопасности). Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить с помо- щью выключателя с замком » стр. 22. Если требуется отключить другие подушки безопасности, рекомендуем де- лать это на предприятии сервис-партнёра ŠKODA. Контроль системы подушек безопасности Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой, в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена. Подушка безопасности отключена с помощью тестера ›Контрольная лампа при включении зажигания загорается на 4 секунды и после этого мигает примерно 12 секунд. Фронтальная подушка безопасности отключена выключателем с замком в вещевом ящике ›Контрольная лампа горит после включения зажигания в течение 3 се- кунд. ›Контрольная лампа » илл. 12 на стр. 22 – загорается после включения зажигания. Примечание ■ Учитывайте национальные законы относительно отключения подушки безопасности. ■ На предприятии сервис-партнёра ŠKODA вы можете узнать, какие подуш- ки безопасности вашего а/м могут или должны быть отключены. Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира Илл. 12 Выключатель с замком для фронтальной подушки безопасно- сти переднего пассажира/контрольная лампа отключения фронталь- ной подушки безопасности переднего пассажира Выключатель с замком отключает только фронтальную подушку безопас- ности переднего пассажира. Выключение ›Выключите зажигание. ›Откройте вещевой ящик со стороны переднего пассажира. ›При использовании радиоключа раскройте его механическую бородку полностью » . ›Осторожно вставьте ключ в замок выключателя подушки безопасности до упора. ›Осторожно поверните с помощью ключа замок выключателя подушки безопасности в положение » илл. 12 – . ›Выньте ключ из замка выключателя подушки безопасности » . ›Закройте вещевой отсек на стороне переднего пассажира. 22 Безопасность http://vnx.su
- 26. ›Проверьте, горит ли контрольная лампа 1) под надписью » илл. 12 – после включения зажигания. Включение ›Выключите зажигание. ›Откройте вещевой ящик со стороны переднего пассажира. ›При использовании радиоключа раскройте его механическую бородку полностью » . ›Осторожно вставьте ключ в замок выключателя подушки безопасности до упора. ›Осторожно поверните с помощью ключа замок выключателя подушки безопасности в положение » илл. 12 – . ›Выньте ключ из замка выключателя подушки безопасности » . ›Закройте вещевой отсек на стороне переднего пассажира. ›Проверьте, чтобы при включённом зажигании контрольная лампа под надписью » илл. 12 – не горела. ВНИМАНИЕ ■ Включение или отключение подушки безопасности находится в сфе- ре ответственности водителя. ■ Подушку безопасности отключать только при выключенном зажига- нии! В противном случае в системе отключения подушки может по- явиться неисправность. ■ Если контрольная лампа мигает, то подушка безопасности пе- реднего пассажира не сработает при столкновении! Как можно скорее проверьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии. ■ Не оставляйте ключ в замке выключателя во время движения автомо- биля. ■ Толчки при движении могут привести к повороту ключа в замке и включению подушки безопасности! ■ В результате при столкновении подушка безопасности может не- ожиданно сработать – опасность для здоровья и жизни! ОСТОРОЖНО Ключ с не до конца раскрытой механической бородкой может повредить замок подушки безопасности! Безопасная перевозка детей Детское сиденье Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира 24 Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира 25 Безопасность детей и боковые подушки безопасности 26 Градация детских сидений 26 Использование детских сидений, закрепляемых ремнём безопасности 26 Перевозить детей на заднем сиденье безопаснее чем на сиденье передне- го пассажира. Однако, костно-мышечная система ребёнка, в отличие от взрослого чело- века, сформирована не полностью. В результате риск получения травм у детей выше, чем у взрослых. Перевозку детей необходимо осуществлять с соблюдением соответствую- щих законодательных требований. Следует использовать детские сиденья, отвечающие стандарту ECE-R 44. Стандарт ECE-R означает: правила Европейской экономической комиссии (Economic Commission for Europe – Regulation). Детские сиденья, соответствующие стандарту ECE-R 44, имеют неснимаю- щийся знак сертификации: круг с буквой Е и контрольный номер под ним. ВНИМАНИЕ ■ При использовании детских кресел соблюдайте соответствующие го- сударственные законы. ■ Запрещается сажать детей (в том числе младенцев!) - на колени. ■ Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. При опре- делённых экстремальных климатических условиях в а/м может устано- виться угрожающая жизни температура. 1) Контрольная лампа после включения зажигания загорается на несколько секунд, затем гаснет примерно на одну секунду и загорается снова. 23Безопасная перевозка детей http://vnx.su
- 27. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Во время движения ребёнок всегда должен быть пристёгнут! Иначе при аварии его может отбросить в сторону, что угрожает серьёзными травмами самому ребёнку и другим пассажирам. ■ Когда ребёнок во время движения автомобиля слишком сильно на- клоняется вперёд или занимает другое неправильное положение на си- денье, он подвергает себя повышенному риску травмы в случае ава- рии. Это имеет особое значение для детей, которые перевозятся на си- денье переднего пассажира – срабатывание подушки безопасности мо- жет привести к тяжёлым травмам или к гибели ребёнка! ■ Обязательно соблюдайте указания производителя детского сиденья, касающиеся правильного положения ремня безопасности. Неправиль- но расположенные ремни могут даже при лёгкой аварии привести к травмам. ■ Необходимо проверять правильность расположения ремней безопас- ности. Следите также, чтобы ремень безопасности не оказался повре- ждён предметами или фурнитурой с острыми краями. ■ При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопас- ности переднего пассажира нужно обязательно отключить. Дополни- тельная информация » стр. 24, Установка детского сиденья на сиде- нье переднего пассажира. ОСТОРОЖНО ■ Перед установкой ориентированного по направлению движения вперёд детского сиденья поднимите соответствующий подголовник на максималь- ную высоту. ■ Если подголовник и в самом верхнем положении мешает установке дет- ского сиденья, снимите подголовник » стр. 75. После снятия детского си- денья установите подголовник на место. Примечание Мы рекомендуем использовать детские сиденья из ассортимента ориги- нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. Эти детские сиденья раз- работаны для использования в а/м ŠKODA, эти детские сиденья прошли со- ответствующие испытания. Они соответствуют стандарту ECE-R 44. Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира Кроме Тайваня. Илл. 13 Наклейка на стойке B со сторо- ны переднего пассажира Илл. 14 Солнцезащитный козырёк со стороны переднего пассажира/ наклейка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 23. Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, в кото- ром ребёнок сидит спиной вперёд по направлению движения, на сиде- нье, перед которым установлена неотключаемая подушка безопасности. Ребёнок может получить тяжёлые и даже смертельные травмы при сра- батывании подушки безопасности. Мы рекомендуем вам по причинам безопасности детское сиденье по воз- можности устанавливать на заднее сиденье. 24 Безопасность http://vnx.su
- 28. При использовании для перевозки ребёнка детского сиденья, установлен- ного на сиденье переднего пассажира, необходимо соблюдать следующие указания. ›При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в ко- тором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопасно- сти переднего пассажира необходимо обязательно отключить » . ›Установите спинку сиденья переднего пассажира по возможности верти- кально, чтобы спинка детского сиденья прилегала к ней плотно. ›Отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад, что- бы оно упиралось в расположенное за ним детское сиденье. ›В случае детских сидений 2-й или 3-й группы по весу следует учитывать, что закреплённая на подголовнике детского сиденья скоба должна нахо- диться почти или точно на той же высоте, что и скоба на средней стойке со стороны переднего пассажира. ›Установить регулируемое по высоте сиденье переднего пассажира мак- симально вверх. ›Отрегулировать ремень безопасности переднего пассажира на макси- мальную высоту. ›Располагать и закреплять детское сиденье на сиденье и ребёнка в дет- ском сиденье следует в соответствии с изложенными в руководстве по эксплуатации детского сиденья требованиями. ВНИМАНИЕ ■ При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопас- ности переднего пассажира нужно обязательно отключить » стр. 21, Отключение подушек безопасности. ■ При включённой подушке безопасности переднего пассажира нико- гда не устанавливайте на сиденье переднего пассажира детское сиде- нье, в котором ребёнок перевозится спиной по направлению движения. Часть такого детского сиденья находится в зоне раскрывания фрон- тальной подушки безопасности переднего пассажира. При раскрыва- нии подушка безопасности может причинить ребёнку тяжёлые и даже опасные для жизни травмы. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Об этом напоминает также наклейка, находящаяся в одном из следу- ющих мест: ■ На стойке B со стороны переднего пассажира » илл. 13. Эта наклейка видна при открытой двери переднего пассажира. ■ На солнцезащитном козырьке со стороны переднего пассажира. У автомобилей в некоторых экспортных исполнениях на солнцезащит- ном козырьке со стороны переднего пассажира имеется наклей- ка » илл. 14. ■ В случае детских сидений 2-й или 3-й группы по весу следует учиты- вать, что закреплённая на подголовнике детского сиденья скоба долж- на находиться почти или точно на той же высоте, что и скоба на сред- ней стойке со стороны переднего пассажира. ■ Если детское сиденье для перевозки детей спиной по направлению движения больше не используется, фронтальную подушку безопасно- сти переднего пассажира следует снова включить. Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира Для Тайваня Илл. 15 Солнцезащитный козырёк со стороны переднего пассажира/ наклейка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 23. Запрещается перевозить младенцев, детей и подростков на сиденье пе- реднего пассажира. Об этом напоминает также наклейка на солнцезащитном козырьке перед- него пассажира » илл. 15. 25Безопасная перевозка детей http://vnx.su
- 29. Безопасность детей и боковые подушки безопасности Илл. 16 Неправильно пристёгнутый ребёнок в неправильном поло- жении на сиденье – подверга- ется опасности при срабатыва- нии боковой подушки безопас- ности/правильно пристёгнутый ребёнок в детском сиденье Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 23. Ребёнок не должен находиться в области раскрытия боковой подушки без- опасности » илл. 16 – . Между ребёнком и областью раскрытия боковой подушки должно быть до- статочно места, чтобы боковая подушка могла обеспечить наилучшую за- щиту » илл. 16 – . ВНИМАНИЕ ■ Голова ребёнка ни в коем случае и никогда не должна находиться в зоне раскрытия боковой подушки безопасности – опасность травмиро- вания! ■ Не укладывать никаких предметов в области раскрытия боковых по- душек – опасность травмирования! Градация детских сидений Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 23. Градация детских сидений по стандарту ECE-R 44. Группа Вес ребёнка Приблизительный возраст 0 до 10 кг до 9 месяцев 0+ до 13 кг до 18 месяцев 1 9–18 кг до 4 лет 2 15–25 кг до 7 лет 3 22–36 кг старше 7 лет Использование детских сидений, закрепляемых ремнём безопасности Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 23. Таблица применимости детских сидений, закрепляемых ремнём безопас- ности, на соответствующих сиденьях автомобиля в соответствии с ECE- R 16. Группа Сиденье переднего пассажира Задние сиденья наружные Заднее сиденье среднее 0 до 10 кг U U U 0+ до 13 кг U U U 1 9-18 кг U U U 2 15-25 кг U U U 3 22-36 кг U U U Категория детского сиденья «универсальное» – детское сиденье, для которого предусмотрено крепление на сиденье автомобиля ремнём безопасности. Системы крепления Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Проушины системы 27 Использование детских сидений системы 27 Проушины системы крепления 28 U 26 Безопасность http://vnx.su
- 30. Проушины системы Илл. 17 Ярлычки системы ISOFIX представляет собой систему для быстрого и надёжного крепления детских сидений. У крайних задних сидений автомобиля имеются две проушины для крепле- ния детского сиденья с системой . Места их нахождения отмечены яр- лычками с надписью » илл. 17. ВНИМАНИЕ ■ При установке/снятии детского сиденья с системой обязательно учитывайте инструкцию производителя детского сиденья. ■ К предусмотренным для установки детского сиденья с системой проушинам никогда не крепите другие детские сиденья, ремни или предметы – опасно для жизни! Примечание ■ Детское сиденье с креплением может быть установлено в а/м с си- стемой , только если это сиденье допущено к использованию на дан- ном а/м. Дополнительную информацию можно получить на дилерском предприятии ŠKODA. ■ Детские сиденья с системой можно выбрать из ассортимента ориги- нальных аксессуаров ŠKODA. Использование детских сидений системы Таблица применимости детских сидений с системой крепления на со- ответствующих сиденьях автомобиля в соответствии со стандартом ECE- R 16. Группа Класс по росту детского сиденьяa) Сиденье переднего пассажира Заднее сиденье, крайнее Заднее сиденье, среднее 0 до 10 кг Е X IL-SU X 0+ до 13 кг Е X IL-SU XD C 1 9-18 кг D X IL-SU IUF X C B B1 A 27Безопасная перевозка детей http://vnx.su
- 31. Группа Класс по росту детского сиденьяa) Сиденье переднего пассажира Заднее сиденье, крайнее Заднее сиденье, среднее 2 15–25 кг X IL-SU X 3 22–36 кг X IL-SU X a) Группа указана на табличке, размещённой на детском сиденье. Сиденье подходит для установки детского сиденья с системой креп- ления категории «полууниверсальное». Категория «полууниверсальное» означает, что детское сиденье с системой крепления разрешено к установке в Ваш автомобиль. См. пере- чень автомобилей, прилагаемый к детскому сиденью. Сиденье пригодно для установки детского сиденья с системой креп- ления категории «универсальное» и крепления с помощью верхнего ремня . Сиденье не оборудовано проушинами для системы . Проушины системы крепления Илл. 18 Проушины системы TOP TETHER представляет собой систему крепления, которая ограничивает пе- ремещения верхней части детского сиденья. Проушины для крепления верхнего ремня фиксации детского сиденья с системой находятся на задней стороне спинки крайних задних си- дений » илл. 18. IL-SU IUF X ВНИМАНИЕ ■ При установке/снятии детского сиденья с системой обяза- тельно учитывайте инструкцию производителя детского сиденья. ■ Детские сиденья с системой используйте только на сиденьях с соответствующими проушинами. ■ За одну проушину следует крепить всегда только один ремень одного детского сиденья. ■ Запрещается самостоятельно выполнять какую-либо доработку авто- мобиля, например, вкручивать винты или устанавливать какие-либо другие крепления. 28 Безопасность http://vnx.su
- 33. Илл. 19 Место водителя 30 Управление http://vnx.su
- 34. Управление Место водителя Обзор Электрические стеклоподъёмники 60 Внутренняя ручка двери 55 Переключатель регулировки положения наружных зеркал 73 Дефлекторы 92 Зажим для парковочного талона 79 Подрулевой переключатель: › указатели поворота, дальний свет и стояночные огни, све- товой сигнал 64 › круиз-контроль 121 Рулевое колесо: › со звуковым сигналом › с фронтальной подушкой безопасности водителя 18 › с клавишами для управления головным устройством, ради- онавигационной системой и телефоном 96 › с клавишами управления информационной системы 44 Комбинация приборов 32 Подрулевой переключатель: › стеклоочиститель, стеклоомыватель 71 › информационная система 44 В зависимости от комплектации: › головное устройство › навигационная система Клавиша аварийной световой сигнализации 67 Контрольная лампа отключения фронтальной подушки без- опасности переднего пассажира 22 Дефлекторы по центру передней панели 92 Внутреннее зеркало заднего вида 72 Выключатель с замком подушки безопасности переднего пассажира (в вещевом ящике со стороны переднего пасса- жира) 22 Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира 18 Вещевой ящик со стороны переднего пассажира 84 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Дефлекторы 92 Электрический стеклоподъёмник в двери переднего пассажи- ра 59 Внутренняя ручка двери 55 Переключатель освещения 62 Корректор фар (в передней панели) 63 Рычаг отпирания капота 150 Блок предохранителей в передней панели 182 Рычаг регулировки положения рулевой колонки 10 Замок зажигания 109 Педали 113 Вещевой отсек 79 Рычаг стояночного тормоза 111 В зависимости от комплектации: › рычаг переключения передач (механическая КП) 112 › селектор (автоматическая КП) 114 В зависимости от комплектации: › подстаканник 79 › подставка для мультимедийных устройств 83 › пепельница 81 Разъём MDI 105 Панель с клавишами в зависимости от комплектации: › подогрев левого переднего сиденья 76 › ESC (поддерж. курс. устойч.) 119 › центральный замок 56 › обогрев заднего стекла 69 › система СТАРТ-СТОП 122 › подогрев правого переднего сиденья 76 В зависимости от комплектации: › органы управления отопителя 93 › органы управления климатической установки 94 › органы управления климатической установки Climatronic 94 Примечание В автомобилях с правым расположением руля, расположение органов управления несколько отличается от приведённого на » илл. 19. Тем не ме- нее, условные обозначения органов управления совпадают. 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 31Место водителя http://vnx.su
- 35. Приборы и контрольные лампы Комбинация приборов Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Обзор 32 Тахометр 33 Дисплей 33 Спидометр 33 Указатель температуры охлаждающей жидкости 34 Указатель уровня топлива 34 Счётчики пробега 35 Установка часов 35 Вторая индикация скорости 35 Самодиагностика 36 Комбинация приборов сообщает водителю наиболее важную для управле- ния автомобилем информацию, например, скорость движения, число обо- ротов двигателя, состояние отдельных систем автомобиля и т. п. Индикатор неисправности Если в комбинации приборов имеется неисправность, на дисплее отобра- жается сообщение Error. Обратитесь за помощью на сервисное предприятие. ВНИМАНИЕ Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водителя возлагается вся полнота ответственности за безопасность дорожного движения. Примечание При включённом зажигании комбинация приборов подсвечивается1) . Яр- кость подсветки автоматически регулируется в зависимости от уровня внешней освещённости. Обзор Илл. 20 Комбинация приборов – вариант 1 Илл. 21 Комбинация приборов – вариант 2 Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Тахометр » стр. 33 › с контрольными лампами » стр. 37 дисплей » стр. 33 1 2 1) Действительно для автомобилей с комбинацией приборов – вариант 1. 32 Управление http://vnx.su
- 36. Спидометр » стр. 33 › с контрольными лампами » стр. 37 Клавиша режимов индикации: › настройки времени » стр. 35 › активация/отключение второй индикации скорости1) » стр. 35 › индикатор технического обслуживания – индикация количества оставшихся дней и километров до следующего ТО1 ) » стр. 51 Клавиша: › сброса счётчика суточного пробега (trip) » стр. 35 › настройка времени › активация/отключение режима, выбранного с помощью клавиши 5 Указатель температуры ОЖ 2) » стр. 34 Указатель уровня топлива2) » стр. 34 Тахометр Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Тахометр 1 » илл. 20 на стр. 32 или » илл. 21 на стр. 32 показывает теку- щую частоту вращения двигателя, в оборотах в минуту. Начало красной зоны на шкале тахометра соответствует максимально до- пустимому числу оборотов для прошедшего обкатку и прогретого двигате- ля. Переключайтесь на более высокую передачу или переводите селектор АКП в положение D раньше, чем стрелка тахометра достигнет красной зо- ны. Для поддержания оптимального числа оборотов двигателя следуйте реко- мендациям по выбору передачи » стр. 46. ОСТОРОЖНО Стрелку тахометра можно доводить до красной зоны только на очень ко- роткое время – опасность повреждения двигателя! 3 4 5 6 7 Дисплей Илл. 22 Виды дисплеев Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Виды дисплеев » илл. 22 Дисплей MAXI DOT Сегментный дисплей На дисплей выводится следующая информация: ›указатель уровня топлива3) » стр. 34 ›пройдённый путь » стр. 35 ›время » стр. 35 ›данные информационной системы » стр. 44 ›данные индикатора технического обслуживания » стр. 51 ОСТОРОЖНО Прежде чем прикасаться к дисплею (например, чтобы протереть), во избе- жание повреждений выньте ключ из замка зажигания. Спидометр Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Спидометр 3 » илл. 20 на стр. 32 или » илл. 21 на стр. 32 показывает теку- щую скорость автомобиля. 1) Действительно для автомобилей с комбинацией приборов – вариант 2. 2) Действительно для автомобилей с комбинацией приборов – вариант 1. 3) Действительно только для сегментного дисплея (комбинация приборов – вариант 2). 33Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 37. Предупреждение при превышении скорости При превышении скорости 120 км/ч раздаётся предупреждающий звуко- вой сигнал1) . Когда скорость снова становится ниже 120 км/ч, предупрежда- ющий звуковой сигнал выключается. Указатель температуры охлаждающей жидкости Илл. 23 Указатель температуры охла- ждающей жидкости Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Действительно для автомобилей с комбинацией приборов – вариант 1 » илл. 20 на стр. 32. Этот указатель » илл. 23 показывает температуру охлаждающей жидкости. Он работает только при включённом зажигании. На автомобилях с комбинацией приборов варианта 2 » илл. 21 на стр. 32 температура охлаждающей жидкости отображается только включением или выключением контрольной лампы » стр. 39, Охлаждающая жидкость. Зона низкой температуры Если стрелка находится в левой зоне шкалы, двигатель ещё не достиг ра- бочей температуры. Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. Этим предотвращается риск повреждения двигателя. Зона рабочей температуры Двигатель прогрелся до рабочей температуры, если указатель установился в обозначенной области шкалы температуры A » илл. 23. При большой нагрузке на двигатель или высокой наружной температуре стрелка может переместиться ещё правее. Зона высокой температуры Если стрелка дошла до красного сектора шкалы, температура охлаждаю- щей жидкости слишком высокая. Дополнительная информация » стр. 39, Охлаждающая жидкость. ОСТОРОЖНО ■ Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухоза- борником мешают охлаждению двигателя. ■ Никогда не перекрывайте приток воздуха к радиатору – опасность пере- грева двигателя. Указатель уровня топлива Илл. 24 Указатель уровня топлива Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Этот указатель информирует водителя о запасе топлива в баке. Варианты указателя уровня топлива » илл. 24 Указатель в комбинации приборов – вариант 1 Указатель на дисплее комбинации приборов – вариант 2 Он работает только при включённом зажигании. Объём топливного бака составляет около 55 литров. Когда количество топлива уменьшается до минимального резерва, загора- ется контрольная лампа » стр. 42. 1) Эта функция действительна только для отдельных стран. 34 Управление http://vnx.su
- 38. Области резервного запаса топлива соответствует красная зона шка- лы » илл. 24 – или отображение только двух последних сегментов шка- лы » илл. 24 – , (увеличенное изображение). ОСТОРОЖНО Никогда не ездите до полной выработки топлива из бака! Из-за перебоев в подаче топлива могут возникать пропуски воспламенения в цилиндрах. Это может привести к серьёзным повреждениям двигателя и системы вы- пуска отработавших газов. Примечание ■ После полной заправки топливного бака при динамичном движении (на- пример, при частых поворотах, торможениях, спусках и подъёмах) указа- тель уровня топлива может показывать уровень приблизительно на одно деление меньше фактического. После остановки или при более плавном движении указатель снова будет показывать фактический уровень топли- ва. Эта особенность не является неисправностью. ■ Стрелка рядом с символом в указателе уровня топлива указывает на место расположения горловины топливного бака – на правой стороне ав- томобиля. Счётчики пробега Илл. 25 Показания: дисплей MAXI DOT/ сегментный дисплей Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Отображение информации на дисплее » илл. 25 Счётчик суточного пробега (trip) Счётчик суммарного пробега A B Счётчик суточного пробега (trip) Счётчик суточного пробега показывает расстояние, пройдённое автомоби- лем с момента последнего обнуления счётчика, показания выводятся с точностью до 0,1 км. Обнуление счётчика суточного пробега (trip) ›Нажмите и удерживайте клавишу 5 » илл. 20 на стр. 32 или » илл. 21 на стр. 32. Счётчик суммарного пробега Счётчик суммарного пробега отображает общее расстояние, которое пре- одолел автомобиль. Примечание Если в автомобиле с сегментным дисплеем активирована вторая индика- ция скорости, то эта скорость отображается вместо счётчика общего про- бега. Установка часов Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Часы настраиваются с помощью клавиш 4 и 5 » илл. 20 на стр. 32 или » илл. 21 на стр. 32. Выбор отображения часов или минут. Изменение значения. На автомобиле с дисплеем MAXI DOT время можно настроить в пункте ме- ню Время » стр. 50. Вторая индикация скорости Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. На дисплее текущая скорость может отображаться в милях в час1) . Эта функция предусмотрена для стран с другими единицами измерения скорости. 4 5 1) На моделях со спидометром, размеченным в милях/ч, второе значение скорости отображается в км/ч. 35Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 39. Дисплей MAXI DOT Отображение второго значения скорости включается в пункте меню Вто- рая скор. » стр. 50, Настройки. Сегментный дисплей ›Нажмите клавишу 4 » илл. 20 на стр. 32 или » илл. 21 на стр. 32 не- сколько раз, пока индикатор счётчика общего пробега не начнёт ми- гать » стр. 35. ›Пока индикатор мигает, нажмите клавишу 5 . Второе значение скорости отображается вместо счётчика общего пробега. Отображение второго значения скорости можно отключить аналогичным образом. Самодиагностика Сначала прочтите и примите к сведению на стр 32. Состояние автомобиля При включённом зажигании постоянно проверяются определённые функ- ции и системы автомобиля. Некоторые сообщения о неисправностях и другие указания отображаются на дисплее MAXI DOT. Они сопровождаются пиктограммами на дисплее MAXI DOT или сигналами контрольных ламп в комбинации прибо- ров » стр. 37, Контрольные лампы. Пункт меню Состояние а/м отображается в главном меню дисплея MAXI DOT при наличии хотя бы одного сообщения о неисправности. После вы- бора этого пункта меню выводится первое сообщение о неисправности. Если имеется несколько сообщений о неисправностях, под сообщением на дисплее указывается, например, 1/3. Это означает, что отображается пер- вое из трёх имеющихся сообщений. Предупреждающие символы на дисплее MAXI DOT Низкое давление масла в двигателе » стр. 38 Проверьте уровень масла в двигателе, неисправен датчик уровня масла в двига- теле » стр. 38 Проблема с обеспечением давления мас- ла в двигателе » стр. 36 Перегрев муфт АКП DSG » стр. 36 Проблема с обеспечением давления масла в двигателе Если на дисплее MAXI DOT появится символ , следует немедленно прове- рить автомобиль на сервисном предприятии. Вместе с данным символом отображается информация о максимально допустимых оборотах двигате- ля. Перегрев фрикционных муфт АКП DSG Если на дисплее MAXI DOT отображается символ , это означает, что тем- пература фрикционных муфт автоматической коробки передач слишком высокая. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Перегрев короб. передач. Остановитесь! Рук.по экспл.! Прекратите движение! Заглушите двигатель и подождите, пока символ не погаснет – опасность повреждения коробки передач! После того как символ погаснет, движение можно продолжить. ВНИМАНИЕ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнали- зацию » стр. 67. Выставлять знак аварийной остановки следует на предписанном расстоянии – при этом необходимо соблюдать требова- ния национального законодательства. Примечание ■ Если на дисплее MAXI DOT отображаются предупреждения, их необходи- мо подтвердить, чтобы вызвать главное меню » стр. 45, Управление ин- формационной системой. ■ Символ неисправности выводится до тех пор, пока неисправность не бу- дет устранена. После первого просмотра символы выводятся без дополни- тельных сообщений для водителя. 36 Управление http://vnx.su
- 40. Контрольные лампы Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Стояночный тормоз 37 Тормозная система 37 Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности 38 Генератор 38 Открывание двери 38 Моторное масло 38 Охлаждающая жидкость 39 Усилитель рулевого управления 39 Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) 39 Антипробуксовочная система (ASR) 40 Антиблокировочная система (ABS) 40 Задний противотуманный фонарь 40 Выход из строя лампы 41 Система контроля отработавших газов 41 Система предварительного накаливания (дизельный двигатель) 41 Электронная педаль акселератора (бензиновый двигатель) 41 Сажевый фильтр (дизельный двигатель) 41 Резервный запас топлива 42 Система подушек безопасности 42 Давление в шинах 43 Контрольная лампа уровня жидкости омывателя 43 Указатели поворота 43 Противотуманные фары 43 Круиз-контроль 44 Педаль тормоза (автоматическая коробка передач) 44 Дальний свет 44 Контрольные лампы показывают текущее состояние функций либо неис- правности. Загорание некоторых контрольных ламп может сопровождаться звуковы- ми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации прибо- ров. После включения зажигания некоторые контрольные лампы загораются на короткое время для проверки работоспособности систем автомобиля. Если системы исправны, через несколько секунд после включения зажига- ния контрольные лампы гаснут. ВНИМАНИЕ ■ Игнорирование сигналов контрольных ламп и сообщений на дисплее комбинации приборов может привести к травмированию людей и по- вреждению автомобиля. ■ Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнали- зацию » стр. 67. Выставлять знак аварийной остановки следует на предписанном расстоянии – при этом необходимо соблюдать требова- ния национального законодательства. ■ Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы- полнении работ в моторном отсеке необходимо строго соблюдать сле- дующие правила » стр. 148, Моторный отсек. Стояночный тормоз Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при затянутом стояночном тормозе. При движении с затянутым стояночным тормозом со скоростью выше 6 км/ч в течение более 3 секунд раздается звуковой сигнал. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Выключите стояночный тормоз! Тормозная система Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа загорается при низком уровне тормозной жидкости в тормозной системе или при неисправности ABS. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Тормозная жидкость. См. бортовую документацию! ›Остановитесь, заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жид- кости » стр. 155 » . 37Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 41. ВНИМАНИЕ ■ Если контрольная лампа загорается вместе с контрольной лампой » стр. 40, Антиблокировочная система (ABS), продолжать движение нельзя! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. ■ Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может существен- но увеличить тормозной путь автомобиля – опасность аварии! Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа загорается как напоминание водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуться. Контрольная лампа гаснет после пристёгивания соответствующего рем- ня безопасности. Если водитель или передний пассажир не пристегнул ремень безопасно- сти, то при превышении скорости автомобиля 20 км/ч контрольная лампа начинает мигать и одновременно подаётся предупреждающий звуковой сигнал. Если водитель и/или передний пассажир не пристёгивают ремень безопас- ности в течение следующих 90 секунд, звуковой сигнал выключается, а контрольная лампа горит постоянно. Генератор Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит в том случае, когда при работающем двигате- ле АКБ автомобиля не заряжается. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. ОСТОРОЖНО Если во время движения вместе с контрольной лампой загорится и кон- трольная лампа , » стр. 39, не продолжайте движение – опасность повреждения двигателя! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. Открывание двери Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит, когда открыты одна или несколько дверей са- лона или дверь багажного отсека. Моторное масло Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа мигает (низкое давление масла) На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Давление масла. Выкл. двиг.! Руководство по экспл.! ›Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень мо- торного масла » стр. 152. ›При слишком низком уровне масла долейте масло в двигатель » стр. 153. Если уровень масла лежит в предписанной области, а контрольная лампа после запуска двигателя вновь мигает, не продолжайте движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. Контрольная лампа горит (низкий уровень масла) На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Проверьте уровень масла! ›Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень мо- торного масла » стр. 152. Если капот остаётся открытым дольше 30 секунд, контрольная лампа гаснет. Если масло не было долито, примерно через 100 километров кон- трольная лампа загорится снова. Контрольная лампа мигает (неисправен датчик уровня масла) На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Датчик масла В ремонт! При неисправности датчика уровня масла контрольная лампа постоян- но мигает после включения зажигания и раздаётся звуковой сигнал. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. 38 Управление http://vnx.su
- 42. ОСТОРОЖНО Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, не продол- жайте движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сер- висное предприятие. Охлаждающая жидкость Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры1) . Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажа- той педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. Если контрольная лампа горит постоянно или мигает, это значит, что температура охлаждающей жидкости слишком высока, или уровень охла- ждающей жидкости слишком низок. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Проверьте охл. жидкость! См. р-во по эксплуат.! ›Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости » стр. 154. ›При слишком низком уровне долейте охлаждающую жидкость » стр. 155. Если после дозаправки охлаждающей жидкости и включения зажигания контрольная лампа не загорается, движение можно продолжить. Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости, после включения зажигания контрольная лампа снова загорается, это может свидетельствовать о неисправности вентилятора радиатора. ›Выключите зажигание. ›Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора радиатора » стр. 184, Предохранители в моторном отсеке. Если уровень охлаждающей жидкости и предохранитель вентилятора ра- диатора в норме, а контрольная лампа после включения зажигания сно- ва загорается, не продолжайте движение! Обратитесь за помощью на сервисное предприятие. ВНИМАНИЕ ■ Расширительный бачок системы охлаждения открывайте осторожно. При горячем двигателе система охлаждения находится под давлением – опасность ожога! Поэтому прежде, чем откручивать крышку, дайте двигателю остыть. ■ Не прикасайтесь к вентилятору радиатора. Он может самопроизволь- но включиться даже при выключенном зажигании – опасность травм! ОСТОРОЖНО ■ Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухоза- борником мешают охлаждению двигателя. ■ Никогда не перекрывайте приток воздуха к радиатору – опасность пере- грева двигателя. Усилитель рулевого управления Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если контрольная лампа горит, в усилителе рулевого управления имеет- ся неисправность. Усилитель не обеспечивает необходимого усиления или не работает вовсе. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Когда контрольная лампа мигает, это означает, что срабатывает система ESC. Если контрольная лампа горит, система ESC неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ESC (поддерж. курс. устойч.) или Ошибка: ASR (антипробуксов. система) Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. 1) Действительно для автомобилей с комбинацией приборов – вариант 2. 39Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 43. Если контрольная лампа загорается сразу после пуска двигателя, систе- ма ESC может быть выключена по техническим причинам. ›Выключите и снова включите зажигание. Если контрольная лампа после повторного пуска двигателя не загорает- ся, система ESC снова полностью работоспособна. Дополнительная информация » стр. 119, Система поддержания курсовой устойчивости (ESC). Примечание Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа . Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Антипробуксовочная система (ASR) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Когда контрольная лампа мигает, срабатывает система ASR. Если контрольная лампа горит, система ASR неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ASR (антипробуксов. система) Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Если контрольная лампа загорается сразу после пуска двигателя, систе- ма ASR может быть выключена по техническим причинам. ›Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа больше не загорается, система ASR снова полностью работоспособна. Дополнительная информация » стр. 119, Антипробуксовочная система (ASR). Примечание Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа . Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Антиблокировочная система (ABS) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если горит контрольная лампа , система ABS неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: ABS Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия си- стемы ABS. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. При сбое в работе системы ABS отключаются и другие системы поддержа- ния курсовой устойчивости и управления тормозами » стр. 118, Системы тормозов и стабилизации. ВНИМАНИЕ ■ Сбой в работе системы ABS или тормозной системы может существен- но увеличить тормозной путь автомобиля – опасность аварии! ■ Если контрольная лампа загорается вместе с контрольной лампой » стр. 37, Тормозная система, продолжать движение нельзя! Обратитесь за помощью на сервисное предприятие. Задний противотуманный фонарь Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при включённом заднем противотуманном фонаре. 40 Управление http://vnx.su
- 44. Выход из строя лампы Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа загорается при неисправности одной или несколь- ких ламп в наружных световых приборах автомобиля. Контрольная лампа горит несколько секунд после включения зажига- ния, или при включении осветительного прибора с неисправной лампой. На дисплее MAXI DOT отображается, например, следующее сообщение. ИНФОРМАЦИЯ Проверьте ближний свет справа! Цепь задних габаритных фонарей и освещения номерного знака включает в себя несколько ламп накаливания. Контрольная лампа загорается то- гда, когда неисправны все лампы габаритных огней (в одном из задних фонарей) или лампы освещения номерного знака 1) . Поэтому работу этих ламп накаливания необходимо регулярно проверять. Система контроля отработавших газов Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если горит контрольная лампа , система контроля отработавших газов неисправна. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Система предварительного накаливания (дизельный двигатель) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа загорается после включения зажигания . После того, как лампа погаснет, двигатель можно сразу же запустить. Если контрольная лампа не загорается или горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна. Если контрольная лампа во время движения начинает мигать, в системе управления двигателем имеется неисправность. Система допускает движе- ние в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Электронная педаль акселератора (бензиновый двигатель) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если контрольная лампа горит, система управления двигателя неис- правна. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Сажевый фильтр (дизельный двигатель) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливает- ся в сажевом фильтре и периодически сжигается. Если горит контрольная лампа , сажевый фильтр заполнен сажей. Чтобы очистить сажевый фильтр, необходимо, когда позволит дорожная обстановка » , проехать в описанном ниже режиме не менее 15 минут или до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа . 4-я или 5-я передача (при АКП: положение S). Скорость движения не ниже 70 км/ч. Обороты двигателя в пределах 1800–2500 об/мин. После успешной очистки фильтра контрольная лампа гаснет. Если очистка сажевого фильтра не завершилась успешно, контрольная лампа не гаснет и контрольная лампа начинает мигать. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Сажевый фильтр. См. бортовую документацию! Система допускает движение в аварийном режиме. После выключения и включения зажигания загорается также контрольная лампа . Немедленно обратитесь на сервисное предприятие. 1) Не распространяется на автомобили с системой СТАРТ-СТОП 41Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 45. ВНИМАНИЕ ■ Сажевый фильтр нагревается очень сильно – при контакте можно по- лучить серьёзные травмы и существует опасность пожара. Поэтому ни- когда не ставьте автомобиль в таких местах, где узлы под его днищем могут соприкасаться с легковоспламеняющимися материалами, напри- мер с сухой травой, мелким кустарником, листвой, пролитым топливом и т. п. ■ Скорость движения автомобиля на дороге всегда должна соответство- вать погодным условиям, состоянию дорожного покрытия, интенсивно- сти дорожного движения, видимости и рельефу дороги. Вызванная кон- трольной лампой необходимость ехать с определённой скоростью в те- чение определённого времени ни в коем случае не может рассматри- ваться как оправдание нарушений установленного скоростного режима и/или других требований Правил дорожного движения. ОСТОРОЖНО ■ Пока горит контрольная лампа , придётся мириться с повышенным расходом топлива и, в некоторых случаях, со снижением мощности двига- теля. ■ При эксплуатации автомобиля на дизельном топливе с повышенным со- держанием серы срок службы сажевого фильтра может существенно со- кратиться. Информацию о регионах, в которых дизельное топливо имеет повышенное содержание серы, можно получить на сервисном предприя- тии ŠKODA. Примечание ■ Чтобы способствовать выгоранию сажи в сажевом фильтре, мы рекомен- дуем избегать частых коротких поездок. ■ Если выключить двигатель в процессе очистки фильтра или почти сразу же после него, вентилятор радиатора может самопроизвольно включиться на несколько минут. Резервный запас топлива Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Когда контрольная лампа загорается, в баке ещё имеется примерно 7 л топлива. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Заправьтесь. Запас хода ... км ОСТОРОЖНО Никогда не ездите до полной выработки топлива из бака! Из-за перебоев в подаче топлива могут возникать пропуски воспламенения в цилиндрах. Это может привести к серьёзным повреждениям двигателя и системы вы- пуска отработавших газов. Примечание Сообщение на дисплее исчезает только после того, как автомобиль будет заправлен топливом и проедет небольшое расстояние. Система подушек безопасности Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если горит контрольная лампа , система подушек безопасности неис- правна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Ошибка: подушка безопасности Готовность системы подушек безопасности контролируется автоматиче- ски, в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена с помощью выключателя с ключом ›Контрольная лампа загорается на прим. 4 секунды после включения зажигания. ›Контрольная лампа в надписи в центральной ча- сти передней панели после включения зажигания загорается » илл. 12 на стр. 22. Подушка безопасности или преднатяжитель ремня безопасности отклю- чены с помощью тестера ›Контрольная лампа при включении зажигания загорается на 4 секун- ды и после этого мигает примерно 12 секунд. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Подуш. безоп./предн. ремня отключены. ВНИМАНИЕ Если в системе подушек безопасности есть неисправность, в случае ДТП эта система может не сработать. Поэтому нужно немедленно обра- титься на сервисное предприятие для проверки системы. 42 Управление http://vnx.su
- 46. Давление в шинах Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Горит контрольная лампа Если во время движения загорается контрольная лампа , давление в од- ной из шин изменилось. Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал. ›Следует немедленно снизить скорость и избегать резких поворотов руля и торможений. ›Остановитесь и выключите зажигание. Проверьте шины и давление воз- духа в них » стр. 161. ›При необходимости, доведите давление в шине до нормы, или замените соответствующее колесо » стр. 169, или используйте комплект для ре- монта шин » стр. 173. ›Запишите значения давления в шинах в память системы » стр. 125. Контрольная лампа мигает около 1 минуты, а потом продолжает гореть Если контрольная лампа мигает около 1 минуты, а потом продолжает го- реть, это означает, что в системе контроля давления в шинах может иметь- ся неисправность. ›Остановитесь, выключите зажигание, затем снова запустите двигатель снова. Если после пуска двигателя контрольная лампа снова мигает, то система неисправна. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Контрольная лампа может загораться также по следующим причинам. ›Автомобиль имеет одностороннюю перегрузку. Распределяйте груз как можно равномернее. ›Колёса на одной из осей испытывают повышенную нагрузку (например, при буксировке прицепа или при движении на подъёме и спуске). ›Установлены цепи противоскольжения. ›Было заменено одно из колёс. Запишите значения давления в шинах в память системы » стр. 125. ОСТОРОЖНО При некоторых обстоятельствах (например, при спортивном стиле вожде- ния, при движении по зимней или грунтовой дороге) контрольная лампа в комбинации приборов может загораться с задержкой или совсем не заго- раться. Примечание Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа . Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Контрольная лампа уровня жидкости омывателя Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при низком уровне жидкости в бачке омыва- теля. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Долейте омыв.жидкость! Долейте жидкость » стр. 151, Стеклоомыватель. Указатели поворота Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. В зависимости от положения переключателя указателей поворота мигает левая или правая контрольная лампа. При неисправности в указателях поворота контрольная лампа мигает с удвоенной частотой. При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы. Противотуманные фары Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при включённых противотуманных фарах. 43Приборы и контрольные лампы http://vnx.su
- 47. Круиз-контроль Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при включённом круиз-контроле » стр. 121. Педаль тормоза (автоматическая коробка передач) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Если горит контрольная лампа , нажмите педаль тормоза. Дальний свет Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37. Контрольная лампа горит при включённом дальнем свете или световом сигнале. Информационная система Информационная система водителя Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Управление информационной системой 45 Указатель низкой температуры 45 Рекомендация по выбору передачи 46 Предупреждение о незакрытых дверях салона, двери багажного отсека или капоте 46 Информационная система передаёт водителю информацию и указания от некоторых систем автомобиля. Эта информация и указания отображаются на дисплее комбинации прибо- ров, или в комбинации приборов загорается соответствующая контроль- ная лампа. Информационная система передаёт следующие сообщения и указания (в зависимости от комплектации автомобиля). ›данные многофункционального дисплея (MFA) » стр. 46. ›данные дисплея MAXI DOT » стр. 49. ›индикатор технического обслуживания » стр. 51. ›самодиагностика автомобиля » стр. 36. ›положение селектора АКП » стр. 114. ВНИМАНИЕ Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водителя возлагается вся полнота ответственности за эксплуатацию автомобиля. 44 Управление http://vnx.su
- 48. Управление информационной системой Илл. 26 Клавиши/регулятор на подрулевом переключателе/много- функциональном рулевом колесе Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44. Некоторыми функциями информационной системы можно управлять с по- мощью клавиш на подрулевом переключателе или на многофункциональ- ном рулевом колесе » илл. 26. Описание управления Клави- ша/ре- гулятор Действие Функция A Короткое нажатие верхней или нижней части Выбрать/изменить значение Долгое нажатие верх- ней или нижней части Показать главное меню дисплея MAXI DOT » стр. 49 B Короткое нажатие Показать/подтвердить значение C Короткое нажатие Вернуться на уровень выше в меню дисплея MAXI DOT » стр. 49 Долгое нажатие Показать главное меню дисплея MAXI DOT » стр. 49 Клави- ша/ре- гулятор Действие Функция D Вращение вверх или вниз Выбрать/изменить значение Короткое нажатие Показать/подтвердить значение Указатель низкой температуры Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44. Отображение на дисплее MAXI DOT Когда во время поездки наружная температура опускается ниже +4 °C, на дисплее перед указателем температуры отображается следующий символ . Раздаётся звуковой сигнал. Когда наружная температура ниже +4 °C уже при включении зажигания, символ отображается немедленно. Отображение на сегментном дисплее1) Когда во время поездки наружная температура опускается ниже +4 °C, на дисплее отображается указатель температуры » стр. 48, Наружная тем- пература, а перед ним следующий символ: . Раздаётся звуковой сигнал. Когда наружная температура ниже +4 °C уже при включении зажигания, указатель температуры и символ отображаются немедленно. После нажатия клавиши A » илл. 26 на стр. 45 отображается параметр, который отображался последним. ВНИМАНИЕ Гололедица возможна и при температуре около +4 °C! Поэтому не пола- гайтесь лишь на информацию указателя наружной температуры. Пом- ните: то, что прибор не показывает опасность гололедицы, не означает, что гололедицы нет. 1) Действительно для автомобилей с многофункциональным дисплеем. 45Информационная система http://vnx.su
- 49. Рекомендация по выбору передачи Илл. 27 Информация о включённой пе- редаче/рекомендация по вы- бору передачи Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44. Рекомендации по выбору передачи способствуют экономии топлива. Отображается правильно включённая передача или, при необходимости, рекомендация переключиться на более высокую или более низкую пере- дачу. Отображение информации на дисплее » илл. 27 Включённая сейчас передача оптимальна Рекомендация переключить передачу Рекомендация по выбору передачи Рекомендации по выбору передачи предусмотрены только для автомоби- лей с механической коробкой передач, или для автомобилей с АКП при движении в режиме ручного переключения передач (режим Tiptronic). Отображается рекомендуемая1) передача и стрелка 2) . › – Рекомендация включить более высокую передачу. › – Рекомендация включить более низкую передачу. Например, когда на дисплее автомобиля с МКП отображается сочетание символов , это означает, что выгоднее переключиться с более низкой пе- редачи на 4-ю передачу. Когда на дисплее автомобиля с АКП в режиме ручного переключения пе- редач (Tiptronic) отображается сочетание символов , это означает, что выгоднее переключиться с 4-й передачи на более высокую. ВНИМАНИЕ За выбор нужной передачи в тех или иных условиях движения, напри- мер при обгоне, всегда отвечает водитель. Предписание по охране окружающей среды Оптимальный выбор передачи имеет следующие преимущества: ■ Снижается расход топлива. ■ Уменьшается шум. ■ Меньше загрязняется атмосфера. ■ Увеличивается срок службы и надёжность двигателя. Предупреждение о незакрытых дверях салона, двери багажного отсека или капоте Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44. Автомобили с дисплеем MAXI DOT Если хотя бы одна дверь салона, дверь багажного отсека или капот откры- ты, на дисплее отображается символ автомобиля с соответствующей от- крытой дверью салона, дверью багажного отсека или капотом. Автомобили с сегментным дисплеем Если хотя бы одна из дверей салона или дверь багажного отсека открыта, загорается контрольная лампа в комбинации приборов » стр. 38. Если при движении со скоростью выше 6 км/ч одна из дверей открыта, раздаётся звуковой сигнал. Многофункциональный дисплей (MFA) Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Память 47 Обзор данных 48 Предупреждение при превышении скорости 49 На многофункциональном дисплее отображаются параметры движения. 1) В автомобилях с АКП в режиме ручного переключения (Tiptronic) на дисплее отображается текущая включённая передача. 2) На автомобилях с сегментным дисплеем стрелка отображается за указателем передачи. 46 Управление http://vnx.su
- 50. Многофункциональный дисплей работает только при включённом зажига- нии. После включения зажигания отображается та функция (параметр), ко- торая была выбрана перед последним выключением зажигания. На автомобилях с дисплеем MAXI DOT в главном меню необходимо вы- брать пункт меню MFA и подтвердить выбор » стр. 49, Дисплей MAXI DOT. На автомобилях с дисплеем MAXI DOT можно отключить отображение от- дельной информации » стр. 50, Настройки. ВНИМАНИЕ ■ Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водите- ля возлагается вся полнота ответственности за эксплуатацию автомо- биля. ■ Гололедица возможна и при температуре около +4 °C! Поэтому не по- лагайтесь лишь на информацию указателя наружной температуры. Помните: то, что прибор не показывает опасность гололедицы, не озна- чает, что гололедицы нет. Примечание ■ В исполнении для некоторых стран индикация выводится в английской системе мер. ■ Если активирована индикация второго значения скорости в милях/ч, те- кущая скорость в км/ч на дисплее не отображается. ■ Израсходованное количество топлива не отображается. Память Илл. 28 Многофункциональный дисплей – отображение блоков памяти Сначала прочтите и примите к сведению на стр 47. В памяти устройства сохраняются значения некоторых параметров на многофункциональном дисплее (например, средний расход топлива). Многофункциональный дисплей имеет два блока памяти: 1 и 2. Выбранный блок памяти отображается на дисплее в поз. A » илл. 28 Память для отдельной поездки Память для всех поездок Выбор памяти ›Выберите соответствующий параметр на многофункциональном дис- плее » стр. 48, Обзор данных. ›Повторным подтверждением выбранных данных выберите необходи- мую память. Обнуление ›Выберите соответствующий параметр на многофункциональном дис- плее » стр. 48, Обзор данных. ›Выберите нужный блок памяти. ›Подтвердите выбор памяти длительным нажатием. Память отдельной поездки (блок памяти 1) Блок памяти отдельной поездки собирает параметры поездки от включе- ния и до выключения зажигания. Если поездка будет продолжена не более чем через 2 часа после выклю- чения зажигания, новые значения включатся в расчёт актуальной инфор- мации по поездке. При прерывании поездки более чем на 2 часа данные поездки автомати- чески удаляются. Память всех поездок (блок памяти 2) Блок памяти всех поездок записывает характеристики любого количества отдельных поездок суммарной продолжительностью до 19 часов и 59 ми- нут или с общим пробегом до 1999 км () или до 99 часов и 59 минут или 9999 км (). При превышении одного из названных показателей, память очищается, и отсчёт начинается сначала. При прерывании поездки более, чем на 2 часа, память всех поездок, в от- личие от памяти одной поездки, не очищается. Обнуляются следующие значения выбранного блока памяти: ›средний расход топлива; ›пройденный путь; ›средняя скорость движения; ›время движения. 47Информационная система http://vnx.su
- 51. Примечание При отсоединении клемм АКБ автомобиля данные всех блоков памяти сти- раются. Обзор данных Сначала прочтите и примите к сведению на стр 47. Обзор данных многофункционального дисплея (количество отображаемых данных зависит от комплектации автомобиля). Наружная температура Отображается текущая наружная температура. На автомобилях с дисплеем MAXI DOT этот параметр отображается посто- янно. Время движения На дисплее отображается время движения, прошедшее с момента послед- него обнуления памяти. Для измерения времени поездки с какого-то определённого момента вре- мени необходимо обнулить память в этот момент времени » стр. 47, Па- мять. Максимальное отображаемое значение для обоих блоков памяти состав- ляет 19 часов и 59 минут () или 99 часов и 59 минут (). При превышении этого значения индикаторы снова обнуляются. Текущий расход топлива Отображается значение мгновенного расхода топлива в л/100 км1) . Индика- ция этого параметра позволяет корректировать стиль вождения с учётом расхода топлива. На стоящем либо медленно движущемся автомобиле расход топлива отоб- ражается в л/ч2) . Средний расход топлива Отображается значение среднего расхода топлива в л/100 км1) за период с момента последнего обнуления памяти. Чтобы определить средний расход топлива за определённый промежуток времени, обнулите память в начале нового измерения » стр. 47, Память. После обнуления памяти, в течение первых 300 м пути значение расхода на дисплее не отображается. Во время движения выводимое значение постоянно обновляется. Запас хода Данные о запасе хода показывают, какое расстояние может пройти ваш автомобиль на остающемся топливе при сохранении текущего стиля во- ждения. Данный параметр изменяется с шагом 10 км. После того, как загорелась контрольная лампа , индикация изменяется с шагом 5 км. При расчёте запаса хода за основу принимается расход топлива на протя- жении последних 50 км. Если снизить расход топлива, то запас хода увели- чится. При обнулении памяти (после отсоединения АКБ), запас хода рассчитыва- ется на основании расхода топлива 10 л/100 км; в дальнейшем это значе- ние изменяется в соответствии со стилем вождения. Пробег Отображается пробег с момента последнего обнуления памяти. Для измерения пробега с какого-то конкретного момента необходимо об- нулить память в этот момент » стр. 47, Память. Максимальное отображаемое значение для обоих блоков памяти состав- ляет 1999 км () или 9999 км (). При превышении этого значения индика- торы снова обнуляются. Средняя скорость Отображается значение средней скорости движения в км/ч с момента по- следнего обнуления памяти. Чтобы определить среднюю скорость движения за определённый проме- жуток времени, обнулите память в начале нового измерения » стр. 47, Па- мять. В течение первых 300 м пути после очистки памяти никакие данные не отображаются. 1) В моделях для некоторых стран расход топлива выводится в км/л. 2) В моделях для некоторых стран на неподвижном автомобиле отображается – -.- км/л. 48 Управление http://vnx.su
- 52. Во время движения выводимое значение постоянно обновляется. Текущая скорость движения Отображаемая текущая скорость движения автомобиля идентична показа- ниям спидометра 3 » илл. 20 на стр. 32. Температура масла Когда температура масла лежит в пределах от 80 до 110 °C, это означает что двигатель прогрелся до рабочей температуры. Когда температура масла ниже 80 °C или выше 110 °C, следует избегать вы- соких оборотов двигателя, движения с полностью нажатой педалью аксе- лератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. Если температура масла ниже 50 °C, или если в системе контроля темпера- туры масла имеется неисправность, вместо значения температуры отобра- жаются только символы .. Предупреждение при превышении скорости Настройка предельно допустимой скорости, например максимальной ско- рости для движения в населённых пунктах » стр. 49, Предупреждение при превышении скорости. Предупреждение при превышении скорости Сначала прочтите и примите к сведению на стр 47. Настройка ограничения скорости на стоящем автомобиле ›Выберите пункт меню Предупр. при () или (). ›Подтвердив выбор этого пункта меню, активируйте возможность задания ограничения скорости 1) . ›Задайте необходимое ограничение скорости, например 50 км/ч. ›Сохраните заданное ограничение, подтвердив ввод данных, или подо- ждите несколько секунд, настройка будет сохранена автоматически. Ограничение скорости можно настраивать в диапазоне от 30 до 250 км/ч с шагом 5 км/ч. Настройка ограничения скорости во время движения ›Выберите пункт меню Предупр. при () или (). ›Двигайтесь с желаемой скоростью, например, 50 км/ч. ›Подтвердите текущую скорость в качестве значения для ограничения скорости. Если нужно изменить настроенное ограничение скорости, изменение про- исходит с шагом 5 км/ч (например, применённая скорость 47 км/ч повыша- ется до 50 км/ч либо понижается до 45 км/ч). ›Подтвердите заданное значение ограничения скорости или подождите несколько секунд, настройка будет сохранена автоматически. Отключение или изменение ограничения скорости ›Выберите пункт меню Предупр. при () или (). ›При подтверждении сохранённого значения функция ограничения ско- рости будет отключена. ›Повторным подтверждением активируется настройка значения ограни- чения скорости. При превышении установленного ограничения скорости раздаётся преду- преждающий звуковой сигнал. Одновременно, на дисплее отображается пункт меню Предупр. при (дисплей MAXI DOT) или (сегментный дисплей) с установленным пределом скорости. Установленный предел скорости сохраняется и при выключении зажига- ния. Дисплей MAXI DOT Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Главное меню 50 Настройки 50 Индикация направления движения относительно сторон света 51 Дисплей MAXI DOT информирует вас о текущем состоянии вашего автомо- биля. Кроме того, в зависимости от комплектации автомобиля на дисплей выводится информация, поступающая от головного устройства, много- функционального дисплея, телефона, навигационной системы, от автома- тической коробки передач » стр. 113 и от устройства, подключённого к ин- терфейсу MDI. 1) Если никакого значения не задано, автоматически отображается исходное значение 30 км/ч. 49Информационная система http://vnx.su
- 53. ВНИМАНИЕ Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водителя возлагается вся полнота ответственности за эксплуатацию автомобиля. Главное меню Сначала прочтите и примите к сведению на стр 50. ГЛАВНОЕ МЕНЮ активируется при длительном нажатии клавиши A или C » илл. 26 на стр. 45. При коротком нажатии клавиши С происходит пе- реход на уровень выше. Пункты главного меню (в зависимости от комплектации) ■ MFA (многофункциональный дисплей) » стр. 46 ■ Звук » Руководство по эксплуатации головного устройства ■ Навигация » Руководство по эксплуатации навигационной системы ■ Телефон » стр. 96 ■ Состояние а/м » стр. 36 ■ Настройки » стр. 50 Пункты меню Звук и Навигация отображаются, только если включены штатные головное устройство или навигационная система. Примечание ■ Если на дисплее отображаются предупреждения, их необходимо под- твердить, чтобы вызвать главное меню » стр. 45, Управление информаци- онной системой. ■ Если вы не пользуетесь дисплеем, то всегда, примерно через 10 секунд, автоматически выполняется переход на более высокий уровень меню. ■ Управление штатным головным устройством или навигационной систе- мой » Руководство по эксплуатации головного устройства или » Руко- водство по эксплуатации навигационной системы. Настройки Сначала прочтите и примите к сведению на стр 50. С помощью дисплея MAXI DOT можно самостоятельно изменять некоторые настройки. Выбранный в данный момент пункт меню отображается сверху под чертой. В зависимости от комплектации автомобиля вы можете выбрать следую- щие параметры. Язык/Lang. Здесь можно настроить язык сообщений, отображаемых на дисплее. Данные MFA Здесь можно включить или выключить отдельные показания многофунк- ционального дисплея. Время Здесь можно настроить часы, выбрать формат отображения времени (12 или 24 часа) и переключить летнее/зимнее время. Зимние шины Здесь можно задать предельную скорость и активировать/деактивировать акустический сигнал при превышении этой скорости. Данная функция при- меняется, например, при использовании зимних шин, для которых допу- стимая скорость ниже, чем максимальная скорость автомобиля » стр. 160, Колёсные диски и шины. При превышении установленного значения скорости подаётся звуковой сигнал и на дисплей выводится следующее сообщение. Зимние шины: макс. скорость ... км/ч Единицы измерения Здесь можно настроить единицы измерения температуры, расхода топли- ва и пройденного расстояния. Вторая индикация скорости Здесь можно включить отображение второго значения скорости в милях/ ч 1) . Дополнительная информация » стр. 35, Вторая индикация скорости. 1) На моделях со спидометром, размеченным в милях/ч, второе значение скорости отображается в км/ч. 50 Управление http://vnx.su
- 54. Сервис Здесь могут отображаться количество оставшихся дней и пробег в км до следующего сервиса. Заводская настройка Здесь можно восстановить заводские настройки функций дисплея. Индикация направления движения относительно сторон света Сначала прочтите и примите к сведению на стр 50. На автомобилях со штатной навигационной системой, в углу дисплея ввер- ху слева отображается сокращённое обозначение соответствующей сто- роны горизонта (в зависимости от текущего направления движения). Индикация направления относительно сторон света работает только при включённом зажигании. Индикатор межсервисных интервалов Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Отображение на дисплее MAXI DOT 51 Отображение на сегментном дисплее 51 Обнуление индикатора технического обслуживания 52 Индикатор периодичности технического обслуживания информирует о ко- личестве оставшихся дней и километров до следующего технического об- служивания. Срок следующего ТО автоматически отображается на дисплее, эти данные также можно вывести на экран в любое время. Индикатор оставшегося пробега в км или оставшихся дней ведёт обрат- ный отсчёт до срока техобслуживания с шагом в 100 км либо в один день. Информация о межсервисных интервалах содержится в сервисной книж- ке. Примечание При отсоединённой аккумуляторной батарее данные индикатора техниче- ского обслуживания сохраняются. Отображение на дисплее MAXI DOT Сервис по замене масла При приближении срока сервиса по замене масла появляется сообщение Замена масла через ... км или ... дней. При наступлении срока ТО после включения зажигания появляется сооб- щение Замените масло! Инспекционный сервис При приближении срока проведения инспекционного сервиса появляется сообщение Инспекционный сервис через ... км или ... дней. При наступлении срока ТО после включения зажигания появляется сооб- щение Срок инспекционного сервиса! Индикация пробега и времени, оставшегося до очередного ТО Сколько дней или километров осталось до очередного ТО, можно узнать в любое время. Для этого нужно при включённом зажигании выбрать пункт меню ТО » стр. 50, Настройки или Состояние а/м в главном меню дисплея MAXI DOT » стр. 50, Главное меню. На 10 секунд отображается следующее сообщение. Замена масла ... км/... дн. Инсп. серв. ... км/... дн. Отображение на сегментном дисплее Илл. 29 Сегментный дисплей: пример индикации Описание изображения » илл. 29 Срок следующего ТО Определение вида сервисного обслуживания A 51Информационная система http://vnx.su
- 55. Количество дней, оставшихся до очередного ТО Пробег в км, оставшийся до очередного ТО1) Определение вида сервисного обслуживания Вид сервисного обслуживания можно определить по номеру в позиции A » илл. 29. Сервис по замене масла Инспекционный сервис Срок следующего ТО При приближении срока следующего ТО примерно на 10 секунд появляет- ся следующее сообщение » илл. 29. ›В позиции A указывается номер 1 или 2. ›В позиции B указывается символ , а также количество дней, оставших- ся до следующего ТО. ›В позиции C указывается символ , а также количество километров пробега, оставшихся до следующего ТО. При наступлении срока ТО после включения зажигания примерно на 20 секунд появляется мигающий символ и сообщение OELWECHS (замена масла) или INSPEK_ (инспекционный сервис). Индикация времени и пробега, оставшегося до очередного ТО Вы можете в любой момент посмотреть, сколько дней или километров осталось до очередного ТО, повторно нажимая клавишу 4 при включён- ном зажигании » илл. 20 на стр. 32. Сначала появляется информация о сервисе по замене масла, а при новом нажатии клавиши 4 информация об инспекционном сервисе. ›В позиции A указывается номер 1 или 2. ›В позиции B указывается символ , а также количество дней, оставших- ся до следующего ТО. ›В позиции C указывается символ , а также количество километров пробега, оставшихся до следующего ТО. B C Обнуление индикатора технического обслуживания Рекомендуется осуществлять обнуление индикатора технического об- служивания на сервисном предприятии. Обнулять индикатор ТО самостоятельно не рекомендуется. В противном случае индикатор может быть настроен неправильно, что приведёт к неис- правностям в автомобиле. Гибкие межсервисные интервалы На автомобилях с изменяемым интервалом ТО после сброса индикатора отображаются значения нового интервала ТО, которые рассчитываются по прежним условиям эксплуатации автомобиля. Затем эти значения постепенно корректируются в соответствии с текущи- ми условиями эксплуатации автомобиля. 1) Пробег в км, оставшийся до очередного ТО, отображается вместо счётчика общего пробега. 52 Управление http://vnx.su
- 56. Отпирание и открывание Отпирание и запирание Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Отпирание/запирание ключом в замке 54 Отпирание и запирание радиоключом 54 Открывание/закрывание двери 55 Блокировка дверей 55 Индивидуальные настройки 55 Запирание/отпирание автомобиля клавишей центрального замка 56 Блокировка от случайного открывания дверей изнутри 56 Неисправности 57 Ваш автомобиль оснащён центральным замком. Система центрального замка позволяет одновременно отпирать или запи- рать все двери, лючок горловины топливного бака и дверь багажного отсе- ка. После отпирания, в зависимости от комплектации, действительно следующее ›В подтверждение отпирания автомобиля два раза мигают указатели по- ворота. ›Все двери салона, дверь багажного отсека и лючок заливной горловины топливного бака отпираются. ›Включается плафон освещения салона, срабатывающий от концевого выключателя двери. ›Выключается блокировка замков (SAFE). ›Контрольная лампа на двери водителя прекращает мигать. ›Охранная сигнализация выключается. Если отпереть автомобиль и в течение 30 секунд не открывать двери сало- на или дверь багажного отсека, автомобиль автоматически снова запрётся, а также включится блокировка замков или охранная сигнализация. Благо- даря этой функции, случайно отпертый автомобиль не остаётся отпертым. После запирания, в зависимости от комплектации, действительно следующее ›При запирании автомобиля один раз мигают все указатели поворота. ›Все двери салона, дверь багажного отсека и лючок заливной горловины топливного бака запираются. ›Гаснет плафон освещения салона, срабатывающий от концевого выклю- чателя двери. ›Включается блокировка замков (SAFE). ›Контрольная лампа на двери водителя начинает мигать. ›Охранная сигнализация включается. Если после запирания автомобиля двери салона или дверь багажного отсе- ка остались открыты, указатели поворота мигнут только после закрывания. ВНИМАНИЕ ■ Оставляя автомобиль (например, на стоянке), всегда берите ключи с собой. Посторонние люди, например дети, могут запереть автомобиль, включить зажигание или завести двигатель – опасность травмирования и аварии! ■ Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмотра не вполне дееспособных людей, например детей. Они могут, к примеру, отпустить стояночный тормоз или перевести рычаг переключения пе- редачи в нейтральное положение. Автомобиль может начать движение – опасность травмирования и аварии! Возможно, они не сумеют само- стоятельно выбраться из автомобиля или справиться с возникшей про- блемой. При очень жаркой или очень холодной погоде это опасно для жизни! ОСТОРОЖНО ■ Каждый ключ содержит электронные элементы; поэтому оберегайте ключи от влаги и сильных механических воздействий. ■ Содержите бородку ключа в чистоте. Загрязнения (волокна ткани, пыль и т. д.) могут негативно отразиться на работе личинок замков и замка зажи- гания. ■ Если центральный замок или охранная сигнализация реагируют на ди- станционное управление только с расстояния менее трёх метров, необхо- димо заменить элемент питания » стр. 179. ■ Оставляя автомобиль, всегда проверяйте, заперт ли он. ■ Если дверь водителя открыта, автомобиль не может быть заперт. 53Отпирание и открывание http://vnx.su
- 57. Примечание В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые две- ри автоматически отпираются, чтобы спасатели могли попасть в автомо- биль. Отпирание/запирание ключом в замке Илл. 30 Левая сторона автомобиля: на- правления поворота ключа для отпирания и запирания Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Автомобиль можно отпереть или запереть, вставив ключ в личинку замка двери водителя. Отпирание/запирание автомобиля с помощью ключа » илл. 30 Отпирание автомобиля Запирание автомобиля Отпирание и запирание радиоключом Илл. 31 Радиоключ Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Принцип действия и описание радиоключа » илл. 31 Отпирание автомобиля Запирание автомобиля Отпирание/приоткрывание двери багажного отсека Кнопка для раскладывания/складывания ключа Контрольная лампа Отпирание/приоткрывание двери багажного отсека Дверь багажного отсека отпирается при кратковременном нажатии кнопки . После отпирания дверь багажного отсека можно открыть с помощью кнопки в ручке над номерным знаком. При длительном нажатии кнопки дверь багажного отсека частично при- откроется. Если дверь багажного отсека отпереть или приоткрыть нажатием кнопки на радиоключе, то после закрывания она автоматически запирается. Можно настроить запирание двери с задержкой » стр. 59. ОСТОРОЖНО ■ Работе дистанционного управления иногда могут мешать сигналы радио- передатчиков, находящихся поблизости и работающих в том же частотном диапазоне. ■ Нажимайте кнопку запирания на радиоключе только тогда, когда двери салона и дверь багажного отсека закрыты и когда вы хорошо видите авто- мобиль. ■ Дальность действия дистанционного управления составляет около 30 м. При разряженном элементе питания дальность действия уменьшается. Примечание На автомобилях с охранной сигнализацией, у дилера ŠKODA можно допол- нительно активировать/отключить подачу звуковых сигналов при отпира- нии/запирании. A B 54 Управление http://vnx.su
- 58. Открывание/закрывание двери Илл. 32 Наружная/внутренние ручки двери Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Открывание двери снаружи ›Отоприте автомобиль. ›Потяните за ручку открывания А » илл. 32 соответствующей двери. Открывание двери из салона ›Потяните за ручку открывания B соответствующей двери и толкните дверь от себя. Закрывание двери из салона ›Возьмитесь за ручку C и закройте соответствующую дверь. ВНИМАНИЕ ■ Следите за тем, чтобы дверь была закрыта правильно, в противном случае она может внезапно открыться во время движения – опасно для жизни! ■ Открывайте и закрывайте дверь только в том случае, если в пределах её хода никого нет – опасность травмирования! ■ Открытая дверь может закрыться от порыва ветра или под собствен- ным весом на уклоне – опасность травмирования! ■ Ни в коем случае не ездите с открытой дверью – опасно для жизни! Блокировка дверей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Если вы закрываете автомобиль снаружи, замки дверей запираются авто- матически. Открыть двери автомобиля из салона теперь нельзя. На данный факт после выключения зажигания обращает внимание следу- ющее сообщение дисплея комбинации приборов. Учтите возм-ть блокировки замков! См. р-во по эксплуат.! БЛОКИР_Ц-ЗАМКА Выключение Блокировку замков можно выключить одним из следующих способов. ›Дважды нажмите клавишу запирания в течение 2 секунд. ›Отключите систему охраны салона » стр. 58, Системы охраны салона и защиты от буксировки. Если автомобиль заперт и функция блокировки замков отключена, автомо- биль можно открыть изнутри, потянув за ручку открывания двери. Включение Блокировка замков включается при следующем запирании автомобиля. Индикация выключения Контрольная лампа в двери водителя часто мигает примерно 2 секунды, затем гаснет и через 30 секунд снова начинает мигать редко и с равными интервалами. Индикация включения Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает около двух секунд, за- тем начинает мигать равномерно с более продолжительным интервалами. ВНИМАНИЕ Ни в коем случае нельзя оставлять людей в салоне автомобиля, запер- том с включённой блокировкой SAFE – в случае необходимости у них не будет возможности отпереть двери или опустить стёкла. Запертые две- ри в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь автомобиля – опасно для жизни! Индивидуальные настройки Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Отпирание отдельной двери Функция позволяет отпирать только дверь водителя и лючок заливной горловины. Все остальные двери и дверь багажного отсека отпираются только после повторного отпирания. 55Отпирание и открывание http://vnx.su
- 59. Автоматическое запирание/отпирание Все двери запираются начиная со скорости примерно 15 км/ч. Кнопка в ручке отпирания двери багажного отсека отключается. После извлечения ключа из замка зажигания, автомобиль автоматически отпирается. Кроме того, водитель может отпереть автомобиль, нажав кла- вишу центрального замка . Примечание ■ Индивидуальные настройки можно выполнить на сервисном предприя- тии. ■ В исполнениях для некоторых стран с правосторонним движением функ- ция отпирания отдельных дверей включена по умолчанию. Запирание/отпирание автомобиля клавишей центрального замка Илл. 33 Клавиша центрального замка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Если автомобиль не был заперт снаружи, его можно отпереть или запереть клавишей » илл. 33. Отпирание/запирание » илл. 33 Если в клавише горит символ , автомобиль заперт. Клавиша работает и при выключенном зажигании. После запирания действительно следующее. ›Открыть двери салона и дверь багажного отсека снаружи невозможно. ›Отпереть и открыть двери из салона можно, один раз потянув ручку от- крывания соответствующей двери. ›В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли попасть в авто- мобиль. ВНИМАНИЕ ■ Запертые изнутри двери в чрезвычайной ситуации осложняют спаса- телям проникновение внутрь автомобиля – опасно для жизни! ■ Когда включена функция блокировки замков (SAFE) » стр. 55, внутрен- ние ручки дверей и клавиша центрального замка не работают. ОСТОРОЖНО Если открыта дверь, запереть автомобиль невозможно. Блокировка от случайного открывания дверей изнутри Илл. 34 Задняя дверь: слева/справа Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Механизм блокировки препятствует открыванию задних дверей изнутри. Дверь может быть открыта только снаружи. Включение и выключение блокировки от случайного открывания изнут- ри » илл. 34 Включение Выключение Эта блокировка включается и выключается ключом автомобиля. 56 Управление http://vnx.su
- 60. Неисправности Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 53. Отказ центрального замка При отказе центрального замка отпереть или запереть ключом можно только дверь водителя. Остальные двери и дверь багажного отсека отпи- раются и запираются в аварийном режиме. ›Аварийное запирание двери » стр. 180. ›Аварийное отпирание двери багажного отсека » стр. 180. Индикация неисправности Если контрольная лампа в двери водителя вначале быстро мигает в тече- ние 2 секунд, затем непрерывно горит примерно 30 секунд и после этого медленно мигает, обратитесь на сервисное предприятие. В радиоключе разрядился элемент питания Если при нажатии кнопки на радиоключе красная контрольная лампа B » илл. 31 на стр. 54 не мигает, то элемент питания разряжен. Замените элемент питания » стр. 179. Охранная сигнализация Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Активация/деактивация 57 Системы охраны салона и защиты от буксировки 58 Охранная сигнализация повышает степень защиты вашего автомобиля от несанкционированного проникновения и хищений. При попытке взлома автомобиля сигнализация включает звуковой и свето- вой сигналы тревоги (далее коротко: сигнал тревоги). Срабатывание сигнализации При запертом автомобиле сигнализация срабатывает, если происходит од- но из следующих несанкционированных действий. ›Открывание капота. ›Открывание двери багажного отсека. ›Открывание дверей. ›Манипуляции с замком зажигания. ›Буксировка автомобиля » стр. 58. ›Движение в салоне автомобиля » стр. 58. ›Неожиданное резкое падение напряжения в бортовой сети. ›Отсоединение прицепа » стр. 131, Подсоединение и отсоединение при- цепа. Если на автомобиле с дистанционным управлением разблокировать дверь водителя поворотом ключа в личинке замка и открыть её – происходит срабатывание сигнализации. Отключение сигнала тревоги Сигнализация отключается при нажатии кнопки на радиоключе или при включении зажигания. ОСТОРОЖНО Чтобы обеспечить работоспособность сигнализации в полной мере, перед тем как оставить автомобиль, убедитесь, что все двери заперты, а стёкла подняты. Примечание Срок службы сирены сигнализации составляет 5 лет. Активация/деактивация Сначала прочтите и примите к сведению на стр 57. Активация Сигнализация активируется автоматически примерно через 30 секунд по- сле запирания автомобиля. Если отпереть автомобиль с помощью ДУ и в течение 30 секунд не откры- вать двери салона или дверь багажного отсека, автомобиль автоматически запрётся, а также снова включится блокировка замков или охранная сигна- лизация. Благодаря этой функции, случайно отпертый автомобиль не остаётся отпертым. Деактивация Сигнализация отключается автоматически после отпирания автомобиля. Если в течение 30 секунд автомобиль не будет открыт, сигнализация снова автоматически активируется. 57Отпирание и открывание http://vnx.su
- 61. Системы охраны салона и защиты от буксировки Илл. 35 Клавиша систем охраны салона и защиты от буксировки Сначала прочтите и примите к сведению на стр 57. Система охраны салона включает сигнал тревоги, как только распознаёт движение в салоне. Система защиты от буксировки включает сигнал тревоги, как только распо- знаёт наклон автомобиля. Активация Системы охраны салона и защиты от буксировки включаются после запи- рания автомобиля автоматически. Деактивация ›Выключите зажигание. ›Откройте дверь водителя. ›Нажмите клавишу » илл. 35 на стойке B со стороны водителя. Подсветка символа в клавише меняет цвет с красного на оранжевый. ›Автомобиль будет заперт в течение 30 секунд. Отключайте охрану салона и защиту от буксировки, если тревожная сигна- лизации может сработать от движения в салоне автомобиля (например, людей или животных), или если автомобиль необходимо транспортировать (например, поездом или водным транспортом), или в случае буксировки автомобиля. ОСТОРОЖНО ■ Открытый отсек для очков ограничивает зону действия датчика охраны салона и снижает его эффективность. Для обеспечения функциональности охраны салона, перед запиранием автомобиля всегда закрывайте отсек для очков. ■ При запирании автомобиля охранная сигнализация активируется и при отключённой самоблокировке. Однако охрана салона при этом не активи- руется. Дверь багажного отсека Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Открывание/закрывание 59 Задержка запирания двери багажного отсека 59 ВНИМАНИЕ ■ Убедитесь, что после закрывания замок защёлкнулся. Иначе дверь может внезапно открыться при движении, даже если замок был заперт – опасность аварии! ■ Не ездите с открытой или прикрытой дверью багажного отсека, по- скольку отработавшие газы могут попадать в салон – опасность отрав- ления! ■ При закрывании двери багажного отсека не давите на заднее стекло, оно может треснуть – опасность травмирования! ■ При закрывании двери багажного отсека будьте внимательны, чтобы не защемить пальцы или руку – неосторожное закрывание может при- вести к травме! Примечание При трогании, как только скорость превысит 5 км/ч, функция кнопки в руч- ке над номерным знаком деактивируется. После остановки и открывания двери функция этой кнопки восстанавливается. 58 Управление http://vnx.su
- 62. Открывание/закрывание Илл. 36 Открывание и закрывание двери багажного отсека. Сначала прочтите и примите к сведению на стр 58. После отпирания автомобиля дверь багажного отсека можно открыть с по- мощью кнопки в ручке над номерным знаком. Открывание и закрывание двери багажного отсека » илл. 36 Отоприте дверь. Откройте дверь. Закройте дверь (потянув за ручку). Задержка запирания двери багажного отсека Сначала прочтите и примите к сведению на стр 58. Если дверь багажного отсека отпереть нажатием кнопки на радиоклю- че, то после закрывания она автоматически запирается. Время, по истечении которого дверь багажного отсека будет запираться автоматически после закрывания, можно увеличить на сервисном пред- приятии. Если задержка запирания активирована, то после закрывания дверь ба- гажного отсека можно будет открыть в течение ограниченного времени. Задержку запирания двери багажного отсека можно отключить на сервис- ном предприятии. 1 2 3 ОСТОРОЖНО Пока дверь багажного отсека не будет заперта автоматически, в автомо- биль могут проникнуть посторонние. Поэтому мы рекомендуем запирать автомобиль кнопкой на радиоключе. Электрические стеклоподъёмники Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Открывание/закрывание стёкол 60 Ограничение усилия 60 Электрические стеклоподъёмники работают только при включённом зажи- гании. ВНИМАНИЕ Задние электрические стеклоподъёмники имеют функцию ограничения усилия » стр. 60. При наличии препятствия процесс закрывания при- останавливается и стекло опускается на несколько сантиметров. Тем не менее, при закрывании стёкол требуется осмотрительность – опасность травмирования! ОСТОРОЖНО ■ Содержите стёкла в чистоте, от этого зависит исправная работа электри- ческих стеклоподъёмников. ■ Если стёкла обледенели, то прежде чем включать стеклоподъёмники, не- обходимо удалить наледь » стр. 141, Стёкла и наружные зеркала, иначе уплотнитель стекла и механизм стеклоподъёмника могут получить повре- ждения. ■ Оставляя на стоянке или в другом месте запертый автомобиль, обяза- тельно убедитесь в том, что все стёкла закрыты. Предписание по охране окружающей среды При движении на высокой скорости боковые стёкла нужно держать закры- тыми, чтобы избежать чрезмерного расхода топлива. 59Отпирание и открывание http://vnx.su
- 63. Примечание ■ Для проветривания салона во время движения следует прежде всего ис- пользовать систему вентиляции отопителя или климатической установки. При опущенных стёклах в салон могут попасть пыль и другие загрязнения, и, кроме того, при определённой скорости может появиться шум от ветра. ■ Механизм стеклоподъёмника оборудован защитой от перегрева. При не- однократном открывании и закрывании стекла эта защита может срабо- тать. Это приводит к временной блокировке механизма стеклоподъёмника. Как только механизм остынет, и защита от перегрева отключится, стекло можно будет снова открывать и закрывать. Открывание/закрывание стёкол Илл. 37 Клавиши стеклоподъёмников Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 59. С места водителя можно управлять стеклоподъёмниками всех дверей. Клавиши стеклоподъёмников » илл. 37 Левая передняя дверь Правая передняя дверь Задняя левая дверь Задняя правая дверь Выключение/активация клавиш в задних дверях Открывание ›Слегка нажмите соответствующую клавишу и удерживайте до тех пор, пока стекло не опустится до нужного положения. При отпускании клавиши стекло останавливается. A B C D E Коротким нажатием клавиши до упора стекло двери водителя можно пол- ностью опустить в автоматическом режиме. При повторном нажатии кла- виши стекло останавливается. Закрывание ›Слегка потяните соответствующую клавишу вверх и удерживайте до тех пор, пока стекло не поднимется до нужного положения. При отпускании клавиши стекло останавливается. Выключение/активация клавиш в задних дверях ›Нажмите клавишу E » илл. 37. Когда клавиши в задних дверях выключены, контрольная лампа в кла- више E горит. ВНИМАНИЕ Если на задних сиденьях перевозятся лица, неспособные полностью осознавать свои действия, например, дети, по соображениям безопас- ности рекомендуется выключить клавиши стеклоподъёмников в задних дверях, нажав клавишу E . Ограничение усилия Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 59. Задние электрические стеклоподъёмники имеют функцию ограничения усилия. При наличии препятствия закрывание приостанавливается и стекло опус- кается на несколько сантиметров. Если препятствие мешает закрыванию стекла в течение следующих 10 се- кунд, закрывание снова прерывается и стекло опускается на несколько сантиметров. Если в течение 10 секунд после повторного опускания стекла вы снова по- пытаетесь закрыть стекло, несмотря на то, что препятствие не было устра- нено, подъём будет заблокирован. Автоматическое поднятие стекла в этом случае невозможно. Функция ограничения усилия продолжает действо- вать. Ограничение усилия отключится только тогда, когда в течение следующих 10 секунд вы снова попытаетесь закрыть стекло – теперь стекло закроется с полным усилием! 60 Управление http://vnx.su
- 64. Если пройдёт более 10 секунд, функция ограничения усилия снова вклю- чится. Механические стеклоподъёмники Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Открывание/закрывание стёкол 61 Стёкла можно опускать и поднимать с помощью расположенных на дверях кривошипных рукояток. ВНИМАНИЕ При закрывании стёкол требуется осмотрительность – опасность трав- мирования! ОСТОРОЖНО ■ Если стёкла обледенели, то прежде чем включать стеклоподъёмники, не- обходимо удалить наледь » стр. 141, Стёкла и наружные зеркала, иначе уплотнитель стекла и механизм стеклоподъёмника могут получить повре- ждения. ■ Оставляя на стоянке или в другом месте запертый автомобиль, обяза- тельно убедитесь в том, что все стёкла закрыты. Предписание по охране окружающей среды При движении на высокой скорости боковые стёкла нужно держать закры- тыми, чтобы избежать чрезмерного расхода топлива. Примечание Для проветривания салона во время движения следует прежде всего ис- пользовать систему вентиляции отопителя или климатической установки. При опущенных стёклах в салон могут попасть пыль и другие загрязнения, и, кроме того, при определённой скорости может появиться шум от ветра. Открывание/закрывание стёкол Илл. 38 Управление стеклоподъёмниками: слева/справа Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 61. Управлять всегда можно только одним механическим стеклоподъёмником. Открывание Вращайте кривошипную рукоятку в направлении стрелки A » илл. 38. Закрывание Вращайте кривошипную рукоятку в направлении стрелки B » илл. 38. 61Отпирание и открывание http://vnx.su
- 65. Освещение и обзор Освещение Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Управление освещением 62 Дневной режим освещения (DAY LIGHT) 63 Указатели поворота и дальний свет 64 Автоматическое управление освещением 65 Противотуманные фары 65 Противотуманные фары с функцией CORNER 65 Задний противотуманный фонарь 66 COMING HOME/LEAVING HOME 66 Аварийная световая сигнализация 67 Стояночное освещение 67 Поездка за границу 68 Приборы освещения работают только при включённом зажигании, если специально не указано другое. В автомобилях с правым расположением руля, расположение органов управления несколько отличается от приведённого на » илл. 39 на стр. 62. Но символы, обозначающие положения органов управления, остаются прежними. ВНИМАНИЕ ■ Перечисленные осветительные приборы допускается использовать только с соблюдением действующих в соответствующей стране правил дорожного движения и (или) других законодательных норм. ■ За правильную регулировку и использование приборов освещения от- вечает водитель. ■ Автоматическое управление освещением служит только в каче- стве вспомогательной функции, которая не освобождает водителя от обязанности проверять и включать освещение в зависимости от усло- ВНИМАНИЕ (продолжение) вий освещённости. Например, датчик освещённости не распознаёт на- личие дождя или тумана. В таких условиях мы рекомендуем включать ближний свет или противотуманные фары! ■ Нельзя двигаться только с включёнными габаритными огнями! Ярко- сти габаритных огней недостаточно, чтобы осветить дорогу или сделать автомобиль достаточно заметным для других участников движения. При наступлении сумерек или при плохой видимости всегда следует вручную включать ближний свет. Примечание Фары могут на некоторое время запотевать изнутри. При включённых фа- рах область прохождения света быстро очищается от запотевания, но ино- гда по краям стёкол фар запотевание сохраняется некоторое время. Это запотевание не влияет на срок службы осветительных приборов. Управление освещением Илл. 39 Переключатель освещения и регулятор корректора фар Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Включение/выключение освещения В зависимости от комплектации, переключатель освещения A » илл. 39 можно устанавливать в следующие положения: Поворачивать переключатель Выключение освещения (кроме дневного режима освещения) Автоматическое включение/выключение освещения » стр. 65 62 Управление http://vnx.su
- 66. Включение габаритных огней или стояночных огней1) » стр. 67 Включение ближнего света1) Потянуть переключатель Включение противотуманных фар » стр. 65 Включение заднего противотуманного фонаря » стр. 66 Корректор фар По мере перевода регулятора B » илл. 39 из положения в положение корректор фар постепенно укорачивает световой пучок. Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следую- щим вариантам загрузки: Передние сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек загружен Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен Рекомендуется корректировать положение фар при включённом ближнем свете. ВНИМАНИЕ Положение фар всегда корректируйте так, чтобы соблюдались следую- щие требования. ■ Фары автомобиля не ослепляют водителей других транспортных средств, особенно встречного направления. ■ Дальность освещения достаточна для безопасного вождения. Примечание ■ Если извлечь ключ зажигания и открыть дверь водителя, когда переклю- чатель режимов освещения находится в положении или , раздаётся предупреждающий звуковой сигнал. Через несколько секунд, или после за- крывания двери водителя, контакт в двери отключает предупреждающий сигнал, но габаритные огни остаются включёнными, чтобы обозначить стоящий автомобиль. ■ Если необходимо совершить остановку, не включая при этом стояноч- ных огней, то следует повернуть переключатель освещения в положение . Дневной режим освещения (DAY LIGHT) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Дневные ходовые огни – световые приборы (далее только как функция), делающие автомобиль более заметным спереди в дневное время. Освещение включается автоматически, когда соблюдаются следующие условия: Переключатель освещения находится в положении или » илл. 39 на стр. 62. Зажигание включено. Данная функция активирована. Деактивация функции ›Выключите зажигание. ›Извлеките предохранитель цепи дневного режима освещения » стр. 182, Предохранители в передней панели. Активация функции ›Выключите зажигание. ›Установите предохранитель соответствующего номинала в цепь дневно- го режима освещения » стр. 182, Предохранители в передней панели. Деактивация функции на а/м с системой СТАРТ-СТОП или с автоматическим управлением освещением ›Выключите зажигание. 1) В автомобилях с комбинацией приборов – вариант 1 » стр. 32 загорается символ в переключате- ле освещения. 63Освещение и обзор http://vnx.su
- 67. ›Потяните переключатель указателей поворота (» илл. 40 на стр. 64) к рулевому колесу, сдвиньте его вниз и удерживайте в этом положении. ›Включите зажигание, дождитесь четырёхкратного мигания левых указа- телей поворота. ›Выключите зажигание – раздаётся акустический сигнал, подтверждаю- щий деактивацию функции. ›Отпустите переключатель указателей поворота. Активация функции на а/м с системой СТАРТ-СТОП или с автоматическим управлением освещением ›Выключите зажигание. ›Потяните переключатель указателей поворота (» илл. 40 на стр. 64) к рулевому колесу, сдвиньте его вверх и удерживайте в этом положении. ›Включите зажигание, дождитесь четырёхкратного мигания правых ука- зателей поворота. ›Выключите зажигание – раздаётся акустический сигнал, подтверждаю- щий активацию функции. ›Отпустите переключатель указателей поворота. ВНИМАНИЕ При включённом дневном режиме освещения габаритные огни (ни пе- редние, ни задние) и освещение номерного знака не горят. При плохой видимости всегда следует вручную включать ближний свет. Указатели поворота и дальний свет Илл. 40 Подрулевой переключатель: подрулевой переключатель указателей поворота и дальне- го света Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Положения подрулевого переключателя » илл. 40 Включение правых указателей поворота Включение левых указателей поворота A B Включение дальнего света (положение без фиксации) Выключение дальнего света/«мигание дальним» (положение без фик- сации) Дальний свет Включить дальний свет можно только при включённом ближнем свете. Когда дальний свет включён, в комбинации приборов горит контрольная лампа . Световой сигнал (мигание фарами) Мигать дальним светом, используя его как световой сигнал, можно и при выключенном зажигании. При включённом световом сигнале в комбинации приборов горит кон- трольная лампа . Указатель поворота При включении левого указателя поворота в комбинации приборов мигает контрольная лампа . При включении правого указателя поворота в комбинации приборов мига- ет контрольная лампа . Указатели поворота автоматически выключаются после завершения пово- рота. Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, кон- трольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой. «Комфортное управление указателями поворота» Для трёхкратного мигания указателей поворота коротко нажмите рычаг вверх или вниз, пока не почувствуете сопротивление, и отпустите рычаг, не переводя его в фиксированное положение -право- или -лево-. ВНИМАНИЕ Используйте дальний свет, в том числе и мигание дальним как сигнал, только если это не ведёт к ослеплению других участников движения. C D 64 Управление http://vnx.su
- 68. Автоматическое управление освещением Илл. 41 Переключатель освещения: по- ложение АВТО Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Если переключатель освещения установлен в положение » илл. 41, га- баритные огни и ближний свет, а также освещение номерного знака вклю- чаются и выключаются автоматически. Включение/выключение освещения регулируется датчиком, расположен- ным под ветровым стеклом в кронштейне внутреннего зеркала заднего вида. Когда переключатель освещения установлен в положение , надпись рядом с переключателем горит. Когда освещение автоматически включается, рядом с переключателем освещения горит также и символ . Автоматическое управление освещением при дожде Ближний свет включается автоматически когда соблюдаются следующие условия: Переключатель освещения находится в положении » илл. 41. Автоматический режим стеклоочистителей при дожде – положение 1 или режим стеклоочистителей – положение 2 или 3 вклю- чён » стр. 71, Управление стеклоочистителем и стеклоомывате- лем. Стеклоочистители включены не менее 15 секунд назад. Освещение автоматически выключается примерно через 4 минуты после выключения стеклоочистителей. ОСТОРОЖНО Ни в коем случае не наклеивайте на ветровое стекло перед датчиком осве- щённости никакие наклейки, плёнки или аналогичное, это может умень- шить надёжность работы функции, или даже сделать её невозможной. Противотуманные фары Илл. 42 Переключатель освещения: включение противотуманных фар и заднего противотуман- ного фонаря Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Включение/выключение ›Установите переключатель освещения в положение или » илл. 42. ›Вытяните переключатель освещения в положение 1 . Выключаются противотуманные фары в обратной последовательности. При включённых противотуманных фарах в комбинации приборов горит контрольная лампа » стр. 37. Противотуманные фары с функцией CORNER Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Функция CORNER за счёт включения противотуманной фары с соответ- ствующей стороны автомобиля обеспечивает более эффективное осве- щение пространства вокруг автомобиля при поворотах, парковке и т. п. 65Освещение и обзор http://vnx.su
- 69. Функция CORNER включается автоматически при соблюдении следую- щих условий. Включены указатели поворота или передние колёса сильно повёрнуты вправо или влево1) . Двигатель работает. Автомобиль стоит на месте или движется со скоростью не более 40 км/ ч. Ближний свет включён непосредственно, или переключатель освеще- ния установлен в положение и при этом включён ближний свет. Дневной режим освещения выключен. Противотуманные фары выключены. Примечание При включении передачи заднего хода включаются обе противотуманные фары. Задний противотуманный фонарь Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Включение/выключение ›Установите переключатель освещения в положение или » илл. 42 на стр. 65. ›Вытяните переключатель освещения в положение 2 . Выключается задний противотуманный фонарь в обратной последова- тельности. При включённом заднем противотуманном фонаре на комбинации прибо- ров горит контрольная лампа » стр. 37. Если автомобиль не оснащён противотуманными фарами, задний проти- вотуманный фонарь включается вытягиванием переключателя освещения в единственно возможное положение. Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассорти- мента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, то во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фо- нарь прицепа. COMING HOME/LEAVING HOME Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. COMING HOME (далее просто функция) автоматически включает на неболь- шое время наружное освещение, после того, как водитель выходит из при- паркованного автомобиля. LEAVING HOME (далее просто функция) автоматически включает на не- большое время наружное освещение, когда водитель идёт к припаркован- ному автомобилю. Функция включает для освещения следующие световые приборы (неко- торые из них устанавливаются как дополнительное оборудование): ›Габаритные огни ›Ближний свет ›Лампы освещения порогов дверей в наружных зеркалах ›Фонарь освещения номерного знака Датчик, установленный в кронштейне на внутреннем зеркале заднего ви- да, реагирует на ухудшение видимости. COMING HOME Освещение включается автоматически, когда соблюдаются следующие условия: Переключатель освещения находится в положении » илл. 41 на стр. 65. Видимость вокруг автомобиля плохая. Зажигание выключено. При выходе из автомобиля функцию активировали коротким включе- нием светового сигнала » стр. 64, Указатели поворота и дальний свет. Дверь водителя была открыта – в течение 60 секунд после выключе- ния зажигания. 1) В случае противоречия в управлении (например, передние колёса поворачиваются влево при включённых правых указателях поворота) приоритет отдаётся указателям поворота. 66 Управление http://vnx.su
- 70. Освещение гаснет через 10 секунд после закрывания всех дверей салона и двери багажного отсека. Если одна из дверей салона или дверь багажного отсека остаются откры- тыми, освещение выключается через 60 секунд. LEAVING HOME Освещение включается автоматически, когда соблюдаются следующие условия: Переключатель освещения находится в положении » илл. 41 на стр. 65. Видимость вокруг автомобиля плохая. Зажигание выключено. Автомобиль был отперт с помощью дистанционного управления. Освещение гаснет через 10 секунд или после запирания автомобиля. ОСТОРОЖНО ■ Ни в коем случае не наклеивайте на ветровое стекло перед датчиком освещённости никакие наклейки, плёнки или аналогичное, это может уменьшить надёжность работы функции, или даже сделать её невозмож- ной. ■ Частое использование этой функции, особенно при преобладании корот- ких поездок, разряжает аккумуляторную батарею. Аварийная световая сигнализация Илл. 43 Клавиша аварийной световой сигнализации. Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Включение/выключение ›Нажмите клавишу » илл. 43. При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота. Также начинает мигать контрольная лампа указателей поворота и контрольная лампа в клавише. Аварийная световая сигнализа- ция может быть включена и при выключенном зажигании. При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализа- ция включается автоматически. Если при включенной аварийной сигнализации и при включенном зажига- нии включить указатель поворота, то он будет работать только с соответ- ствующей стороны автомобиля. ВНИМАНИЕ Аварийную световую сигнализацию необходимо включать, например, в следующих ситуациях: ■ В хвосте затора. ■ При аварии. Стояночное освещение Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Стояночные огни рассчитаны на использование в качестве временного освещения припаркованного автомобиля. Включение стояночных огней ›Выключите зажигание. ›Переведите подрулевой переключатель в положение A или B до упо- ра » илл. 40 на стр. 64 – габаритные огни на правой или левой стороне автомобиля включатся. Если выключить зажигание при включённом указателе правого или левого поворота, стояночные огни не включатся. Включение стояночных огней с обеих сторон автомобиля ›Поверните переключатель освещения A в положение » илл. 39 на стр. 62 и заприте автомобиль. После извлечения ключа из замка зажигания и открывания двери водите- ля подаётся предупреждающий звуковой сигнал. Через несколько секунд или после закрывания двери водителя предупреждающий звуковой сигнал выключается, однако габаритные огни остаются включёнными. В автомобилях с комбинацией приборов – вариант 1 » стр. 32 при включе- нии стояночных огней загорается символ в переключателе освещения. 67Освещение и обзор http://vnx.su
- 71. ОСТОРОЖНО Включение стояночных огней вызывает сильную нагрузку на аккумулятор- ную батарею, особенно если автомобиль преимущественно используется в режиме коротких поездок. Поездка за границу Сначала прочтите и примите к сведению на стр 62. Пучок света, создаваемый фарами ближнего света, асимметричен. Обочи- на/край дороги со стороны, по которой вы двигаетесь, освещается силь- нее. При поездках в страны с противоположной организацией движения (ле- во-/правостороннее) асимметричный свет фар может ослеплять водите- лей встречного транспорта. Чтобы предотвратить ослепление водителей встречного транспорта, необходимо провести перенастройку фар на сер- висном предприятии. Примечание Подробнее о перенастройке фар можно узнать на сервисном предприя- тии. Плафоны освещения салона Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Передний плафон освещения салона 68 Задний плафон освещения салона 69 Примечание Плафон автоматически выключается примерно через 10 минут после вы- ключения зажигания. Передний плафон освещения салона Илл. 44 Управление передним плафоном освещения салона: вариант 1/вариант 2 Положения ползункового переключателя A » илл. 44. Включение Выключение Включение от концевого выключателя двери Выключатель фонаря для чтения B » илл. 44 Включить/выключить левый плафон для чтения Включить/выключить правый плафон для чтения Условия, при которых плафоны включаются/выключаются от концевого выключателя двери – положение Плафон включается, когда имеет место одно из следующих событий: ›Автомобиль отпирается. ›Открывается одна из дверей. ›Ключ вынимается из замка зажигания. Плафон выключается, когда имеет место одно из следующих событий: ›Автомобиль запирается. ›Включается зажигание. ›Примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей. 68 Управление http://vnx.su
- 72. Задний плафон освещения салона Илл. 45 Задний плафон освещения са- лона Выключатели плафона освещения » илл. 45 Включение/выключение Освещение задней части салона включается и выключается одновремен- но с освещением передней части салона1) . ›При включении переднего плафона освещения салона автоматически загорается и задний плафон освещения салона. ›При выключенном переднем плафоне освещения салона задний пла- фон освещения салона можно включать или выключать в зависимости от необходимости. Обзор Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Обогрев заднего стекла 69 Передние солнцезащитные козырьки 70 Обогрев заднего стекла Илл. 46 Передняя панель: клавиша обогрева заднего стекла Обогрев служит для предотвращения обмерзания или запотевания задне- го стекла. Клавиша на центральной консоли » илл. 46 Включение и выключение обогрева заднего стекла Когда обогрев включён, в клавише горит контрольная лампа. Обогрев работает только при включённом двигателе. Примерно через 7 минут обогрев выключается автоматически. Предписание по охране окружающей среды Как только стекло оттает или отпотеет, его обогрев следует немедленно выключить. Уменьшение потребления электроэнергии в бортовой сети по- ложительно сказывается на расходе топлива. Примечание ■ При падении напряжения бортовой сети обогрев автоматически отклю- чается, чтобы сохранить достаточное количество электроэнергии для управления двигателем » стр. 159, Автоматическое отключение потре- бителей. ■ Если лампа в клавише мигает, обогрев не работает из-за слабой заря- женности аккумуляторной батареи. 1) Эта функция действительна только для отдельных стран. В некоторых странах задний плафон освещения салона управляется независимо от переднего плафона освещения салона. 69Освещение и обзор http://vnx.su
- 73. Передние солнцезащитные козырьки Илл. 47 Опускание козырька/Отвод козырька в сторону двери и сдви- гание крышки зеркала Солнцезащитные козырьки служат для защиты от прямого солнечного света. Солнцезащитные козырьки » илл. 47 Опускание козырька Отвод козырька в сторону двери Косметическое зеркало с крышкой Сдвигание крышки зеркала ВНИМАНИЕ Запрещается отворачивать солнцезащитные козырьки в сторону боко- вых стёкол, в область срабатывания подушек безопасности, если на ко- зырьках закреплены какие-либо предметы. Это может привести к трав- мам при срабатывании подушек безопасности. Стеклоочистители и стеклоомыватели Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем 71 Омыватель фар 71 Стеклоочистители и стеклоомыватели обеспечивают хорошую видимость через ветровое или заднее стекло. 1 2 A B Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включённом зажигании. Доливка жидкости для стеклоомывателя » стр. 151. ВНИМАНИЕ ■ Условием чёткой видимости и безопасной езды является безупречное состояние щёток стеклоочистителей » стр. 181. ■ В целях безопасности меняйте щётки стеклоочистителя один – два ра- за в год. Их можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA. ■ Не используйте стеклоомыватель при низких температурах без пред- варительного обогрева ветрового стекла. Жидкость стеклоомывателя может замёрзнуть на ветровом стекле и ограничить видимость вперёд. ■ Автоматическое включение стеклоочистителей при дожде является вспомогательной функцией. Водитель не освобождается от обязанно- сти вручную регулировать работу стеклоочистителей в зависимости от условий видимости на дороге. ОСТОРОЖНО ■ Если при включённом стеклоочистителе выключить зажигание, то после включения зажигания щётки стеклоочистителя продолжат работать в прежнем режиме. Учитывайте, что, при низких температурах, щётки стек- лоочистителей могут примёрзнуть к стеклу за время между выключением и последующим включением зажигания. ■ При низких температурах и в зимний период перед началом поездки или перед включением зажигания проверяйте, не примёрзли ли щётки стекло- очистителей к стеклу. При включении стеклоочистителей с примёрзшими щётками, возможно повреждение как самих щёток, так и электродвигателя стеклоочистителя! ■ Примёрзшие щётки стеклоочистителей осторожно отделите от ветрового стекла. ■ Перед началом движения удалите снег и лёд со щёток стеклоочистите- лей. ■ При отведенных поводках передних стеклоочистителей не включайте за- жигание! Поводки стеклоочистителя могут повредить лакокрасочное по- крытие капота. ■ При неосторожном обращении со стеклоочистителями существует опас- ность повреждения ветрового стекла. 70 Управление http://vnx.su
- 74. Примечание ■ Во избежание образования дефектов стекла регулярно промывайте щёт- ки » стр. 143. ■ Если температура окружающего воздуха ниже +10 °C, то при включённом двигателе происходит обогрев форсунок стеклоомывателя. Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем Илл. 48 Управление стеклоочистителями и стеклоомывателями: спе- реди/сзади Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 70. Положения подрулевого переключателя 0 Стеклоочистители выключены 1 Прерывистый режим очистки ветрового стекла/автоматическая очистка во время дождя (зависит от комплектации) 2 Медленная очистка ветрового стекла 3 Быстрая очистка ветрового стекла 4 Однократный цикл очистки ветрового стекла, сервисное поло- жение поводков стеклоочистителя » стр. 181 (положение без фиксации) 5 Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомы- вателя ветрового стекла (положение без фиксации) 6 Очистка заднего стекла (стеклоочиститель срабатывает с регу- лярным интервалом в несколько секунд) 7 Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомы- вателя заднего стекла (положение без фиксации) A Регулятор для настройки интервала между отдельными цикла- ми или скорости работы стеклоочистителя при дожде (подруле- вой переключатель в положении 1 ) Прерывистый режим очистки ветрового стекла Интервал очистки регулируется и в зависимости от скорости движения. Автоматическая очистка ветрового стекла во время дождя Интервал очистки регулируется в зависимости от интенсивности осадков. Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Стеклоомыватель срабатывает первым, стеклоочистители включаются с небольшой задержкой. После отпускания переключателя стеклоомыватель перестанет подавать жидкость, стеклоочиститель выполнит ещё 1-3 цикла очистки (в зависимо- сти от длительности предшествующей работы омывателя). Функция совместной автоматической работы стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла Стеклоомыватель срабатывает первым, стеклоочиститель включается с небольшой задержкой. После отпускания переключателя, стеклоомыватель перестанет подавать жидкость, стеклоочиститель выполнит ещё 1-3 цикла очистки (в зависимо- сти от длительности предшествующей работы омывателя). Подрулевой переключатель остаётся в положении 6 . Примечание Если при включении передачи заднего хода стеклоочиститель ветрового стекла включён, стеклоочиститель заднего стекла автоматически выполня- ет один цикл очистки. Омыватель фар Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 70. После включения зажигания омыватель фар срабатывает при первом и после каждого десятого включения омывателя ветрового стекла (положе- ние 5 » илл. 48 на стр. 71), если включён ближний или дальний свет. 71Освещение и обзор http://vnx.su
- 75. Необходимо регулярно, например при заправке, вручную удалять со стёкол фар присохшую грязь (остатки насекомых и т. п.). Поэтому обратите внимание на следующие указания » стр. 141, Рассеиватели фар. Чтобы обеспечить нормальную работу омывателя в зимнее время, очи- щайте опоры форсунок от снега и удаляйте лёд с помощью специального спрея. ОСТОРОЖНО Никогда не вытягивайте форсунки омывателя фар вручную – возможно их повреждение! Зеркала заднего вида Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Внутреннее зеркало заднего вида 72 Наружные зеркала заднего вида 73 ВНИМАНИЕ ■ Следите за тем, чтобы зеркала не были покрыты льдом, снегом, налётом или каким-либо предметами. ■ Выпуклые (выгнутые наружу) или асферические наружные зеркала увеличивают угол обзора. Однако объекты в таких зеркалах кажутся меньше. Поэтому эти зеркала лишь условно подходят для оценки рас- стояния до следующих сзади автомобилей. ■ Для оценки расстояния до следующих сзади автомобилей, по возмож- ности, пользуйтесь внутренним зеркалом заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида Илл. 49 Внутреннее зеркало заднего вида: с ручным затемнением/с автоматическим затемнением/с датчиком света Сначала прочтите и примите к сведению на стр 72. Зеркало с ручным затемнением » илл. 49 Основное состояние зеркала Затемнение зеркала Зеркало с автоматическим затемнением » илл. 49 Контрольная лампа – горит при активном режиме затемнения Переключатель активирования режима автоматического затемнения Датчик освещённости Датчик освещённости на обратной стороне зеркала. Зеркала с автоматическим затемнением При активированном режиме автоматической установки затемнения, зер- кало заднего вида затемняется автоматически, в зависимости от яркости света, попадающего на датчики. При включении внутрисалонного освещения или при включении передачи заднего хода зеркало возвращается в основное (незатемнённое состоя- ние). Не закрепляйте внешние навигационные приборы на ветровом стекле или вблизи внутреннего зеркала заднего вида » . 1 2 A B C D 72 Управление http://vnx.su
- 76. ВНИМАНИЕ Подсветка дисплея портативного навигатора может привести к непра- вильному срабатыванию функции автоматического затемнения зерка- ла и привести к аварии. ВНИМАНИЕ Зеркала с автоматическим затемнением (электрохромные зеркала) со- держат жидкий электролит, который при повреждении зеркала может вытечь. ■ Вытекший электролит может вызвать раздражение кожи, глаз и орга- нов дыхания. Немедленно обеспечьте достаточную подачу приточного воздуха и выйдите из автомобиля. Если это невозможно, по крайней мере, опустите стёкла дверей. ■ При проглатывании электролита немедленно обратитесь к врачу. ■ При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промой- те их большим количеством воды в течение не менее одной минуты. После этого немедленно обратитесь к врачу. ОСТОРОЖНО Автоматическое затемнение зеркала может правильно работать только ес- ли путь светового потока, который может падать на датчики, ничем не пе- рекрыт. Наружные зеркала заднего вида Илл. 50 Управление наружными зеркалами заднего вида: механиче- ское/электропривод Сначала прочтите и примите к сведению на стр 72. Регулировка зеркал Перемещая регулятор по направлениям, обозначенным стрелками, можно установить зеркало в необходимое положение » илл. 50. Движение зеркала повторяет движение поворотного регулятора. Зеркала с электрическим приводом Регулятор можно установить в следующие положения » илл. 50 – Регулировка левого зеркала Регулировка правого зеркала Выключение регулировки зеркал Обогрев зеркал Складывание наружных зеркал Зеркало целиком можно вручную сложить в направлении стекла двери. Для установки в исходное положение, зеркало необходимо отвести от стекла двери назад до отчётливой фиксации. ВНИМАНИЕ Не прикасайтесь к зеркальным поверхностям наружных зеркал при включённом обогреве зеркал – опасность ожога. Примечание ■ Обогрев наружных зеркал работает только при работающем двигателе и наружной температуре ниже +35 °C. ■ При неисправности электрического привода регулировки, можно настро- ить оба наружных зеркала вручную, нажимая на край зеркала. 73Освещение и обзор http://vnx.su
- 77. Сиденья и подголовники Регулировка сидений и подголовников Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Регулировка положения передних сидений 74 Регулировка высоты подголовников 75 Снятие и установка подголовников 75 Сиденье водителя должно быть отрегулировано так, чтобы при нажатых до упора педалях ноги были немного согнуты в коленях. Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до верх- ней точки рулевого колеса можно было достать немного согнутой в локте рукой. Правильная регулировка сиденья особенно важна для: ›точного и быстрого доступа к элементам управления; ›расслабленного положения тела, не приводящего к усталости; ›обеспечения максимального защитного эффекта ремней и подушек безопасности. ВНИМАНИЕ ■ Сиденье водителя регулируйте только при неподвижном автомобиле – опасность аварии! ■ При регулировании сидений соблюдайте осторожность! При невнима- тельном или бесконтрольном регулировании возможно защемление частей тела. ■ Никогда не берите пассажиров больше, чем есть посадочных мест. ■ На сиденье переднего пассажира не перевозите никаких предметов, кроме тех, которые для этого предназначены (например, детское сиде- нье) – опасность аварии! Примечание В механизме регулировки наклона спинки через некоторое время может появиться люфт. Регулировка положения передних сидений Илл. 51 Органы регулировки сиденья Сначала прочтите и примите к сведению на стр 74. Органы регулировки сиденья » илл. 51 Регулировка продольного положения сиденья Регулировка сиденья по высоте Регулировка наклона спинки сиденья Регулировка продольного положения сиденья ›Потяните рычаг A » илл. 51 (посередине) в направлении стрелки и сдвиньте сиденье в нужное положение. После отпускания рычага сиденье должно зафиксироваться с отчётливым звуком! Регулировка сиденья по высоте ›Последовательно тяните или нажимайте рычаг B » илл. 51 в направле- нии одной из стрелок. Регулировка наклона спинки сиденья ›Разгрузите спинку сиденья (не прислоняйтесь к ней). ›Потяните рычаг C » илл. 51 в направлении стрелки и установите нужный наклон спинки, откинувшись на неё или подавшись вперёд. После отпускания рычага спинка зафиксируется в выбранном положении. A B C 74 Управление http://vnx.su
- 78. Регулировка высоты подголовников Илл. 52 Подголовники: перемещение вверх/вниз Сначала прочтите и примите к сведению на стр 74. Регулировка подголовников по высоте у передних и задних сидений вы- полняется одинаково. Наилучшая защита обеспечивается, если верхний край подголовника на- ходится на одной высоте с верхней точкой головы. Сдвинуть вверх ›Переместите подголовник по направлению стрелки 1 » илл. 52. Сдвинуть вниз ›Нажмите кнопку фиксатора A в направлении стрелки 2 и удерживай- те » илл. 52. ›Переместите подголовник по направлению стрелки 3 . ВНИМАНИЕ При наличии пассажиров на сиденьях соответствующие подголовники должны быть правильно отрегулированы (не должны находиться в нижнем положении) – опасность смертельных травм! Примечание У спортивных сидений подголовники выполнены как одно целое со спин- ками. Такие подголовники по высоте не регулируются. Снятие и установка подголовников Илл. 53 Передние подголовники: снятие/установка Илл. 54 Задние подголовники: снятие/установка Сначала прочтите и примите к сведению на стр 74. Передний подголовник ›Вытяните подголовник из спинки сиденья до упора. ›Нажмите кнопку фиксатора A в направлении стрелки 1 и снимите под- головник в направлении стрелки 2 . ›Для установки подголовника вставьте его в спинку сиденья по направле- нию стрелки 3 до фиксации с характерным щелчком. Задний подголовник ›Вытяните подголовник из спинки сиденья до упора. ›Нажмите кнопку фиксатора B в направлении стрелки 4 , одновременно с помощью плоской отвёртки шириной не более 5 мм нажмите кнопку фиксатора в отверстии C в направлении стрелки 5 . ›Снимите подголовник по направлению стрелки 6 . 75Сиденья и подголовники http://vnx.su
- 79. ›Для установки подголовника вставьте его в спинку сиденья по направле- нию стрелки 7 до фиксации с характерным щелчком. ВНИМАНИЕ При наличии пассажиров на сиденьях соответствующие подголовники должны быть установлены и правильно отрегулированы – опасность смертельных травм! Примечание У спортивных сидений подголовники выполнены как одно целое со спин- ками. Эти подголовники не снимаются. Функции сидений Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Подогрев передних сидений 76 Передний подлокотник 77 Задний подлокотник 77 Спинки задних сидений 77 Подогрев передних сидений Илл. 55 Клавиши подогрева передних сидений Спинки и подушки сидений могут быть оборудованы электрическими на- гревательными элементами. Подогрев сидений можно использовать только при работающем двигате- ле. Клавиши подогрева сидений » илл. 55 Подогрев левого сиденья Подогрев правого сиденья Включение ›Нажмите клавишу или » илл. 55. При однократном нажатии включается максимальная мощность обогрева сиденья – ступень 2. Повторное нажатие уменьшает мощность подогрева вплоть до отключе- ния. Включённая мощность обогрева показывается количеством горящих в клавише индикаторов. ВНИМАНИЕ Если у водителя или у пассажира на переднем сиденье пониженная чувствительность к температуре или к боли, например, вследствие упо- требления медикаментов, паралича или хронического заболевания (на- пример, сахарного диабета), то рекомендуется полностью отказаться от использования обогрева сиденья водителя или, соответственно, перед- него пассажира. В противном случае существует риск трудноизлечимых ожогов спины, ягодиц и бёдер. Если же вы все равно намерены исполь- зовать подогрев сидений, то в случае продолжительной поездки реко- мендуем делать регулярные остановки, чтобы тело могло отдохнуть от нагрузки. Для оценки вашего состояния обратитесь к своему лечащему врачу. ОСТОРОЖНО ■ Не становитесь на подушки сидений коленями и не подвергайте их то- чечной нагрузке. ■ Обогрев сидений нельзя включать в следующих случаях – ввиду опасно- сти повреждения обивки сидений и нагревательных элементов: ■ На сиденье никто не сидит. ■ На сиденье находятся закреплённые или просто лежащие на нём пред- меты (например, детское сиденье, сумка и пр.). ■ На сиденья надеты и закреплены на них дополнительные декоратив- ные или защитные чехлы. ■ Очистка обивки сидений » стр. 144. 76 Управление http://vnx.su
- 80. Примечание ■ Если подогрев сидений был включён на максимальную мощность, сту- пень 2, то через 15 минут происходит автоматическое переключение на ступень 1. ■ При падении напряжения бортовой сети обогрев сидений автоматически отключается, чтобы сохранить достаточное количество электроэнергии для управления двигателем » стр. 159, Автоматическое отключение по- требителей. Передний подлокотник Илл. 56 Регулировка подлокотника Регулировка высоты ›Поднимите подлокотник полностью вверх по направлению стрел- ки » илл. 56, а затем снова опустите вниз. ›Поднимите подлокотник в одно из пяти фиксированных положений. В подлокотнике имеется вещевой отсек » стр. 83. Задний подлокотник Илл. 57 Опускание подлокотника Откидывание ›Потяните за петлю A и откиньте подлокотник в направлении стрел- ки » илл. 57. В подлокотнике может находиться подстаканник » стр. 79. Спинки задних сидений Илл. 58 Складывание спинки сиденья/отведение ремня безопасности к боковой облицовке и положение готовности ремня безопасности Сложив спинку сиденья, можно увеличить вместимость багажного отсека. В автомобилях с раздельными задними сиденьями можно складывать спинки сидений и по отдельности. Перед складыванием спинок заднего сиденья подберите положение пе- редних сидений таким образом, чтобы они не повредились при складыва- нии спинок задних сидений. Если передние сиденья слишком сдвинуты назад, мы рекомендуем перед складыванием спинок сидений снять задние подголовники » . Складывание раздельной спинки сиденья ›Вставьте язычок C ремня безопасности в отверстие в боковой облицов- ке – положение готовности » илл. 58. ›Нажмите клавишу разблокировки A в направлении стрелки 1 . ›Откиньте спинку сиденья в направлении стрелки 2 . Складывание нераздельной спинки сиденья ›Вставьте язычки C ремней безопасности крайних сидений в отверстия в боковой облицовке – положение готовности » илл. 58. ›Одновременно нажмите клавиши разблокировки A на обеих сторонах спинки сиденья по направлению стрелки 1 . ›Откиньте спинку сиденья в направлении стрелки 2 . 77Сиденья и подголовники http://vnx.su
- 81. Раскладывание раздельной спинки сиденья ›Если подголовник снимался, установите его, слегка приподняв спинку заднего сиденья. ›Отведите ремень безопасности крайнего заднего сиденья к боковой об- лицовке по направлению стрелки 3 » илл. 58. ›Затем откиньте спинку сиденья назад до защёлкивания ручки фиксатора А . Проверьте фиксацию, потянув спинку сиденья вперёд » . ›Убедитесь, что красный штифт B полностью скрыт. Раскладывание нераздельной спинки сиденья ›Если подголовники снимались, установите их, слегка приподняв спинку заднего сиденья . ›Вставьте язычки C ремней безопасности крайних сидений в отверстия в боковой облицовке – положение готовности » илл. 58. ›Затем разложите спинку сиденья до фиксации клавиш разблокировки A на обеих сторонах спинки с отчётливым звуком. Проверьте надёжность фиксации спинки, потянув за спинку » . ›Убедитесь, что красные штифты B с обеих сторон спинки не видны. ВНИМАНИЕ ■ После раскладывания спинок заднего сиденья замки и ремни без- опасности должны находиться в исходном положении, т. е. быть гото- выми к использованию. ■ Спинки сидений должны быть надёжно зафиксированы, чтобы при резком торможении находящиеся в багажном отсеке предметы не по- пали в салон – опасность травмирования! ■ Если задние сиденья заняты пассажирами, проверьте, чтобы спинки соответствующих сидений были правильно зафиксированы. ОСТОРОЖНО ■ Раскладывая и складывая спинки заднего сиденья следите за тем, чтобы не повредить ремни безопасности. Ни в коем случае нельзя допускать, что- бы ремни безопасности оказались зажатыми поднятыми в исходное поло- жение спинками. ■ Храните снятые подголовники таким образом, чтобы не допускалось их повреждение и загрязнение. Перевозка багажа и практичное оборудование Практичное оборудование Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Зажим для парковочного талона 79 Вещевые отсеки в дверях 79 Вещевые отсеки в центральной консоли 79 Подстаканники 79 Прикуриватель 80 Пепельницы 81 Розетка 12 В 81 Контейнер для мусора 82 Подставка для мультимедийных устройств 83 Вещевой отсек в переднем подлокотнике 83 Отсек для очков 83 Вещевой ящик со стороны переднего пассажира 84 Крючки для одежды 84 Карманы на спинках передних сидений 85 Сетчатые карманы на спинках передних сидений 85 ВНИМАНИЕ ■ Не размещайте какие-либо предметы на передней панели. Положен- ные туда предметы могут упасть или сдвинуться во время движения (на поворотах или при торможении), и вы отвлечётесь от управления авто- мобилем – опасность аварии! ■ Следите за тем, чтобы лежащие в центральной консоли или в других вещевых отсеках предметы не могли при движении автомобиля по- пасть в пространство для ног водителя (например, если эти предметы слишком большие, свешиваются за край вещевого отсека и т. д.). Иначе они могут помешать затормозить, нажать педаль сцепления или приба- вить газу – опасность аварии! ■ В вещевые отделения, а также в подстаканники нельзя класть пред- меты, которые при резком торможении или столкновении могут пред- ставлять опасность для водителя и пассажиров. ■ Пепел и окурки сигарет, сигар и т. п. должны находиться только в пе- пельнице! 78 Управление http://vnx.su
- 82. Зажим для парковочного талона Илл. 59 Зажим для парковочного тало- на Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Зажим » илл. 59 служит для закрепления, например, парковочного талона. ВНИМАНИЕ Перед началом движения обязательно уберите талон из зажима, чтобы не ограничивать зону видимости. Вещевые отсеки в дверях Илл. 60 Вещевой отсек в передней/задней двери Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Вещевые отсеки » илл. 60 Вещевые отсеки в передних дверях Отсек для бутылок ёмкостью не более 1,5 л в передних дверях Карманы в задних дверях Отсек для бутылок ёмкостью не более 0,5 л в задних дверях A B C D ВНИМАНИЕ Чтобы не создавать помех эффективной работе боковой подушки без- опасности, не храните в секции A » илл. 60 вещевого отделения пред- меты, выступающие за его края. Вещевые отсеки в центральной консоли Илл. 61 Незакрываемый вещевой отсек спереди/сзади Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Незакрываемый вещевой отсек » илл. 61 В передней части центральной консоли В задней части центральной консоли Подстаканники Илл. 62 Подстаканники спереди/сзади A B 79Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 83. Илл. 63 Подстаканники в заднем цен- тральном подлокотнике Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. В подстаканник можно поставить две ёмкости с напитком. Места размещения подстаканников » илл. 62 и » илл. 63 В передней части центральной консоли В задней части центральной консоли В подлокотнике заднего сиденья ВНИМАНИЕ ■ Не используйте бьющиеся ёмкости (стеклянные, фарфоровые и пр.). В случае аварии это может привести к травмам. ■ Не ставьте в подстаканники ёмкости с горячими напитками. Во время движения автомобиля горячая жидкость может расплескаться и ошпа- рить! ■ В подстаканники нельзя класть предметы, которые при резком тормо- жении или столкновении могут представлять опасность для водителя и пассажиров. ОСТОРОЖНО Во время движения в подстаканниках не должно быть открытых ёмкостей с напитками. Жидкость из них может, например, при торможении, пролить- ся и повредить электрооборудование автомобиля или обивку сидений. A B C Прикуриватель Илл. 64 Прикуриватель Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Управление ›Утопите кнопку прикуривателя » илл. 64. ›Подождите, пока кнопка не вернётся в исходное положение. ›Сразу же выньте и используйте прикуриватель. ›Вставьте прикуриватель в розетку. Прикуриватель работает даже при выключенном зажигании » . ВНИМАНИЕ ■ Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмотра не вполне дееспособных людей, например детей. Они могут включить прикуриватель и причинить себе ожоги, вызывать пожар или повредить салон автомобиля. ■ Соблюдайте осторожность при пользовании прикуривателем! Исполь- зование не по назначению может привести к ожогам. Примечание Гнездо прикуривателя можно также использовать в качестве розетки 12 В для электрических потребителей » стр. 81, Розетка 12 В. 80 Управление http://vnx.su
- 84. Пепельницы Илл. 65 Снятие пепельниц спереди/сзади Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Пепельницу можно использовать для стряхивания пепла, хранения сига- рет, сигар и т. п. » . Снятие ›Извлеките пепельницу вверх по направлению стрелки » илл. 65. Установка ›Вставьте пепельницу против направления стрелки » илл. 65. ВНИМАНИЕ Никогда не кладите в пепельницу легковоспламеняющиеся предметы – опасность пожара! ОСТОРОЖНО Не вынимайте пепельницу за крышку – она может сломаться. Розетка 12 В Илл. 66 Розетка 12 В Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Использование ›Снимите крышку розетки или прикуривателя » илл. 66. ›Вставьте в розетку разъём электрического потребителя. Розетки работают даже при выключенном зажигании » . ВНИМАНИЕ ■ Использование розетки и электрических приборов не по назначению может привести к возгоранию, ожогам и другим тяжёлым травмам. По- этому выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмот- ра не вполне дееспособных людей, например детей. ■ Если включённый электрический прибор сильно нагревается, его нуж- но сразу же выключить и отсоединить от розетки. ОСТОРОЖНО ■ К розетке можно подключать только разрешённые электрические прибо- ры общей мощностью до 120 Вт. ■ Никогда не подключайте электроприборы с мощностью, превышающей максимально допустимую для розетки, так как это может привести к повре- ждению системы электрооборудования автомобиля. ■ При выключенном двигателе и включённых потребителях АКБ автомоби- ля разряжается! ■ Во избежание повреждений розетки используйте только подходящие разъёмы. ■ Разрешается пользоваться только теми приборами, которые испытаны на электромагнитную совместимость в соответствии с действующими в на- стоящее время нормативами. 81Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 85. ■ Перед включением и выключением зажигания, а также перед пуском двигателя выключайте подключённые к розетке электроприборы, чтобы они не получили повреждений, вызванных колебаниями напряжения. ■ Соблюдайте правила, изложенные в руководствах по эксплуатации под- ключаемых приборов! Контейнер для мусора Илл. 67 Контейнер для мусора: установка и сдвигание/открывание/ замена пакета Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Контейнер для мусора может устанавливаться в карманы обивки две- ри » стр. 79. Установка контейнера для мусора ›Установите контейнер передней частью на стенку вещевого отделения. ›Нажмите на контейнер в задней части в направлении стрелки 1 » илл. 67. ›При необходимости сдвиньте контейнер в направлении стрелок 2 . Извлечение контейнера для мусора ›Извлеките контейнер в противоположном стрелке 1 » илл. 67 направле- нии. Открывание и закрывание контейнера для мусора ›Откройте контейнер в направлении стрелки 3 » илл. 67. Закрывание осуществляется в обратном направлении. Замена пакета ›Извлечение контейнера из вещевого отделения. ›Сожмите оба фиксатора внутренней рамки корпуса контейнера в направ- лении стрелок 4 » илл. 67. ›Потяните пакет вместе с внутренней рамкой вниз в направлении стрелки 5 . ›Снимите пакет с рамки. ›Проденьте новый пакет в рамку и выверните в направлении стрелок 6 поверх рамки. ›Установите пакет вместе с внутренней рамкой в корпус контейнера в на- правлении стрелки 7 . Оба фиксатора внутренней рамки должны защёлкнуться. ВНИМАНИЕ Никогда не используйте контейнер для мусора в качестве пепельницы – опасность возгорания! Примечание Мы рекомендуем использовать пакеты размером 20х30 см. 82 Управление http://vnx.su
- 86. Подставка для мультимедийных устройств Илл. 68 Подставка для мультимедий- ных устройств Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Подставка для мультимедийных устройств » илл. 68 может использоваться для мобильного телефона, MP3-плеера или схожих устройств. ВНИМАНИЕ Никогда не используйте подставку для мультимедийных устройств в ка- честве пепельницы – опасность возгорания! Вещевой отсек в переднем подлокотнике Илл. 69 Открывание вещевого отсека/вещевой отсек Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Открывание ›Возьмитесь за подлокотник в области A » илл. 69. ›Откиньте крышку вещевого отсека вверх по направлению стрелки. Закрывание ›Опустите крышку вещевого отсека в направлении, противоположном обозначенному стрелкой » илл. 69, до отчётливой фиксации. ВНИМАНИЕ В целях безопасности во время движения крышка вещевого отсека всегда должна быть закрыта. Отсек для очков Илл. 70 Открывание отсека для очков Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Открывание ›Нажмите на крышку отсека для очков в области A » илл. 70. Отсек открывается в направлении стрелки. Закрывание ›Поднимите крышку отсека для очков против стрелки » илл. 70 до отчёт- ливой фиксации. ВНИМАНИЕ ■ Этот отсек можно открыть только для того, чтобы положить или взять очки, в остальное время он должен быть закрыт – иначе возникает опасность травмирования. ■ Открытый отсек для очков ограничивает видимость для водителя – опасность получения травмы! 83Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 87. ОСТОРОЖНО ■ Максимально допустимая нагрузка на отсек для очков составляет 250 г. ■ В отсек для очков нельзя класть предметы чувствительные к нагреву – они могут быть повреждены. ■ Перед выходом из автомобиля и его запиранием отсек для очков нужно обязательно закрыть. Открытый отсек может нарушить работу охранной сигнализации! Вещевой ящик со стороны переднего пассажира Илл. 71 Открывание вещевого отсека/закрывание вещевого отсека и открывание дефлектора Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Открывание ›Потяните за ручку в направлении стрелки 1 » илл. 71. ›Откиньте крышку в направлении стрелки 2 . Закрывание ›Закройте крышку в направлении стрелки 3 до отчётливой фикса- ции » илл. 71. Дефлектор в вещевом ящике ›При повороте регулятора в направлении стрелки A до упора дефлектор открывается » илл. 71. ›При повороте регулятора против стрелки A до упора дефлектор закры- вается. Когда дефлектор открыт и климатическая установка выключена, в веще- вой ящик подаётся неохлаждённый воздух. Когда дефлектор открыт и климатическая установка включена, в вещевой ящик подаётся охлаждённый воздух. ВНИМАНИЕ В целях безопасности во время движения крышка вещевого ящика всегда должна быть закрыта. Примечание ■ В вещевом ящике на стороне переднего пассажира можно разместить бутылку ёмкостью не более 1 л. ■ При открывании крышки включается подсветка вещевого ящика. ■ Когда функция охлаждения вещевого ящика не используется, дефлектор в вещевом ящике рекомендуется держать закрытым. Крючки для одежды Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Крючки для одежды находятся в верхней части средних стоек кузова и на ручках на потолке над задними дверями. ВНИМАНИЕ ■ На крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и предметов с ост- рыми краями. ■ Нельзя вешать одежду на плечиках, потому что они могут снизить эф- фективность головных подушек безопасности. ■ Вешать на крючки предметы одежды можно только в том случае, ес- ли они не будут ограничивать обзор. ОСТОРОЖНО Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 2 кг. 84 Управление http://vnx.su
- 88. Карманы на спинках передних сидений Илл. 72 Карманы Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Карманы » илл. 72 предназначены для хранения карт, журналов и других подобных предметов. ВНИМАНИЕ Не кладите в карманы на спинках сидений тяжёлые предметы – опас- ность травмирования! ОСТОРОЖНО Не кладите в карманы крупные предметы, такие как бутылки, а также предметы с острыми краями – опасность повреждения карманов и обивки сидений. Сетчатые карманы на спинках передних сидений Илл. 73 Сетчатый карман Сначала прочтите и примите к сведению на стр 78. Эти сетчатые карманы подходят для мелких и лёгких предметов, например мобильных телефонов и т. п. Сетчатые карманы находятся на внутренних боковинах спинок передних сидений » илл. 73. ВНИМАНИЕ Не превышайте максимально допустимую нагрузку для сетчатых кар- манов. Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно – опасность травмирования! ОСТОРОЖНО ■ Максимально допустимая нагрузка для сетчатого кармана составляет 150 г. ■ Не кладите в карманы крупные предметы, такие как бутылки, а также предметы с острыми краями – опасность повреждения карманов и обивки сидений. Багажный отсек Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Крепёжные элементы 86 Багажные сетки 87 Крючки 87 Полка багажного отсека 87 «Парковочное положение» полки багажного отсека 88 Вещевые отсеки в багажном отсеке 89 Элементы крепления Cargo 89 Двусторонний фальшпол 89 Автомобили категории N1 90 Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля соблюдайте следу- ющие требования: ›Распределяйте груз как можно равномернее. ›Тяжёлые предметы кладите как можно ниже. ›Крепите отдельные предметы к петлям или с помощью сеток » стр. 86. При аварии даже небольшие и лёгкие предметы приобретают достаточ- ную кинетическую энергию, чтобы причинить тяжёлые травмы. Величина кинетической энергии зависит от скорости движения автомоби- ля и от массы предмета. 85Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 89. Пример: предмет массой 4,5 кг в случае лобового столкновения на скоро- сти 50 км/ч приобретает энергию, в 20 раз превышающую его массу. Это значит, что «возникает» сила инерции, равная примерно 90 кг. Освещение багажного отсека Освещение включается при открывании двери багажного отсека. Освещение выключается при закрывании двери багажного отсека. Если дверь багажного отсека открыта, а зажигание выключено, лампа гас- нет автоматически примерно через 10 минут. ВНИМАНИЕ ■ Всегда размещайте перевозимые предметы в багажном отсеке и кре- пите их с помощью крепёжных проушин. ■ Незакреплённый груз в случае аварии или резких манёвров может по- лететь вперёд и причинить травмы пассажирам, водителю или другим участникам движения. ■ Незакреплённые предметы могут попасть на раскрывающуюся по- душку безопасности и причинить травмы – опасно для жизни! ■ Помните, что при перевозке тяжёлых предметов изменяются положе- ние центра тяжести автомобиля и его ходовые качества – опасность аварии! Поэтому скорость и стиль вождения следует выбирать с учётом этих изменений. ■ В случае крепления груза или иных предметов к петлям с помощью неподходящих или повреждённых шнуров при аварии или резком тор- можении эти предметы могут сорваться и нанести травмы. Чтобы ис- ключить перемещение груза, используйте только те шнуры, которые надёжно крепятся к имеющимся петлям. ■ Перевозимые предметы следует укладывать таким образом, чтобы исключить их попадание в салон в случае резкого маневрирования – опасность травмирования! ■ При перевозке предметов в багажном отсеке, увеличенном за счёт складывания спинки части заднего сиденья, следите за тем, чтобы эти предметы были уложены и закреплены так, чтобы они не могли пред- ставлять опасности для пассажира на оставшемся заднем сиде- нье » стр. 11, Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях. ■ Если на сиденье рядом со сложенным сиденьем сидит пассажир, уде- лите обеспечению его безопасности особое внимание, например, рас- положите перевозимый груз таким образом, чтобы исключить обратное откидывание сиденья при ударе сзади. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Не ездите с открытой или прикрытой дверью багажного отсека, по- скольку отработавшие газы могут попадать в салон – опасность отрав- ления! ■ Не превышайте допустимые осевые нагрузки и разрешённую макси- мальную массу автомобиля – опасность аварии! ■ Никогда не перевозите людей в багажном отсеке! ОСТОРОЖНО ■ Загружайте автомобиль так, чтобы перевозимые предметы не повредили нити обогрева заднего стекла. ■ Давление в шинах должно соответствовать загрузке автомоби- ля » стр. 161. Крепёжные элементы Илл. 74 Крепёжные элементы Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Обзор крепёжных элементов » илл. 74 Петли для крепления багажа и багажных сеток Элемент крепления только для крепления багажных сеток. Крепёжная проушина только для крепления багажных сеток. Крепёжная проушина C находится за откидной спинкой заднего сиденья. ОСТОРОЖНО Максимально допустимая статическая нагрузка на одну петлю A составля- ет 3,5 кН (350 кг). A B C 86 Управление http://vnx.su
- 90. Багажные сетки Илл. 75 Примеры крепления сеток Илл. 76 Крепление продольного карма- на Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Примеры крепления сеток » илл. 75 Поперечный карман Напольная сетка Продольный карман ВНИМАНИЕ Не превышайте максимально допустимую нагрузку для багажных сеток. Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно – опасность травмирования! ОСТОРОЖНО ■ Максимально допустимая нагрузка на багажные сетки составляет 1,5 кг. ■ На кладите в сетки предметы с острыми краями – возможно поврежде- ние сетки. A B C Крючки Илл. 77 Крючок Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Крючок предназначен для крепления небольших предметов, например па- кетов и т. п. Крючок есть с обеих сторон багажного отсека » илл. 77. ОСТОРОЖНО Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 7.5 кг. Полка багажного отсека Илл. 78 Снятие полки багажного отсека Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Если необходимо перевезти крупногабаритный груз, полку багажного отсе- ка можно снять. 87Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 91. Снятие ›Отсоедините подвесы полки A от двери багажного отсека по направле- нию стрелки 1 » илл. 78. ›Удерживая полку в верхнем положении нажмите на нижнюю сторону полки в области опоры C . ›Снимите крышку в направлении стрелки 2 . Снятую полку можно разместить за спинкой заднего сиденья в так называ- емом «парковочном положении» » стр. 88. Установка ›Положите полку на опорные поверхности на обивке боковин. ›Расположите крепления полки B над опорами C на боковой облицов- ке » илл. 78. ›Нажмите на верхнюю часть полки, так чтобы крепления полностью за- фиксировались на опорах. ›Зацепите подвесы полки А за дверь багажного отсека против направле- ния стрелки 1 . ВНИМАНИЕ На полку багажного отсека нельзя класть предметы, которые при рез- ком торможении или столкновении могут представлять опасность для водителя и пассажиров. ОСТОРОЖНО ■ Максимально допустимая нагрузка на полку багажного отсека составляет 1 кг. ■ При неаккуратном закрывании двери багажного отсека полка может пе- рекоситься, кроме того, возможны повреждения полки или обивки боко- вин. Поэтому обратите внимание на следующие указания. ■ Крепления B на полке должны полностью прилегать к опорам C на боковой облицовке » илл. 78. ■ Багаж не должен превосходить по размерам высоту полки, установлен- ной в нижнее положение. ■ В верхнем положении полка не должна быть перекошена в уплотните- ле проёма двери багажного отсека. ■ В зазоре между спинкой сиденья и поднятой полкой не должно быть никаких предметов. ■ Храните снятую полку багажного отсека таким образом, чтобы можно было предотвратить её повреждение и загрязнение. Примечание Если подвесы полки А » илл. 78 зацеплены за дверь багажного отсека, то при её открывании полка багажного отсека будет подниматься. «Парковочное положение» полки багажного отсека Илл. 79 Парковочное положение полки багажного отсека Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Полку можно убрать за спинку заднего сиденья. Убирание ›Вставьте снятую полку багажного отсека в промежуток между спинкой заднего сиденья и опорами A » илл. 79. ВНИМАНИЕ Полка багажного отсека, убранная в «парковочное положение» ограни- чивает водителю обзорность назад. 88 Управление http://vnx.su
- 92. Вещевые отсеки в багажном отсеке Илл. 80 Снятие крышки левого/правого вещевого отсека Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Для увеличения вместимости багажного отсека, крышки боковых вещевых отсеков можно снять. Извлечение/установка ›Возьмитесь за верхнюю часть полки и извлеките её в направлении стрелки » илл. 80. Установка осуществляется в обратной последовательности. ОСТОРОЖНО ■ Вещевой отсек предназначен для хранения мелких предметов массой до 1.5 кг. ■ При пользовании вещевым отсеком не допускайте повреждений веще- вого отсека или обивки багажного отсека. Элементы крепления Cargo Илл. 81 Извлечение элементов крепления Cargo/пример фиксации груза с помощью элементов крепления Cargo Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. Элементы крепления Cargo в багажном отсеке предназначены для фикса- ции груза от смещения. Элементы крепления Cargo можно хранить под покрытием пола в багаж- ном отсеке. Фиксация груза ›Извлеките элементы крепления Cargo по направлению стрелки » илл. 81 – . ›Закрепите элементы Cargo с помощью застёжки-велкро на покрытии по- ла багажного отсека » илл. 81 – . ОСТОРОЖНО Элементы крепления Cargo предназначены для фиксации предметов сум- марной массой до 8 кг. Двусторонний фальшпол Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. В багажном отсеке может находиться двусторонний фальшпол. Одна сторона фальшпола имеет тканевое покрытие, другая сторона – мо- ющаяся (удобный уход). Моющаяся сторона используется для перевозки мокрых или загрязнённых предметов. 89Перевозка багажа и практичное оборудование http://vnx.su
- 93. Примечание Для удобства переворачивания фальшпола он может быть оснащён пет- лями. Автомобили категории N1 Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 86. В автомобилях категории N1, не оборудованных защитной решёткой, для крепления груза следует использовать петли и проушины, соответствую- щие стандарту EN 12195 (1 – 4). Для надёжной эксплуатации автомобиля электропроводка должна быть ис- правна. Поэтому необходимо следить, чтобы она не была повреждена при раскладке багажного отсека, а также или загрузке и разгрузке. Багажник на крыше Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Точки крепления поперечных рейлингов 90 Нагрузка на крышу 91 ВНИМАНИЕ ■ Размещённый на крыше багаж должен быть надёжно закреплён – опасность аварии! ■ Всегда следует надёжно закреплять груз подходящими, неповре- ждёнными верёвками и ремнями. ■ Размещайте груз на багажнике на крыше равномерно. ■ При перевозке тяжёлых или крупногабаритных предметов в багажни- ке на крыше ходовые качества автомобиля могут измениться из-за смещения центра тяжести автомобиля. Поэтому следует выбирать ма- неру и скорость движения в соответствии с существующим условиями. ■ Избегайте резких и внезапных манёвров и торможений. ■ Недопустимо превышение разрешённой нагрузки на крышу, разре- шённой нагрузки на оси и разрешённой максимальной массы автомо- биля – опасность аварии! ОСТОРОЖНО ■ Допускается использование только багажников из ассортимента ориги- нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. ■ При работе с багажником строго следуйте указаниям прилагаемого руко- водства по установке багажника (рейлингов). ■ В автомобилях с электрическим подъёмно-сдвижным люком следить, чтобы поднятый люк не упирался в груз. ■ Также нужно следить за тем, чтобы при открывании двери багажного от- сека тоже не натыкалась на перевозимый на крыше груз. ■ При установке на крыше багажника и размещении на нём груза общая высота автомобиля увеличивается. Сравнивайте высоту автомобиля с вы- сотой проезда, например проезда под чем-либо, или с проёмом гаражных ворот. ■ Всегда снимайте багажник с крыши перед заездом на автоматическую мойку. ■ Следите за тем, чтобы закреплённый на багажнике груз не мешал антен- не на крыше. Предписание по охране окружающей среды Из-за повышенного аэродинамического сопротивления возрастает расход топлива. Точки крепления поперечных рейлингов Илл. 82 Точки крепления Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 90. Расположение точек крепления поперечных рейлингов » илл. 82 Передние точки крепления Задние точки крепления A B 90 Управление http://vnx.su
- 94. Выполняйте установку и снятие в соответствии с приложенной инструкци- ей. ОСТОРОЖНО Соблюдайте указания по снятию и установке, изложенные в прилагаемом руководстве. Нагрузка на крышу Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 90. Допустимая нагрузка на крышу (включая систему рейлингов/багажник) со- ставляет 75 кг. Превышать разрешённую максимальную массу автомобиля запрещается. При использовании системы рейлингов/багажника с меньшей грузоподъ- ёмностью вы не сможете полностью использовать нагрузку на крышу, раз- решённую для автомобиля. В этом случае не следует забывать, что багаж- ник на крыше должен быть загружен грузом только такой массы, которая указана в качестве максимально допустимой в его руководстве по установ- ке. Отопление и климатическая установка Отопление, вентиляция, кондиционирование Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Дефлекторы системы вентиляции 92 Рециркуляция 93 Отопитель 93 Климатическая установка (с ручным управлением) 94 Climatronic (автоматическая климатическая установка) 94 Экономное использование кондиционера 96 Неисправности 96 Отопитель и климатическая установка вентилируют и обогревают салон автомобиля. Кроме того, климатическая установка охлаждает и осушает воздух в салоне. Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидко- сти; Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только при нагретом двигателе. Кондиционер работает только при следующих условиях: Кондиционер включён. Двигатель работает. Наружная температура выше +2 °C. Вентилятор включён. Работа кондиционера снижает температуру и влажность воздуха в салоне автомобиля. В холодное время года включение кондиционера позволяет предотвратить запотевание стёкол. Для повышения эффективности охлаждения можно кратковременно включить режим рециркуляции воздуха » стр. 93. 91Отопление и климатическая установка http://vnx.su
- 95. ВНИМАНИЕ ■ Для обеспечения безопасности на дороге важно, чтобы стёкла авто- мобиля не были покрыты снегом или льдом и не запотевали. ■ Для предотвращения запотевания стёкол вентилятор должен быть постоянно включён. ■ В определённых условиях при включённом кондиционере из дефлек- торов может выходить воздух с температурой около 5 °C. ■ Для уменьшения риска заболеваний (например, простудой), при поль- зовании климатической установкой соблюдайте следующие указания: ■ Разница между температурой в салоне и наружной температурой не должна превышать прим. 5 °C. ■ Примерно за 10 минут до окончания поездки выключайте режим охлаждения в климатической установке. ■ Один раз в год выполняйте дезинфекцию климатической установки или Climatronic на сервисном предприятии. ОСТОРОЖНО ■ Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или опавшей листвой. ■ При работающем кондиционере из испарителя климатической установки может капать конденсат и скапливаться в лужицу под автомобилем. Это не означает, что имеется негерметичность! ■ При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости кондицио- нер выключается чтобы обеспечить охлаждение двигателя. Примечание Воздух выводится из салона через выпускные вентиляционные отверстия в стенках багажного отсека. Дефлекторы системы вентиляции Илл. 83 Дефлекторы Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. В зависимости от положения регулятора и климатических условий снаружи автомобиля из открытых дефлекторов выходит подогретый, не подогре- тый или охлаждённый воздух. У дефлекторов 3 и 4 » илл. 83 можно менять направление обдува, а также можно закрывать или открывать дефлекторы по отдельности. Изменение направления воздушного потока ›Направить поток воздуха выше или ниже можно, повернув горизонталь- ные жалюзи сдвижным регулятором A » илл. 83 вверх или вниз. ›Изменить боковое направление потока воздуха можно, повернув верти- кальные жалюзи регулятором A влево или вправо. Открывание ›Поверните регулятор B вверх » илл. 83. Закрывание ›Поверните регулятор B вниз » илл. 83. 92 Управление http://vnx.su
- 96. Обзор возможностей регулировки направления воздушных потоков Регулировка направления потока воздуха Активные дефлекторы 1, 2, 4 1, 2, 4, 5 4, 5 3, 4 Примечание Для исправной работы отопителя и климатической установки дефлекторы не должны быть закрыты посторонними предметами. Рециркуляция Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон автомобиля за- грязнённого воздуха, например, при проезде тоннеля или в пробке. В режиме рециркуляции воздух забирается из салона автомобиля и по- даётся обратно в салон. Отопитель и климатическая установка (климатическая установка с ручным управлением) Чтобы включить или выключить режим рециркуляции, нажмите клавишу . Режим рециркуляции автоматически выключается при повороте регулято- ра потоков воздуха C в положение » илл. 84 на стр. 93 или » илл. 85 на стр. 94. При данном положении регулятора рециркуляцию воздуха можно вновь включить повторным нажатием клавиши . Climatronic (климатическая установка с автоматическим управлением) Для включения нажмите клавишу . На дисплее отображается символ (поз. 7 » илл. 86 на стр. 94). Для выключения снова нажмите клавишу . Символ на дисплее гас- нет. ВНИМАНИЕ Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включённым надолго, так как в этом случае в салон не поступает свежий воздух. «Несвежий» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает кон- центрацию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Повышается опасность аварии. Немедленно выключайте режим рецир- куляции, если стёкла начнут запотевать. ОСТОРОЖНО Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы- тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ- ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро- гостоящих работ (замены испарителя). Примечание Если режим рециркуляции воздуха остаётся включённым около 15 минут, символ на дисплее Climatronic начинает мигать, это показывает, что си- стема уже долгое время работает в режиме рециркуляции. Если режим ре- циркуляции воздуха не выключается, символ продолжает мигать около 5 минут. Отопитель Илл. 84 Органы управления отопителем Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. Отдельные функции можно регулировать, включать или выключать пово- ротными регуляторами и клавишами. Когда функция включена в соответ- ствующей клавише горит контрольная лампа. 93Отопление и климатическая установка http://vnx.su
- 97. Функции отдельных органов управления » илл. 84 Настройка температуры › уменьшение температуры › увеличение температуры Регулировка скорости вентилятора (скорость 0 - вентилятор выключен, скорость 4 - максимальная) Регулировка направления воздушных потоков » стр. 92. › поток воздуха направлен на стёкла › поток воздуха направлен на верхнюю часть тела › поток воздуха направлен в зону ног › поток воздуха направлен на стёкла и в зону ног. Включение и выключение режима рециркуляции » стр. 93 Климатическая установка (с ручным управлением) Илл. 85 Элементы управления климатической установкой Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. Отдельные функции можно регулировать, включать или выключать пово- ротными регуляторами и клавишами. Когда функция включена в соответ- ствующей клавише горит контрольная лампа. Функции отдельных органов управления » илл. 85 Настройка температуры › уменьшение температуры › увеличение температуры Регулировка скорости вентилятора (скорость 0 - вентилятор выключен, скорость 4 - максимальная) A B C A B Регулировка направления воздушных потоков » стр. 92. › поток воздуха направлен на стёкла › поток воздуха направлен на верхнюю часть тела › поток воздуха направлен в зону ног › поток воздуха направлен на стёкла и в зону ног. Включение и выключение режима рециркуляции » стр. 93 Включение/выключение кондиционера Примечание ■ Контрольная лампа в клавише загорается при нажатии, даже если вы- полнены не все условия включения кондиционера. Контрольная лампа в клавише сигнализирует о готовности кондиционера. ■ Во время работы климатической установки число оборотов холостого хо- да может иногда увеличиваться, чтобы обеспечивать достаточно комфорт- ный микроклимат в салоне. Climatronic (автоматическая климатическая установка) Илл. 86 Панель управления Climatronic Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. При работе в автоматическом режиме Climatronic обеспечивает оптималь- ную регулировку температуры воздуха, скорости вентилятора, а также рас- пределения воздушных потоков. В системе учитывается и воздействие солнечного излучения, поэтому она не нуждается в дополнительной ручной корректировке. Отдельные функции можно регулировать, включать или выключать пово- ротными регуляторами и клавишами. Когда функция включена на дисплее отображается соответствующий символ. C 94 Управление http://vnx.su
- 98. Функции отдельных органов управления и индикация на дис- плее » илл. 86 Настройка температуры › уменьшение температуры › увеличение температуры Выбранная температура В градусах Цельсия или Фаренгейта Включён автоматический режим климатической установки Включён режим интенсивного оттаивания ветрового стекла Направление воздушных потоков Включён режим рециркуляции Включён кондиционер Заданная скорость работы вентилятора Регулировка скорости вентилятора (вращение влево - снижение скоро- сти, вращение вправо - повышение скорости) Датчик температуры в салоне Включение автоматического режима Включение и выключение режима интенсивного оттаивания ветро- вого стекла – при включённом режиме горит контрольная лампа в кла- више Включение и выключение потока воздуха на стёкла Включение и выключение потока воздуха на верхнюю часть тела Включение и выключение потока воздуха в пространство для ног Включение и выключение режима рециркуляции » стр. 93 Включение и выключение кондиционера После выключения кондиционера включённой остаётся только функция вентиляции, при которой температура в салоне не может упасть ниже на- ружной. Настройка температуры На дисплее отображается заданное значение температуры (поз. 2 » илл. 86). Для переключения между градусами Цельсия и Фаренгейта одновремен- но нажмите и удерживайте клавиши и . На экране появится значение температуры в нужных единицах (поз. 3 » илл. 86). 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Температуру в салоне можно задать в интервале +18 °C … +29 °C. В этом диапазоне температура регулируется автоматически. Когда задана температура ниже +18 °C, на дисплее высвечивается надпись «LO». Когда задана температура выше +29 °C, на дисплее высвечивается над- пись «HI». В крайних режимах Climatronic работает на максимальной мощности ото- пителя и кондиционера. Температура автоматически не регулируется. Управление вентилятором Система Climatronic автоматически выбирает нужную скорость работы вентилятора в зависимости от температуры в салоне. Желаемую скорость работы вентилятора можно выбрать вручную. При установки регулятора скорости вентилятора в нулевое положение кли- матическая установка Climatronic выключается. Установленная скорость вентилятора отображается на дисплее количе- ством сегментов (поз. 9 » илл. 86). Автоматический режим Автоматический режим предназначен для поддержания заданной темпе- ратуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля. Для включения нажмите клавишу . На дисплее отображается (поз. 4 » илл. 86). Автоматический режим выключается нажатием любой клавиши распреде- ления потоков воздуха или изменением скорости вентилятора. При этом температура по-прежнему поддерживается на заданном уровне. ВНИМАНИЕ ■ Не выключайте Climatronic на более продолжительное время, чем это необходимо. ■ Включите Climatronic, как только стёкла очистятся от запотевания. 95Отопление и климатическая установка http://vnx.su
- 99. Примечание ■ Не заклеивайте и не перекрывайте датчик температуры в салоне 11 » илл. 86, иначе система Climatronic не сможет поддерживать комфорт- ный микроклимат в салоне. ■ Во время работы системы Climatronic число оборотов холостого хода мо- жет иногда увеличиваться, чтобы обеспечивать достаточно комфортный микроклимат в салоне. ■ При запотевании ветрового стекла нажмите клавишу . Когда ветро- вое стекло станет чистым, нажмите клавишу . Экономное использование кондиционера Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. В режиме охлаждения компрессор климатической установки потребляет мощность двигателя, что увеличивает расход топлива. Если салон стоящего автомобиля сильно нагрет солнечными лучами, реко- мендуется ненадолго открыть окна или двери, чтобы выпустить нагретый воздух. Если стёкла в автомобиле опущены, включать кондиционер не следует. Предписание по охране окружающей среды Если снижается расход топлива, уменьшается и количество вредных вы- бросов » стр. 116. Неисправности Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 92. Если при наружной температуре более +5 °C кондиционер не включается, значит, имеется неисправность. Это может быть вызвано следующими причинами: ›Перегорел один из предохранителей. Проверьте соответствующие предохранители и замените перегоревшие » стр. 182. ›Кондиционер автоматически отключён из-за слишком высокой темпера- туры охлаждающей жидкости двигателя » стр. 34. Если устранить сбои в работе самостоятельно не удаётся, или эффектив- ность работы климатической установки снижается, необходимо отключить кондиционер и обратиться на сервисное предприятие. Связь и мультимедиа Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Вводная информация 97 Внутренняя телефонная книга 97 Управление телефоном с многофункционального рулевого колеса 98 Символы на дисплее 99 Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи 99 Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT 100 ŠKODA допускает использование в своих автомобилях мобильных телефо- нов и раций при условии наличия установленной специалистами наружной антенны и с максимальной мощностью передатчика не больше 10 Вт. О возможности установки и эксплуатации мобильного телефона или рации с мощностью передатчика более 10 Вт проконсультируйтесь на дилерском предприятии ŠKODA. При эксплуатации мобильных телефонов или радиостанций могут возни- кать сбои в работе электроники вашего автомобиля. Возможны следующие причины: ›Отсутствует наружная антенна. ›Наружная антенна установлена неправильно. ›Использование устройств с передающей мощностью больше 10 Вт. ВНИМАНИЕ ■ Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водите- ля возлагается вся полнота ответственности за эксплуатацию автомо- биля. ■ Следует соблюдать национальное законодательство в отношении ис- пользования мобильных телефонов в автомобиле. ■ Использование в автомобиле мобильного телефона или рации без внешней антенны или с неправильно установленной внешней антен- ной может стать причиной повышенного напряжения электромагнит- ного поля в салоне. 96 Управление http://vnx.su
- 100. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Запрещается устанавливать рации и мобильные телефоны или их держатели на крышках подушек безопасности или в области раскрыва- ния подушек безопасности. ■ Никогда не оставляйте мобильный телефон на сиденье, на передней панели или в любом другом месте, на котором он не закреплён и с кото- рого он может сорваться при резком торможении, ударе или аварии – опасность травмирования. ■ Необходимо отключить функцию Bluetooth® на сервисном предприя- тии перед перевозкой автомобиля воздушным транспортом. Примечание ■ Мы рекомендуем устанавливать мобильные телефоны и рации в автомо- биль только на сервисном предприятии. ■ Не все мобильные телефоны Bluetooth® совместимы с универсальными комплектами для подключения телефона GSM II или GSM III. Совместим ли ваш телефон с универсальным комплектом для подключения мобильного телефона GSM II, можно узнать на дилерском предприятии ŠKODA. ■ Дальность действия Bluetooth®-соединения для громкой связи ограниче- на салоном автомобиля. Радиус действия может также зависеть от кон- кретной ситуации, например, от наличия препятствий между обоими устройствами или помех от других устройств. Если, например, мобильный телефон находится в кармане пиджака, это может стать причиной сбоев при установлении соединения с устройством громкой связи или при пере- даче данных. Вводная информация Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. Универсальный комплект для подключения телефона GSM II (устройство громкой связи) обеспечивает удобное управление мобильным телефоном с многофункционального рулевого колеса, адаптера, с радионавигацион- ной системы, а также с помощью голосового управления. Универсальный комплект для подключения телефона GSM II выполняет следующие функции. ›Внутренняя телефонная книга » стр. 97. ›Комфортное управление телефоном с многофункционального рулевого колеса » стр. 98. ›Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT » стр. 100. ›Голосовое управление телефоном » стр. 101. ›Воспроизведение музыки из телефона или других устройств мультиме- диа » стр. 103. Связь между мобильным телефоном и устройством громкой связи в авто- мобиле осуществляется исключительно по каналу Bluetooth®. Внутренняя телефонная книга Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. Составная часть устройства громкой связи – внутренняя телефонная книга. Эту внутреннюю телефонную книгу можно использовать в зависимости от модели мобильного телефона. После первого соединения с телефоном система начинает загружать теле- фонные книги из памяти телефона и с SIM-карты в память блока управле- ния. При каждом последующем соединении телефона с устройством громкой связи будет выполняться только обновление соответствующей телефон- ной книги. Обновление может длиться до нескольких минут. В это время телефонной книгой можно пользоваться в том виде, в котором она была сохранена при последнем успешно завершённом обновлении. Новые до- бавленные номера телефонов будут отображаться только после заверше- ния текущего обновления. Если во время обновления произойдёт использование телефона (напри- мер, входящий или исходящий вызов или диалог голосового управления), обновление будет прервано. После завершения использования телефона обновление начнётся заново с начала. Во внутренней телефонной книге в распоряжении имеется 2500 свобод- ных ячеек памяти. Для каждого контакта можно сохранить до 4 телефон- ных номеров. Если количество загруженных контактов превышает 2500, телефонная книга будет доступна не полностью. 97Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 101. Управление телефоном с многофункционального рулевого колеса Илл. 87 Многофункциональное рулевое колесо: клавиши управления телефоном Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. Чтобы использование телефона как можно меньше отвлекало водителя от контроля дорожной ситуации, на рулевом колесе имеются клавиши, обес- печивающие удобное управление основными функциями телефо- на » илл. 87. Рулевое колесо оснащается этими клавишами только в том случае, если комплект для подключения мобильного телефона был установлен на заво- де-изготовителе. Клавиши выполняют функции, соответствующие режиму работы телефо- на в момент их нажатия. При включённых габаритных огнях подсвечиваются также клавиши мно- гофункционального рулевого колеса. Клавиша/регуля- тор » илл. 87 Действие Функция 1 Короткое нажатие Выключение звука (MUTE) ) 1 Поворот вверх Увеличение громкости 1 Поворот вниз Уменьшение громкости 2 Короткое нажатие Приём вызова, завершение разговора Индикация базового меню телефона →a) Главное меню телефона. → Список набранных номеров → по- звонить по номеру выбранного контакта 2 Долгое нажатие Отклонение входящего вызова 3 Поворот вверх/вниз Предыдущий/следующий пункт меню 3 Короткое нажатие Подтверждение выбранного пункта меню 3 Долгое нажатие Перелистывание начальных букв записей телефонной книги 3 Быстрый поворот вверх К предыдущей начальной букве в телефонной книге 3 Быстрый поворот вниз К следующей начальной букве в телефонной книге 98 Управление http://vnx.su
- 102. Клавиша/регуля- тор » илл. 87 Действие Функция 4 Короткое нажатие Возврат в меню на один уровень вверх 4 Долгое нажатие Выход из меню телефона a) Символ → означает последующее короткое нажатие клавиши. Символы на дисплее Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. На дисплее MAXI DOT отображается следующее символы. Символ Значение Степень заряженности аккумулятора телефонаa) . Уровень сигналаa) . Телефон соединён с устройством громкой связи. Устройство громкой связи видимо для других устройств. Мультимедийное устройство соединено с устройством громкой связи. a) Эта функция поддерживается только некоторыми мобильными телефонами. Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. Чтобы телефон мог соединяться с устройством громкой связи, сначала должно быть выполнено сопряжение телефона и устройства громкой свя- зи (устройства должны быть «познакомлены» друг с другом). Более по- дробно об этом см. Руководство пользователя вашего телефона. Для сопряжения нужно выполнить следующие действия1) . ›Включите в своём телефоне функцию Bluetooth® и включите мобильный телефон в режим видимости другими устройствами. ›Включите зажигание. ›На дисплее MAXI DOT выберите меню Телефон – Нов. пользов. и подо- ждите, пака устройство громкой связи не завершит поиск. ›В меню найденного устройства выберите подсоединяемый мобильный телефон. ›Подтвердите PIN-код2) . ›После того, как на дисплее мобильного телефона появится запрос от устройства громкой связи (по умолчанию SKODA_BT), введите в течение 30 секунд PIN-код 2) и подождите, пока процесс сопряжения не будет за- вершён3) . ›Для завершения сопряжения подтвердите на дисплее MAXI DOT настрой- ку профиля нового пользователя. Если для новых профилей пользователя больше не осталось свободных мест, удалите один из уже имеющихся профилей пользователя. Во время процесса сопряжения к устройству громкой связи не должен быть подключён никакой другой мобильный телефон. Всего с устройством громкой связи могут быть сопряжены («знакомы») че- тыре мобильных телефона, при этом в каждый момент времени быть со- единённым с устройством громкой связи и использовать его может только один из этих телефонов. 1) В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ доступ к этой функции возможен через меню навигационной системы, см. » Руководство по эксплуатации навигационной системы Amundsen +. 2) В зависимости от версии Bluetooth® в мобильном телефоне отображается автоматически сгенери- рованный 6-значный PIN-код (SSP), или следует вручную ввести PIN-код, например 1234. 3) В некоторых мобильных телефонах имеется меню, в котором разрешение на установление соеди- нения Bluetooth® подтверждается вводом соответствующего PIN-кода. Если для установления со- единения требуется ввод кода, то код нужно вводить каждый раз при установлении соединения Bluetooth. 99Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 103. Видимость устройства громкой связи автоматически выключится через 3 минуты после включения зажигания, или если мобильный телефон соеди- нится с устройством. Повторное включение видимости устройства громкой связи Если вам не удалось осуществить сопряжение мобильного телефона с устройством громкой связи в течение трёх минут после включения зажига- ния, устройство громкой связи можно сделать видимым для телефона ещё на три минуты одним из следующих способов. ›Выключить и включить зажигание. ›Включить и выключить голосовое управление. ›С помощью дисплея MAXI DOT, в пункте меню Bluetooth – Видимость. Установление соединения с уже сопряжённым («знакомым») мобильным телефоном После включения зажигания соединение с уже сопряжённым мобильным телефоном устанавливается автоматически 1) . Проверьте в вашем телефо- не, было ли установлено соединение автоматически. Разрыв соединения Установленное с мобильным телефоном соединение можно завершить одним из следующих способов. ›При извлечении ключа из замка зажигания. ›Отключением устройства громкой связи с мобильного телефона. ›С помощью дисплея MAXI DOT, в пункте меню Bluetooth – Пользователь. Возможные трудности при установлении соединения Если устройство громкой связи выводит на дисплей сообщение Под- ключ. тел. не найдены, проверьте состояние/настройки мобильного теле- фона. ›Включён ли мобильный телефон? ›Введён ли PIN-код? ›Включена ли в мобильном телефоне функция Bluetooth®? ›Включён ли мобильный телефон в режим видимости для других устройств Bluetooth? ›Было ли уже выполнено сопряжение этого мобильного телефона с устройством громкой связи («знакомы» ли устройства друг с другом)? Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT Сначала прочтите и примите к сведению на стр 96. В меню Телефон можно выбрать следующие пункты: ›Телефон. книга ›Набор номера2) ›Списки вызов. ›Голос. ящик ›Bluetooth2) ›Настройки3) ›Назад Телефонная книга В пункте меню Телефон. книга содержится список контактов, загруженных из памяти мобильного телефона и с SIM-карты мобильного телефона. Набор номера В пункте меню Набор номера можно ввести произвольный телефонный номер. С помощью регулятора последовательно набирайте нужные циф- ры и подтвердите набор, нажав на этот регулятор. Выбирать можно циф- ры 0–9, символы , , # и функции Отмена, Позвонить и Удалить. Списки вызовов В пункте меню Списки вызов. можно выбрать следующие пункты: ■ Пропущенные вызовы ■ Набранные ■ Принятые вызовы 1) В некоторых мобильных телефонах имеется меню, в котором разрешение на установление соеди- нения Bluetooth® подтверждается вводом соответствующего PIN-кода. Если для установления со- единения требуется ввод кода, то код нужно вводить каждый раз при установлении соединения Bluetooth. 2) В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ доступ к этой функции возможен через меню навигационной системы, см. » Руководство по эксплуатации навигационной системы Amundsen +. 3) В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ эта функция недоступна. 100 Управление http://vnx.su
- 104. Голосовой ящик В пункте меню Голос. ящик можно установить номер ящика голосовой по- чты 1) и после этого набрать этот номер. Bluetooth В пункте меню Bluetooth можно выбрать следующие пункты: ■ Пользователь – список сохранённых телефонов ■ Нов. пользов. – поиск новых («незнакомых») телефонов, находящихся в зоне действия ■ Видимость – включение режима видимости устройства громкой связи для других устройств Bluetooth ■ Медиаплеер – воспроизведение звука через Bluetooth® ■ Акт. устр-во – подключённое устройство ■ Подкл. устр-ва – список сопряжённых устройств ■ Поиск – поиск устройств ■ Имя телефона – возможность изменить имя устройства громкой связи, под которым оно распознаётся в функции Bluetooth (по умолчанию SKODA_BT) Настройки В пункте меню Настройки можно выбрать следующие пункты: ■ Телефон. книга – телефонная книга ■ Обновить – обновление данных телефонной книги1 ) ■ Сортировка – порядок расположения записей в телефонной книге ■ Фамилия – расположение в алфавитном порядке по фамилии ■ Имя – расположение в алфавитном порядке по имени ■ Мелод. зв-ка – настройка мелодии звонка Назад Возврат в основное меню телефона. Голосовое управление Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Диалог 101 Голосовые команды 102 Диалог Илл. 88 Многофункциональное руле- вое колесо: голосовое управле- ние Под диалогом понимается время, в течение которого система готова при- нять и выполнить голосовую команду. Системы выдаёт звуковые подтвер- ждения и, при необходимости, «ведёт» пользователя в ходе выполнения соответствующей функции. Оптимальное понимание голосовых команд зависит от целого ряда фак- торов. ›Говорить следует с нормальной громкостью, без интонационных выделе- ний и больших пауз. ›Избегайте плохого произношения. ›Закройте двери, окна и сдвижной люк, чтобы убрать или приглушить зву- ковые помехи извне автомобиля. ›При движении с высокой скоростью рекомендуется говорить громче, что- бы перекрыть более громкие в этом случае фоновые шумы. ›В процессе диалога ограничьте посторонние шумы в автомобиле, напри- мер, не разговаривайте с пассажиром. ›Не произносите команд в то время, когда система выдаёт, через громкую связь, сообщение. Микрофон системы голосового управления установлен в облицовке потол- ка и направлен на водителя и переднего пассажира. Поэтому выполнять голосовое управление могут как водитель, так и передний пассажир. 1) В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ доступ к этой функции возможен через меню навигационной системы, см. » Руководство по эксплуатации навигационной системы Amundsen +. 101Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 105. Ввод номера телефона Телефонный номер можно ввести произнесением всех цифр по порядку или группами цифр, которые отделяются друг от друга короткими паузами. После произнесения каждой последовательности цифр (отделённой ко- роткой паузой) система повторяет все распознанные на этот момент циф- ры номера. Использовать можно цифры 0–9 и символы +, , #. Система не распознаёт названия чисел, состоящие из нескольких цифр (например, двадцать два). Включение голосового управления Коротким нажатием клавиши 1 » илл. 88 на многофункциональном руле- вом колесе. Выключение голосового управления При воспроизведении системой определённого сообщения можно завер- шить его, коротко нажав клавишу 1 » илл. 88 на многофункциональном рулевом колесе. Если система ожидает произнесения голосовой команды, пользователь может сам завершить диалог следующим образом. ›Голосовой командой ОТМЕНА. ›Коротким нажатием клавиши 1 » илл. 88 на многофункциональном ру- левом колесе. Примечание ■ При поступлении входящего вызова диалог сразу же завершается. ■ Голосовое управление возможно только на автомобилях, оборудованных многофункциональным рулевым колесом с клавишами управления теле- фоном. Голосовые команды Основные голосовые команды Голосовая команда Действие ПОМОЩЬ После этой команды система произносит все ко- манды, которые ей можно отдать. ПОЗВОНИТЬ XYZ После произнесения этой команды вызывается контакт из телефонной книги. ТЕЛЕФОННАЯ КНИГА С помощью этой команды можно, например, прослушать записи телефонной книги, отредак- тировать голосовую метку одного из контактов или удалить её и т. п. Голосовая команда Действие СПИСКИ ВЫЗОВОВ Списки набранных номеров, пропущенных вы- зовов и т. п. НАБРАТЬ НОМЕР После этой команды можно ввести номер, чтобы установить соединение с нужным абонентом. ПОВТОР НАБОРА После этой команды система повторяет набор номера, по которому осуществлялся последний звонок. МУЗЫКАa) Воспроизведение музыки с мобильного телефо- на или другого сопряжённого устройства. ДРУГИЕ ФУНКЦИИ После этой команды система предлагает выбор других команд для текущего меню/режима ра- боты. НАСТРОЙКИ Выбор настроек для Bluetooth®, диалога и т. д. ПРЕРВАТЬ Завершение диалога. a) В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ доступ к этой функции возможен через меню навигационной системы, см. » Руководство по эксплуатации навигационной системы Amundsen +. Когда отданная голосовая команда не распознана, система отвечает «Как?», после чего команду можно произнести ещё раз. После второй не- удачной попытки система повторяет помощь. После третьей неудачной попытки последует ответ «Процесс прерван.», после чего диалог заверша- ется. Сохранение голосовой метки для контакта Если для какого-то контакта автоматическое распознавание имени проис- ходит недостаточно надёжно, то для такого контакта пользователь может записать собственную голосовую метку, в пункте меню Телефон. книга – Голос. метка – Записать. Записать собственную голосовую метку для контакта можно также с помо- щью голосового управления, в меню ДРУГИЕ ФУНКЦИИ. 102 Управление http://vnx.su
- 106. Мультимедиа Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Воспроизведение музыки через Bluetooth® 103 Управление головным устройством или навигационной системой с многофункционального рулевого колеса 103 Входы AUX и MDI (AUX и USB) 105 Воспроизведение музыки через Bluetooth® Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II позволяет воспроизводить музыку через Bluetooth® с различных внешних устройств, например, с MP3-плеера, ноутбука или мобильного телефона. Для воспроизведения музыки через Bluetooth® необходимо сначала вы- полнить сопряжение внешнего устройства с комплектом для подключения мобильного телефона («познакомить» устройства) в меню Телефон – Bluetooth – Медиаплеер. Управление воспроизведением музыки осуществляется на подключённом устройстве. Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II позволяет воспроизводить музыку через устройство громкой связи с ди- станционным управлением » стр. 102, Голосовые команды. Примечание Подключаемое устройство должно поддерживать профиль Bluetooth® A2DP, см. руководство по эксплуатации подключаемого устройства. Управление головным устройством или навигационной системой с многофункционального рулевого колеса Илл. 89 Многофункциональное рулевое колесо: клавиши для управ- ления навигационной системой На многофункциональном рулевом колесе расположены клавиши для управления основными функциями штатного головного устройства или на- вигационной системы » илл. 89. Конечно, управлять головным устройством или навигационной системой можно, как и прежде, используя их органы управления. Описание см. в со- ответствующей инструкции по эксплуатации. При включённых габаритных огнях подсвечиваются также клавиши мно- гофункционального рулевого колеса. Действие некоторых клавиш зависит от режима, в котором головное, аудио-, видеоустройство или навигационная система работает в настоя- щий момент. Поворачивая или нажимая соответствующие клавиши, можно управлять следующими функциями. 103Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 107. Клавиша/регуля- тор » илл. 89 Действие Головное устройство Аудиоустройства Навигационная система 1 Нажатие Смена аудиоустройства 2 Нажатие Выключение/включение звука (MUTE ) ) Прерывание текущего голосового сообщения навигационной систе- мы 2 Поворот вверх Увеличение громкости 2 Поворот вниз Уменьшение громкости 3 Короткое нажатие Переход к следующей станции Переход к следующему треку Не работает Прерывание дорожного сообщения 3 Долгое нажатие Не работает Быстрая перемотка вперёд Не работает 4 Короткое нажатие Переход к предыдущей станции Переход к началу трекаa) Не работает Прерывание дорожного сообщения 4 Долгое нажатие Не работает Быстрая перемотка назад Не работает 5 Поворот вверх Переход к предыдущей станции и одновременное отображение списка сохранённых/ принимаемых радиостанций Переход к следующему треку Выбор для отображения прекраще- ния ведения по маршруту или отоб- ражения списка последних пунктов назначения 5 Поворот вниз Переход к следующей станции и одновременное отображение списка сохранённых/ принимаемых радиостанций Переход к началу трекаa) 6 Короткое нажатие Вызов главного меню a) Переход к предыдущему треку двойным нажатием регулятора или поворотом регулятора на два положения. 104 Управление http://vnx.su
- 108. Входы AUX и MDI (AUX и USB) Илл. 90 Вход AUX/вход MDI (AUX и USB) В зависимости от комплектации, ваш автомобиль может располагать вхо- дами AUX или MDI (AUX и USB) для подключения внешних источников аудиосигнала. Эти входы служат для подключения внешних устройств (например, MP3- плееров) и для воспроизведения музыки с внешних носителей через штат- ное головное устройство или радионавигационную систему. Устройства Apple подключаются ко входу MDI при помощи «USB-удлините- ля и разъёма «джек» размером 3,5 мм» из оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. Подключёнными устройствами Apple можно управлять с головного устройства автомобиля. Управление разъёмами описано в руководстве по эксплуатации головного устройства или навигационной системы. Вход AUX В автомобилях, оборудованных входом AUX, он может находиться в следу- ющих местах в зависимости от комплектации. ›В центральной консоли между передними сиденьями » илл. 90 – . ›Над вещевым отсеком в передней части центральной консоли » илл. 90 – . ›На передней панели навигационной системы Amundsen+. Вход AUX помечен надписью . К этому входу можно подключать аудиоустройства с стандартным разъё- мом «стерео джек» размером 3,5 мм. Разъём USB В автомобилях, оборудованных разъёмом USB, он находится над вещевым отсеком в передней части центральной консоли » илл. 90 – . Разъём USB помечен символом . К этому разъёму можно подключать USB-устройства (например, накопите- ли). Система SmartGate Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Соединение со SmartGate 106 Сайт SmartGate 106 Управление паролями 107 SmartGate представляет собой систему, передающую данные автомобиля с помощью Wi-Fi. Инсталлированные в подсоединённое устройство связи (например, мо- бильный телефон, планшет, ноутбук) приложения марки ŠKODA 1) дают возможность снова обрабатывать принятые данные. Доступные приложения и дополнительная информация содержится на сайте марки ŠKODA. 1) Приложения поддерживают устройства связи с операционной системой Android версии 4.0.x и вы- ше, а также с операционной системой iOS 7.x.x или выше. 105Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 109. ВНИМАНИЕ ■ Следует соблюдать национальное законодательство в отношении ис- пользования мобильных устройств связи в автомобиле. ■ Запрещается устанавливать подсоединяемые устройства или их дер- жатели на крышках подушек безопасности или в области раскрывания подушек безопасности. ■ Никогда не оставляйте подсоединённое устройство в зоне срабатыва- ния подушки безопасности, на сиденье, на передней панели или в лю- бом другом месте, с которого оно может сорваться при резком тормо- жении, смене направления движения, аварии или столкновении – опас- ность травмирования. Примечание Зона действия Wi-Fi ограничивается салоном автомобиля. Соединение со SmartGate Сначала прочтите и примите к сведению на стр 106. Для успешного соединения должны выполняться следующие условия. Модуль Wi-Fi в подсоединяемом устройстве включен. Зажигание включено. Установление соединения ›Запустите на подсоединяемом устройстве поиск доступных сетей Wi-Fi (см. руководство по эксплуатации подсоединяемого устройства). ›В меню найденных сетей выберите соединение с сетью «SmartGate_...» 1) . ›Введите пароль (на заводе в качестве пароля задан полный VIN – ввод следует выполнять прописными буквами). Разрыв соединения Установленное со SmartGate соединение можно разорвать одним из следу- ющих способов. ›Разорвав соединение со SmartGate в подсоединённом устройстве. ›Выключив модуль Wi-Fi в подсоединённом устройстве. ›Выключив зажигание и вынув ключ из замка зажигания на время больше 5-ти секунд (у автомобилей с кнопкой пуска двигателя – выключив двига- тель и открыв дверь водителя). Автоматическое соединение Соединение со SmartGate автоматически восстанавливается при следую- щих условиях. Модуль Wi-Fi в подсоединяемом устройстве включен. Зажигание включено. Подсоединяемое устройство сохраняет пароль, необходимый для про- верки соединения. Проблемы соединения Если установить соединение не удалось, необходимо проверить следую- щие пункты. ›Условия для успешного соединения выполнены? ›Система SmartGate в списке доступных сетей Wi-Fi имеется? ›Пароль, необходимый для проверки соединения, был введён? ›Пароль, необходимый для проверки соединения, правильный? ›Подсоединяемое устройство не соединено по-прежнему с другой сетью Wi-Fi? Если перечисленные выше пункты в норме, а установить соединение не- смотря на это не удаётся, следует обратиться к дилеру ŠKODA. Примечание С системой SmartGate может быть одновременно соединено до четырёх устройств. Сайт SmartGate Сначала прочтите и примите к сведению на стр 106. У системы SmartGate имеется специальный сайт. В веб-браузере подсоединённого устройства введите следующий адрес. HTTP://192.168.123.1 На этом сайте доступна информация об автомобиле, Wi-Fi-соединении и системе SmartGate. В области Конфигурация можно адаптировать настройки Wi-Fi-соедине- ния. 1) В позиции ... отображаются шесть последних символов VIN. 106 Управление http://vnx.su
- 110. Сохранение изменений настроек Изменённые настройки начинают действовать только после выполнения следующих шагов: ›Изменения сохраняются нажатием кнопки «Save». ›Система SmartGate перезапускается нажатием кнопки «Reboot». Управление паролями Сначала прочтите и примите к сведению на стр 106. Управлять паролями в подсоединённом устройстве можно на сайте SmartGate » стр. 106, Сайт SmartGate. Выполненные настройки начинают действовать только после сохранения и перезапуска системы SmartGate » стр. 107, Сохранение изменений на- строек. Изменение пароля ›В области Configuration в пункте меню WPA/WPA2 key введите новый па- роль. Пароль должен быть длиной 8–17 символов без диакритических знаков и спецсимволов (например, +, -,/и т. д.). Варианты соединения без ввода пароля ›В области Configuration задайте значение Open в пункте меню Security. Если вы забыли пароль Если вы забыли пароль, необходимо обратиться на сервисное предприя- тия чтобы сбросить настройки SmartGate до заводских настроек. 107Связь и мультимедиа http://vnx.su
- 111. Езда Трогание с места и езда Пуск и выключение двигателя Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Электронный иммобилайзер 108 Блокировка/разблокировка рулевой колонки 109 Включение и выключение зажигания и пуск двигателя 109 Выключение двигателя 110 Ключом в замке зажигания можно включить/выключить зажигание и заве- сти/выключить двигатель. ВНИМАНИЕ ■ Во время движения с неработающим двигателем зажигание должно быть постоянно включено » стр. 109, Включение и выключение зажи- гания и пуск двигателя. ■ При выключенном зажигании возможна блокировка рулевого управ- ления » стр. 109 – опасность аварии! ■ Вынимайте ключ из замка зажигания только после остановки автомо- биля » стр. 112, Парковка. Иначе рулевое управление может заблоки- роваться – опасность аварии! ■ Оставляя автомобиль (например, на стоянке), всегда берите ключи с собой. Посторонние люди, например дети, могут запереть автомобиль, включить зажигание или запустить двигатель – опасность травмирова- ния и аварии! ■ Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра – опасность аварии, повреждения или угона! ■ Запрещается выключать двигатель, пока автомобиль не остановился – опасность аварии! ВНИМАНИЕ ■ Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем в за- крытом помещении (напр., в гараже) – опасность отравления! ■ Ничего не оставляйте в моторном отсеке (ветошь, инструмент и т. д.). Существует опасность пожара или повреждения двигателя. ■ Никогда не накрывайте двигатель дополнительной шумоизоляцией (например, чехлом) – опасность пожара! ОСТОРОЖНО ■ Двигатель заводите только при неподвижном автомобиле – опасность повреждения двигателя и стартера! ■ Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки автомобиля – опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора! В качестве помощи при пуске можно использовать АКБ другого автомоби- ля » стр. 175. Примечание Не прогревайте двигатель на месте. По возможности начинайте движение сразу после пуска двигателя. В этом случае двигатель быстрее достигнет рабочей температуры. Электронный иммобилайзер Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 108. Электронный иммобилайзер препятствует угону автомобиля или его не- правомерному использованию. В головке ключа имеется электронный чип. С его помощью иммобилайзер автоматически отключается, когда ключ вставляют в замок зажигания. Когда вы вынимаете ключ из замка зажигания, электронный иммобилай- зер автоматически активируется. Если для пуска двигателя используется неадаптированный ключ, двигатель не заведётся. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: Активирован иммобилайзер ИММОБИЛАЙЗЕР 108 Езда http://vnx.su
- 112. Блокировка/разблокировка рулевой колонки Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 108. Блокировка рулевой колонки служит дополнительной защитой от угона ва- шего автомобиля. Блокировка ›Извлеките ключ из замка зажигания. ›Поверните рулевое колесо влево или вправо до щелчка механизма бло- кировки. Разблокировка ›Вставьте ключ зажигания в замок зажигания. ›Включите зажигание » стр. 109. Рулевая колонка разблокируется. Если не удаётся включить зажигание, покачайте рулевое колесо влево- вправо, чтобы разблокировать рулевую колонку. Включение и выключение зажигания и пуск двигателя Илл. 91 Положения ключа в замке зажигания Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 108. Положения ключа в замке зажигания » илл. 91 Зажигание выключено, двигатель не работает Зажигание включено Пуск двигателя Включение и выключение зажигания ›Поверните ключ в положение 2 . Включается зажигание. 1 2 3 ›Поверните ключ в положение 1 . Выключается зажигание. Порядок пуска двигателя ›Затяните стояночный тормоз. ›Автомобили с МКП: установите рычаг переключения передач в ней- тральное положение, выжмите и удерживайте педаль сцепления, пока двигатель не запустится. ›Автомобили с АКП: установите рычаг селектора в положение P или N, на- жмите педаль тормоза и удерживайте её, пока двигатель не запустится. ›Поверните ключ в положение 3 до упора и после пуска двигателя сразу же отпустите – педаль акселератора не нажимать! Если отпустить ключ, он вернётся в положение 2 . У автомобилей с дизельными двигателями при запуске двигателя загора- ется контрольная лампа предварительного накаливания . После того как контрольная лампа погаснет, двигатель можно запускать. Если двигатель не заводится в течение 10 секунд, верните ключ в положе- ние 1 . Повторите попытку пуска примерно через полминуты. Автомобили с системой СТАРТ-СТОП и механической коробкой передач Если вы попытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль сцепления, он не заведётся. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: Для запуска выжмите сцепление СЦЕПЛ_ Автомобили с системой СТАРТ-СТОП и автоматической коробкой передач Если вы пытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль тормоза, он не заведётся. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: Для запуска нажмите тормоз ТОРМОЗА 109Трогание с места и езда http://vnx.su
- 113. Примечание ■ После пуска холодного двигателя шум его работы может кратковременно быть сильнее обычного. Это нормальное явление и не должно вызывать опасений. ■ Во время предварительного разогрева не следует включать мощные электрические потребители, чтобы не подвергать АКБ чрезмерной нагруз- ке. Выключение двигателя Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 108. ›Остановитесь » стр. 112, Парковка. ›Поверните ключ в положение 1 » илл. 91 на стр. 109. Двигатель и зажигание выключаются. В автомобилях с автоматической коробкой передач извлечь ключ из замка зажигания можно только, если рычаг селектора находится в положении P. ОСТОРОЖНО После долгой поездки с высокой нагрузкой сразу глушить двигатель нельзя – дайте ему поработать на холостом ходу ещё примерно минуту. Перед выключением нагретый двигатель должен немного остыть. Примечание После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать (в том числе с перерывами) ещё около 10 минут. Торможение и парковка Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Информация по тормозам 110 Стояночный тормоз 111 Парковка 112 ВНИМАНИЕ ■ При выключенном двигателе для торможения потребуется большее усилие – опасность аварии! ■ Во время торможения на автомобиле с механической коробкой пере- дач при включённой передаче и низких оборотах двигателя необходи- мо нажимать педаль сцепления. В противном случае возможны нару- шения в работе тормозной системы – опасность аварии! ■ Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмотра людей, способных, например, отпустить стояночный тормоз или пере- вести рычаг переключения передачи в нейтральное положение. Авто- мобиль может начать движение – опасность аварии! ■ Соблюдайте рекомендации, относящиеся к новым тормозным колод- кам » стр. 116, Новые тормозные колодки. ОСТОРОЖНО Ни в коем случае без надобности не держите педаль тормоза постоянно нажатой. При постоянном притормаживании тормозные колодки непре- рывно трутся о диски. Это приводит к перегреву тормозов и, в результате, к увеличению тормозного пути и к повышенному износу колодок. Информация по тормозам Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 110. Износ Интенсивность износа тормозных колодок в значительной степени опре- деляется условиями эксплуатации и стилем вождения автомобиля. Если вы часто используете автомобиль для коротких поездок по городу или придерживаетесь спортивной манеры вождения, тормозные колодки изнашиваются быстрее. При таких сложных условиях эксплуатации толщину тормозных колодок следует проверять на сервисном предприятии и в межсервисный период. Влага или дорожная соль При мокрых тормозах, зимой при обледенении тормозных дисков и тор- мозных колодок, или когда диски и колодки покрыты слоем соли, торможе- ние происходит с некоторой задержкой. Чтобы очистить или высушить тормоза, несколько раз нажмите на педаль тормоза » . 110 Езда http://vnx.su
- 114. Коррозия Коррозия на поверхности тормозных дисков и загрязнение тормозных ко- лодок возникают при длительных простоях и редком использовании авто- мобиля. Очистите тормоза многократным притормаживанием » . Затяжные и крутые спуски Перед началом движения по длинному или крутому спуску снизьте ско- рость и переключитесь на более низкую передачу. Благодаря этому ис- пользуется торможение двигателем и уменьшается нагрузка на тормоза. При необходимости дополнительного торможения, не держите педаль на- жатой, а нажимайте на неё периодически. Индикация экстренного торможения В случае экстренного торможения, и когда блок управления тормозной си- стемы оценивает ситуацию как опасную для следующих сзади автомоби- лей, включается автоматическое мигание стоп-сигналов. После того, как скорость упадёт ниже 10 км/ч, или автомобиль остановится, мигание стоп-сигналов прекращается и включается аварийная световая сигнализация. После начала разгона или при возобновлении движения аварийная световая сигнализация отключается. Неисправность тормозной системы Если вы замечаете, что тормозной путь внезапно увеличился, и педаль тормоза стала проваливаться глубже, это может указывать на неисправ- ность тормозной системы. Незамедлительно отправляйтесь на сервисное предприятие, соблюдая осторожность, поскольку вам неизвестен истинный масштаб повреждений. Низкий уровень тормозной жидкости При слишком низком уровне тормозной жидкости нормальная работа тор- мозной системы может быть нарушена. Уровень тормозной жидкости кон- тролируется электронными средствами » стр. 37, Тормозная система. Усилитель тормозов Усилитель тормозов усиливает давление, которое вы создаёте, нажимая на педаль тормоза. Усилитель тормозов работает только при работающем двигателе. ВНИМАНИЕ Тормозить с целью просушки тормозов или очистки тормозных дисков можно только в случаях, когда это позволяет дорожная обстановка. Ва- ши действия не должны угрожать другим участникам движения. Стояночный тормоз Илл. 92 Стояночный тормоз Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 110. Стояночный тормоз при остановке и парковке предназначен для удержа- ния автомобиля и предотвращения самопроизвольного качения. Затягивание ›Потяните рычаг стояночного тормоза полностью вверх. Откручивание ›Немного приподнимите рычаг стояночного тормоза и одновременно на- жмите кнопку блокировки » илл. 92. ›При нажатой кнопке блокировки опустите рычаг до упора. При затянутом стояночном тормозе и включённом зажигании горит кон- трольная лампа стояночного тормоза . Если вы случайно начнёте движение с затянутым стояночным тормозом, раздастся предупредительный сигнал. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение. Выключите стояночный тормоз! Предупреждение о включённом стояночном тормозе появляется, если проехать более 3 секунд со скоростью выше 6 км/ч. ВНИМАНИЕ Следите, чтобы стояночный тормоз был отпущен полностью. Не полно- стью отпущенный стояночный тормоз приводит к перегреву тормозов задних колёс. Это может отрицательно повлиять на работу тормозной системы – опасность аварии! 111Трогание с места и езда http://vnx.su
- 115. Парковка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 110. Для остановки и парковки выбирайте место с прочным покрытием/основа- нием » . При парковке автомобиля выполняйте перечисленные действия только в следующей последовательности. ›Остановите автомобиль и удерживайте педаль тормоза нажатой. ›Затяните стояночный тормоз. ›Автомобили с автоматической КП: переведите рычаг селектора в поло- жение P. ›Заглушите двигатель. ›Автомобили с механической коробкой передач: включите 1-ю передачу или передачу заднего хода. ›Отпустите педаль тормоза. ВНИМАНИЕ Детали системы выпуска отработавших газов сильно нагреваются. По- этому никогда не ставьте автомобиль в таких местах, где узлы под его днищем могут соприкасаться с легковоспламеняющимися материала- ми, например с сухой травой, мелким кустарником, листвой, пролитым топливом и т. п. - существует опасность возгорания, возможны тяжёлые травмы! Ручное переключение передач и педали Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Ручное переключение передач 112 Педали 113 Ручное переключение передач Илл. 93 Схема переключения передач 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механических коробок передач На рычаге переключения передач указаны положения для включения всех передач » илл. 93. Соблюдайте рекомендации по переключению передач » стр. 46. При переключении передач педаль сцепления выжимайте полностью. Это позволит избежать чрезмерного износа сцепления. Включение задней передачи ›Остановитесь. ›Полностью выжмите педаль сцепления. ›Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и вдавите вниз. ›Переместите рычаг до упора влево и затем вперёд, в положение переда- чи заднего хода R » илл. 93. При включённой задней передаче и включённом зажигании загораются фонари заднего хода. ВНИМАНИЕ Никогда не пытайтесь включить заднюю передачу во время движения – опасность аварии и выхода коробки передач из строя! ОСТОРОЖНО ■ Если вы не переключаете передачу, не держите руку на рычаге переклю- чения передач во время движения. Из-за постоянного усилия руки возмо- жен повышенный износ механизма переключения. ■ При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте педалями сцепления и акселератора – опасность повреждения деталей сцепления. 112 Езда http://vnx.su
- 116. Педали Ничто не должно мешать управлению педалями! В пространстве для ног водителя должен находиться только один коврик, который закреплён на двух соответствующих фиксаторах. Используйте только штатные коврики или коврики из ассортимента ориги- нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, которые крепятся в соот- ветствующих точках. ВНИМАНИЕ В пространстве для ног водителя не должны находиться посторонние предметы – опасность блокирования или затруднения управления пе- далями! Автоматическая коробка передач Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Режимы АКП и управление селектором 114 Блокировка рычага селектора 114 Переключение передач вручную (режим Tiptronic) 115 Трогание с места и езда 115 В автоматической коробке передач передачи переключаются автоматиче- ски. Режим автоматической коробки передач с помощью селектора выбирает водитель. ВНИМАНИЕ ■ Не нажимайте на педаль акселератора, если перед началом движения селектор установлен в положение переднего хода – опасность аварии! ■ Никогда не переводите рычаг селектора на режим R или P во время движения автомобиля – опасность аварии! ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Стоящий с работающим двигателем и АКП в режиме D, S или R авто- мобиль необходимо удерживать на месте педалью тормоза. Некоторый крутящий момент продолжает передаваться к колёсам автомобиля и в режиме холостых оборотов двигателя – незаторможенный автомобиль будет медленно двигаться вперёд (или назад). ■ Прежде чем выйти из автомобиля, обязательно установите рычаг се- лектора в положение P. Иначе автомобиль может начать движение – опасность аварии. ОСТОРОЖНО ■ Если во время движения рычаг селектора был переведён на режим N, то прежде чем снова включить режим для движения вперёд, необходимо убрать ногу с педали акселератора и дождаться холостых оборотов двига- теля. ■ При наружной температуре ниже -10 °C при пуске двигателя рычаг селек- тора должен находиться в положении P. ■ При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте педалями сцепления и акселератора – опасность повреждения деталей трансмиссии. Примечание Вынуть ключ зажигания после выключения зажигания можно только, если рычаг селектора находится в положении P. 113Трогание с места и езда http://vnx.su
- 117. Режимы АКП и управление селектором Илл. 94 Селектор/клавиша блокировки/индикация Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 113. При включённом зажигании на дисплее отображается режим коробки пе- редач и включённая передача » илл. 94. Рычагом селектора можно выбрать следующие режимы » илл. 94. P – режим для парковки При этом положении режиме ведущие колёса механически блокируются. Включать положение для парковки разрешается только после полной остановки автомобиля. R – передача заднего хода Включать передачу заднего хода разрешается только на неподвижном ав- томобиле при холостых оборотах двигателя. N – нейтральное положение В этом положении крутящий момент на ведущие колёса не передаётся. D – режим для движения вперёд (обычная программа) В режиме D передачи переднего хода автоматически переключаются в за- висимости от нагрузки на двигатель, положения педали акселератора и скорости движения. S – режим для движения вперёд (спортивная программа) В режиме S передачи переднего хода автоматически переключаются вверх и вниз при более высоких оборотах двигателя, чем в режиме D. Перед включением режима S из режима D необходимо нажать кнопку бло- кировки в направлении 1 » илл. 94. Неисправность автоматической коробки передач Неисправность автоматической коробки передач можно заметить, напри- мер, по следующим признакам. ›Включаются лишь определённые передачи. ›Не включается передача заднего хода R. ›Возможность переключения в режиме Tiptronic отсутствует. ОСТОРОЖНО В случае неисправности автоматической коробки передач нужно немед- ленно обратиться на сервисное предприятие – опасность повреждения ав- томобиля. Блокировка рычага селектора Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 113. В режимах P и N рычаг селектора блокируется во избежание случайного включения режима для движения вперёд. Рычаг селектора блокируется только на стоящем автомобиле и при движе- нии со скоростью до 5 км/ч. Когда ключ находится в этом положении, горит контрольная лампа . При быстром переключении с переходом через положение N (например из R в D) селектор не блокируется. Это позволяет, например, высвобождать застрявший в снегу автомобиль враскачку. Если рычаг селектора при нена- жатой педали тормоза находится в положении N дольше 2 секунд, то он блокируется в этом положении. Перевод рычага селектора из положений P и N ›Нажмите на педаль тормоза и одновременно нажмите на кнопку блоки- ровки в направлении стрелки 1 » илл. 94 на стр. 114. Если рычаг селектора нужно перевести из положения N в D, просто нажми- те педаль тормоза. Неисправность блокировки рычага селектора Если механизм блокировки селектора неисправен или на него не подаётся питание (например, разряжена АКБ, перегорел предохранитель), то рычаг селектора невозможно вывести из положения P обычным способом, и ав- томобиль не может двигаться. Необходимо выполнить аварийную разбло- кировку рычага селектора » стр. 180. 114 Езда http://vnx.su
- 118. Примечание Для перевода из режима P в режим D или наоборот рычаг селектора сле- дует двигать быстро. Это воспрепятствует случайному включению режима R или N. Переключение передач вручную (режим Tiptronic) Илл. 95 Селектор Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 113. Режим Tiptronic позволяет переключать передачи рычагом селектора. Вы- брать этот режим можно как на стоящем автомобиле, так и во время дви- жения. Включённая передача отображается на дисплее » илл. 94 на стр. 114. Соблюдайте рекомендации по переключению передач » стр. 46. Включение режима ручного переключения передач ›Отведите селектор из положения D вправо или (на автомобиле с правым рулём) влево. Переключение на повышенную передачу ›Толкните рычаг вперёд + » илл. 95. Переключение на пониженные передачи ›Толкните селектор назад - » илл. 95. Примечание ■ Ручное переключение может пригодиться, например, при движении по уклону вниз. В этой ситуации переключение на более низкую передачу уменьшит нагрузку на тормоза и сократит их износ » стр. 110, Информация по тормозам. ■ При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов двига- теля. ■ При выборе одной из более низких передач автоматика переключится на неё только, если обороты двигателя после этого не превысят допустимый максимум. Трогание с места и езда Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 113. Трогание с места ›Заведите двигатель. ›Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой. ›Нажать кнопку блокировки по направлению стрелки 1 » илл. 94 на стр. 114 и удерживать её нажатой. ›Переведите рычаг селектора в нужное положение » стр. 114 и отпустите кнопку блокировки. ›Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора. Остановка (во время движения) ›Нажмите педаль тормоза и остановите автомобиль. ›Удерживайте педаль тормоза нажатой, пока не появится возможность продолжить движение. Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить рычаг селектора в положение N не требуется. Kick-down Функция Kick-down позволяет развить во время движения максимальное ускорение. Функция Kick-down включается в любом режиме для движения вперёд, ко- гда водитель полностью выжимает педаль акселератора. В зависимости от скорости движения и оборотов двигателя коробка пере- дач переключается на одну или даже несколько передач вниз и разгоняет автомобиль. 115Трогание с места и езда http://vnx.su
- 119. Переключение на более высокую передачу происходит лишь тогда, когда обороты двигателя достигнут максимально допустимого значения. ВНИМАНИЕ Резкий разгон может привести (особенно на скользком дорожном по- крытии) к потере контроля над автомобилем – опасность аварии! Обкатка и экономичная езда Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Обкатка 116 Рекомендации по экономичной езде 116 Расход топлива, количество вредных выбросов и износ автомобиля зави- сят от стиля вождения, состояния дорог, погодных условий и пр. Обкатка Обкатка двигателя Новый двигатель должен в течение первых 1 500 км проходить обкатку. На протяжении этого периода качество процесса обкатки во многом зависит от стиля вождения. На протяжении первых 1000 км рекомендуется не повышать частоту вра- щения двигателя более чем до 3/4 от максимальной, не нажимать педаль акселератора до упора и не буксировать прицеп. В диапазоне от 1 000 до 1 500 км можно увеличивать частоту вращения двигателя до максимальной допустимой. Новые шины Новые шины вначале должны пройти «обкатку», поскольку в новом состо- янии они ещё не обеспечивают оптимального сцепления с дорогой. Поэтому соблюдайте особую осторожность примерно в течение первых 500 км пробега. Новые тормозные колодки Новые тормозные колодки сначала должны «притереться», поскольку с самого начала они не обеспечивают максимальную эффективность тормо- жения. Поэтому соблюдайте особую осторожность примерно в течение первых 200 км пробега. Рекомендации по экономичной езде Для того чтобы достичь минимального расхода топлива, используйте сле- дующие рекомендации. Прогнозируйте ситуацию Избегайте ненужных ускорений и торможений. Переключайте передачи своевременно и экономично Учитывайте рекомендации по переключению передач » стр. 46. Избегайте движения с нажатой до упора педалью акселератора и с максимальной скоростью При ограничении скорости движения вашего автомобиля на уровне 3/4 от максимально возможной, расход топлива снижается на 50 %. Сокращайте работу двигателя на холостом ходу При выключении двигателя, например, после остановки в пробке эконо- мия топлива уже через 30–40 с превышает количество топлива, необходи- мое для повторного пуска двигателя. Избегайте коротких поездок Во время коротких поездок на расстояние менее 4 км двигатель не успева- ет достичь рабочей температуры. Пока двигатель не достиг рабочей тем- пературы, расход топлива значительно выше, чем у прогретого двигателя. Поддерживайте рекомендованное давление в шинах Дополнительная информация » стр. 161. Не возите с собой лишний груз Каждые 100 кг массы увеличивают расход топлива прим. на 1 л/100 км. В результате увеличения аэродинамического сопротивления при скорости 100 – 120 км/ч автомобиль с пустым багажником на крыше, без груза, рас- ходует примерно на 10 % больше топлива, чем без багажника. Экономьте электроэнергию Включайте электрические потребители (такие как подогрев сидений, кли- матическая установка и т.д.) ровно настолько, насколько это необходимо. 116 Езда http://vnx.su
- 120. Преодоление затопленных участков и неукреплённых дорог Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Проезд затопленных участков дороги 117 Движение по неукреплённым дорогам 117 ВНИМАНИЕ Сразу после въезда в воду, грязь, снежную кашу и т.п. может временно снизиться эффективность торможения » стр. 110, Информация по тор- мозам. По этой причине избегайте резких торможений – опасность ава- рии! Проезд затопленных участков дороги Илл. 96 Максимально допустимая глу- бина преодолеваемой водной преграды Сначала прочтите и примите к сведению на стр 117. Во избежание повреждений автомобиля при движении, например, по за- топленным дорогам, учитывайте следующее: ›Перед тем как проезжать затопленный участок, выясните глубину воды. Уровень воды должен доходить не выше, чем до ребра порога » илл. 96. ›Скорость движения не должна превышать скорости пешехода. При более высокой скорости перед автомобилем может образоваться вол- на, вследствие чего вода может попасть во впускной тракт двигателя или в другие узлы автомобиля. ›В воде ни в коем случае не останавливайтесь, не двигайтесь задним хо- дом и не глушите двигатель. ОСТОРОЖНО ■ Попавшая в систему впуска вода может причинить серьёзные поврежде- ния деталям двигателя! ■ При преодолении водной преграды могут быть серьёзно повреждены та- кие узлы автомобиля, как ходовая часть, электрооборудование, коробка передач. ■ Встречный транспорт создаёт волны, которые могут превышать допусти- мую глубину преодолеваемой водной преграды для вашего а/м. ■ Под водой могут скрываться ямы, грязь, камни и иные препятствия, кото- рые могут значительно осложнить преодоление водной преграды. ■ Не заезжайте в солёную воду, соль может вызвать коррозию. Автомо- биль, контактировавший с солёной водой, тщательно промыть пресной во- дой. Движение по неукреплённым дорогам Сначала прочтите и примите к сведению на стр 117. Ездить следует только по таким дорогам или местности, которые соответ- ствуют техническим возможностям автомобиля » стр. 190, Технические ха- рактеристики, а также способности водителя управлять автомобилем на таких дорогах. Ответственность за принятие решения, сможет ли автомобиль проехать по тому или иному участку, всегда и полностью лежит на водителе. ВНИМАНИЕ При движении по дорогам без твёрдого покрытия или бездорожью тре- буется особенная внимательность, осмотрительность и предусмотри- тельность, а также постоянная готовность к неожиданностям. ■ Всегда согласуйте свой стиль вождения с погодными и дорожными условиями, рельефом и другими условиями местности. Неправильно выбранная скорость или ошибочные манёвры могут стать причиной травмирования пассажиров и повреждения автомобиля. ■ Застрявшие под днищем предметы могут повредить топливопроводы, тормозную систему, уплотнения и другие детали автомобиля. Осмотри- те автомобиль снизу и удалите застрявшие предметы. ■ Горючие материалы, такие как лежащие на земле или застрявшие под днищем листва или сухие ветки, могут воспламениться при сопри- косновении с горячими деталями автомобиля – опасность пожара! 117Трогание с места и езда http://vnx.su
- 121. ОСТОРОЖНО ■ Всегда учитывайте дорожный просвет автомобиля. Предметы, превыша- ющие величину дорожного просвета, при наезде на них могут повредить ходовую часть и её компоненты. ■ По незнакомой местности нужно двигаться медленно и всегда быть гото- вым к неожиданному появлению препятствий, таких как выбоины или ямы, камни, пни и т. п. ■ Плохо просматриваемые отрезки пути без твёрдого покрытия необходи- мо сначала осмотреть пешком и оценить, возможен ли безопасный проезд по ним. Вспомогательные системы Системы тормозов и стабилизации Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) 119 Антиблокировочная система (ABS) 119 Антипробуксовочная система (ASR) 119 Электронная блокировка дифференциала (EDS) 119 Тормозной ассистент (HBA) 119 Ассистент трогания на подъёме (HHC) 120 В этой главе идёт речь о функциях тормозной системы и системы стабили- зации, индикация неисправностей описывается в главе » стр. 37, Кон- трольные лампы. При каждом включении зажигания системы тормозов и стабилизации акти- вируются автоматически. ВНИМАНИЕ ■ Недостаточное количества топлива может привести к неравномерной работе или к остановке двигателя. Как следствие откажут системы тор- мозов и стабилизации – опасность аварии! ■ Повышенный уровень безопасности, обеспечиваемый системами тормозов и стабилизации, не может служить основанием для рискован- ного стиля вождения – опасность аварии! ■ Скорость и стиль езды выбирайте с учётом видимости, погодных усло- вий, состояния дороги и дорожной ситуации. 118 Езда http://vnx.su
- 122. Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) Илл. 97 Клавиша системы ESC: деакти- вация/активация ASR Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. ESC повышает устойчивость автомобиля в критических динамических си- туациях, например, на начальном этапе скольжения. ESC отслеживает, соответствует ли желаемая траектория движения теку- щему фактическому направлению. В случае отклонения (например, при за- носе) ESC автоматически притормаживает отдельные колёса, чтобы сохра- нить желаемое направление движения. При срабатывании системы контрольная лампа в комбинации приборов мигает. Отключить систему ESC полностью невозможно. Клавишей » илл. 97 можно деактивировать только систему ASR » стр. 119. При деактивированной ASR в комбинации приборов горит контрольная лампа . Как правило, система ASR должна быть постоянно включена. Отключать систему целесообразно только в следующих ситуациях: ›Езда с цепями противоскольжения. ›Движение по глубокому снегу или по рыхлому грунту. ›«Раскачивание» застрявшего автомобиля. Антиблокировочная система (ABS) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает во- дителю сохранить контроль над автомобилем. Процесс регулировки сопровождается пульсацией педали тормоза и шу- мом. При срабатывании ABS нельзя ни выполнять прерывистое торможение, ни ослаблять нажатие на педаль тормоза. Антипробуксовочная система (ASR) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. ASR предотвращает пробуксовку ведущих колёс. При пробуксовке колёс ASR уменьшает подводимую к колёсам мощность. Это облегчает движение по дорогам с низким коэффициентом сцепления. Если ваш автомобиль оборудован системой ESC, то антипробуксовочная система ASR интегрирована в систему ESC » стр. 119. Примечание На автомобилях без системы поддержания курсовой устойчивости (ESC) при срабатывании ASR мигает контрольная лампа в комбинации прибо- ров. Электронная блокировка дифференциала (EDS) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. EDS предотвращает пробуксовку одного из ведущих колёс. EDS подторма- живает пробуксовывающее колесо и тем самым перераспределяет крутя- щий момент на другое ведущее колесо. Это облегчает движение по доро- гам с разным коэффициентом сцепления под отдельными колёсами веду- щей оси. Чтобы тормоз приторможенного колеса не перегрелся, EDS автоматически выключается. Все остальные системы автомобиля остаются в рабочем со- стоянии как у такого же автомобиля без EDS. Сразу после снижения темпе- ратуры тормоза EDS снова автоматически активируется. Тормозной ассистент (HBA) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. Он повышает эффективность торможения и помогает сократить тормоз- ной путь. 119Вспомогательные системы http://vnx.su
- 123. Тормозной ассистент срабатывает при резком нажатии педали тормоза. Для обеспечения минимально возможного тормозного пути педаль тормо- за нужно держать нажатой до полной остановки автомобиля. После отпускания педали тормоза работа тормозного ассистента автома- тически прекращается. Ассистент трогания на подъёме (HHC) Сначала прочтите и примите к сведению на стр 118. HHC позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормо- за на педаль акселератора, не удерживая автомобиль стояночным тормо- зом. Система поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза. Давление в тормозной системе падает постепенно, по мере того как води- тель нажимает педаль акселератора. Если водитель не выполнит трогание в течение 2 секунд, автомобиль начнёт скатываться назад. Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах круче 5 % при условии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только при трога- нии на подъёме как при движении вперёд, так и при движении задним хо- дом. Парковочный ассистент Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Принцип действия 121 Активация/деактивация 121 Парковочный ассистент (далее именуемый просто система) с помощью звуковых сигналов и индикации на дисплее головного устройства или на- вигационной системы предупреждает о препятствиях вблизи автомобиля при маневрировании. С помощью ультразвуковых волн система рассчитывает расстояние от бампера до препятствия. Ультразвуковые датчики установлены в заднем бампере » илл. 98 на стр. 121. ВНИМАНИЕ ■ Система выполняет только вспомогательную функцию и не освобож- дает водителя от ответственности за управление автомобилем. ■ Движущиеся люди или предметы могут не распознаваться датчиками системы. ■ В ряде случаев поверхности некоторых предметов и одежды могут не отражать излучение датчиков системы. По этой причине такие предме- ты или люди могут не распознаваться датчиками системы. ■ Датчики системы могут испытывать помехи от внешних источников излучения. В неблагоприятных условиях это может привести к тому, что система не распознает предметы или людей. ■ Поэтому перед маневрированием убедитесь в том, что позади авто- мобиля нет препятствий меньшего размера, например камня, тонкого столба, дышла прицепа и т .п. Такие препятствия датчики системы рас- познать не могут. ОСТОРОЖНО ■ Датчики системы должны быть чистыми от грязи, снега и льда и не долж- ны быть закрыты никакими предметами, в противном случае работа систе- мы может быть ограничена. ■ Неблагоприятные погодные условия (сильный дождь, туман, очень низ- кие или очень высокие температуры и т. п.) могут препятствовать нормаль- ной работе системы – «некорректное распознавание препятствий». ■ Дополнительно установленное оборудование, например крепление для перевозки велосипедов, может нарушать работу системы. 120 Езда http://vnx.su
- 124. Принцип действия Илл. 98 Места установки/дальность действия датчиков Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 120. Приблизительная дальность действия датчиков Зона » илл. 98 Расстояние сзади автомобиля (см) A 160 B 60 Звуковые сигналы и индикация на дисплее С уменьшением расстояния до препятствия интервал звуковых сигналов сокращается. Начиная с расстояния около 30 см сигнал становится непре- рывным – опасная зона. С этого момента следует прекратить движение задним ходом! Описание индикации на дисплее головного устройства или навигационной системы » Руководство по эксплуатации головного устройства, руко- водство по эксплуатации навигационной системы. Активация/деактивация Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 120. Система активируется автоматически, при включении передачи заднего хода. Активация подтверждается коротким звуковым сигналом. Система деактивируется при выключении передачи заднего хода. Индикация неисправности Если после активации системы в течение около 3 секунд подаётся преду- предительный сигнал, а вблизи автомобиля препятствий нет, это свиде- тельствует о неисправности системы. Обратитесь за помощью на сервис- ное предприятие. Примечание На автомобилях с штатным тягово-сцепным устройством активировать си- стему при буксировке прицепа нельзя. Круиз-контроль Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Принцип действия 121 Описание управления 122 Круиз-контроль (GRA) может поддерживать заданную скорость движения, и при этом не требуется нажимать педаль акселератора. Состояние, в котором круиз-контроль поддерживает скорость, далее назы- вается регулированием. ВНИМАНИЕ ■ Круиз-контроль выполняет только вспомогательную функцию и не освобождает водителя от ответственности за управление автомобилем. ■ Скорость и стиль езды выбирайте с учётом видимости, погодных усло- вий, состояния дороги и дорожной ситуации. Принцип действия Сначала прочтите и примите к сведению на стр 121. Условия для запуска регулирования Круиз-контроль включён. В автомобиле с механической коробкой передач включена вторая или более высокая передача. На автомобилях с автоматической коробкой передач селектор должен находиться в положении D, S или Tiptronic. Скорость движения должна быть более 20 км/ч. 121Вспомогательные системы http://vnx.su
- 125. Эта функция выполняется только в той мере, в какой это позволяют мощ- ность и тормозное действие двигателя. ВНИМАНИЕ Если мощность двигателя или торможение двигателем недостаточно для поддержания заданной скорости, примите управление на себя! Описание управления Илл. 99 Подрулевой переключатель: Органы управления круиз-кон- троля Сначала прочтите и примите к сведению на стр 121. Обзор органов управления круиз-контроля » илл. 99 A Отключение круиз-контроль (сохранённая скорость стирает- ся) Прерывание регулирования (положение без фиксации) Включение ACC (регулирование неактивно) B Возобновление регулированияa) /увеличение скорости C Запуск регулирования/уменьшение скорости a) Если нет заранее сохранённого значения скорости, принимается текущая скорость. После запуска регулирования текущая скорость запоминается, а в комби- нации приборов загорается контрольная лампа . После прерывания регулирования сохранённую скорость можно принять для регулирования снова, нажав клавишу B . Автоматическое прерывание регулирования Автоматическое прерывание регулирования осуществляется при любом из следующих событий. ›При нажатии педали тормоза или сцепления. ›При срабатывании систем управления динамикой, использующих тор- мозные механизмы (например, ESC). ›При срабатывании подушек безопасности. ВНИМАНИЕ ■ Чтобы избежать непреднамеренной активации круиз-контроля, все- гда выключайте его после использования. ■ Возобновлять регулирование разрешается только в том случае, если сохранённая скорость не слишком высока для существующей дорож- ной обстановки. Примечание Во время регулирования скорость может быть увеличена нажатием на пе- даль акселератора. После отпускания педали скорость снижается до запи- санного в память значения. СТАРТ-СТОП Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Условия работы системы 123 Принцип действия в автомобилях с МКП 123 Принцип действия в автомобилях с АКП 123 Автоматический пуск двигателя по системным условиям 124 Ручное выключение/включение системы 124 Указания на дисплее 124 Система СТАРТ-СТОП (далее коротко: система) снижает расход топлива и сокращает выброс в атмосферу вредных веществ и CO2, выключая двига- тель при остановке (например, у светофора) и снова запуская его при тро- гании с места. 122 Езда http://vnx.su
- 126. ВНИМАНИЕ ■ Никогда не позволяйте автомобилю катиться с выключенным двига- телем. ■ При выключенном двигателе не работают усилители тормозов и руле- вого управления. Условия работы системы Илл. 100 Дисплей MAXI DOT: Двигатель автоматически выключен/авто- матическое выключение двига- теля невозможно Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. Система автоматически выключает двигатель только при выполнении сле- дующих условий. Дверь водителя закрыта. Водитель пристёгнут ремнём безопасности. Капот закрыт. После последней остановки скорость была выше 4 км/ч. Прицеп не подсоединён. Есть и другие условия работы системы, которые водитель не может ни рас- познать, ни изменить. Поэтому в ситуациях, одинаковых с точки зрения во- дителя, система может реагировать по-разному. Если после остановки автомобиля на сегментном дисплее появляется со- общение СТАРТ-СТОП НЕ РАБОТАЕТ или на дисплее MAXI DOT загорается контрольная пиктограмма » илл. 100, значит условия автоматического выключения двигателя не выполнены. Двигатель должен продолжать работать, например, по следующим причи- нам. ›Двигатель ещё не прогрелся до температуры, необходимой для нормаль- ной работы системы. ›Слишком низкая степень заряженности АКБ. ›Потребление тока слишком велико. ›Климатическая установка или отопитель работает с большой нагрузкой (высокая скорость вентилятора, большая разница между заданной и фактической температурой в салоне). Примечание ■ Если автомобиль долго стоит на улице при отрицательной температуре или под прямыми солнечными лучами, то может пройти несколько часов, пока температура внутри АКБ достигнет уровня, необходимого для нор- мальной работы системы. ■ Если при автоматически выключенном двигателе отстегнуть ремень без- опасности водителя или открыть дверь водителя более чем на 30 секунд, двигатель потребуется заводить вручную. ■ После пуска двигателя автомобиля с МКП вручную автоматическое вы- ключение двигателя произойдёт только после того, как будет пройдено минимальное расстояние, необходимое для работы системы. Принцип действия в автомобилях с МКП Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. Если условия работы системы выполнены, для автоматического выключе- ния/пуска двигателя действуйте, как описано ниже. Автоматическое выключение двигателя ›Остановитесь. ›Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. ›Отпустите педаль сцепления. Двигатель автоматически выключается, на сегментном дисплее появляет- ся сообщение СТАРТ-СТОП РАБОТАЕТ или на дисплее MAXI DOT загорает- ся контрольная пиктограмма » илл. 100 на стр. 123. Автоматический пуск двигателя ›Нажмите педаль сцепления. Двигатель автоматически заводится. Принцип действия в автомобилях с АКП Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. Если условия работы системы выполнены, для автоматического выключе- ния/пуска двигателя действуйте, как описано ниже. 123Вспомогательные системы http://vnx.su
- 127. Автоматическое выключение двигателя ›Остановите автомобиль и удерживайте педаль тормоза нажатой. Двигатель автоматически выключается, на сегментном дисплее появляет- ся сообщение СТАРТ-СТОП РАБОТАЕТ или на дисплее MAXI DOT загорает- ся контрольная пиктограмма » илл. 100 на стр. 123. Автоматический пуск двигателя ›Отпустите педаль тормоза. Двигатель автоматически заводится. Дополнительные сведения по автоматической коробке передач Двигатель автоматически выключается в положениях селектора P, D, S, N, а также в режиме Tiptronic. В положении селектора P двигатель остаётся выключенным и после отпус- кания педали тормоза. Двигатель заводится при нажатии педали акселера- тора, или при переводе селектора в другое положение для движения и от- пускании педали тормоза. При автоматически остановленном двигателе перевод рычага селектора в положение R приводит к автоматическому пуску двигателя. Если у автомобиля с АКП после движения задним ходом селектор будет пе- реведён из положения R в положение D, S или N, для повторного автома- тического выключения двигателя автомобиль должен будет вначале до- стичь скорости выше 10 км/ч. Двигатель не выключается автоматически, если система распознаёт дви- жение автомобиля из-за резкого поворота. Когда автомобиль движется на малой скорости (например, в пробке или при повороте) и после лёгкого нажатия педали тормоза останавливается, двигатель автоматически не выключается. При сильном нажатии педали тормоза происходит автоматическое выключение двигателя. Автоматический пуск двигателя по системным условиям Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. При автоматически выключенном двигателе система может завести его прежде, чем водитель захочет продолжить движение. Это возможно, на- пример, по следующим причинам: ›Автомобиль скатывается, например, на уклоне. ›Несколько раз была нажата педаль тормоза. ›Потребление тока слишком велико. Ручное выключение/включение системы Илл. 101 Клавиша управления системой СТАРТ-СТОП. Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. Выключение/включение ›Нажмите клавишу » илл. 101. При выключенном режиме Старт-стоп в клавише горит индикатор. Примечание Если выключить систему при автоматически выключенном двигателе, дви- гатель автоматически заведётся. Указания на дисплее Сначала прочтите и примите к сведению на стр 123. Сообщения отображаются на дисплее комбинации приборов. Запустите двигатель вручную! ЗАВЕД_ САМОСТ_ Не выполнено одно из условий автоматического пуска двигателя, или не пристёгнут ремень безопасности водителя. Двигатель необходимо завести вручную. Ошибка: система Старт-стоп ОШИБКА СТАРТ-СТОП В системе имеется неисправность. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. 124 Езда http://vnx.su
- 128. Система контроля давления в шинах Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Сохранение значений давления в шинах 125 Система контроля давления в шинах (далее: система) следит за давлением в шинах во время движения. При изменении давления в шинах загорается контрольная лампа в ком- бинации приборов и раздаётся звуковой сигнал. О том, как действовать при индикации изменения давления в ши- нах » стр. 43. Система корректно функционирует только в том случае, если шины нака- чаны до нормальных значений и эти значения записаны в память системы. ВНИМАНИЕ ■ Ответственность за нормальное давление в шинах несёт водитель. Регулярно проверяйте давление в шинах » стр. 161. ■ Система может не подать сигнал предупреждения при слишком быст- ром падении давления, например, при внезапном разрушении шины. Сохранение значений давления в шинах Илл. 102 Клавиша сохранения в памяти значений давления Сначала прочтите и примите к сведению на стр 125. Значения давления в шинах сохраняются в памяти следующим образом. ›Накачайте все шины до требуемого давления. ›Включите зажигание. ›Нажмите клавишу с символом » илл. 102 и удерживайте её нажатой. В комбинации приборов загорается контрольная лампа . Звуковой сигнал и погасшая контрольная лампа информируют о том, что значения давления в шинах сохранены в памяти. ›Отпустите клавишу с символом . Значения давления в шинах следует сохранять в памяти системы каждый раз после следующих событий. ›Изменение давления в шинах. ›Замена одного или нескольких колёс. ›Перестановка колёс на автомобиле. ›Загорание контрольной лампы в комбинации приборов. ВНИМАНИЕ Перед тем как сохранить значения давления в памяти, шины необходи- мо накачать до предписанной нормы » стр. 161. Если в памяти будут со- хранены некорректные значения давления, система может не выдать предупреждение даже при очень низком давлении в шинах. ОСТОРОЖНО Чтобы система функционировала нормально, значения давления в шинах необходимо сохранять в памяти через каждые 10 000 км или один раз в год. 125Вспомогательные системы http://vnx.su
- 129. Тягово-сцепное устройство и прицеп Тягово-сцепное устройство Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Описание 126 Приведение в положение готовности к установке 127 Правильно отрегулированное положение готовности к установке 127 Установка шарового наконечника – 1-й этап 128 Установка шарового наконечника – 2-й этап 128 Проверка правильности закрепления 129 Снятие шарового наконечника – 1-й этап 129 Снятие шарового наконечника – 2-й этап 130 Аксессуары и принадлежности 130 Максимально допустимая нагрузка на шаровой наконечник ТСУ составляет 50 кг. ВНИМАНИЕ ■ Перед каждой поездкой с установленным шаровым наконечником ТСУ проверяйте правильность его установки и крепление в гнезде. ■ Если шаровой наконечник ТСУ установлен в гнездо неправильно и не закреплён, эксплуатировать его запрещается. ■ Если тягово-сцепное устройство повреждено или не укомплектовано, эксплуатировать его запрещается. ■ Внесение изменений в конструкцию и ремонт тягово-сцепного устройства запрещены. ■ Никогда не отпирайте шаровой наконечник при подсоединённом при- цепе. ■ Содержите в чистоте гнездо для шарового наконечника. Загрязнения препятствуют надёжному закреплению шарового наконечника! ОСТОРОЖНО ■ Обращайтесь с шаровым наконечником бережно – опасность поврежде- ния лакокрасочного покрытия на бампере. ■ Если шаровой наконечник снят, обязательно закрывайте гнездо крыш- кой – опасность загрязнения. Примечание ■ Эксплуатация тягово-сцепного устройства и уход за ним » стр. 142. ■ Буксировка автомобиля с помощью съёмного шарового наконечни- ка » стр. 178. Описание Илл. 103 Кронштейн ТСУ/шаровой наконечник Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Шаровой наконечник съёмный и находится в нише запасного колеса или в отсеке для запасного колеса в багажном отсеке. Поперечина ТСУ и шаровой наконечник » илл. 103 Крышка Гнездо шарового наконечника Защитный колпак Фиксатор Направляющий выступ Маховичок Ключ Колпачок замка Красная метка на маховичке Шаровой наконечник ТСУ Зелёная метка на маховичке Белая метка на шаровом наконечнике 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 126 Езда http://vnx.su
- 130. Примечание В нижней части ключа находится кодовый номер. Если вы потеряли ключ, обратитесь на сервисное предприятие – там вам предоставят запасной ключ по кодовому номеру. Приведение в положение готовности к установке Илл. 104 Снять колпачок с замка/вставить ключ в замок Илл. 105 Приведение в положение готовности к установке Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Перед установкой шаровой наконечник необходимо привести в положе- нии готовности к установке » стр. 127, Правильно отрегулированное по- ложение готовности к установке. Если он не находится пока в положении готовности, привести его в этом положение следующим образом. ›Возьмитесь за шаровой наконечник под защитным колпаком. ›Снимите колпачок А с замка по направлению стрелки 1 » илл. 104. ›Вставьте ключ B в замок в направлении стрелки 2 , так чтобы стрелка на ключе указывала на символ . ›Поверните ключ B в направлении стрелки 3 до упора, так чтобы стрел- ка на ключе указывала на символ » илл. 105. ›Вытяните маховичок С в направлении стрелки 4 и поверните его в на- правлении стрелки 5 до упора. Маховичок C останется зафиксированным в этом положении. ВНИМАНИЕ Если шаровой наконечник неправильно установлен в положение готов- ности, эксплуатировать его запрещается. Правильно отрегулированное положение готовности к установке Илл. 106 Положение готовности к установке Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Правильное положение готовности к установке » илл. 106 Ключ А находится в разблокированном положении – стрелка на клю- че указывает на символ . В этом положении шарик-фиксатор В можно полностью вдавить в на- конечник. Красная метка С на маховичке указывает на белую метку на шаровом наконечнике. Зазор между маховичком и шаровым наконечником должен состав- лять примерно 4 мм D . Подготовленный таким образом шаровой наконечник готов к установке. 127Тягово-сцепное устройство и прицеп http://vnx.su
- 131. ОСТОРОЖНО В положении готовности ключ из замка не вынимается. Установка шарового наконечника – 1-й этап Илл. 107 Открывание крышки гнезда для шарового наконечника/ установка шарового наконечника Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Подготовительные работы Перед установкой шарового наконечника необходимо выполнить следую- щие работы. ›Снимите крышку гнезда шарового наконечника А в направлении стрел- ки 1 » илл. 107. Шаровой наконечник ТСУ должен быть приведён в положение готовности к установке » стр. 127, Правильно отрегулированное положение готовно- сти к установке. Если он не находится в положении готовности к установ- ке, его необходимо привести в это положение » стр. 127, Приведение в по- ложение готовности к установке. Установка ›Возьмитесь за шаровой наконечник снизу » илл. 107 и вставьте его в гнездо по направлению стрелки 2 до отчётливой фиксации » . Маховичок В автоматически повернётся в исходное положение и будет плотно прилегать шаровому наконечнику » . ВНИМАНИЕ ■ При креплении шарового наконечника держите руки за пределами зоны поворота маховичка – опасность травмирования пальцев! ■ Неправильно установленный в положение готовности шаровой нако- нечник не может быть надёжно закреплён в гнезде. Примечание Крышку гнезда после снятия храните в подходящем месте в багажном от- секе. Установка шарового наконечника – 2-й этап Илл. 108 Запереть замок и извлечь ключ/надеть колпачок на замок Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. ›Вначале выполнить первый этап установки шарового наконечника ТСУ » стр. 128. ›Поверните ключ А в направлении стрелки 1 , так чтобы стрелка на клю- че указывала на символ » илл. 108. ›Извлеките ключ в направлении стрелки 2 . ›Установите крышку В на замок по направлению стрелки 3 . ›Проверьте правильность закрепления шарового наконечника » стр. 129. ВНИМАНИЕ ■ После установки шарового наконечника обязательно заблокируйте замок и извлеките ключ. ■ Недопустимо эксплуатировать шаровой наконечник со вставленным ключом. 128 Езда http://vnx.su
- 132. ОСТОРОЖНО После извлечения ключа всегда надевайте колпачок на замок – опасность загрязнения замка. Проверка правильности закрепления Илл. 109 Правильно закреплённый ша- ровой наконечник Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Перед каждым использованием шарового наконечника ТСУ необходимо проверить его надлежащее закрепление. Правильно закреплённый шаровой наконечник » илл. 109 Шаровой наконечник, если его сильно «пошевелить», не выходит из гнезда. Зелёная метка A на маховичке указывает на белую метку на шаровом наконечнике. Маховичок должен плотно прилегать к шаровому наконечнику, между ними не должно быть зазора. Замок должен быть заперт, и ключ должен быть извлечён из замка. Крышка В должна быть установлена на замок. ВНИМАНИЕ Эксплуатировать тягово-сцепное устройство разрешается только в том случае, когда шаровой наконечник ТСУ застопорен надлежащим обра- зом! Снятие шарового наконечника – 1-й этап Илл. 110 Снять колпачок с замка/вставить ключ в замок Илл. 111 Разблокировка замка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. ›Снимите колпачок А с замка по направлению стрелки 1 » илл. 110. ›Вставьте ключ B в замок в направлении стрелки 2 , так чтобы стрелка на ключе указывала на символ . ›Поверните ключ В в направлении стрелки 3 , так чтобы стрелка на клю- че указывала на символ » илл. 111. ВНИМАНИЕ Никогда не снимайте шаровой наконечник при подсоединённом прице- пе. Примечание Перед снятием шарового наконечника рекомендуется надеть на него за- щитный колпак. 129Тягово-сцепное устройство и прицеп http://vnx.su
- 133. Снятие шарового наконечника – 2-й этап Илл. 112 Снятие шарового наконечника Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. Снятие ›Вначале выполнить первый этап снятия шарового наконечника ТСУ » стр. 129. ›Возьмитесь за шаровой наконечник снизу » илл. 112. ›Потяните маховичок A в направлении стрелки 1 . ›Поверните вытянутый маховичок до упора по стрелке 2 и удерживайте его в этом положении. ›Извлеките шаровой наконечник из гнезда вниз в направлении стрелки 3 . Шаровой наконечник одновременно с этим фиксируется в положении го- товности и теперь снова готов к установке » . Дополнительные работы После снятия шарового наконечника необходимо выполнить следующие работы. ›Установите крышку гнезда шарового наконечника А против направле- ния стрелки 1 » илл. 107 на стр. 128. ВНИМАНИЕ Не храните шаровой наконечник в багажном отсеке незакреплённым. При внезапном резком торможении он может причинить повреждения и создать угрозу безопасности пассажиров! ОСТОРОЖНО ■ Если маховичок A не поворачивается до упора, после снятия шарового наконечника он снова возвращается в исходное положение, прилегает к шаровому наконечнику и не фиксируется в положении готовности к уста- новке. В таком случае шаровой наконечник ТСУ перед следующей установ- кой необходимо привести в это положение » стр. 127, Приведение в поло- жение готовности к установке. ■ После снятия шарового наконечника закрывайте гнездо крышкой. Это предотвратит попадание посторонних предметов в гнездо. Примечание Перед укладкой шарового наконечника в ящик с бортовым инструментом очистите шаровой наконечник от загрязнений. Аксессуары и принадлежности Илл. 113 Максимально допустимый вы- лет шарового наконечника ТСУ с указанием разрешённой пол- ной массы установленного ак- сессуара и его груза в зависи- мости от расположения центра тяжести груза Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 126. На шаровом наконечнике ТСУ разрешён монтаж одного аксессуара (напри- мер, крепления для велосипедов). При использовании такого аксессуара необходимо учитывать максимально допустимый вылет шарового наконечника ТСУ и разрешённую полную массу аксессуара и его груза. Максимально допустимое выступание шарового наконечника ТСУ состав- ляет 70 см » илл. 113. Допустимая общая масса принадлежностей, включая нагрузку, изменяет- ся по мере увеличения расстояния центра тяжести нагрузки от шарового наконечника ТСУ. 130 Езда http://vnx.su
- 134. Расстояние между центром тяже- сти груза и шаровым наконечни- ком Разрешённая полная масса аксес- суара и его груза 0 см 50 кг 30 см 50 кг 60 см 25 кг 70 см 0 кг ВНИМАНИЕ ■ Никогда не превышайте разрешённую полную массу аксессуара и его груза – существует опасность повреждения шарового наконечника ТСУ. ■ Никогда не превышайте максимально допустимый вылет шарового наконечника ТСУ – существует опасность его повреждения. Примечание Мы рекомендуем пользоваться оригинальными аксессуарами ŠKODA. Прицеп Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Подсоединение и отсоединение прицепа 131 Загрузка прицепа 132 Движение с прицепом 132 Охранная сигнализация 133 Если ваш автомобиль оборудован штатным тягово-сцепным устройством или дооснащён тягово-сцепным устройством из ассортимента оригиналь- ных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, то данное устройство отвеча- ет всем техническим требованиям и национальным законам относительно эксплуатации автомобиля с прицепом. Примечание Если в световых приборах прицепа имеется неисправность, проверьте ис- правность предохранителей в блоке предохранителей в передней пане- ли » стр. 182. Подсоединение и отсоединение прицепа Илл. 114 Откидывание 13-контактной розетки, стопорная проушина Присоединение ›Установите шаровой наконечник. ›Снимите крышку 3 » илл. 103 на стр. 126 движением вверх. ›Наденьте дышло прицепа на шаровой наконечник ТСУ. ›Возьмите 13-контактную розетку за ручку A и откиньте её в направлении стрелки » илл. 114. ›Вставьте вилку кабеля прицепа в 13-контактную розетку . Если подсоединяемый прицеп оборудован 7-контактным разъёмом, мож- но использовать один из соответствующих переходников из ассортимента оригинальных принадлежностей ŠKODA. ›Всегда надёжно закрепляйте страховочный трос прицепа за стопорную проушину B . Страховочный трос, зацепленный за стопорную проушину, во всех поло- жениях прицепа относительно автомобиля (крутой поворот, движение зад- ним ходом) должен провисать. Отсоединение Отсоединение прицепа производится в обратной последовательности. ›Извлеките страховочный трос прицепа из стопорной проушины B » илл. 114. ›Отсоедините вилку кабеля прицепа от 13-контактной розетки. ›Отсоедините прицеп от шарового наконечника. ›Наденьте крышку 3 » илл. 103 на стр. 126 на шаровой наконечник. ›Возьмите 13-контактную розетку за ручку A и откиньте её против на- правления стрелки » илл. 114. 131Тягово-сцепное устройство и прицеп http://vnx.su
- 135. Наружные зеркала Если с помощью штатных зеркал заднего вида область дороги за прице- пом не просматривается, то необходимо установить дополнительные на- ружные зеркала. При этом соблюдайте соответствующие государственные законы. Фары При подсоединённом прицепе передок автомобиля может приподняться, и тогда фары будут слепить водителей встречного транспорта. Отрегулируйте свет фар поворотным регулятором корректора фар » стр. 63. ВНИМАНИЕ ■ Неквалифицированное или неправильное подключение электропро- водки может привести к сбоям в работе всего электронного оборудова- ния автомобиля, а также к авариям и тяжёлому поражению током. ■ Работы с электрооборудованием следует выполнять только на сер- висном предприятии. ■ Запрещается присоединять электрооборудование прицепа непосред- ственно к разъёмам задних фонарей автомобиля или к другим элемен- там системы электрооборудования. ■ После присоединения прицепа и подсоединения его электрооборудо- вания к розетке автомобиля проверьте работу задних фонарей на при- цепе. ■ При присоединении и отсоединении прицепа стояночный тормоз на автомобиле должен быть затянут. ■ Никогда не используйте стопорную проушину для буксировки! Загрузка прицепа Автопоезд должен быть сбалансирован. Для этого следует загружать при- цеп, стремясь к достижению максимально допустимой нагрузки на шаро- вую головку тягово-сцепного устройства. Недостаточная нагрузка на шаро- вую головку тягово-сцепного устройства оказывает негативное влияние на движение автопоезда. Распределение груза Распределяйте груз в прицепе так, чтобы тяжёлые предметы располага- лись как можно ближе к оси. Фиксируйте багаж/груз, предотвращая его со- скальзывание/перемещение по прицепу. Незагруженный автомобиль с гружёным прицепом имеет очень неблаго- приятное для устойчивости распределение масс. Однако, если необходимо двигаться при такой загрузке, двигайтесь с малой скоростью. Давление в шинах Откорректируйте давление в шинах автомобиля для движения с «полной нагрузкой» » стр. 161. Масса буксируемого прицепа и масса автопоезда Ни в коем случае не превышайте максимально разрешённую массу прице- па » стр. 190, Технические характеристики. Данные, указанные в технической документации автомобиля, имеют прио- ритет перед данными, содержащимися в руководстве по эксплуатации. Приведённые значения масс прицепов действительны только до высоты 1 000 м над уровнем моря. С повышением высоты над уровнем моря уменьшается мощность двигате- ля и способность автомобиля преодолевать подъём. Поэтому с увеличени- ем высоты на каждую полную или неполную 1000 метров разрешённая максимальная масса автопоезда уменьшается на 10 %. Масса автопоезда представляет собой сумму фактической массы загру- женного автомобиля и загруженного прицепа. Указанные на табличке ТСУ значения массы прицепа и вертикальной на- грузки на шаровой наконечник являются только результатом испытаний ТСУ. Значения конкретно для вашего а/м указаны в документации а/м. ВНИМАНИЕ ■ Не превышайте максимально допустимые значения нагрузки на оси и разрешённую полную массу автомобиля – опасность аварии! ■ Незакреплённый груз может значительно ухудшить устойчивость ав- топоезда и тем самым негативно отразиться на безопасности движения – опасность аварии! Движение с прицепом Скорость движения По соображениям безопасности при буксировке прицепа не превышайте скорость 80 км/ч. 132 Езда http://vnx.su
- 136. Сразу же снижайте скорость, как только почувствуете даже малейшую рас- качку прицепа. Ни в коем случае не пытайтесь «растянуть» автопоезд (устранить раскачку) путём резкого ускорения. Тормозная система Тормозите своевременно! Выполняйте торможение, учитывая инерцию сначала тормозите медленно, затем быстрее. Таким образом предотвра- щаются удары при торможении в результате блокировки колёс прицепа. При движении на спуске заранее переключите передачу на более низкую, чтобы использовать торможение двигателем. Перегрев двигателя Если указатель температуры охлаждающей жидкости продолжает сме- щаться вправо, т.е. в красную область шкалы, необходимо немедленно снизить скорость. Если контрольная лампа в комбинации приборов горит или мигает, оста- новитесь и заглушите двигатель. Поэтому обратите внимание на следующие указания » стр. 39. Температура ОЖ может понизиться при включении отопителя. ВНИМАНИЕ ■ С прицепом двигайтесь всегда с повышенной осторожностью. ■ Адаптируйте скорость движения а/м к состоянию дороги и дорожной ситуации. ОСТОРОЖНО При частых поездках с прицепом автомобиль должен проходить техниче- ское обслуживание и в межсервисный период. Охранная сигнализация При запертом автомобиле сигнал тревоги срабатывает, если электрическое соединение с прицепом размыкается. Всегда выключайте охранную сигнализацию перед присоединением или отсоединением прицепа » стр. 57. Условия подключения прицепа к охранной сигнализации. Автомобиль оборудован штатными охранной сигнализацией и тягово- сцепным устройством. Прицеп подключён к автомобилю через специальную розетку для при- цепа. Система электрооборудования автомобиля и прицепа исправна. Автомобиль заперт ключом и охранная сигнализация включена. ОСТОРОЖНО Прицеп со светодиодными задними фонарями по техническим причинам не может быть подключён к противоугонной системе. 133Тягово-сцепное устройство и прицеп http://vnx.su
- 137. Указания по использованию Уход и обслуживание Сервисные работы, перенастройки и технические изменения Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Эксплуатация автомобиля в различных погодных условиях 134 Государственный технический осмотр 135 Сервис-партнёры ŠKODA 135 Оригинальные детали ŠKODA 135 Оригинальные аксессуары и принадлежности ŠKODA 136 Спойлер 136 Подушки безопасности 136 Сбор и переработка старых автомобилей 137 Указания и рекомендации ŠKODA AUTO a.s. необходимо соблюдать при проведении любых работ по перенастройке, ремонту или внесению техни- ческих изменений на вашем автомобиле. Строгое выполнение этих указаний и рекомендаций является залогом без- опасной эксплуатации и технической исправности вашего автомобиля. По- сле проведённых работ по перенастройке, ремонту и внесению техниче- ских изменений автомобиль будет соответствовать текущим правилам до- пуска транспортных средств к движению. Перед покупкой аксессуаров и принадлежностей, деталей или проведени- ем любых работ по перенастройке, ремонту или внесению технических из- менений на вашем автомобиле обязательно проконсультируйтесь на ди- лерском предприятии ŠKODA » стр. 135. ВНИМАНИЕ ■ Работы, выполненные на автомобиле ненадлежащим образом, могут нарушить работоспособность – опасность аварии! ■ Вмешательства в электронные компоненты и в их программное обес- печение могут привести к функциональным нарушениям. которые мо- гут стать причиной сбоев в работе других систем, поскольку электрон- ВНИМАНИЕ (продолжение) ные компоненты автомобиля объединены в общую сеть. Безопасность эксплуатации автомобиля может оказаться под серьёзной угрозой, а его узлы могут подвергнуться усиленному износу. Предписание по охране окружающей среды Владелец автомобиля должен сохранять техническую документацию на установленное оборудование или выполненные работы для последующей передачи её в службу утилизации вместе с автомобилем. Это позволит га- рантированно утилизировать автомобиль с соблюдением норм и правил охраны окружающей среды. Примечание ■ Работы по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений рекомендуется выполнять только на сервисном предприятии. ■ Повреждения по причине изменений, выполненных без одобрения изго- товителя, не являются гарантийным случаем » Сервисная книжка. ■ Дилерское предприятие ŠKODA не несёт ответственности за изделия, ко- торые не были разрешены к применению компанией ŠKODA AUTO a.s., да- же если речь идёт об изделиях, имеющих официальное разрешение на эксплуатацию или одобрение государственного контрольного органа. ■ Мы рекомендуем использовать для автомобиля только официально одобренные оригинальные аксессуары и принадлежности ŠKODA и ориги- нальные детали ŠKODA. Их надёжность, безопасность и применимость для вашего автомобиля гарантированы. ■ Оригинальные аксессуары и принадлежности ŠKODA и оригинальные де- тали ŠKODA можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA, где их также квалифицированно установят на ваш автомобиль. Эксплуатация автомобиля в различных погодных условиях Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Намереваясь эксплуатировать автомобиль в странах не с тем климатом, на который автомобиль был рассчитан, обратитесь на дилерское предприя- тие ŠKODA. Его сотрудники расскажут, какие меры необходимо принять, чтобы обес- печить полную работоспособность автомобиля и не допустить его повре- ждения. 134 Указания по использованию http://vnx.su
- 138. Речь идёт, например, о замене охлаждающей жидкости, аккумуляторной батареи и т. п. Государственный технический осмотр Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Во многих странах существуют правовые нормы, требующие проведения проверки эксплуатационной безопасности и/или токсичности отработав- ших газов автомобиля через определённые промежутки времени. Такие проверки могут осуществляться в сервисных центрах или на пунктах про- верки, имеющих государственную аккредитацию. Сервис-партнёры ŠKODA информированы о проверках, установленных за- конодательством, и могут подготовить ваш автомобиль для прохождения такой проверки или поддерживать его в состоянии готовности к такой про- верке. По желанию клиента сервисные предприятия могут непосредствен- но провести установленные проверки, при условии, что они располагают соответствующими средствами для этих проверок. Это экономит ваше вре- мя и ваши деньги. Даже если вы предполагаете поручить подготовку вашего автомобиля к прохождению обязательного контроля сертифицированной экспертной организации, рекомендуем вам предварительно обсудить эти вопросы с сервис-консультантом вашего сервис-партнёра ŠKODA. Сервис-консультант подскажет вам на какие пункты, по его мнению, следу- ет обратить внимание, чтобы автомобиль беспрепятственно прошёл тех- нический контроль. Тем самым вы избежите дополнительных расходов, связанных с возможным повторным техосмотром. Сервис-партнёры ŠKODA Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Сервисные центры ŠKODA оснащены самым современным оборудовани- ем, специально разработанным для обслуживания автомобилей ŠKODA. На них работают хорошо обученные специалисты, у которых для выполнения работ по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений все- гда имеется широкий ассортимент оригинальных деталей ŠKODA и ориги- нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. Все сервис-партнёры ŠKODA работают в соответствии с последними реко- мендациями и указаниями ŠKODA AUTO a.s. Поэтому любые услуги по тех- ническому обслуживанию и ремонту оказываются своевременно и с высо- ким качеством. Строгое выполнение этих директив и инструкций является залогом безопасной эксплуатации автомобиля и его надёжности. Таким образом, сервисные центры ŠKODA достаточно подготовлены к об- служиванию вашего автомобиля и качественному выполнению всех работ. Поэтому выполнение любых работ по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений на вашем автомобиле рекомендуем поручать сер- вис-партнёрам ŠKODA. Оригинальные детали ŠKODA Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Рекомендуем при ремонте вашего автомобиля использовать оригиналь- ные детали ŠKODA, поскольку эти детали допущены к применению ŠKODA AUTO a.s.. По исполнению, размерам и материалам они строго соответству- ют требованиям ŠKODA AUTO a.s. и идентичны деталям, применяемым в серийном производстве. При использовании этих деталей ŠKODA Auto гарантирует безопасность, надёжность и длительный срок службы. Поэтому рекомендуем использо- вать только оригинальные детали ŠKODA. ŠKODA Auto a.s. поставляет на рынок весь ассортимент оригинальных де- талей ŠKODA не только в период производства конкретной модели, но и в течение не менее 15 лет после окончания серийного производства данной модели поставляет детали, подверженные износу, и не менее 10 лет про- чие детали. Сервис-партнёры ŠKODA в соответствии с законодательством несут ответ- ственность за возможные дефекты оригинальных деталей ŠKODA в тече- ние 2 лет после продажи, если договором купли-продажи не предусмотре- но иное. В течение этого периода вы должны сохранять документы, под- тверждающие гарантию, и счета на эти детали, чтобы, при необходимости, подтвердить начало гарантийного срока. Кузовной ремонт Конструкция автомобилей ŠKODA позволяет в случае повреждения кузова заменять только непосредственно повреждённые детали. 135Уход и обслуживание http://vnx.su
- 139. Однако, прежде чем принять решение о замене поврежденных кузовных деталей, необходимо проконсультироваться на сервисном предприятии, можно ли отремонтировать эти детали. Ремонт кузовных деталей, как пра- вило, обходится дешевле. Оригинальные аксессуары и принадлежности ŠKODA Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Если вы намерены установить на своём автомобиле какие-либо аксессуа- ры или принадлежности, примите во внимание следующее: Мы рекомендуем использовать для вашего автомобиля оригинальные ак- сессуары и принадлежности ŠKODA. ŠKODA Auto a.s. гарантирует надёж- ность и безопасность применения этих аксессуаров и принадлежностей в вашем автомобиле. Несмотря на постоянное слежение за рынком, мы не имеем возможности ни оценить, ни, тем более, гарантировать пригодность изделий других производителей для использования на вашем автомобиле, даже если, в отдельных случаях, речь идёт об изделиях, имеющих офици- альное разрешение на эксплуатацию или одобрение государственного контрольного органа. Все принадлежности и аксессуары проходят тщательный контроль, как по конструкции (технические испытания), так и по качеству изготовления (контроль качества). И только те изделия, которые успешно проходят все испытания, включаются в состав оригинальных аксессуаров и принадлеж- ностей ŠKODA. В дополнение к оригинальным аксессуарам и принадлежностям ŠKODA клиенты могут получить квалифицированную консультацию и заказать профессиональную установку. Сервис-партнёры ŠKODA, в соответствии с законодательством, несут ответ- ственность за возможные дефекты оригинальных аксессуаров и принад- лежностей ŠKODA в течение 2 лет после установки или передачи, если до- говором купли-продажи, или другими условиями, не предусмотрено иное. В течение этого периода вы должны сохранять документы, подтверждаю- щие гарантию, и счета на эти аксессуары и принадлежности, чтобы, при необходимости, подтвердить начало гарантийного срока. Кроме того, на предприятиях сервис-партнёров ŠKODA вы можете приоб- рести средства, необходимые для ухода за автомобилем, и все расходные детали, например шины, аккумуляторные батареи, лампы накаливания и щётки стеклоочистителей. Примечание Аксессуары и принадлежности, разработанные ŠKODA AUTO a.s., предлага- ются дилерами ŠKODA во всех странах, в которых ŠKODA AUTO a.s. имеет дистрибьюторскую и сервисную сеть. Это осуществляется, главным обра- зом, посредством отпечатанных каталогов оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, отдельных печатных проспектов или в форме предложений оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA на ин- тернет-сайтах дилеров ŠKODA. Спойлер Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Если ваш новый автомобиль оснащён спойлером на переднем бампере в комбинации со спойлером на двери багажного отсека, нужно соблюдать следующие указания. ›Из соображений безопасности необходимо, чтобы автомобиль со спой- лером на переднем бампере обязательно был оснащён и соответствую- щим спойлером на двери багажного отсека. ›Такой спойлер нельзя оставлять на переднем бампере, если на двери ба- гажного отсека нет спойлера или установлен спойлер, не соответствую- щий переднему. ›В случае ремонта, замены, установки или снятия спойлеров рекомендуем проконсультироваться на предприятии сервис-партнёра ŠKODA. ВНИМАНИЕ ■ Неквалифицированно выполненные работы со спойлерами на вашем автомобиле могут привести к неисправностям – опасность аварии с тя- жёлыми последствиями! ■ При установке переднего спойлера, колёсных колпаков и т. п. необхо- димо убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и не приведёт к их перегреву. Тормоза передних колёс могут перегреть- ся, что может отрицательно повлиять на работу тормозной системы – опасность аварии! Подушки безопасности Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. Компоненты системы подушек безопасности могут находиться в переднем бампере, в дверях, передних сиденьях, в потолке или в кузове. 136 Указания по использованию http://vnx.su
- 140. ВНИМАНИЕ Все работы с системой подушек безопасности, а также снятие и уста- новка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных работ (например, снятие рулевого колеса) должны выполняться толь- ко специалистами сервисного предприятия. ■ Работы по перенастройке, ремонту и внесению технических измене- ний, выполненные ненадлежащим образом, могут привести к повре- ждениям и значительно снизить эффективность действия системы по- душек безопасности – опасность аварий и смертельных травм! ■ При срабатывании подушки безопасности система подушек безопас- ности подлежит замене. Модули подушек безопасности неремонтопри- годны. ВНИМАНИЕ Указания по правильному обращению с системой подушек безопасно- сти ■ Выполнять какие-либо действия/манипуляции с компонентами систе- мы подушек безопасности запрещается, т. к. это может привести к сра- батыванию подушки безопасности. ■ Никогда не устанавливайте в автомобиль компоненты системы поду- шек безопасности, снятые со старых автомобилей. ■ Никогда не устанавливайте в автомобиль повреждённые компоненты системы подушек безопасности. Следствием этого может стать некор- ректное срабатывание или полный отказ подушек безопасности при аварии. ■ Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек безопасности. ВНИМАНИЕ ■ Внесение изменений в подвеску автомобиля, в том числе не имею- щие допуска сочетания колёсных дисков и шин, могут вызвать непо- ладки в системе подушек безопасности – опасность аварии и смертель- ных травм! ■ Ни в коем случае не вносите изменения в конструкцию переднего бампера или кузова. Сбор и переработка старых автомобилей Сначала прочтите и примите к сведению на стр 134. ŠKODA предъявляет высокие требования к марке и её продуктам с точки зрения защиты окружающей среды и сбережения ресурсов. Все совре- менные автомобили ŠKODA можно утилизировать на 95 % и, в принципе, они могут быть бесплатно сданы1) для утилизации производителю по исте- чении срока службы. Во многих странах учреждены региональные предприятия по приёму ста- рых автомобилей, которые примут ваш автомобиль обратно. После сдачи вы получите свидетельство об утилизации автомобиля в соответствии с требованиями охраны окружающей среды. Примечание Подробнее о возврате и утилизации старого автомобиля можно узнать на сервисном предприятии. Мойка автомобиля Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Ручная мойка 138 Автоматическая моющая установка 138 Использование мойки высокого давления 138 Самая лучшая защита автомобиля от вредных внешних воздействий – частая мойка. Чем дольше лакокрасочное покрытие контактирует с останками насеко- мых, птичьим помётом, дорожной солью, другой агрессивной грязью, тем сильнее оно разрушается. При высоких температурах, особенно на ярком солнце, разрушительное действие усиливается. По окончании холодного времени года необходимо тщательно очистить нижнюю часть а/м. 1) В рамках национального законодательства. 137Уход и обслуживание http://vnx.su
- 141. ВНИМАНИЕ Внимание при зимней мойке: влага и лёд в тормозной системе могут су- щественно снизить её эффективность – опасность аварии! ОСТОРОЖНО Температура воды не должна превышать 60 °C – опасность повреждения автомобиля. Предписание по охране окружающей среды Мойте а/м только в специально отведённых для этого местах. Ручная мойка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 138. Отмочите грязь большим количеством воды и хорошо ополосните автомо- биль. После этого помойте автомобиль мягкой губкой или специальной рукави- цей. Направление мойки при этом должно быть сверху вниз – начиная с крыши. Для трудноудалимых загрязнений используйте специальные средства. Хорошо прополаскивайте губку или рукавицу через короткие интервалы. Колёса и пороги моются в последнюю очередь. Для этой цели необходимо выделить отдельную губку. А/м после мойки тщательно ополоснуть и вытереть насухо замшевым по- лотенцем. ВНИМАНИЕ Во избежание порезов берегите руки от деталей с острыми краями при мойке днища, чистке системы выпуска, внутренней стороны колёсных арок или облицовки колёсных арок! ОСТОРОЖНО ■ Не надавливайте сильно на окрашенные поверхности а/м. ■ Не мойте автомобиль под палящим солнцем – опасность повреждения лакокрасочного покрытия. Автоматическая моющая установка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 138. Перед мойкой в автоматической установке учитывайте общие меры предосторожности (например, закройте окна, подъёмно-сдвижной люк и т. п.). Если у автомобиля есть особое навесное оборудование, например спойле- ры, багажник на крыше, антенна для рации и т. п., заранее сообщите об этом сотрудникам мойки. После автоматической мойки с консервацией кромки щёток стеклоочисти- телей следует очистить и обезжирить специально предусмотренными чи- стящими средствами. ОСТОРОЖНО При мойке автомобиля на линии автоматической мойки необходимо сло- жить наружные зеркала, чтобы исключить их повреждение. Ни в коем слу- чае не складывайте и не раскладывайте наружные зеркала с электропри- водом вручную. Используйте для этого только электрические приводы. Использование мойки высокого давления Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 138. При использовании мойки высокого давления строго соблюдайте указания её руководства по эксплуатации. Особенно это касается значений давле- ния и расстояния от распылителя до объекта. Соблюдайте достаточное расстояние до датчиков парковочного ассистен- та, а также мягких материалов, таких как, резиновые шланги или шумоизо- лирующие материалы. ОСТОРОЖНО ■ При мойке автомобиля зимой из шланга или с помощью мойки высокого давления, не направляйте струю воды непосредственно на личинки зам- ков или пазы боковых дверей, двери багажного отсека и капота – опас- ность замерзания! ■ Чтобы не повредить датчики парковочного ассистента во время мойки с использованием установок высокого давления или паром, на них можно направлять струю лишь кратковременно и с расстояния не менее 10 см. 138 Указания по использованию http://vnx.su
- 142. Примечание См. также указания по использованию мойки высокого давления для авто- мобилей с декоративными плёнками » стр. 140. Уход за автомобилем снаружи Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Лакокрасочное покрытие 139 Пластмассовые детали 140 Резиновые уплотнители 140 Хромированные детали 140 Декоративные плёнки 140 Стёкла и наружные зеркала 141 Рассеиватели фар 141 Личинки замков дверей 141 Консервация скрытых полостей 141 Домкрат 142 Колёса 142 Тягово-сцепное устройство и гнездо для шарового наконечника 142 Защита днища 142 Щётки стеклоочистителей 143 Рекомендуем использовать средства для ухода за автомобилем из ассор- тимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, которые можно приобрести на дилерских предприятиях ŠKODA. Следуйте указани- ям по применению на упаковке. ВНИМАНИЕ ■ При ненадлежащем использовании средства по уходу могут нанести вред здоровью. ■ Средства по уходу за автомобилем храните только в месте, недоступ- ном для не вполне самостоятельных людей, например детей – опас- ность отравления! ■ Во избежание порезов берегите руки от деталей с острыми краями при мойке днища, чистке системы выпуска, внутренней стороны колёс- ных арок или облицовки колёсных арок! ОСТОРОЖНО ■ Для окрашенных поверхностей не используйте губки для удаления насе- комых, шероховатые кухонные губки или иные подобные средства – опас- ность повреждения лакокрасочного покрытия. ■ Содержащие растворитель чистящие средства могут повредить окраши- ваемые материалы. Предписание по охране окружающей среды Использованные баллончики от средств для ухода за автомобилем пред- ставляют собой особые отходы, опасные для окружающей среды. Их сле- дует утилизировать в соответствии с действующими правилами. Примечание Во избежание возможных проблем при мойке и уходе за автомобилем снаружи рекомендуем проводить их на дилерском предприятии ŠKODA, располагающем специальным оборудованием и квалифицированным пер- соналом. Лакокрасочное покрытие Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Консервация Хорошая консервация защищает лакокрасочное покрытия автомобиля от агрессивного воздействия внешней среды. Обработка автомобиля высококачественным консервирующим средством, представляющим собой твёрдый воск, производится не позднее, чем ко- гда с чистого покрытия перестанут скатываться капли воды. Новый слой высококачественного консервирующего средства на основе твёрдого воска можно нанести на чистое лакокрасочное покрытие после его сушки. Мы рекомендуем обрабатывать лакокрасочное покрытие автомобиля жёстким восковым составом не реже, чем два раза в год, в том числе и при регулярном применении консервирующих средств при мойке автомобиля. Полировка Полировка кузова требуется лишь тогда, когда лакокрасочное покрытие потеряло вид и консервирующие средства больше не восстанавливают нужный блеск. 139Уход и обслуживание http://vnx.su
- 143. Если полироль не содержит консервирующих добавок, лакокрасочное по- крытие после полировки необходимо обработать консервирующим сред- ством. ОСТОРОЖНО ■ Безотлагательно устраняйте повреждения лакокрасочного покрытия. ■ Никогда не наносите воск на стекла. ■ Обрабатывать полиролем и твёрдыми восками матовые эмалевые по- крытия или пластиковые детали нельзя. ■ Не производите полировку в запылённой среде – опасность появления царапин на ЛКП. ■ Не наносите средства по уходу за ЛКП на уплотнители дверей и направ- ляющие стёкол. ■ По возможности не наносите средства по уходу за ЛКП на поверхности кузова, контактирующие с уплотнителями дверей и направляющими стёкол. Пластмассовые детали Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Пластмассовые поверхности очищайте влажной салфеткой. Если это не приведёт к полной очистке пластмассовых деталей, восполь- зуйтесь определёнными средствами для ухода за пластмассовыми деталя- ми. ОСТОРОЖНО Не используйте для пластмассовых деталей средства по уходу за ЛКП. Резиновые уплотнители Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. При заводской сборке все уплотнители дверей и направляющие стёкол об- рабатываются бесцветным матовым лаком для защиты от примерзания к окрашенным элементам кузова и для уменьшения шума при движении. ОСТОРОЖНО ■ Не обрабатывайте уплотнители дверей и направляющие стёкол никаки- ми средствами. ■ Из-за дополнительной обработки уплотнений возможно разъедание за- щитного лака и появление шума при движении. Хромированные детали Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Хромированные детали нужно сначала очищать влажной салфеткой и по- сле этого полировать их мягкой сухой салфеткой. Если это не приведёт к полной очистке хромированных деталей, восполь- зуйтесь определёнными средствами для ухода за хромированными дета- лями. ОСТОРОЖНО Не полируйте хромированные детали в запылённой среде – опасность по- явления царапин на поверхности. Декоративные плёнки Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Плёнки следует мыть слабым мыльным раствором и чистой тёплой водой. В случае мойки автомобиля с помощью установки высокого давления со- блюдайте следующие правила. ›Расстояние между соплом и кузовом автомобиля должно быть не мень- ше 50 см. ›Направлять струю на поверхность плёнки нужно под прямым углом. ›Температура воды должна быть не выше 50 °C. ›Напор водяной струи не должен превышать 80 бар. ОСТОРОЖНО ■ Для поверхностей, на которые наклеены плёнки, не используйте агрес- сивные моющие средства или химические растворители – они могут по- вредить плёнку. ■ Зимой для удаления наледи и снега с поверхностей, оклеенных плёнкой, использовать скребок нельзя. Никакими другими предметами удалять при- мёрзший снег и лёд тоже нельзя – опасность повреждения плёнки. 140 Указания по использованию http://vnx.su
- 144. Стёкла и наружные зеркала Илл. 115 Лючок заливной горловины: снятие скребка для льда Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Удаление снега и льда Использовать для удаления со стёкол и зеркал снега и льда можно только пластмассовые скребки для льда. Скребок находится на крышке лючка топливного бака с внутренней сторо- ны. ›Откройте лючок топливного бака. ›Выдвиньте скребок по стрелке » илл. 115. Очистка стёкол Стёкла нужно регулярно очищать и с внутренней стороны, используя чи- стую воду. Протрите стёкла насухо чистым лоскутом замши или предусмотренной для этого тканью. ОСТОРОЖНО Указания по удалению снега и льда ■ Во избежание повреждений поверхности стёкол не допускается переме- щать скребок для удаления льда по стеклу «взад-вперёд», но только в од- ном направлении. ■ Не удаляйте снег или лёд со стёкол и зеркал, которые загрязнены круп- ными частицами загрязнений, например мелким щебнем, песком, противо- гололёдными реагентами – опасность повреждения поверхности стёкол или зеркал. ■ Запрещается удалять снег или лёд со стеклянных деталей, поливая их тё- плой или горячей водой – опасность растрескивания стекла! ■ При удалении снега и льда со стёкол не повреждайте заводские наклей- ки. ОСТОРОЖНО Указания по очистке стёкол ■ Не очищайте внутреннюю поверхность стёкол острыми предметами или едкими чистящими средствами – опасность повреждения нитей обогрева или антенны. ■ Для вытирания насухо стёкол автомобиля после мойки нельзя использо- вать ту же замшу, которая использовалась для полировки кузова. Остатки консерванта для кузова на замше может привести к загрязнению стекла и ухудшить обзор. Рассеиватели фар Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Пластиковые стёкла фар очищайте чистой тёплой водой с мылом. ОСТОРОЖНО ■ Никогда не протирайте фары без воды – опасность повреждения защит- ного лака и дальнейшее образование царапин на рассеивателях. ■ Не используйте для очистки стёкол острые предметы – опасность повре- ждения защитного лака и в дальнейшем образование царапин на рассеи- вателях. ■ Для чистки стёкол не используйте агрессивные чистящие средства или химические растворители – опасность повреждения рассеивателей фар. Личинки замков дверей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Для размораживания личинок дверных замков используйте специально предназначенные для этого средства. ОСТОРОЖНО Следите за тем, чтобы во время мойки автомобиля в личинки замков попа- ло как можно меньше воды, в противном случае личинки могут замёрз- нуть. Консервация скрытых полостей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Все подверженные коррозии полости автомобиля на заводе обработаны консервирующим воском. 141Уход и обслуживание http://vnx.su
- 145. Эта консервация не требует дальнейшей проверки или ухода. Если, при высоких температурах, из скрытых полостей выступит неболь- шое количество воска, снимите воск пластмассовым скребком и удалите остатки пятна уайт-спиритом. ВНИМАНИЕ При использовании уайт-спирита для удаления воска соблюдайте пра- вила техники безопасности – опасность пожара! Домкрат Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Домкрат не нуждается в обслуживании. При необходимости смазывайте подвижные части домкрата универсаль- ной пластичной смазкой. Колёса Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Колёсные диски При регулярной мойке а/м также тщательно промывайте колёсные диски. Тщательно удаляйте соль и реагенты, которыми обрабатывают дороги зи- мой, иначе материал дисков подвергается агрессивному воздействию. Легкосплавные диски После тщательной мойки обработайте диски защитным средством для лег- косплавных дисков. Не используйте для обработки дисков средства, которые могут повредить лакокрасочное покрытие колёсных дисков. ОСТОРОЖНО ■ Повреждение лакокрасочного покрытия на дисках следует незамедли- тельно устранить. ■ Сильное загрязнение колёс может вызвать нарушение их балансировки. Следствием этого могут стать вибрации, которые будут передаваться на рулевое колесо и, при определённых условиях, вызывать преждевремен- ный износ деталей рулевого управления. Поэтому эти загрязнения необхо- димо удалять. Тягово-сцепное устройство и гнездо для шарового наконечника Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Закрывайте гнездо крепления крышкой, чтобы исключить попадание за- грязнений. В случае загрязнения очистите поверхности гнезда крепления шарового наконечника и обработайте их подходящим консервантом. Перед присоединением прицепа проверьте шаровой наконечник ТСУ и при необходимости смажьте его подходящей консистентной смазкой. При хранении шарового наконечника используйте защитный колпак, что- бы защитить багажный отсек от загрязнений. ОСТОРОЖНО Внутри гнезда крепления имеется смазка. Не допускайте удаления смазки. Защита днища Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Нижняя сторона а/м имеет надёжную защиту от химических и механиче- ских воздействий. Вероятность повреждений защитного слоя в ходе эксплуатации автомоби- ля не исключена. Рекомендуется проверять защитное покрытие днища и ходовой части – лучше всего перед началом и в конце холодного времени года. ВНИМАНИЕ Никогда не используйте дополнительную защиту днища или антикор- розионные составы для труб выпуска ОГ, каталитических нейтрализато- ров или теплозащитных экранов. Когда двигатель и выпускная система прогреются до рабочей температуры, нанесённая на эти детали защита может загореться – опасность пожара! 142 Указания по использованию http://vnx.su
- 146. Щётки стеклоочистителей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 139. Регулярно промывайте щётки стеклоочистителей стеклоомывающей жид- костью. При сильном загрязнении, например, остатками насекомых, про- трите щётки губкой или салфеткой. На щётках стеклоочистителей могут оставаться частицы загрязнений, на- пример после автоматической мойки » стр. 138. Уход за салоном Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Натуральная кожа 143 Искусственная кожа, ткань и алькантара® 144 Обивка сидений 144 Ремни безопасности 145 Рекомендуем использовать средства для ухода за автомобилем из ассор- тимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, которые можно приобрести на дилерских предприятиях ŠKODA. Следуйте указани- ям по применению на упаковке. ВНИМАНИЕ ■ При ненадлежащем использовании средства по уходу могут нанести вред здоровью. ■ Средства по уходу за автомобилем храните только в месте, недоступ- ном для не вполне самостоятельных людей, например детей – опас- ность отравления! ■ При высоких температурах в салоне находящиеся там ароматизаторы и освежители воздуха могут стать опасными для здоровья. ОСТОРОЖНО ■ Убедитесь в прочности краски вашей одежды во избежание поврежде- ний или заметных окрашиваний на материале (коже), облицовке и тек- стильной обивке. ■ Как можно быстрее удаляйте свежие пятна от ручки, чернил, губной по- мады, обувного крема и т. п. с материала (кожи), облицовки и тканевой обивки. ■ Не размещайте ароматизаторы и освежители воздуха на передней пане- ли – опасность повреждения передней панели. ■ Не размещайте наклейки на нитях обогрева или на антенне в стекле – опасность повреждения. ■ Не чистите обивку крыши щёткой – можно повредить поверхность обив- ки. ■ Содержащие растворитель чистящие средства могут повредить окраши- ваемые материалы. ■ Чистящие средства и средства для ухода наносить очень экономно. Предписание по охране окружающей среды Использованные баллончики от средств для ухода за автомобилем пред- ставляют собой особые отходы, опасные для окружающей среды. Их сле- дует утилизировать в соответствии с действующими правилами. Примечание Из-за необходимости применения специального оборудования, приспо- соблений и наличия соответствующих знаний, а также из-за возможных проблем при чистке и уходе за салоном автомобиля, рекомендуем прово- дить их в сервисном центре ŠKODA. Натуральная кожа Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 143. Кожа в зависимости от интенсивности использования нуждается в регуляр- ном уходе и чистке. Пыль и грязь в порах и складках становятся причиной потёртостей на по- верхности кожи и её преждевременного старения. Поэтому их следует ча- сто и регулярно удалять салфеткой или пылесосом. Загрязнённую кожаную поверхность очищайте слегка смоченной в воде хлопчатобумажной или шерстяной тряпкой и затем протирайте сухой тряпкой » . Сильно загрязнённые места очищайте тряпкой, смоченной мыльной во- дой (2 две столовых ложки мыла с нейтральным ph на 1 литр воды). Для удаления пятен используйте специально предназначенные для этого чистящие средства. Регулярно обрабатывайте кожу подходящим средством, а после каждой чистки используйте пропитывающий крем с защитой от УФ-излучения. 143Уход и обслуживание http://vnx.su
- 147. ОСТОРОЖНО ■ При чистке следите за тем, чтобы вода не попала в швы и нигде не про- мочила кожу насквозь! Иначе кожа может стать дряблой или растрескать- ся. ■ Не оставляйте автомобиль подолгу стоять под палящим солнцем, чтобы избежать выцветания кожи. При длительной стоянке на открытом месте защитите кожу от прямого солнечного света. ■ Применение дополнительного механического блокиратора рулевого ко- леса может привести к повреждению поверхности кожи рулевого колеса. ■ Некоторая одежда, например чёрные джинсы, шьётся из тканей с не- стойкой окраской. В результате этого на обивке сидений могут появиться заметные окрашивания, даже при нормальном предписанном использова- нии. Это особенно относится к светлой обивке сидений. При этом речь идёт не о недостатке ткани обивки, а о недостаточной стойкости окрашивания ткани одежды. ■ Остроконечные предметы на одежде, молнии, заклёпки, острые края ремней и т.п. могут оставить царапины или потёртости на поверхности, или повредить её. Гарантия на такие повреждения не распространяется. Примечание В процессе использования автомобиля на кожаных частях обивки могут наблюдаться небольшие видимые изменения (например, морщины или складки) вследствие нагрузки на обивку. Искусственная кожа, ткань и алькантара® Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 143. Искусственная кожа Искусственную кожу очищайте влажной салфеткой. Если это не приведёт к полной очистке искусственной кожи, воспользуй- тесь мягким мыльным раствором или специальными чистящими средства- ми. Ткани Обивку салона и тканевую обивку дверей, полки багажного отсека и т. п. можно чистить только специальными чистящими средствами, например с помощью сухой пены. Для этого можно применять мягкую губку, щётку или обычную салфетку из микрофибры. Для очистки обивки потолка следует применять только тряпочку и специ- ально предназначенное для этого чистящее средство. Катышки и ворсинки с тканевой обивки удаляйте щёткой. Застрявшие в обивке волосы удаляйте «чистящей перчаткой». Алькантара® Пыль и грязь в порах, складках и швах могут повредить поверхность, дей- ствуя как абразивный материал. Поэтому их следует часто и регулярно удалять салфеткой или пылесосом. Незначительное изменение цвета со временем считается нормальным яв- лением. ОСТОРОЖНО ■ Не применяйте для чистки обивки из алькантары® растворители, мастику для натирки полов, крем для чистки обуви, пятновыводители, средства для чистки кожи и т. п. ■ Не оставляйте автомобиль подолгу стоять под палящим солнцем, чтобы избежать выцветания искусственной кожи, ткани или алькантары. При длительной стоянке на открытом месте закройте искусственную кожу, ткань или алькантару® от солнечного света. ■ Некоторая одежда, например чёрные джинсы, шьётся из тканей с не- стойкой окраской. В результате этого на обивке сидений могут появиться заметные окрашивания, даже при нормальном предписанном использова- нии. Это особенно относится к светлой обивке сидений. При этом речь идёт не о недостатке ткани обивки, а о недостаточной стойкости окрашивания ткани одежды. Обивка сидений Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 143. Сиденья с подогревом Используйте для очистки обивки специально предназначенные для этого чистящие средства, например сухую пену и т. п. » . Сиденья без подогрева Перед чисткой обивку сидений нужно тщательно пропылесосить. Очистите обивку сидений влажной салфеткой или специально предназна- ченными для этого чистящими средствами. 144 Указания по использованию http://vnx.su
- 148. При интенсивной эксплуатации автомобиля промятые места тканевой обивки можно восстановить, пройдясь слегка влажной щёткой «против шерсти». Обрабатывайте обязательно все элементы обивки, чтобы не стала заметна разница. После этого дайте сиденью полностью высохнуть. ОСТОРОЖНО ■ Не используйте для чистки обивки сидений с электроподогревом ни воду, ни другие жидкости – опасность повреждений нагревательных элементов. ■ Регулярно очищайте обивку сидений пылесосом. ■ Сиденья с подогревом после чистки нельзя сушить включением подогре- ва. ■ Не сидите на мокрых сиденьях – опасность деформации обивки. ■ Очищайте сиденья «как можно тщательнее». Ремни безопасности Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 143. Загрязнённые ремни безопасности очищайте мягким мыльным раствором. Налипшую грязь удаляйте мягкой щёткой. ВНИМАНИЕ ■ Запрещается снимать ремни безопасности для чистки. ■ Никогда химически не очищайте ремни безопасности, поскольку хи- мические чистящие средства могут повредить ткань. ■ Ремни безопасности не должны контактировать с едкими жидкостями (кислотами и т. п.). ■ Перед сматыванием в инерционную катушку ремень должен полно- стью высохнуть. Проверка и дозаправка Топливо Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Заправка 146 Неэтилированный бензин 146 Дизельное топливо 148 На внутренней стороне лючка указано топливо, которое предписано зали- вать в бак вашего автомобиля » илл. 116 на стр. 146. ОСТОРОЖНО ■ Никогда не ездите до полной выработки топлива из бака! Из-за перебоев в подаче топлива возможны пропуски воспламенения, что в свою очередь может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отработавших газов. ■ Перелившееся топливо немедленно удаляйте с лакокрасочного покры- тия – опасность повреждения ЛКП! ■ Если автомобиль приобретается не в той стране, где его предполагается эксплуатировать, необходимо проверить, имеется ли в стране эксплуата- ции топливо, рекомендованное к применению производителем автомоби- ля. Возможно, следует проверить, не рекомендует ли производитель дру- гое топливо для эксплуатации в соответствующей стране. Если нет воз- можности заправиться надлежащим топливом, то необходимо проверить, разрешает ли производитель эксплуатацию на другом топливе. 145Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 149. Заправка Илл. 116 Открыть лючок/Отвернуть пробку заливной горловины/Наса- дить пробку на крышку лючка Сначала прочтите и примите к сведению на стр 145. Заправка возможна при выполнении следующих условий. Автомобиль отперт. Двигатель и зажигание выключены. ›Нажать на крышку лючка горловины топливного бака в направлении стрелки 1 » илл. 116. ›Откиньте крышку в направлении стрелки 2 . ›Отверните пробку, вращая её по направлению стрелки 3 . ›Снимите пробку и насадите её сверху на крышку лючка по направлению стрелки 4 . ›Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину топливного бака до упора и залейте топливо » . Первое отключение заправочного пистолета говорит о заполнении топ- ливного бака » . ›Извлеките заправочный пистолет из заливной горловины топливного ба- ка и снова установите его на заправочную колонку. ›Вверните пробку заливной горловины топливного бака по направлению, противоположному обозначенному стрелкой 3 , до отчётливой фикса- ции. ›Закрыть лючок бака, так чтобы он заблокировался. Убедитесь, что крышка лючка надёжно зафиксировалась. ВНИМАНИЕ ■ Во время заправки не курите и не пользуйтесь мобильным телефо- ном. ■ Топливо и топливные пары взрывоопасны – опасно для жизни! ■ Соблюдайте местные нормы в отношении обращения с топливом. ВНИМАНИЕ Указания по заправке топлива в резервную канистру. ■ Никогда не заливайте топливо в канистру, находящуюся в автомоби- ле. ■ Никогда не ставьте канистру на автомобиль. ■ Всегда ставьте канистру на землю. ■ При перевозке с собой канистры с топливом соблюдайте соответству- ющие государственные законы. ■ Из соображений безопасности перевозить с собой запасную канистру с топливом не рекомендуется. При аварии она может повредиться, и из неё может вытечь топливо – опасность пожара! ОСТОРОЖНО ■ При правильном обращении первое отключение автоматического запра- вочного пистолета говорит о заполнении топливного бака. Не продолжайте заправку. ■ При заправке дизельного топлива из канистры делайте это медленно и осторожно – кузов можно испачкать. Примечание Ёмкость бака составляет около 55 литров, из них 7 литров – резервный объём. Неэтилированный бензин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 145. Эксплуатировать автомобиль разрешается только на неэтилированном бензине, соответствующем стандарту EN 2281) . 1) В ФРГ также DIN 51626-1 и E10 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 91, или DIN 51626-2 и E5 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 98. 146 Указания по использованию http://vnx.su
- 150. Все бензиновые двигатели разрешается эксплуатировать на бензине, со- держащем не более 10 % биоэтанола (E10) . Предписанное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом Аи 95/91 или 92 и 93 Неэтилированный бензин с октановым числом Аи 95. Можно также исполь- зовать неэтилированный бензин с октановым числом Аи 91, 92 или 93, но при этом мощность двигателя несколько снижается и незначительно воз- растает расход топлива » . Предписанное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом не ниже Аи 95 Неэтилированный бензин с октановым числом Аи 95 или выше. Если неэтилированный бензин с октановым числом 95 недоступен, в край- нем случае можно заправить автомобиль бензином с октановым числом 91, 92 или 93, но при этом мощность двигателя несколько снижается и не- значительно возрастает расход топлива » . Предписанное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом Аи 98/(95) Неэтилированный бензин с октановым числом Аи 98 или выше. Можно та- кже использовать неэтилированный бензин с октановым числом Аи 95, но при этом мощность двигателя несколько снижается и незначительно воз- растает расход топлива. Если неэтилированного бензина с октановым числом Аи 98 или Аи 95 в на- личии нет, в экстренной ситуации допускается заправка бензином с окта- новым числом Аи 91, 92 или 93 » . Топливные присадки Неэтилированный бензин согласно стандарту EN 2281) соответствует всем требованиям, необходимым для безупречной работы двигателя. Поэтому применять присадки к топливу не рекомендуется. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отрабо- тавших газов. ОСТОРОЖНО ■ Даже всего одна заправка бензином, не соответствующим стандарту, приводит к серьёзным повреждениям деталей системы выпуска отрабо- тавших газов. ■ В случае заправки каким-либо другим топливом, кроме неэтилированно- го бензина согласно указанным выше стандартам (например, этилирован- ным бензином), не заводите двигатель и не включайте зажигание! Это мо- жет причинить серьёзные повреждения деталям двигателя! ОСТОРОЖНО ■ Если в экстренной ситуации бак был заправлен топливом с более низким октановым числом, продолжайте движение только при низких оборотах двигателя и небольшой нагрузке. Высокие обороты и большая нагрузка могут сильно повредить двигатель! Как можно скорее заправьтесь бензи- ном с предписанным октановым числом. ■ При использовании бензина с меньшим октановым числом по сравнению с предписанным октановым числом, то можно повредить детали двигате- ля. ■ Применение бензина с октановым числом ниже Аи 91 даже в экстренной ситуации не допускается, в противном случае двигатель может быть серь- ёзно повреждён! ОСТОРОЖНО Категорически запрещается применять присадки, содержащие металли- ческие примеси, прежде всего марганец и железо. Опасность серьёзных повреждений деталей двигателя или системы выпуска отработавших га- зов! ОСТОРОЖНО Применять топлива с металлосодержащими присадками, например, LRP (lead replacement petrol), запрещается. Опасность серьёзных поврежде- ний деталей двигателя или системы выпуска отработавших газов! 1) В ФРГ также DIN 51626-1 и E10 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 91, или DIN 51626-2 и E5 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 98. 147Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 151. Примечание ■ Неэтилированный бензин с более высоким октановым числом по сравне- нию с предписанным октановым числом можно использовать без ограни- чений. ■ Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бен- зина с октановым числом Аи 95/91 или 92 или 93, заправка бензина с окта- новым числом выше Аи 95 не приводит к повышению мощности или сни- жению расхода топлива. ■ Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бен- зина с октановым числом не ниже 95 по исследовательскому методу, за- правка бензина с октановым числом выше 95 по исследовательскому ме- тоду может способствовать повышению мощности и небольшому сниже- нию расхода топлива. Дизельное топливо Сначала прочтите и примите к сведению на стр 145. Эксплуатировать автомобиль разрешается только на дизельном топливе, соответствующем стандарту EN 5901) . Все дизельные двигатели разрешается эксплуатировать на дизельном топ- ливе, содержащем не более 7 % биодизельного топлива (В7)2) . Зимний режим эксплуатации – зимнее дизельное топливо В холодное время года необходимо использовать «зимний сорт дизельно- го топлива», которое полностью пригодно к использованию при темпера- туре -20 °C. В странах с иными климатическими условиями дизельное топливо про- даётся, как правило, с другими температурными характеристиками. Ин- формацию о видах дизельного топлива, применяемых в данной стране, можно получить на дилерских предприятиях ŠKODA и на заправочных станциях. Присадки к дизельному топливу Дизельное топливо, удовлетворяющее указанному стандарту, выполняет все требования для безотказной работы двигателя. Поэтому применять присадки к дизельному топливу не рекомендуется. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отрабо- тавших газов. ОСТОРОЖНО ■ Всего одна заправка дизельным топливом, не соответствующим данным стандартам, может вызвать повреждение деталей двигателя, системы пи- тания и системы выпуска отработавших газов. ■ В случае заправки каким-либо другим топливом, кроме дизельного со- гласно указанному выше стандарту (например, бензином), не заводите двигатель и не включайте зажигание! Это может причинить серьёзные по- вреждения деталям двигателя! ■ Наличие воды в топливном фильтре может вызвать нарушения в работе двигателя. ОСТОРОЖНО ■ Ваш автомобиль не адаптирован для работы на биотопливе RME, поэто- му заправка и применение такого топлива не допускается. При использо- вании биотоплива RME возникает риск сильных повреждений деталей двигателя или топливной системы. ■ Не подмешивайте в дизельное топливо никакие добавки и так называе- мые «средства для повышения текучести» (бензин и другие подобные средства). Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двига- теля и системы выпуска отработавших газов! Моторный отсек Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Открывание и закрывание капота 150 Обзор моторного отсека 150 Вентилятор радиатора 151 Стеклоомыватель 151 1) В ФРГ также DIN 51628, в Австрии – ÖNORM C 1590, в России – ГОСТ R 52368-2005/EN 590:2004. 2) В ФРГ согласно стандарту DIN 52638, в Австрии – ÖNORM C 1590, во Франции – EN 590. 148 Указания по использованию http://vnx.su
- 152. ВНИМАНИЕ Работы в моторном отсеке сопряжены с риском травм, ожогов, пожара и несчастных случаев. Поэтому следует соблюдать соответствующие предупреждающие указания и общие меры предосторожности. Мотор- ный отсек автомобиля – зона повышенной опасности! ВНИМАНИЕ Указания перед началом работ в моторном отсеке ■ Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. ■ Затяните стояночный тормоз. ■ В автомобиле с МКП установите рычаг переключения передач в ней- тральное положение. ■ В автомобиле с автоматической КП переведите рычаг селектора в по- ложение P. ■ Дайте двигателю остыть. ■ Не открывайте капот, если из-под него выходит пар или охлаждаю- щая жидкость – опасность ожога! Ждите, пока пар или охлаждающая жидкость не перестанет выходить. ВНИМАНИЕ Указания по работам в моторном отсеке ■ Не подпускайте к моторному отсеку никого, особенно детей. ■ Никогда не касайтесь вентилятора радиатора на горячем двигателе. Вентилятор может внезапно включиться! ■ Не прикасайтесь к горячим деталям двигателя – опасность ожога! ВНИМАНИЕ Указания по работам в моторном отсеке при работающем двигателе ■ Обращайте особое внимание на вращающиеся детали двигателя (на- пример поликлиновой ремень, генератор, вентилятор радиатора) – опасно для жизни! ■ Никогда не прикасайтесь к проводам системы зажигания. ■ Следите за тем, чтобы случайно не устроить короткое замыкание электрооборудования – в особенности аккумуляторной батареи. ■ Следите за тем, чтобы украшения, свободные части одежды или длинные волосы не попали во вращающиеся части двигателя – опасно для жизни! Перед работой всегда снимайте украшения, собирайте в пу- чок длинные волосы и одевайте плотно прилегающую к телу одежду. ВНИМАНИЕ Указания по работам с системой питания или системой электрооборудо- вания ■ Обязательно отсоедините АКБ от бортовой сети. ■ Не курить! ■ Никогда не работайте вблизи источников открытого огня. ■ Всегда имейте поблизости исправный рабочий огнетушитель. ВНИМАНИЕ ■ Читайте и соблюдайте предупреждающие указания, содержащиеся на таре с эксплуатационными жидкостями. ■ Эксплуатационные жидкости храните в закрытой оригинальной таре и только в месте, недоступном для не вполне дееспособных людей, на- пример детей. ■ Не допускайте попадания рабочих жидкостей на горячий двигатель – опасность возгорания. ■ При необходимости проведения работ под автомобилем его нужно надёжно зафиксировать, подложив под колёса подходящие противоот- катные клинья, одного домкрата для этого недостаточно – опасность травмирования! ОСТОРОЖНО Заправляйте эксплуатационные жидкости соответствующего качества. В противном случае возможны серьёзные нарушения функций и поврежде- ния автомобиля! Предписание по охране окружающей среды По причине необходимости безопасной утилизации эксплуатационных жидкостей, наличия специального инструмента и соответствующих зна- ний, рекомендуется заменять эксплуатационные жидкости на сервисном предприятии. Примечание ■ При любых неясностях, касающихся эксплуатационных жидкостей, обра- щайтесь на сервисное предприятие. ■ Эксплуатационные жидкости можно выбрать из ассортимента оригиналь- ных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA или оригинальных деталей ŠKODA. 149Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 153. Открывание и закрывание капота Илл. 117 Открывание капота Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 149. Открывание капота ›Откройте переднюю дверь. ›Потяните за ручку отпирания капота 1 под передней панелью по на- правлению стрелки » илл. 117. Перед открыванием капота убедитесь, что поводки щёток стеклоочистите- ля не отведены от ветрового стекла, иначе можно повредить лакокрасоч- ное покрытие капота. ›Нажмите на рычаг отпирания капота в направлении стрелки 2 . Капот отпирается. ›Возьмитесь за кромку капота и поднимите его в направлении стрелки 3 . ›Извлеките опору из крепления в направлении стрелки 4 . ›Зафиксируйте открытый капот, для чего вставьте конец опоры в отвер- стие в направлении стрелки 5 . Закрывание капота ›Приподнимите капот. ›Выведите опору из отверстия в капоте и вложите в предусмотренное для неё крепление. ›Отпустите капот с высоты примерно 20 см, и дайте ему упасть в замок и закрыться самостоятельно – не нажимайте на капот для закрывания! ВНИМАНИЕ ■ Проверьте, правильно ли закрыт капот. ■ Если при движении вы заметили, что замок капота не заблокировался, немедленно остановитесь и закройте капот – опасность аварии! ■ Следите за тем, чтобы при закрывании капота не защемить никакие части тела – опасность получения травм. ОСТОРОЖНО Никогда не поднимайте капот за стопорный рычаг » илл. 117. Обзор моторного отсека Илл. 118 Условное изображение: моторный отсек Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 149. Расположение в моторном отсеке » илл. 118 Расширительный бачок 154 Бачок стеклоомывателя 151 Маслоизмерительный щуп 152 Маслозаливное отверстие 153 A B C D 150 Указания по использованию http://vnx.su
- 154. Бачок для тормозной жидкости 155 Аккумуляторная батарея (АКБ) 156 Примечание Расположение данных узлов в моторном отсеке для бензиновых и дизель- ных двигателей практически совпадает. Вентилятор радиатора Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 149. Вентилятор радиатора вращается электродвигателем. Управление двига- телем осуществляется в зависимости от температуры охлаждающей жид- кости. ВНИМАНИЕ После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать ещё около 10 минут, в том числе с перерывами. Стеклоомыватель Илл. 119 Бачок стеклоомывателя Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 149. Бачок стеклоомывателя A установлен в моторном отсеке » илл. 119. Предусмотрено омывание жидкостью ветрового и заднего стёкол, а также фар. Ёмкость бачка составляет около 3,5 л, на автомобилях с омывателем фар – около 5,4 л1) . E F Для эффективной очистки стёкол и фар чистой воды недостаточно. Поэто- му рекомендуется использовать смесь чистой воды с чистящим средством для стёкол из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA (зимой – с незамерзающим чистящим средством) для удаления стойких загрязнений. В зимнее время к жидкости омывателя следует добавлять незамерзаю- щую жидкость, даже если автомобиль оборудован обогреваемыми фор- сунками омывателя. Если нет возможности использовать чистящее средство для стёкол с защи- той от замерзания, то можно использовать спирт. Доля спирта при этом должна составлять не более 15%. При такой концентрации защита от за- мерзания обеспечивается только до температуры -5 °C. ОСТОРОЖНО ■ Ни в коем случае не добавляйте в стеклоомывающую жидкость анти- фриз или другие присадки. ■ Если автомобиль оборудован омывателем фар, в воду для стеклоомыва- теля разрешается добавлять только чистящие средства, не повреждаю- щие поликарбонатное покрытие фар. ■ При доливке жидкости не вынимайте сетчатый фильтр из бачка, иначе это может привести к загрязнению системы трубопроводов жидкости и на- рушению работы стеклоомывателя. Моторное масло Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Спецификация 152 Проверка уровня масла 152 Доливка 153 На заводе заливается высококачественное масло, которое может исполь- зоваться круглый год, за исключением экстремальных климатических зон. Моторные масла постоянно совершенствуются. Все данные, приведённые в настоящем руководстве, соответствуют состоянию на момент сдачи его в печать. 1) Для некоторых стран 5,4 л в обоих вариантах. 151Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 155. Сервис-партнёры ŠKODA получают от изготовителя информацию о теку- щих изменениях. Поэтому замену масла рекомендуем проводить на пред- приятии сервис-партнёра ŠKODA. Приведённые ниже спецификации (допуски VW) должны быть указаны на ёмкости отдельно или вместе с другими спецификациями. Заменяйте моторное масло с предписанной периодичностью » стр. 51. ВНИМАНИЕ Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы- полнении работ в моторном отсеке необходимо строго соблюдать сле- дующие правила » стр. 148. ОСТОРОЖНО Не добавляйте в моторное масло никаких присадок – опасность серьёзных повреждений деталей двигателя! Примечание ■ Перед продолжительной поездкой рекомендуем приобрести и заправить только то масло, которое соответствует вашему автомобилю. ■ Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных запчастей ŠKODA. ■ Если вам на кожу попало масло, тщательно смойте его. Спецификация Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 152. Автомобили с гибкими межсервисными интервалами Бензиновые двигатели Спецификация 1,2 л/55 кВт VW 503 00, VW 504 00 1,2 л/63 кВт TSI VW 504 00 1,2 л/77 кВт TSI VW 504 00 1,4 л/90 кВт TSI VW 503 00, VW 504 00 Дизельный двигательa) Спецификация 1,6 л/66, 77 кВт TDI CR VW 507 00 a) Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно оптимально использовать моторное мас- ло VW 505 01. Автомобили с фиксированными межсервисными интервалами Бензиновые двигатели Спецификация 1,2 л/55 кВт VW 501 01, VW 502 00 1,2 л/63 кВт TSI VW 502 00 1,2 л/77 кВт TSI VW 502 00 1,4 л/90 кВт TSI VW 501 01, VW 502 00 1,6 л/77 кВт VW 501 01, VW 502 00 Дизельный двигательa) Спецификация 1,6 л/66, 77 кВт TDI CR VW 507 00 a) Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно оптимально использовать моторное мас- ло VW 505 01. ОСТОРОЖНО ■ Если перечисленные выше масла недоступны, в исключительном случае можно долить другое масло. Чтобы исключить повреждение двигателя, до ближайшей замены масла разрешается доливать не более 0,5 л моторных масел следующих спецификаций: ■ для бензиновых двигателей: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM); ■ для дизельных двигателей: ACEA C3 или API CJ-4. Проверка уровня масла Илл. 120 Условное изображение: маслоизмерительный щуп Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 152. Маслоизмерительный щуп показывает уровень масла в двигателе. 152 Указания по использованию http://vnx.su
- 156. Маслоизмерительный щуп » илл. 120 Уровень масла должен находиться в этой зоне Масло можно проверить и долить, если выполнены следующие условия. Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. Двигатель прогрет до рабочей температуры. Двигатель выключен. Капот открыт. Проверка уровня ›Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в мас- ляный поддон. ›Извлеките маслоизмерительный щуп. ›Оботрите маслоизмерительный щуп чистой тряпкой и вставьте до упора. ›Снова извлеките маслоизмерительный щуп и проверьте уровень масла. ›Снова вставьте маслоизмерительный щуп на место. Двигатель расходует некоторое количество масла. В зависимости от мане- ры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км. В первые 5 000 км пробега расход масла может быть даже больше. Уровень масла необходимо проверять через регулярные промежутки вре- мени. При низком уровне масла на дисплее в комбинации приборов загорается символ и выводится соответствующее сообщение » стр. 38. Как можно скорее проверьте уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа. Долейте соответствующее количество масла. ОСТОРОЖНО ■ Уровень масла ни в коем случае не должен быть ниже зоны А » илл. 120 – опасность повреждения двигателя и системы выпуска отработавших га- зов! ■ Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, не про- должайте движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. ■ Если уровень масла выше зоны A , дальнейшее движение запрещено! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. A Доливка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 152. ›Открутите крышку отверстия для залива моторного масла » илл. 118 на стр. 150. ›Залейте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л » стр. 152. ›Проверьте уровень масла » стр. 152. ›Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия. ›Снова вставьте щуп в отверстие до упора. Охлаждающая жидкость Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Проверка уровня 154 Доливка 155 Охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя. Она представляет собой смесь воды и концентрированного антифриза с присадками, защищающими систему охлаждения от коррозии и известко- вых отложений. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть ниже 40 %. Максимальная доля антифриза в охлаждающей жидкости может достигать 60 %. Правильность соотношения воды и антифриза при необходимости можно проверить на сервисной станции, а если требуется, и довести его до нор- мы. Обозначение охлаждающей жидкости нанесено на расширительном бач- ке » илл. 121 на стр. 154. ВНИМАНИЕ Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы- полнении работ в моторном отсеке необходимо строго соблюдать сле- дующие правила » стр. 148. ■ Охлаждающая жидкость вредна для здоровья. ■ Избегайте контакта с ОЖ. 153Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 157. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Испарения ОЖ вредны для здоровья. ■ Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горя- чем двигателе. Система охлаждения находится под давлением! ■ Для защиты лица, рук от горячего пара или горячей ОЖ при открыва- нии бачка, накройте крышку расширительного бачка ОЖ тряпкой. ■ Если брызги ОЖ попали в глаза, немедленно промойте глаза чистой водой и обратитесь к врачу. ■ Охлаждающую жидкость храните в оригинальной таре и только в ме- сте, недоступном для не вполне самостоятельных людей, особенно де- тей – опасность отравления! ■ При случайном проглатывании охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу. ■ Не допускайте попадания рабочих жидкостей на горячий двигатель – опасность возгорания. ОСТОРОЖНО ■ Если в данной ситуации у вас нет возможности долить охлаждающую жидкость, не продолжайте движение! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. ■ При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух – опасность повреждения двигателя, дальнейшее движение запрещено! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие. ■ Никогда не уменьшайте долю концентрата в охлаждающей жидкости ни- же 40 %. ■ При уровне концентрата в охлаждающей жидкости выше 60 % темпера- тура замерзания ОЖ снова повышается, а охлаждающие свойства жидко- сти ухудшаются. ■ Концентрат для охлаждающей жидкости, не соответствующий указанной спецификации, может значительно снизить защиту деталей от коррозии. ■ Обусловленные коррозией нарушения могут привести к потере ОЖ и как следствие к серьёзным повреждениям двигателя! ■ Не заливайте охлаждающую жидкость выше метки А » илл. 121 на стр. 154! ■ При неисправности, которая ведёт к перегреву двигателя, обратитесь на сервисное предприятие – опасность серьёзных повреждений двигателя. ■ Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухоза- борником мешают охлаждению двигателя. ■ Никогда не перекрывайте приток воздуха к радиатору – опасность пере- грева двигателя. Проверка уровня Илл. 121 Расширительный бачок ОЖ Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 153. Расширительный бачок ОЖ находится в моторном отсеке. Расширительный бачок » илл. 121 Отметка максимального допустимого уровня ОЖ. Отметка минимального допустимого уровня ОЖ. Уровень охлаждающей жидкости следует поддерживать между отметками A и B . Охлаждающую жидкость можно проверить и долить, если выполнены сле- дующие условия. Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. Двигатель выключен. Двигатель холодный. Капот открыт. Проверка уровня ›Проверьте уровень ОЖ в расширительном бачке » илл. 121. При полностью прогретом двигателе результат проверки может оказаться неточным. А уровень жидкости может быть и выше отметки A » илл. 121. При слишком низком уровне ОЖ в комбинации приборов загорается сим- вол и выводится соответствующее сообщение » стр. 39. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень ОЖ непосредственно в бачке. Потеря ОЖ Потери охлаждающей жидкости связаны, в первую очередь, с появлением негерметичностей в системе охлаждения. Недостаточно просто долить ОЖ. Проверьте систему охлаждения на сервисном предприятии. A B 154 Указания по использованию http://vnx.su
- 158. Доливка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 153. В бачке системы охлаждения всегда должно оставаться небольшое коли- чество охлаждающей жидкости » страница 154, в разделе Введение. ›Положите тряпку на крышку расширительного бачка ОЖ и осторожно от- крутите крышку. ›Долейте ОЖ. ›Закрутите крышку, так чтобы раздались характерные щелчки. ОСТОРОЖНО ■ Доливайте только свежую охлаждающую жидкость. ■ Если в экстренном случае нет возможности залить ОЖ требуемой марки, не заливайте никакого антифриза. Используйте в этом случае одну только чистую воду и при первой возможности залейте на сервисном предприя- тии воду с концентратом в нужном соотношении. Тормозная жидкость Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Проверка уровня 155 Спецификация 156 Бачок с тормозной жидкостью находится в моторном отсеке » илл. 122 на стр. 155. ВНИМАНИЕ ■ Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы- полнении работ в моторном отсеке необходимо строго соблюдать сле- дующие правила » стр. 148. ■ Не используйте старую тормозную жидкость, это может нарушить ра- боту тормозной системы – опасность аварии! ОСТОРОЖНО ■ Если уровень жидкости опустился ниже отметки «MIN» » илл. 122 на стр. 155, дальнейшее движение запрещено – опасность аварии! Обра- титесь за помощью на сервисное предприятие. ■ Тормозная жидкость повреждает лакокрасочное покрытие. Примечание ■ Замена тормозной жидкости производится в рамках предписанного ин- спекционного сервиса. ■ Рекомендуем использовать тормозную жидкость из ассортимента ориги- нальных деталей ŠKODA. Проверка уровня Илл. 122 Бачок для тормозной жидкости Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 155. Тормозную жидкость можно проверить, если выполнены следующие усло- вия. Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. Двигатель выключен. Капот открыт. Проверка уровня ›Проверка уровня тормозной жидкости в бачке » илл. 122. Уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ». В процессе эксплуатации автомобиля тормозные колодки изнашиваются, что приводит к автоматическому смещению поршней тормозных цилин- дров. При этом уровень жидкости в бачке несколько понижается. Однако если уровень тормозной жидкости заметно снижается за короткое время или падает ниже отметки «MIN», это может говорить о негерметич- ности тормозной системы. При слишком низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа на дисплее в комбинации прибором и выводится соответствую- щее сообщение » стр. 37, Тормозная система. 155Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 159. Спецификация Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 155. Тормозная жидкость должна соответствовать следующим стандартам или спецификациям: ›VW 50114; ›FMVSS 116 DOT4. Аккумуляторная батарея Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Снятие крышки аккумуляторной батареи 157 Проверка уровня электролита 157 Зарядка 158 Замена аккумуляторной батареи 158 Отсоединение и подсоединение 159 Автоматическое отключение потребителей 159 Аккумуляторная батарея автомобиля является источником электроэнергии для пуска двигателя, а также для питания электрических потребителей ав- томобиля. Предупреждающие символы на аккумуляторной батарее Символ Значение Работать в защитных очках! Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчат- ки и очки! Не допускайте огня, искр, открытого пламени и не курите вбли- зи аккумуляторной батареи! При зарядке АКБ выделяется гремучая смесь газов! Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей! ВНИМАНИЕ При проведении работ с аккумуляторной батареей и электрооборудова- нием существует риск травм, отравлений, ожогов, взрывов или возгора- ний. Поэтому нужно обязательно соблюдать общие меры предосторож- ности и приведённые далее предупреждающие указания. ■ Не подпускайте к АКБ не вполне дееспособных людей, особенно де- тей. ■ Не наклоняйте батарею, поскольку из неё через вентиляционные от- верстия может вытечь электролит. Глаза должны быть закрыты специ- альными очками или защитным козырьком – опасность потери зрения! ■ При обращении с аккумуляторной батареей надевайте защитные пер- чатки, очки и спецодежду. ■ Кислота в АКБ представляет собой очень едкое вещество и поэтому требует крайне осторожного обращения. ■ Едкие пары в воздухе раздражают дыхательные пути и приводят к ожогам слизистой оболочки и дыхательных путей. ■ Электролит разъедает зубную эмаль, а при контакте с кожей оставляет глубокие, долго заживающие раны. ■ При попадании электролита в глаза немедленно промойте пострадав- ший глаз чистой водой в течение нескольких минут. Немедленно обра- титесь к врачу! ■ Брызги кислоты, попавшие на кожу или одежду, необходимо как мож- но быстрее нейтрализовать мыльным щёлоком, а затем смыть боль- шим количеством воды. ■ При проглатывании электролита немедленно обратитесь к врачу! ВНИМАНИЕ ■ Не используйте открытое пламя и свет. ■ Не курите и избегайте искр. ■ Никогда не используйте повреждённую АКБ – опасность взрыва! ■ Запрещается заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную батарею – опасность взрыва и химических ожогов! ■ Замёрзшую АКБ следует заменить. ■ Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например, от АКБ другого автомобиля) при низком уровне электролита в аккумуля- торной батарее – опасность взрыва и химических ожогов. 156 Указания по использованию http://vnx.su
- 160. ОСТОРОЖНО ■ При неправильном обращении с АКБ возможны повреждения. ■ Следите за тем, чтобы электролит не попадал на кузов, иначе это при- ведёт к повреждению лакокрасочного покрытия. ■ Если автомобиль стоит без использования более 3-4 недель, аккумуля- торная батарея может разрядиться. Можно предотвратить разряд АКБ, от- соединив отрицательный вывод (), или постоянно подзаряжать АКБ сла- бым током. ■ Берегите аккумуляторную батарею от ультрафиолетового излучения, не подвергайте её воздействию прямого солнечного света. ■ Если автомобиль используется преимущественно для коротких поездок, аккумуляторная батарея может не успевать заряжаться и вследствие этого может разрядиться. Предписание по охране окружающей среды Отбракованная АКБ относится к отходам, опасным для окружающей сре- ды. Поэтому её следует утилизировать в соответствии с действующими правилами. Примечание ■ Поэтому все работы на аккумуляторной батарее автомобиля рекоменду- ем доверить специалистам сервисного предприятия. ■ Аккумуляторную батарею старше 5 лет необходимо заменить. Снятие крышки аккумуляторной батареи Илл. 123 Крышка АКБ Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. АКБ находится в моторном отсеке. ›Откиньте крышку в направлении стрелки » илл. 123. Установка крышки АКБ осуществляется в обратной последовательности. Проверка уровня электролита Илл. 124 индикатор уровня электролита Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. Автомобили, на которых установлены АКБ с цветными индикатора- ми » илл. 124, уровень электролита можно определить по изменению цвета этого индикатора. На цвет индикатора может влиять наличие воздушных пузырей. Поэтому перед проверкой осторожно постучите по индикатору. ›Чёрный индикатор – уровень электролита в норме. ›Бесцветный или светло-жёлтый – слишком низкий уровень электролита, батарею необходимо заменить. Автомобили с системой СТАРТ-СТОП оборудованы блоком управления ак- кумуляторной батареи, контролирующим уровень заряда для повторного пуска двигателя. Рекомендуется регулярно проверять уровень электролита на сервисном предприятии, особенно в следующих ситуациях. ›Высокая наружная температура. ›Длительные ежедневные поездки. ›После каждой зарядки. Зимний режим эксплуатации При низкой температуре стартовая мощность аккумуляторной батареи за- метно снижается. Разряженная аккумуляторная батарея может замёрз- нуть уже при температуре чуть ниже 0 °C.. Перед началом зимнего периода рекомендуется проверить АКБ на сервис- ном предприятии и при необходимости зарядить её. 157Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 161. Примечание ■ Уровень электролита в АКБ проверяется также регулярно в рамках ин- спекционного обслуживания на сервисном предприятии. ■ По техническим причинам невозможно проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях с обозначением «AGM». Зарядка Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. Для нормального протекания процесса пуска двигателя крайне важна за- ряженность аккумуляторной батареи. Зарядка возможна при выполнении следующих условий. Двигатель выключен. Зажигание выключено. Все потребители выключены. Капот открыт. «Быстрая зарядка» большим током ›Отсоедините оба соединительных кабеля (сначала «минус», затем «плюс»). ›Установите полюсные зажимы зарядного устройства на выводы АКБ (красный цвет = «плюс», чёрный цвет = «минус»). ›Подключите зарядное устройство к сети и включите его. ›После завершения зарядки: сначала выключите зарядное устройство и извлеките сетевой кабель из розетки. ›Теперь отсоедините сначала полюсные зажимы зарядного устройства. ›При необходимости вновь подключите к выводам АКБ соединительные провода (сначала «плюс», затем «минус»). Зарядка малым током При зарядке током небольшой силы (например, при использовании порта- тивного зарядного устройства) соединительные провода можно не отсо- единять. Соблюдайте указания производителя зарядного устройства. До полной зарядки аккумуляторной батареи сила тока заряда должна оста- ваться на уровне 10 % от ёмкости АКБ (или ниже). Во время зарядки не следует открывать пробки аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ ■ Во время зарядки аккумуляторной батареи выделяется водород, при смешивании которого с кислородом воздуха образуется крайне взры- воопасная смесь, так называемый гремучий газ. Взрыв может быть спровоцирован образованием искры при разблокировке или ослабле- нии разъёма кабеля при включённом зажигании. ■ Соединение полюсов аккумуляторной батареи (например, с помощью металлических предметов, проводов) приводит к короткому замыканию – опасность расплавления свинцовых пластин, взрыва, возгорания АКБ и разбрызгивания электролита. ■ Избегайте образования искр при работе с кабелями и электрообору- дованием. При сильном искрении возникает опасность травмирования. ■ Перед работами с электрооборудованием выключите двигатель, вы- ключите зажигание и все электрические потребители и отсоедините клемму от минусового вывода АКБ. ■ «Быстрая зарядка» АКБ автомобиля опасна, она требует специально- го зарядного устройства и профессиональных знаний. ■ «Быструю зарядку» аккумуляторных батарей рекомендуется прово- дить на сервисном предприятии. ОСТОРОЖНО В автомобилях с системой СТАРТ-СТОП полюсный зажим зарядного устройства следует подключать не напрямую к минусовому выводу АКБ, а только к массе двигателя » стр. 176, Пуск двигателя от АКБ другого ав- томобиля. Замена аккумуляторной батареи Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. При замене АКБ новая батарея должна обладать такими же ёмкостью, на- пряжением, силой тока и размерами, что и стоявшая ранее. АКБ подходя- щего типа можно приобрести на сервисном предприятии. Замену аккумуляторной батареи рекомендуется проводить на сервисном предприятии, чтобы обеспечить правильную установку новой батареи и утилизацию старой в соответствии с действующими национальными нор- мами. 158 Указания по использованию http://vnx.su
- 162. Отсоединение и подсоединение Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. Отсоединение ›Выключите зажигание. ›Сначала отсоедините минусовую клемму , только после этого – плюсо- вую клемму АКБ. Присоединение ›Сначала подсоедините плюсовую клемму , только после этого – минусо- вую клемму АКБ. После отсоединения и присоединения клемм АКБ следующие функции или устройства частично или полностью не работают. Функция/узел Ввод в эксплуатацию Головное устройство или навигационная система Ввод кода » Руководство по эксплуатации головного устройства или » Руковод- ство по эксплуатации нави- гационной системы Настройки времени » стр. 35 ОСТОРОЖНО ■ Отсоединяйте клеммы АКБ только при выключенном зажигании – суще- ствует опасность повреждения электрооборудования автомобиля. ■ Ни в коем случае не перепутайте соединительные провода – опасность возгорания кабеля. Примечание ■ После отсоединения и присоединения АКБ рекомендуем проверить авто- мобиль на сервисном предприятии, чтобы гарантировать полную функци- ональность всех электрических систем. ■ Данные многофункционального дисплея обнуляются. Автоматическое отключение потребителей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 156. Блок управления бортовой сети при сильной нагрузке на АКБ автоматиче- ски принимает меры против её разрядки. Об этом может свидетельство- вать следующее. ›Увеличиваются обороты холостого хода (для увеличения тока, выдавае- мого генератором в бортовую сеть). ›В некоторых случаях мощность крупных потребителей систем комфорта, например подогрева сидений, обогрева заднего стекла, может ограничи- ваться, или при необходимости они могут отключаться полностью. ОСТОРОЖНО ■ В некоторых случаях система управления бортовой сетью не может предотвратить разряда аккумуляторной батареи. Например, если при вы- ключенном двигателе долгое время включено зажигание или при длитель- ной стоянке горят габаритные/стояночные огни. ■ Потребители, работающие от розетки 12 В, при выключенном зажигании могут привести к разрядке аккумуляторной батареи. Примечание Возможное автоматическое отключение потребителей не приводит к сни- жению комфортабельности поездки и, как правило, водитель его вообще не замечает. 159Проверка и дозаправка http://vnx.su
- 163. Колёса Колёсные диски и шины Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Указания по эксплуатации колёс 160 Давление в шинах 161 Износ шин 161 Индикатор износа шин и перестановка колёс 162 Повреждение шин 162 Шины с направленным рисунком протектора 162 Используйте только шины и диски, разрешённые маркой ŠKODA для ваше- го автомобиля. ВНИМАНИЕ При использовании шин соблюдайте соответствующие нормативные акты. ВНИМАНИЕ По соображениям безопасности движения не заменяйте шины по от- дельности. Предписание по охране окружающей среды Старые и непригодные шины относятся к вредному для окружающей сре- ды, специальному мусору. Их следует утилизировать в соответствии с дей- ствующими правилами. Примечание ■ Все работы с колёсами и шинами рекомендуем поручать специалистам сервисного предприятия. ■ Мы рекомендуем использовать диски, шины, колпаки и цепи противос- кольжения из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежно- стей ŠKODA. Указания по эксплуатации колёс Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. На протяжении первых 500 км пробега новые шины ещё не обладают оп- тимальными сцепными свойствами, поэтому соблюдайте осторожность в данный период! Шины с большей высотой протектора всегда должны устанавливаться на переднюю ось. Складирование шин Пометьте снятые шины, чтобы при новой установке сохранить прежнее направление вращения. Храните колеса и шины в прохладном, сухом и, по возможности, тёмном помещении. Шины, не установленные на диски, следует хранить в верти- кальном положении. Возраст шин Шины подвержены старению и утрате первоначальных свойств даже то- гда, когда они не эксплуатируются. Срок службы шин составляет 6 лет. По- этому мы рекомендуем не пользоваться шинами, возраст которых превы- сил 6 лет. Колёсные болты Колёсные диски и колёсные болты конструктивно соответствуют друг к другу. Поэтому мы рекомендуем использовать колёсные диски и колёсные болты из ассортимента оригинальных принадлежностей ŠKODA. ВНИМАНИЕ Никогда не используйте шины, о состоянии и возрасте которых вам ни- чего не известно. 160 Указания по использованию http://vnx.su
- 164. Давление в шинах Илл. 125 Наклейка с таблицей размерностей и давления в шинах/на- качивание шин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. Всегда поддерживайте в шинах давление, соответствующее нагрузке Предписанные значения давления указаны на наклейке A » илл. 125. Наклейка с указанием давления в шинах » илл. 125 Расположение наклейки Давление для половинной загрузки Давление для повышенной комфортабельности поездки при частич- ной загрузке Давление для полной загрузки Вследствие адаптации давления в шинах до значения C для обеспечения повышенной комфортабельности движения расход топлива может незна- чительно увеличиться. Проверка давления в шинах Проверяйте давление в шинах, включая и запасное колесо, раз в месяц и дополнительно перед каждой длительной поездкой. Проверяйте давление всегда на холодных шинах. Повышенное давление в горячих шинах не понижайте. У автомобилей с системой контроля давления в шинах после каждого из- менения давления сохраняйте значение давления в шинах в систе- ме » стр. 125. A B C D ВНИМАНИЕ ■ Ответственность за нормальное давление в шинах несёт водитель. ■ Слишком низкое или слишком высокое давление в шинах влияет на динамические характеристики автомобиля. ■ При недостаточном давлении, шине приходится преодолевать боль- шее сопротивление качению, в результате чего, особенно на высокой скорости, она сильно нагревается. Это может привести к расслоению протектора и даже к вырыванию отдельных его фрагментов. ■ При очень резком падении давления воздуха в шинах, например при внезапном повреждении шины, следует попытать осторожно, без рез- ких поворотов руля и резких торможений, остановить автомобиль. Предписание по охране окружающей среды Недостаточное давление в шинах повышает расход топлива. Примечание В некоторых странах на наклейке автомобиля отсутствуют пиктограммы. Износ шин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. Износ шин зависит от правильного давления в шинах, от стиля вождения и других условий эксплуатации. Соблюдение следующих указаний может помочь уменьшить износ шин. Стиль вождения автомобиля Скоростное прохождение поворотов, резкие разгоны и торможения повы- шают износ шин. Балансировка колёс Колёса нового автомобиля отбалансированы. Однако во время движения под воздействием различных факторов может возникнуть дисбаланс. В первую очередь это можно заметить по «биению» рулевого колеса. В та- ком случае отбалансируйте колёса на сервисном предприятии. После замены или ремонта шин колёса тоже нуждаются в балансировке. Регулировка углов установки колёс Неправильные углы установки передних или задних колёс ускоряют износ шин и снижают безопасность автомобиля. При заметном износе шин мы рекомендуем проверить углы установки колёс на сервисном предприятии. 161Колёса http://vnx.su
- 165. ВНИМАНИЕ ■ Неправильные углы установки передних или задних колёс влияют на динамические характеристики автомобиля. ■ Непривычные вибрации или увод автомобиля в сторону может указы- вать на повреждение шины. При малейшем подозрении на поврежде- ние колеса немедленно сбросьте скорость и остановитесь! Если внеш- них повреждений шин не наблюдается, двигайтесь медленно и осто- рожно до ближайшего сервисного предприятия для проверки автомо- биля. Индикатор износа шин и перестановка колёс Илл. 126 Условное изображение: профиль шины с индикаторами из- носа/перестановка колёс Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. Индикатор износа На основании протектора шин имеются индикаторы износа высотой 1,6 мм » илл. 126 – . В некоторых странах могут действовать другие нормы износа шин. Маркировка на боковине шины в виде букв «TWI», треугольника или иного символа показывает местонахождение индикаторов износа. Перестановка колёс Для обеспечения равномерного износа шин рекомендуем каждые 10 000 км переставлять колёса согласно схеме » илл. 126 – . Тогда срок службы всех шин будет одинаковым. После замены колёс необходимо довести до нормы давление в шинах. У автомобилей с системой контроля давления в шинах необходимо сохра- нить в памяти текущие значения давления в шинах » стр. 125. ВНИМАНИЕ ■ Шины обязательно следует заменить не позднее, чем протектор бу- дет изношен до индикаторов. ■ Изношенные шины, особенно при более высоких скоростях, на влаж- ной дороге не обеспечивают требуемого контакта с дорожным полот- ном. Может возникнуть так называемый эффект «аквапланирования» (неуправляемое движение автомобиля – «всплывание» на дороге, за- литой водой ). Повреждение шин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. Мы рекомендуем регулярно проверять шины и диски на наличие повре- ждений (проколов, порезов, грыж, деформаций и пр.). Немедленно удаляй- те посторонние предметы (например, мелкие камни) из канавок протекто- ра шины. Бордюрные камни и иные схожие препятствия следует переезжать только медленно и под прямым углом, чтобы исключить повреждение шин и дис- ков. Незамедлительно заменяйте повреждённые диски или шины. ВНИМАНИЕ Никогда не ездите на повреждённых шинах – опасность аварии. ОСТОРОЖНО Защищайте шины от контакта с горюче-смазочными материалами. При контакте с этими материалами мы рекомендуем проверить шины на сер- висном предприятии. Шины с направленным рисунком протектора Сначала прочтите и примите к сведению на стр 160. Направление рисунка протектора обозначено стрелкой на боковине ши- ны. 162 Указания по использованию http://vnx.su
- 166. Указанное таким образом направление вращения необходимо строго со- блюдать, чтобы по максимуму использовать свойства шин. Речь идёт, в первую очередь, о следующих свойствах: ›Повышенная устойчивость в движении. ›Снижение риска аквапланирования. ›Уменьшение шума качения и сокращение износа шин. Допущенные варианты шин Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Расшифровка маркировки шин 163 Rapid 164 Rapid GreenLine 164 Rapid Green tec 164 Допущенные варианты шин следует сначала искать по варианту модели (например, Rapid GreenLine), а затем по двигателю автомобиля. Если ваш вариант модели отсутствует в отдельном модуле, то допущенные варианты шин следует искать по двигателю автомобиля в моду- ле » стр. 164, Rapid. Устанавливайте на все четыре колеса только радиальные шины одинако- вой конструкции, одного типоразмера (с одинаковыми путями, проходимы- ми колёсами за один оборот) и с одинаковым рисунком протектора на од- ной оси. При установке новых шин заменяйте шины как минимум на колёсах одной оси. Данные в таблицах приведены по состоянию на момент подписания руко- водства по эксплуатации в печать. Данные о комбинациях шин и дисков, допущенных для Вашего автомоби- ля, содержатся в товарно-сопроводительной и технической документации к автомобилю. Расшифровка маркировки шин Расшифровка маркировки шин например, 225/50R 17 91 T означает: 225 Ширина профиля шины в мм 50 Соотношение высоты/ширины в % R Тип каркаса, R – радиальное расположение нитей корда 17 Посадочный диаметр диска, дюймы 91 Индекс грузоподъёмности T Индекс скорости Дата изготовления указывается на боковине шины (иногда только с внут- ренней стороны колеса). Например, DOT ... 11 14... означает, что шина изготовлена на 11-й неделе 2014 года. M+S – обозначение шин, пригодных для зимних условий. Индекс грузоподъёмности Индекс грузоподъёмности указывает максимально допустимую нагрузку на отдельную шину. Индекс грузоподъ- ёмности 83 84 85 86 87 88 Нагрузка (кг) 487 500 515 530 545 560 Индекс скорости Индекс обозначает максимально допустимую скорость автомобиля с уста- новленными шинами соответствующей категории. Индекс скорости S T U H V W Максимальная скорость (км/ч) 180 190 200 210 240 270 ВНИМАНИЕ ■ Никогда не превышайте значений максимальной грузоподъёмности, на которую рассчитаны установленные шины. ■ Никогда не превышайте значений максимальной скорости, на кото- рую рассчитаны установленные шины. 163Колёса http://vnx.su
- 167. ОСТОРОЖНО Данные об индексах скорости и грузоподъёмности шин содержатся в то- варно-сопроводительной и технической документации к автомобилю. Rapid Двигатель Размерность шин мин. индекс грузо- подъёмности мин. Индекс скоро- сти 1,2 л/55 кВт MPI 175/70 R14 84 T 185/60 R15 84 T 215/45 R16a) 86 T 215/40 R17a) 87 T 1,2 л/63 кВт TSI 175/70 R14 84 T 185/60 R15 84 T 215/45 R16a) 86 T 215/40 R17a) 87 T 1,2 л/77 кВт TSI 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 215/45 R16a) 86 H 215/40 R17a) 87 H 1,4 л/90 кВт TSI 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 215/45 R16a) 86 H 215/40 R17a) 87 H 1,6 л/77 кВт MPI 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 215/45 R16a) 86 H 215/40 R17a) 87 H 1,6 л/66 кВт TDI CR 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 215/45 R16a) 86 H 215/40 R17a) 87 H Двигатель Размерность шин мин. индекс грузо- подъёмности мин. Индекс скоро- сти 1,6 л/77 кВт TDI CR 185/60 R15 84 H 195/55 R15 85 H 215/45 R16a) 86 H 215/40 R17a) 87 H a) Кроме следующих стран: Армения, Азербайджан, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Мол- давия, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина, Узбекистан. Rapid GreenLine Двигатель Размерность шин мин. индекс грузо- подъёмности мин. Индекс скорости 1,6 л/66 кВт TDI CR 185/60 R15 84 H Rapid Green tec Только для автомобилей с штатными 15-дюймовыми дисками. Двигатель Размерность шин мин. индекс грузо- подъёмности мин. Индекс скорости 1,2 л/77 кВт TSI 185/60 R15 84 H 1,4 л/90 кВт TSI 185/60 R15 84 H 1,6 л/66 кВт TDI CR 185/60 R15 84 H 1,6 л/77 кВт TDI CR 185/60 R15 84 H 164 Указания по использованию http://vnx.su
- 168. Зимний режим эксплуатации Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Зимние шины 165 Цепи противоскольжения 165 Зимние шины Летние шины более склонны к скольжению на снегу, на льду и при темпе- ратуре ниже 7 °C. В первую очередь это относится к автомобилям, на кото- рые установлены низкопрофильные шины или высокоскоростные шины. Зимние шины улучшают ходовые качества автомобиля в зимних условиях. Для обеспечения наилучших ходовых качеств автомобиля зимние шины следует устанавливать на все четыре колеса. Высота рисунка протектора должна быть не меньше 4 мм. Зимние шины (с обозначением M+S и символом горной вершины и сне- жинки) с более низким индексом скорости могут использоваться только при условии, что не будет превышаться допустимая максимальная ско- рость для данных шин, если максимальная скорость а/м выше чем допу- стимая максимальная скорость для данных шин. Ограничение скорости для зимних шин настраивается с помощью дисплея MAXI DOT в пункте меню Зимние шины » стр. 50. Используйте только зимние шины и диски, которые были допущены ŠKODA для вашего автомобиля. Предписание по охране окружающей среды Своевременно меняйте зимние шины на летние; когда дороги свободны от снега и льда, а температура превышает 7 °C, ходовые качества автомобиля на летних шинах лучше – тормозной путь короче, уровень шума при каче- нии ниже, а износ шин меньше. Расход топлива тоже ниже. Цепи противоскольжения В зимних условиях цепи противоскольжения не только улучшают сцепле- ние колёс с дорогой, но и сокращают тормозной путь. Цепи противоскольжения можно устанавливать только на прежние колёса. По техническим причинам применение цепей противоскольжения допус- кается только на колёсах следующих размерностей. Размер дисков Вылет Типоразмер шины 5J x 14a) 35 мм 175/70 R14 6J x 15b) 38 мм 185/60 R15 6J x 15b) 38 мм 195/55 R15 a) Используйте только те цепи, размер звеньев и замков которых не превышает 9 мм. b) Используйте только те цепи, размер звеньев и замков которых не превышает 13 мм. Перед установкой цепей противоскольжения снимите колёсные колпа- ки » стр. 169. ВНИМАНИЕ Соблюдайте национальные нормативные акты, касающиеся примене- ния цепей противоскольжения. ОСТОРОЖНО При движении по свободным от снега участкам дороги цепи необходимо снимать. Иначе они ухудшают ходовые качества и повреждают шины. 165Колёса http://vnx.su
- 169. Самостоятельные действия в сложных ситуациях Оснащение для экстренных случаев и самопомощь Оснащение для экстренных случаев Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Размещение аптечки и знака аварийной остановки 166 Размещение аварийного жилета 166 Огнетушитель 166 Бортовой инструмент 167 Размещение аптечки и знака аварийной остановки Илл. 127 Аптечка/знак аварийной оста- новки Приведенная далее информация действительна для аптечки и знака ава- рийной остановки из ассортимента оригинальных принадлежностей и ак- сессуаров ŠKODA. Для других аптечек или знаков аварийной остановки отсеки для хранения могут быть слишком малы. Аптечка Аптечка может крепиться с помощью ленты на правой стороне багажного отсека » илл. 127. Знак аварийной остановки Знак аварийной остановки можно прикрепить на обшивку задней стенки с помощью резиновых ремней » илл. 127. ВНИМАНИЕ Аптечка и знак аварийной остановки в месте их хранения всегда долж- ны быть надёжно зафиксированы, так чтобы при столкновении или резком торможении они не могли бы сорваться и причинить травмы во- дителю и пассажирам. Примечание ■ Обратите внимание на срок годности аптечки. ■ Мы рекомендуем использовать аптечку и знак аварийной остановки из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, кото- рый предлагается дилерскими предприятиями ŠKODA. Размещение аварийного жилета Илл. 128 Аварийный жилет Аварийный жилет можно хранить в креплении под сиденьем водите- ля » илл. 128. Огнетушитель Илл. 129 Огнетушитель Огнетушитель закреплён двумя ремнями на кронштейне под сиденьем во- дителя. 166 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 170. Снятие/установка ›Отстегните оба ремня, потянув фиксаторы в направлении стрел- ки » илл. 129. ›Снимите огнетушитель. ›Чтобы закрепить огнетушитель, снова вставьте его в кронштейн и зафик- сируйте ремнями. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к огнетушителю! Огнетушитель должен проходить ежегодную проверку, которая осуществ- ляется компетентными лицами. При этом соблюдайте соответствующие государственные законы. ВНИМАНИЕ Огнетушитель должен быть надёжно зафиксирован в автомобиле, так чтобы при столкновении или резком торможении он не мог бы сорвать- ся и причинить травмы водителю и пассажирам. Примечание ■ Огнетушитель должен отвечать требованиям действующего законода- тельства. ■ Обратите внимание на срок годности огнетушителя. При использовании просроченного огнетушителя его нормальная работа не гарантируется. ■ Огнетушитель только в некоторых странах входит в комплект поставки а/ м. Бортовой инструмент Илл. 130 Бортовой инструмент Бортовой инструмент размещён в контейнере в запасном колесе или в ни- ше для запасного колеса. В зависимости от комплектации в набор бортового инструмента может входить не всё перечисленное. Отвёртка Ключ для снятия и установки заднего фонаря Переходник для болтов-секреток Буксирная проушина Скоба для снятия колёсных колпаков В зависимости от комплектации автомобиля: домкрат с табличкой-ин- струкцией/комплект для ремонта шин Баллонный ключ Съёмник колпачков колёсных болтов Комплект запасных ламп ВНИМАНИЕ Домкрат, поставляемый в заводской комплектации, предназначен толь- ко для вашей модели автомобиля. Поэтому не используйте его для подъёма более тяжёлых автомобилей или других грузов. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 167Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 171. ОСТОРОЖНО ■ Перед укладкой домкрата в ящик с бортовым инструментом выверните его до исходного состояния. ■ Всегда убеждайтесь в том, что бортовой инструмент надёжно закреплён в багажном отсеке. ■ Следите, чтобы ящик всегда был зафиксирован лентой. Примечание Декларация о соответствии приложена к домкрату или находится в папке с бортовой документацией. Запасное колесо Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Извлечение и укладка колеса 168 Докатное колесо 169 При использовании запасного или докатного колеса необходимо как мож- но быстрее установить рабочее колесо соответствующего типоразмера и исполнения. После замены колеса необходимо довести давление в шине до предписан- ного значения. У автомобилей с системой контроля давления в шинах не- обходимо сохранить в памяти текущие значения давления в ши- нах » стр. 125. ВНИМАНИЕ ■ Если в случае повреждения шины Вы вынуждены установить запас- ное колесо с ненаправленным или противоположно направленным ри- сунком протектора, продолжайте движение с особой осторожностью. Оптимальные характеристики шины в такой ситуации не обеспечива- ются. ■ Если запасное колесо по своим размерам или исполнению отличается от других колёс (например, установлены зимние шины или шины с на- правленным рисунком протектора), то использовать такое запасное ко- лесо можно лишь кратковременно и соблюдая особую осторожность при вождении автомобиля. ВНИМАНИЕ (продолжение) ■ Если запасное или докатное колесо по своим размерам или исполне- нию отличается от остальных колёс автомобиля, не превышайте ско- рость 80 км/ч (50 миль/ч). ■ Ни в коем случае не используйте запасное или докатное колесо, если оно повреждено. Извлечение и укладка колеса Илл. 131 Извлечение колеса Сначала прочтите и примите к сведению на стр 168. Колесо находится в нише под напольным покрытием в багажном отсеке и закреплено специальной гайкой » илл. 131. Извлечение колеса ›Откройте дверь багажного отсека. ›Поднимите фальшпол в багажном отсеке. ›Разъедините ленту и извлеките контейнер с бортовым инструментом. ›Отверните гайку в направлении стрелки » илл. 131. ›Выньте колесо. Укладывание колеса ›Уложите снятое колесо в нишу для запасного колеса внешней (лицевой) стороной вверх. ›Пропустите ленту крепления через отверстия в диске колеса, располо- женные напротив друг друга. ›Наверните гайку против направления, обозначенного стрелкой » илл. 131, до фиксации колеса. ›Уложите в колесо контейнер с бортовым инструментом и закрепите лен- той. ›Опустите фальшпол в багажном отсеке. ›Закройте дверь багажного отсека. 168 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 172. Докатное колесо Сначала прочтите и примите к сведению на стр 168. На диск докатного колеса наклеена предупреждающая табличка. При необходимости использования докатного колеса необходимо учиты- вать следующее. ›После установки колеса запрещается закрывать предупреждающую на- клейку на диске. ›Будьте особенно внимательны во время движения. ›Докатное колесо накачивается до максимального давления для данного автомобиля » стр. 161. ›Используйте докатное колесо только для того, чтобы доехать до ближай- шего сервисного предприятия, поскольку оно не предназначено для дли- тельной эксплуатации. ВНИМАНИЕ ■ Никогда не устанавливайте на автомобиль больше одного докатного колеса! ■ Докатное колесо должно эксплуатироваться не дольше, чем это дей- ствительно необходимо. ■ Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохож- дения поворотов. ■ Устанавливать цепи противоскольжения на докатное колесо запреща- ется. ■ Учитывайте указания на наклейке докатного колеса. Замена колеса Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Подготовительные работы 169 Сплошной колпак колеса 169 Колпачки колёсных болтов 170 Замена колеса 170 Сопутствующие работы 170 Откручивание и затяжка колёсных болтов 171 Поддомкрачивание автомобиля 171 Колёсные болты-секретки 172 Для обеспечения собственной безопасности и безопасности пассажиров перед каждой заменой колеса в условиях дорожного движения необходи- мо выполнить следующие требования. Включите аварийную световую сигнализацию. Выставьте знак аварийной остановки на предписанном расстоянии – при этом необходимо соблюдать требования национального законода- тельства. Остановите автомобиль на максимально возможном удалении от транспортного потока. Выберите место с ровным и прочным основанием. Высадите всех пассажиров. Во время замены колеса пассажиры долж- ны стоять не на дороге, а находиться, например, за разделительным ограждением. Если на автомобиль впоследствии были установлены шины или диски, от- личные от тех, которыми он был укомплектован на заводе, необходимо со- блюдать указания » стр. 163, Расшифровка маркировки шин. При замене колеса соблюдайте соответствующие государственные законы (ПДД). Подготовительные работы Перед заменой колеса необходимо выполнить следующие работы. ›Заглушите двигатель. ›Включите 1-ю передачу или установите рычаг селектора АКП в положе- ние P. ›Затяните стояночный тормоз. ›Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп. ›Выньте из багажного отсека автомобиля бортовой инструмент » стр. 167 и запасное колесо » стр. 168. Сплошной колпак колеса Перед вывинчиванием колёсных болтов сплошной колпак необходимо снять. Снятие ›Зацепите скобу из комплекта бортового инструмента » стр. 167 за усилен- ный край колёсного колпака. ›Вставьте баллонный ключ в скобу, упритесь им в колесо и отсоедините колпак от диска. 169Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 173. Установка ›Сначала установите колпак на диск стороной с отверстием для вентиля шины » . ›Затем вдавите колпак колеса в диск, так чтобы он зафиксировался по всей окружности. ОСТОРОЖНО Указания относительно колпаков колёс, поставляемых с завода, или из ас- сортимента оригинальных принадлежностей и аксессуаров ŠKODA. ■ При использовании секретного болта убедитесь, что он расположен со- гласно маркировке на тыльной стороне колпака. ■ На тыльной стороне колпака положение болта-секретки отмечено симво- лом. При установке колпака в положении отличном от обозначенного для болта-секретки возможно повреждение колпака. ОСТОРОЖНО ■ Используйте только давление руки, не наносите удары по колёсному кол- паку! Возможно повреждение колпака. ■ Если устанавливаются колёсные колпаки, обратите внимание, чтобы обеспечивался достаточный приток воздуха для охлаждения тормозной системы. Примечание Мы рекомендуем использовать детские сиденья из ассортимента ориги- нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. Колпачки колёсных болтов Илл. 132 Снимите колпачок Перед вывинчиванием колёсных болтов их колпачки необходимо снять. Снятие ›Наденьте съёмник » стр. 167 на колпачок так, чтобы внутренние зацепы съёмника прилегали к буртику колпачка. ›Снимите колпачок в направлении стрелки » илл. 132. Установка ›Надвиньте колпачок на колёсный болт до упора. Замена колеса При замене колеса соблюдайте следующие указания. ›Снимите полноразмерный колёсный колпак или колпачки болтов. ›Сначала ослабьте болт-секретку и затем остальные колёсные болты. ›Поднимите автомобиль так, чтобы заменяемое колесо не касалось земли. ›Открутить колёсные болты и уложите на чистую подкладку (тряпку, бума- гу и т. п.). ›Осторожно снимите колесо. ›Установите запасное колесо и закрутите их от руки. ›Опустите автомобиль. ›Баллонным ключом в несколько приёмов затяните колёсные болты в пе- рекрёстном порядке. Болт-секретку затягивайте в последнюю очередь. ›Установите колпак колеса или колпачки колёсных болтов. При установке колёс с направленным рисунком протектора шин учитывай- те направление вращения » стр. 162. ВНИМАНИЕ ■ Ослабляйте колёсные болты только на небольшую величину (пример- но на один оборот), пока автомобиль не поднят домкратом! В против- ном случае колесо может отделиться и упасть. ■ Все колёсные болты должны быть чистыми и иметь лёгкий ход (долж- ны легко вкручиваться). ■ Если при смене колеса установлено, что колёсные болты корродиро- вали и заворачиваются с трудом, следует их заменить. ■ Категорически запрещается смазывать колёсные болты! Сопутствующие работы После замены колеса необходимо выполнить следующие работы. ›Уложите снятое колесо в нише запасного колеса и закрепите его с помо- щью специального болта » стр. 168. 170 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 174. ›Уложите бортовой инструмент в предусмотренное место и закрепите лентой. ›Как можно скорее проверьте давление в шине установленного запасно- го колеса. ›Момент затяжки колёсных болтов как можно скорее проверьте с помо- щью динамометрического ключа. После замены колеса необходимо довести до нормы давление в шинах. У автомобилей с системой контроля давления в шинах необходимо сохра- нить в памяти текущие значения давления в шинах » стр. 125. Повреждённые шины заменяйте или узнайте на сервисном предприятии о возможности ремонта. ВНИМАНИЕ Указания, касающиеся колёсных болтов ■ Момент затяжки колёсных болтов крепления стальных и легкосплав- ных дисков составляет 120 Н·м. ■ Если не колёсные болты слабо затянуты (недостаточный момент за- тяжки), колесо может открутиться во время движения. Высокий момент затяжки может повредить болты и резьбу в отверстии ступицы, а также привести к деформации посадочной плоскости колёсного диска. ■ При неквалифицированном обращении с колёсными болтами колесо может открутиться на ходу. ■ До проверки момента затяжки двигайтесь осторожно и только с рав- номерной скоростью. Откручивание и затяжка колёсных болтов Илл. 133 Замена колёс: отворачивание колёсных болтов Перед вывинчиванием колёсных болтов их колпачки необходимо снять. Откручивание ›Установите на колёсный болт ключ для колёсных болтов до упора1) . ›Возьмитесь за конец ключа и поверните его примерно на один оборот против часовой стрелки » илл. 133. Затяжка ›Установите на колёсный болт ключ для колёсных болтов до упора1) . ›Возьмитесь за конец ключа и вращайте болт по часовой стрел- ке » илл. 133, пока он не будет затянут надлежащим образом. После затягивания колёсных болтов установите на место колпачки. ВНИМАНИЕ Если болт не удаётся открутить руками, можно, соблюдая осторожность, надавить на конец ключа ногой. При этом держитесь за автомобиль, чтобы не упасть. Поддомкрачивание автомобиля Илл. 134 Опорные точки под домкрат 1) Для откручивания и затяжки болтов-секреток используйте соответствующий переходник » стр. 172. 171Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 175. Илл. 135 Установка домкрата Для подъёма автомобиля используйте домкрат из комплекта бортового ин- струмента. Подведите домкрат под опорную точку, которая располагается ближе все- го к неисправному колесу . Опорные точки находятся на металлическом ребре порога со стороны дни- ща. Их положение можно определить по меткам на боковой стороне поро- га » илл. 134. ›Убедитесь в том, что опора домкрата опирается на ровное основание всей своей поверхностью, и располагается строго вертикально под точ- кой, в которой захват установлен на ребро порога » илл. 135 – . ›Вращая рукоятку, подведите домкрат к опорной точке так, чтобы его за- хват встал под вертикальным ребром порога » илл. 135 – . ›Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвётся от грунта. ВНИМАНИЕ Указания по подниманию автомобиля домкратом ■ Для поднимания домкратом автомобиль должен находиться на твёр- дой и ровной поверхности. ■ Если вы заменяете колесо на дороге с наклоном, подоприте колесо на противоположной стороне автомобиля с помощью камня или другого подобного предмета, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. ■ Зафиксируйте опорную площадку домкрата от возможного смещения с помощью подходящих средств. Мягкое, скользкое основание под опо- рой домкрата может привести к его смещению и падению автомобиля с домкрата. Поэтому устанавливайте домкрат всегда только на твёрдое основание или используйте прочную подкладку достаточной площади. ВНИМАНИЕ (продолжение) На скользком основании, например на булыжной мостовой, на кафель- ной плитке и т. п., используйте подставку из нескользящего материала (например, резиновый коврик). ■ Устанавливайте домкрат только в предназначенные для этого точки крепления на кузове автомобиля. ■ Поднимайте а/м всегда только с закрытыми дверьми. ■ Когда автомобиль поднят домкратом, подлезать под автомобиль и располагать под ним части тела, например руки или ноги, категорически запрещается. ■ Запрещается заводить двигатель автомобиля, стоящего на домкрате. ОСТОРОЖНО Проверьте, чтобы домкрат правильно упирался в ребро нижнего бруса, иначе существует опасность повреждения автомобиля. Колёсные болты-секретки Илл. 136 Условное изображение: болт- секретка и переходник Болты-секретки защищают колёса от воров. Отвернуть или затянуть их можно только с помощью переходника B » илл. 136. ›Снимите полноразмерный колёсный колпак или колпачки болтов. ›Вставьте переходник B » илл. 136 зубчатой стороной до упора во внут- ренний шлиц болта-секретки A . ›Наденьте баллонный ключ на переходник B до упора. ›Ослабьте и затяните колёсный болт » стр. 171. ›Снимите переходник. ›Установите колпак колеса или колпачки колёсных болтов. Переходник для колёсных болтов-секреток следует всегда хранить в ав- томобиле на случай замены колеса. Храните переходник вместе с борто- вым инструментом. 172 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 176. Примечание ■ Запишите код, выбитый на торце переходника и на головке болта-сек- ретки. По этому номеру при необходимости можно приобрести переходник в сервисном центре ŠKODA. ■ Комплект колёсных болтов-секреток и насадку-адаптер можно приобре- сти на дилерском предприятии ŠKODA. ■ В случае колпаков колёс, устанавливаемых на заводе, или поставленных из ассортимента оригинальных принадлежностей и аксессуаров ŠKODA, место болта-секретки отмечено на тыльной стороне колпака. При исполь- зовании секретного болта убедитесь, что он расположен согласно марки- ровке на тыльной стороне колпака. Комплект для ремонта шин Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Состав комплекта для ремонта шин 173 Общие указания 174 Подготовка к использованию комплекта для ремонта шин 174 Герметизация и накачка шины 174 Указания по движению с отремонтированной шиной 175 С помощью комплекта для ремонта шин можно надёжно отремонтировать шину, повреждённую посторонним предметом или имеющую прокол диа- метром примерно до 4 мм. Ремонт шины с помощью комплекта для ремонта шин ни в коем случае не заменяет настоящего ремонта шины. Он предназначен только для того, чтобы дать возможность доехать до ближайшего сервисного предприятия. При ремонте снимать колесо не требуется. Посторонние предметы, такие как шурупы или гвозди, извлекать из повре- ждённой шины не следует! ВНИМАНИЕ ■ Герметик вреден для здоровья. При попадании на кожу немедленно смойте его! ■ Соблюдайте руководство по эксплуатации, составленное изготовите- лем комплекта для ремонта шин. Предписание по охране окружающей среды Использованный или просроченный герметик необходимо утилизировать в соответствии с законодательством по охране окружающей среды. Примечание ■ Новый герметик можно выбрать из ассортимента оригинальных деталей ŠKODA. ■ Отремонтированные с помощью комплекта для ремонта колёс шины за- меняйте или узнайте на сервисном предприятии о возможности ремонта. Состав комплекта для ремонта шин Илл. 137 Условное изображение: состав комплекта для ремонта шин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 173. Составные части комплекта » илл. 137 Наклейка с надписью «max. 80 km/h» или «max. 50 mph» Приспособление для снятия/установки золотника Заправочный шланг с заглушкой Компрессор Клавиша для стравливания давления в шине Разъём кабеля под розетку 12 В Шланг накачки для шины Манометр Выключатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 173Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 177. Бутылка с герметиком Запасной золотник На нижнем конце приспособления для откручивания 2 имеется паз для золотника. Комплект для ремонта шин находится в контейнере под фальшполом ба- гажного отсека. В него входят герметик и компрессор. Примечание Декларация о соответствии приложена к компрессору или находится в пап- ке с бортовой документацией. Общие указания Сначала прочтите и примите к сведению на стр 173. Для обеспечения собственной безопасности и безопасности пассажиров перед каждым ремонтом шин в условиях дорожного движения необходи- мо выполнить следующие требования. Включите аварийную световую сигнализацию. Выставьте знак аварийной остановки на предписанном расстоянии – при этом необходимо соблюдать требования национального законода- тельства. Остановите автомобиль на максимально возможном удалении от транспортного потока. Выберите место с ровным и прочным основанием. Высадите всех пассажиров. Во время замены колеса пассажиры долж- ны стоять не на дороге, а находиться, например, за разделительным ограждением. При ремонте шин соблюдайте соответствующие государственные законы (ПДД). Запрещается использовать комплект для ремонта шин в следующих случаях: ›Колёсный диск повреждён. ›Наружная температура ниже -20 °C. ›Порез или прокол больше 4 мм. ›Боковина шины повреждена. ›Предполагается движение с очень низким давлением в шине или на спу- щенной шине. ›После истечения срока годности (см. баллончик с герметиком). 10 11 Подготовка к использованию комплекта для ремонта шин Сначала прочтите и примите к сведению на стр 173. Перед использованием комплекта для ремонта шин необходимо выпол- нить следующие работы. ›Заглушите двигатель. ›Включите 1-ю передачу или установите рычаг селектора АКП в положе- ние P. ›Затяните стояночный тормоз. ›Проверьте, можно ли выполнить ремонт с помощью комплекта для ре- монта шин » стр. 174, Общие указания. ›Выньте из багажного отсека автомобиля комплект для ремонта шин. ›Наклейте соответствующую наклейку 1 » илл. 137 на стр. 173 на перед- нюю панель в поле видимости водителя. ›Отверните колпачок вентиля. ›С помощью приспособления 2 выверните золотник из вентиля и поло- жите на чистую подстилку (тряпку, бумагу и т. п.). Герметизация и накачка шины Сначала прочтите и примите к сведению на стр 173. Герметизация ›Несколько раз энергично встряхните бутылку с герметиком 10 » илл. 137 на стр. 173. ›Прочно прикрутите по часовой стрелке шланг 3 к баллону 10 . Шланг протыкает герметизирующую фольгу. ›Снимите со шланга 3 пробку и наденьте свободный конец до конца на вентиль шины. ›Удерживая баллон 10 дном вверх, перелейте весь герметик в шину. ›Отсоедините пустой баллон от вентиля. ›С помощью приспособления 2 вверните золотник обратно в вентиль. Накачивание ›Прочно прикрутите шланг 7 » илл. 137 на стр. 173 компрессора к венти- лю шины. ›Заведите двигатель и оставьте его работать. ›Вставьте разъём 6 в розетку 12 В » стр. 81, Розетка 12 В. ›Включите компрессор выключателем 9 . ›Накачайте шину до 2,0–2,5 бар. Максимальное допустимое время работы компрессора – 8 минут » . 174 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 178. ›Выключите компрессор. ›Если не удаётся накачать шину до 2,0 – 2,5 бар, отверните шланг 7 от вентиля шины. ›Переместите автомобиль на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик «распределился» по шине. ›Снова прикрутите шланг 7 к вентилю и повторите накачивание. ›Если накачать шину до требуемого давления так и не удалось, то прокол слишком большой. Загерметизировать шину с помощью комплекта для ремонта не удаётся » . ›Выключите компрессор. ›Открутите шлаг 7 от вентиля шины. Если шина накачана до 2,0 – 2,5 бар, можно продолжить движение со ско- ростью не более 80 км/ч, или 50 миль/ч. ВНИМАНИЕ ■ Если шина не накачивается хотя бы до 2,0 бар, то прокол слишком большой. Загерметизировать такую шину герметик не в состоянии. Прекратите движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервис- ное предприятие. ■ Шланг и компрессор при накачивании могут нагреться – опасность ожога! ОСТОРОЖНО Выключите компрессор не позднее чем через 8 минут работы – возможен перегрев! Перед повторным включением дайте компрессору остыть в те- чение нескольких минут. Указания по движению с отремонтированной шиной Сначала прочтите и примите к сведению на стр 173. Проехав 10 минут, необходимо проверить давление в шине. Если давление 1,3 бар и ниже › Не продолжайте движение! Полностью загерметизировать шину с по- мощью комплекта для ремонта не удаётся. Если давление 1,3 бар и выше ›Ещё раз подкачайте шину до нужного значения. ›Со скоростью не более 80 км/ч (50 миль/ч) осторожно двигайтесь к бли- жайшему сервисному предприятию. ВНИМАНИЕ ■ Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних ходовых качеств автомобиля. ■ Скорость не должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч)! ■ Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохож- дения поворотов. Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 176 Если двигатель не удаётся завести из-за разряженной АКБ, то для пуска двигателя можно использовать АКБ другого автомобиля. ВНИМАНИЕ ■ Соблюдайте меры предосторожности при работах в моторном отсе- ке » стр. 148. ■ Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре чуть ниже 0 °C. Если аккумуляторная батарея замёрзла, за- водить двигатель от внешнего источника питания нельзя – опасность взрыва! ■ Не размещайте вблизи АКБ источники, способные вызвать воспламе- нение, (открытый огонь, горящие сигареты и т. п.) – опасность взрыва! ■ Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например, от АКБ другого автомобиля) при низком уровне электролита в аккумуля- торной батарее – опасность взрыва и химических ожогов. ■ Пробки на банках АКБ должны быть прочно закручены. Примечание Рекомендуем приобретать пусковые кабели в специализированных отде- лах по продаже АКБ. 175Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 179. Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля Илл. 138 Схема соединения при пуске: A – разряженная АКБ, B – питаю- щая АКБ Илл. 139 Точка соединения с массой на двигателе: система СТАРТ- СТОП Сначала прочтите и примите к сведению на стр 175. Для пуска двигателя от АКБ другого автомобиля необходимы вспомога- тельные провода. Пусковые кабели должны подсоединяться в следующей последовательности: ›Закрепите клемму 1 на плюсовом полюсе разряженной батареи A » илл. 138. ›Закрепите клемму 2 на плюсовом выводе пусковой АКБ B . ›Закрепите клемму 3 на минусовом выводе пусковой АКБ B . ›Закрепите клемму 4 на массивной металлической детали, жёстко со- единённой с блоком цилиндров, или на самом блоке цилиндров. Пуск двигателя ›Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холо- стом ходу. ›Заведите двигатель автомобиля с разряженной АКБ. ›Если двигатель не заводится, через 10 секунд выключите стартер и по- вторите попытку через полминуты. ›Отсоедините пусковые провода строго в обратной последовательности описанному выше. В автомобилях с системой Старт-стоп минусовой кабель от АКБ другого ав- томобиля запрещается соединять непосредственно с минусовым полюсом собственной АКБ, а только с точкой подключения массы двигателя. ›Двигатели 1,2 л/63 кВт TSI и 1,2 л/77 кВт TSI » илл. 139 – ›Двигатель 1,4 л/90 кВт » илл. 139 – ›Двигатель 1,6 л/77 кВт TDI CR » илл. 139 – Номинальное напряжение обеих АКБ должно составлять 12 В. Ёмкость (А·ч) заряженной АКБ, используемой для пуска, не должна сильно отличаться от ёмкости разряженной АКБ. Пусковые кабели Используйте пусковые кабели только с достаточным сечением и с изоли- рованными полюсными зажимами. Соблюдайте указания производителя пусковых кабелей. Положительный кабель – в большинстве случаев красного цвета. Отрицательный кабель – в большинстве случаев чёрного цвета. ВНИМАНИЕ ■ Не подключайте пусковой кабель к отрицательному выводу разря- женной АКБ. В результате образования искр при пуске двигателя выхо- дящий из АКБ гремучий газ может воспламениться. ■ Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм – опасность короткого замыкания! ■ Плюсовой кабель, подключённый к АКБ, не должен касаться проводя- щих частей автомобиля – опасность короткого замыкания! ■ Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке. ■ Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может пойти уже при соединении плюсовых выводов. 176 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 180. Буксировка автомобиля Введение Илл. 140 Плетёный трос/витой трос В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Передняя буксирная проушина 178 Задняя буксирная проушина 178 Автомобили с тягово-сцепным устройством 178 Для буксировки следует использовать только плетёный трос » илл. 140 – . Поэтому при буксировке соблюдайте приведённые ниже указания. Автомобили с механической коробкой передач разрешается буксировать с помощью буксировочного троса или на жёсткой сцепке, а также с подня- той передней или задней осью. Автомобили с автоматической коробкой передач разрешается буксиро- вать с помощью буксировочного троса или на жёсткой сцепке, или с подня- той передней осью. При буксировке с поднятым задним мостом можно по- вредить коробку передач! Водителю буксирующего автомобиля ›При трогании с места особенно при мягкой сцепке или при АКП нажимай- те на педаль акселератора особенно осторожно. ›Двигайтесь в штатном режиме только, когда трос натянут. Максимальная скорость буксировки составляет 50 км/ч. Водителю буксируемого автомобиля ›Включите зажигание, чтобы не сработала блокировка рулевого колеса и чтобы можно было использовать указатели поворотов, стеклоочиститель и стеклоомыватель. ›Выключите передачу, а для АКП установите рычаг селектора в положе- ние N. Усилитель тормозов и усилитель рулевого управления действуют только при работающем двигателе. При выключенном двигателе необходимо на- жимать на педаль тормоза особенно сильно, а для поворота рулевого ко- леса следует прикладывать больше усилий. При использовании буксировочного троса следите, чтобы трос всегда был туго натянут. Оба водителя должны быть знакомы с особенностями вождения при бук- сировке. Неопытные водители не должны управлять как буксиром, так и буксируемым автомобилем. Если обычная буксировка невозможна или, если расстояние для буксиров- ки превышает 50 км, автомобиль необходимо перевозить на эвакуаторе или прицепе. ВНИМАНИЕ ■ При буксировке соблюдайте законодательные положения конкретной страны, касающиеся, прежде всего, порядка маркировки буксира и бук- сируемого автомобиля. ■ При буксировке действуйте с особой осторожностью. ■ Не используйте для буксировки витой трос » илл. 140 – , при этом буксирная проушина может быть откручена от автомобиля – опасность аварии! ■ Буксировочный трос не должен быть перекручен – опасность аварии. ОСТОРОЖНО ■ Запрещается заводить двигатель с помощью буксировки автомобиля – опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора! В качестве помощи при пуске можно использовать АКБ другого автомоби- ля » стр. 175, Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля. ■ Если в коробке передач отсутствует масло, буксировка разрешена только с поднятой передней осью (методом частичной погрузки) или на эвакуато- ре. 177Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 181. ■ Буксировочный трос должен быть достаточно эластичным, чтобы не по- вредить оба автомобиля. Для этой цели следует использовать тросы из синтетических волокон или других эластичных материалов. ■ При буксировочных манёврах на неукреплённых дорогах появляется опасность перегрузки и повреждения деталей крепления. ■ Буксировочный трос или жёсткую сцепку необходимо крепить к буксир- ным проушинам » стр. 178 или » стр. 178, или к съёмному шаровому на- конечнику ТСУ » стр. 126. Примечание Мы рекомендуем использовать буксировочный трос из ассортимента ори- гинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA, который предлагается дилерскими предприятиями ŠKODA. Передняя буксирная проушина Илл. 141 Снятие крышки/установка буксирной проушины Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 177. Снятие и установка крышки ›Нажмите на крышку в направлении стрелки 1 » илл. 141. ›Снимите крышку в направлении стрелки 2 . ›После выкручивания проушины вставьте крышку в точке, обозначенной стрелкой 1 , и нажмите на противоположную сторону крышки. Крышка должна надёжно зафиксироваться. Снятие и установка буксирной проушины ›Вверните буксирную проушину рукой до упора, вращая её в указанном стрелкой направлении 3 » илл. 141 » . Для затяжки можно использовать, например, ключ для колёсных болтов, проушину другого а/м или похожий предмет, который можно продеть в проушину. ›Выкрутите буксирную проушины, вращая её в направлении, противопо- ложном обозначенному стрелкой 3 . ВНИМАНИЕ Буксирную проушину необходимо закручивать до упора и с усилием, иначе при буксировке она может выкрутиться. Задняя буксирная проушина Илл. 142 Задняя буксирная проушина Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 177. Задняя буксирная проушина находится под задним бампером с правой стороны. Перед использованием буксирной проушины снимите защитную крыш- ку. » илл. 142. После использования буксирной проушины снова установите защитную крышку на место. Автомобили с тягово-сцепным устройством Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 177. На автомобилях со штатным тягово-сцепным устройством для буксировки можно использовать установленный съёмный шаровой наконеч- ник » стр. 126, Тягово-сцепное устройство. Буксировка с помощью тягово-сцепного устройства представляет собой полноценную замену буксировке с помощью буксирной проушины. 178 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 182. ОСТОРОЖНО Неподходящая жёсткая сцепка может повредить съёмный шаровой нако- нечник и автомобиль. Дистанционное управление Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Замена элемента питания в радиоключе 179 Синхронизация пульта ДУ 179 ОСТОРОЖНО ■ Новый элемент питания должен соответствовать спецификации ориги- нального элемента питания. ■ Для замены неисправных элементов питания рекомендуем обращаться в сервисный центр ŠKODA. ■ При замене элемента питания соблюдайте полярность. Предписание по охране окружающей среды Разряженные элементы питания утилизируйте в соответствии с действую- щими правилами. Замена элемента питания в радиоключе Илл. 143 Снятие крышки/извлечение элемента питания Сначала прочтите и примите к сведению на стр 179. Порядок замены элемента питания: ›Откиньте бородку ключа. ›Подденьте крышку элемента питания A » илл. 143 большим пальцем или плоской отвёрткой в области, показанной стрелками 1 . ›Нажмите на элемент питания вниз в месте, указанном стрелкой 2 и выньте разряженный элемент из ключа. ›Вставьте новый элемент питания. ›Установите крышку элемента питания A и нажмите на неё до фиксации с характерным щелчком. Если после замены элемента питания не удаётся открыть или закрыть ав- томобиль с помощью радиоключа, необходимо синхронизировать ключ » стр. 179. Примечание Элемент питания в ключе с наклеенной декоративной накладкой невоз- можно заменить, не повредив этой накладки. Новую декоративную на- кладку можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA. Синхронизация пульта ДУ Сначала прочтите и примите к сведению на стр 179. Если при использовании дистанционного управления автомобиль не отпи- рается, возможно, что ключ не синхронизирован. Это может произойти по- сле многократного нажатия клавиши радиоключа вне зоны действия си- стемы, или после замены элемента питания. Синхронизация ключа производится следующим образом: ›Нажмите на радиоключе любую кнопку. ›В течение 1 минуты после нажатия кнопки отоприте дверь поворотом ключа в личинке замка. Аварийное отпирание и запирание Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Запирание двери без механической личинки замка 180 Отпирание двери багажного отсека 180 Аварийная разблокировка рычага селектора 180 179Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 183. Запирание двери без механической личинки замка Илл. 144 Аварийное запирание: задняя левая/правая дверь На торцевой стороне дверей, не оснащённых личинками замков, имеется механизм аварийного запирания, который виден только при открытой две- ри. ›Снимите накладку A » илл. 144. ›Вставьте ключ в шлиц и поверните в направлении стрелки (подпружи- ненное положение). ›Установите накладку А . Отпирание двери багажного отсека Илл. 145 Аварийное отпирание двери багажного отсека Дверь багажного отсека можно аварийно отпереть вручную. ›Вставьте ключ зажигания в прорезь в облицовке до упора » илл. 145. ›Движением в направлении стрелки отоприте дверь. ›Откройте дверь багажного отсека. Аварийная разблокировка рычага селектора Илл. 146 Аварийная разблокировка рычага селектора ›Затяните стояночный тормоз. ›Одной рукой нажмите на кромку накладки в направлении стрелки 1 » илл. 146. ›Одновременно другой рукой приподнимите накладку на манжете рычага селектора в направлении стрелки 2 . ›Утопите пластиковый элемент жёлтого цвета в направлении стрелки 3 пальцем до упора. ›Одновременно нажмите на рукоятке селектора кнопку разблокировки и переведите селектор в положение N. Если селектор будет снова установлен в положение P, он снова заблокиру- ется. Замена щёток стеклоочистителя Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла 181 Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла 181 ВНИМАНИЕ В целях безопасности меняйте щётки стеклоочистителя один – два раза в год. Их можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA. 180 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 184. Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла Илл. 147 Щётка стеклоочистителя ветрового стекла Сначала прочтите и примите к сведению на стр 180. Перед заменой щёток необходимо установить поводки щёток в сервисное положение. Сервисное положение для замены щёток стеклоочистителя ›Закройте капот. ›Включите и снова выключите зажигание. ›Установите подрулевой переключатель в положение 4 » стр. 71, Управ- ление стеклоочистителем и стеклоомывателем. Поводки щёток устанавливаются в сервисное положение. Снятие щётки стеклоочистителя ›Откиньте поводок стеклоочистителя от стекла в направлении стрелки 1 » илл. 147. ›Откиньте щётку в том же направлении до упора. ›Удерживая поводок щётки за верхнюю часть, нажмите на фиксатор A в направлении стрелки 2 . ›Снимите щётку с поводка в направлении стрелки 3 . Установка щётки стеклоочистителя ›Для фиксации задвиньте щётку до упора. ›Проверьте надёжность фиксации щётки стеклоочистителя. ›Опустите поводок щётки к стеклу. ›Включите зажигание и нажмите подрулевой переключатель стеклоочи- стителей в положение 4 » стр. 71, Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем. Поводки щёток устанавливаются в исходное положение. Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла Илл. 148 Щётка стеклоочистителя заднего стекла Сначала прочтите и примите к сведению на стр 180. Снятие щётки стеклоочистителя ›Откиньте поводок стеклоочистителя от стекла в направлении стрелки 1 » илл. 148. ›Откиньте щётку в том же направлении до упора. ›Удерживая поводок щётки за верхнюю часть, нажмите на фиксатор A в направлении стрелки 2 . ›Снимите щётку с поводка в направлении стрелки 3 . Установка щётки стеклоочистителя ›Для фиксации задвиньте щётку до упора. ›Проверьте надёжность фиксации щётки стеклоочистителя. ›Опустите поводок щётки к стеклу. 181Оснащение для экстренных случаев и самопомощь http://vnx.su
- 185. Предохранители и лампы накаливания Предохранители Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Предохранители в передней панели 182 Назначение предохранителей в передней панели 183 Предохранители в моторном отсеке 184 Расположение предохранителей в моторном отсеке 185 Отдельные цепи защищены плавкими предохранителями. Перед заменой предохранителя выключите зажигание и соответствующий потребитель. Определите, какой предохранитель защищает цепь отказавшего потреби- теля » стр. 183, Назначение предохранителей в передней панели или » стр. 185, Расположение предохранителей в моторном отсеке. Цвет предохранителя Макс. сила тока в амперах бежевый 5 тёмно-коричневый 7,5 красный 10 синий 15 жёлтый 20 белый 25 зелёный 30 оранжевый 40 ВНИМАНИЕ Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо прочитать и соблюдать предупреждающие указания » стр. 148, Моторный отсек. ОСТОРОЖНО ■ Никогда не «ремонтируйте» предохранители и не заменяйте их на предохранители большего номинала – опасность возгорания! Кроме того может возникнуть неисправность в другом месте электроцепи. ■ Перегоревший предохранитель можно узнать по выгоревшей металли- ческой проволочке. Замените неисправный предохранитель на новый того же номинала. ■ Если новый предохранитель тут же снова перегорает, немедленно обра- титесь на сервисное предприятие. Примечание ■ Рекомендуем всегда возить с собой запасные предохранители. Комплект предохранителей можно выбрать из ассортимента оригинальных деталей ŠKODA. ■ К одному предохранителю могут относиться несколько потребителей. ■ К одному потребителю могут относиться несколько предохранителей. Предохранители в передней панели Илл. 149 Снятие крышки блока предо- хранителей Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 182. Предохранители расположены на нижней стороне передней панели под крышкой. Замена предохранителей ›Возьмитесь за крышку блока предохранителей в области A и откиньте её в направлении стрелки » илл. 149. ›Извлеките из креплений в крышке пластмассовый захват для предохра- нителей. ›Наденьте клещи на нужный предохранитель и извлеките его. ›Вставьте новый предохранитель. ›Верните захват на прежнее место. 182 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 186. ›Установите в переднюю панель только верхний край крышки. Осторожно прижмите крышку. Назначение предохранителей в передней панели Илл. 150 Схема блока предохранителей автомобиля с левым/правым расположением рулевого колеса Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 182. № Потребители 1 Контакт S 2 Система СТАРТ/СТОП 3 Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла, диагностический разъём, внутреннее зеркало заднего ви- да с автоматическим затемнением 4 Блок управления ABS/ESC, датчик угла поворота руля, панель с выключателями 5 Бензиновый двигатель: круиз-контроль 6 Фонарь заднего хода (МКП) 7 Зажигание, блок управления двигателя, АКП 8 Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора 9 Управление отопителем, блок управления климатической уста- новки, парковочный ассистент, стеклоподъёмники, вентилятор радиатора, обогреваемые форсунки омывателя 10 DC/DC-преобразователь 11 Регулировка зеркал № Потребители 12 Блок управления распознавания прицепа 13 Блок управления АКП, селектор АКП 14 Корректор фар 15 Не используется 16 Усилитель рулевого управления, датчик скорости, блок управле- ния двигателя, блок управления топливного насоса 17 Дневной режим освещения/головное устройство на а/м с систе- мой СТАРТ-СТОП 18 Обогрев зеркал 19 Замок зажигания 20 Блок управления двигателя, блок управления топливного насоса, топливный насос 21 Фонарь заднего хода (АКП), противотуманные фары с функцией CORNER 22 Управление отопителем, блок управления климатической уста- новки, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота ру- левого колеса, многофункциональное рулевое колесо, блокиров- ка извлечения ключа из замка зажигания, диагностический разъ- ём, датчик дождя 23 Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габа- ритные огни 24 Центральный блок управления 25 Переключатель освещения 26 Стеклоочиститель заднего стекла. 27 Подрулевой переключатель 28 Бензиновый двигатель: электромагнитный клапан адсорбера, до- полнительный электрический отопитель PTC 29 Впрыск, насос системы охлаждения 30 Топливный насос, зажигание, круиз-контроль 31 Лямбда-зонд 32 Топливный насос высокого давления, регулятор давления топли- ва 33 БУ двигателя 34 Блок управления двигателя, вакуумный насос 183Предохранители и лампы накаливания http://vnx.su
- 187. № Потребители 35 Подсветка переключателей, освещение номерного знака, стоя- ночные огни 36 Дальний свет, переключатель освещения 37 Задний противотуманный фонарь, DC/DC-преобразователь 38 Противотуманные фары 39 Вентилятор отопителя 40 Не используется 41 Передние сиденья с подогревом 42 Обогрев заднего стекла 43 Звуковой сигнал 44 Стеклоочиститель ветрового стекла 45 Замок двери багажного отсека, центральный замок 46 Сигнал тревоги 47 Прикуриватель 48 ABS 49 Указатели поворотов, стоп-сигналы 50 DC/DC-преобразователь, головное устройство 51 Электрические стеклоподъёмники (дверь водителя + задняя ле- вая дверь) 52 Электрические стеклоподъёмники (дверь переднего пассажира + задняя правая дверь) 53 Омыватель 54 Система Старт-стоп комбинация приборов, подрулевой переклю- чатель, многофункциональное рулевое колесо 55 Блок управления АКП 56 Омыватель фар 57 Фары, задние фонари 58 Фары, задние фонари Предохранители в моторном отсеке Илл. 151 Аккумуляторная батарея: крышка блока предохранителей – вариант 1/вариант 2 Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 182. Замена предохранителей ›Одновременно сжать клавиши блокировки крышки в направлении стрел- ки 1 » илл. 151. ›Снимите крышку в направлении стрелки 2 . ›Замените соответствующий предохранитель. ›Установите крышку на блок предохранителей. ›Утопите и зафиксируйте клавиши блокировки крышки. Накладка должна быть надежно закреплена. 184 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 188. Расположение предохранителей в моторном отсеке Илл. 152 Предохранители Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 182. № Потребители 1 ABS 2 Вентилятор радиатора 3 Автоматическая коробка передач 4 ABS 5 Центральный блок управления 6 Дополнительный электрический отопитель Замена ламп накаливания Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Расположение ламп накаливания в фарах головного света 186 Замена лампы ближнего света (галогенные фары) 186 Замена ламп дальнего света, дневного режима освещения и габаритного огня 186 Замена лампы переднего указателя поворота 187 Замена лампы противотуманной фары 187 Замена лампы освещения номерного знака 188 Задние фонари 188 Замена ламп накаливания в заднем фонаре 189 Для замены ламп необходим определённый навык. Поэтому при неуве- ренности рекомендуем производить замену ламп накаливания на сервис- ном предприятии или обращаться к квалифицированным специалистам. ›Перед заменой ламп накаливания выключить зажигание и все источники света. ›Неисправные лампы накаливания можно заменять лампами аналогично- го исполнения. Маркировка находится на цоколе или на колбе лампы. ›Отсек для блока с запасными лампами находится в пластиковом контей- нере в запасном колесе или под фальшполом в багажном отсеке. ВНИМАНИЕ ■ Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо прочесть и принять к сведению предупреждающие указания » стр. 148. ■ Если дорога перед автомобилем освещена недостаточно или автомо- биль не виден или плохо виден другим участникам движения, это мо- жет привести к аварии. ■ Лампы накаливания H7 и H15 находятся под давлением и при замене могут лопнуть – опасность травмирования! Перед заменой этих ламп мы рекомендуем надеть перчатки и защитные очки. ■ Работа с высоковольтными элементами газоразрядных (ксеноновых) ламп требует квалифицированного подхода – опасно для жизни! ■ При замене ламп соответствующий световой прибор автомобиля дол- жен быть выключен. ОСТОРОЖНО Не берите лампу за стеклянную колбу голыми пальцами (даже незначи- тельные загрязнения сокращают срок службы лампы накаливания). Ис- пользуйте чистую тряпку, салфетку и т. п. Примечание ■ В этом руководстве по эксплуатации описывается только замена ламп, которые можно заменить самостоятельно и без осложнений. Для замены других ламп следует обратиться на сервисное предприятие. ■ Мы рекомендуем всегда возить в автомобиле запасные лампы. Запасные лампы можно приобрести из ассортимента оригинальных деталей ŠKODA. ■ После замены лампы дальнего, ближнего света или лампы в противоту- манной фаре рекомендуем проверить регулировку фар на сервисном предприятии. ■ При выходе из строя ксеноновой газоразрядной лампы или светодиода необходимо обратиться на сервисное предприятие. 185Предохранители и лампы накаливания http://vnx.su
- 189. Расположение ламп накаливания в фарах головного света Илл. 153 Условное изображение: фары Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. Соответствие ламп накаливания » илл. 153 Ближний свет или ближний свет с ксеноновой газоразрядной лампой Дальний свет, дневной режим освещения и габаритный огонь Передний указатель поворота Замена лампы ближнего света (галогенные фары) Илл. 154 Замена лампы накаливания ближнего света Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. ›Снимите крышку A » илл. 153 на стр. 186. ›Извлеките крепление с лампой накаливания, покачивая его из стороны в сторону, по направлению стрелки 1 » илл. 154. ›Отсоедините разъём. ›Установите новую лампу в направлении стрелки 2 так, чтобы фиксирую- щий выступ A на лампе вошёл в верхнюю выемку на рефлекторе. ›Подсоедините разъём. A B C ›Установите крышку A » илл. 153 на стр. 186. Замена ламп дальнего света, дневного режима освещения и габаритного огня Илл. 155 Замена лампы дальнего света/ дневного режима освещения Илл. 156 Замена ламп габаритных огней Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. Снятие и установка лампы накаливания дальнего света и дневного режима освещения ›Снимите крышку B » илл. 153 на стр. 186. ›Вытяните цоколь до упора по направлению стрелки 1 » илл. 155. ›Извлеките патрон с лампой накаливания в направлении стрелки 2 . ›Замените лампу в патроне. ›Вставьте патрон с новой лампой накаливания в направлении, противопо- ложном стрелке 2 , в фару. ›Поверните патрон с новой лампой против направления стрелки 1 до упора. ›Установите крышку B » илл. 153 на стр. 186. 186 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 190. Снятие и установка лампы габаритного огня ›Снимите крышку B » илл. 153 на стр. 186. ›Извлеките разъём с лампой накаливания, покачивая его из стороны в сторону, по направлению стрелки 1 » илл. 156. ›Возьмитесь за цоколь лампы в местах, указанных стрелками. ›Извлеките неисправную лампу из патрона в направлении стрелки 2 . ›Установите новую лампу накаливания в патрон до упора. ›Вставьте патрон с лампой накаливания в фару. ›Установите крышку B » илл. 153 на стр. 186. Замена лампы переднего указателя поворота Илл. 157 Замена лампы накаливания в переднем указателе поворота Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. ›Поверните патрон с лампой накаливания в направлении стрелки 1 » илл. 157. ›Извлеките патрон с лампой накаливания в направлении стрелки 2 . ›Замените лампу в патроне. ›Вставьте патрон с новой лампой накаливания в направлении, противопо- ложном стрелке 2 , в фару. ›Поверните патрон с новой лампой против направления стрелки 1 до упора. Замена лампы противотуманной фары Илл. 158 Снятие противотуманной фары/замена лампы накаливания Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. Снятие защитной решётки и фары ›Вставьте в отверстие A » илл. 158 съёмник колёсных колпаков » стр. 167, Бортовой инструмент. ›Высвободите защитную решётку, потянув за крючок в направлении стрелки 1 . ›Снимите защитную решётку в направлении стрелки 2 . ›Выверните винты В с помощью отвёртки из бортового инструмента. ›С помощью ключа 2 » стр. 167, Бортовой инструмент разблокируйте фиксатор C в направлении стрелки 3 . ›Осторожно снимите противотуманную фару в направлении стрелки 4 . Замена лампы ›Сожмите оба фиксатора разъёма по стрелкам 5 . ›Отсоедините разъём в направлении стрелки 6 . ›Вытяните патрон до упора по направлению стрелки 7 . ›Выньте патрон в направлении стрелки 8 . 187Предохранители и лампы накаливания http://vnx.su
- 191. ›Вставьте патрон с новой лампой в фару и поверните до упора в направ- лении, противоположном направлению стрелки 7 . ›Подсоедините разъём. Установка фары и защитной решётки ›Вставьте противотуманную фару в направлении, противоположном на- правлению стрелки 4 » илл. 158, и прикрутите её. ›Установите защитную решётку и осторожно прижмите. Защитная решётка должна надёжно зафиксироваться. Замена лампы освещения номерного знака Илл. 159 Снятие плафона освещения номерного знака/замена лампы накаливания Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. ›Откройте дверь багажного отсека. ›Нажмите на плафон в направлении стрелки 1 » илл. 159. Плафон открывается. ›Отклоните плафон в направлении стрелки 2 и снимите. ›Выньте неисправную лампу из патрона в направлении стрелки 3 . ›Установите новую лампу в патрон. ›Установите плафон против направления стрелки 1 . ›Нажмите на плафон, чтобы пружина зафиксировалась. Проверьте, что плафон надёжно закреплён. Задние фонари Илл. 160 Снятие фонаря/отсоединение разъёма Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. Снятие ›Откройте дверь багажного отсека. ›Вставьте в отверстие A » илл. 160 съёмник колёсных колпаков » стр. 167, Бортовой инструмент. ›Высвободите крышку, потянув за крючок в направлении стрелки 1 . ›Выверните винты В с помощью ключа из бортового инструмента. ›Возьмитесь за фонарь и осторожно снимите его в направлении стрелки 2 . ›Сожмите фиксатор разъёма в направлении стрелки 3 . ›Осторожно отсоедините разъём от заднего фонаря по направлению стрелки 4 . Установка ›Вставьте разъём в фонарь. Фиксатор должен защёлкнуться. 188 Самостоятельные действия в сложных ситуациях http://vnx.su
- 192. ›Вставьте фонарь выступами В » илл. 161 на стр. 189 в отверстия C » илл. 160 в кузове. ›Осторожно прижмите фонарь » . ›Привинтите фонарь и установите крышку. Накладка должна быть надежно закреплена. ОСТОРОЖНО ■ Следите за тем, чтобы при повторной установке не зажать жгут проводов между кузовом и фонарём – опасность повреждения электрооборудова- ния и проникновения воды. ■ Если нет уверенности в том, что жгут проводов не был защемлён, реко- мендуется обратиться на сервисное предприятие для проверки фонаря. ■ При снятии и установке заднего фонаря не повредите лакокрасочное по- крытие и задний фонарь. Замена ламп накаливания в заднем фонаре Илл. 161 Внешняя часть фонаря/внутренняя часть фонаря Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 185. Наружная часть заднего фонаря ›Поверните патрон A » илл. 161 в направлении стрелки 1 и извлеките его из корпуса фонаря в направлении стрелки 2 . ›Замените лампу, вставьте патрон с лампой в корпус фонаря и поверните до упора против стрелки 1 . Внутренняя часть заднего фонаря ›Разблокируйте колодку патронов ламп в точках, указанных стрелка- ми » илл. 161 и извлеките колодку из фонаря. ›Поверните нужную лампу до упора против часовой стрелки. ›Извлеките колодку ламп из фонаря. ›Вставьте новую лампу накаливания в колодку и поверните лампу до упо- ра по часовой стрелке. ›Вставьте колодку ламп обратно в фонарь. Колодка должна надёжно зафиксироваться. 189Предохранители и лампы накаливания http://vnx.su
- 193. Технические характеристики Технические характеристики Данные автомобиля Введение В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам: Идентификационные данные автомобиля 190 Снаряжённая масса и полезная нагрузка 191 Замер расхода топлива и выбросов CO2 в соответствии с рекомендациями ЕЭК и директивами ЕС 191 Габаритные размеры 192 Угол 193 Характеристики, зависящие от типа двигателя 194 Данные, указанные в технической документации автомобиля, имеют прио- ритет перед данными, содержащимися в руководстве по эксплуатации. Приведены тягово-динамические характеристики, измеренные без нега- тивного влияния со стороны некоторого оборудования, например, клима- тической установки. Идентификационные данные автомобиля Илл. 162 Наклейка с данными автомобиля/заводская табличка Наклейка с данными а/м Наклейка с данными автомобиля » илл. 162 – находится под фальшпо- лом в багажном отсеке и вклеена в сервисную книжку. Наклейка содержит следующие данные. Идентификационный номер автомобиля (VIN) Модель а/м Буквенное обозначение коробки передач/код краски/код комплекта- ции салона/мощность двигателя/буквенное обозначение двигателя Коды комплектации (описывают наличие и варианты исполнения раз- личных систем, установленное оборудование и т. д.) Заводская табличка Заводская табличка » илл. 162 – находится снизу на стойке B со стороны водителя. Табличка содержит следующие данные. Идентификационный номер автомобиля (VIN) Разрешённая максимальная масса Разрешённая максимальная масса автопоезда (а/м и прицеп) Максимальная нагрузка на переднюю ось Максимальная нагрузка на заднюю ось Идентификационный номер автомобиля (VIN) VIN (номер кузова) выбит на правой чашке амортизатора в моторном отсе- ке. Этот номер имеется также на табличке в нижнем левом углу под ветро- вым стеклом (вместе со штрих-кодом VIN), а также на заводской табличке. Номер двигателя Номер двигателя (трёхзначное буквенное обозначение и серийный номер) выбит на блоке цилиндров. Дополнительная информация (для России) Номер одобрения типа транспортного средства указан в документах на ав- томобиль. ВНИМАНИЕ Запрещается превышать максимально разрешённые массы – опас- ность аварии и повреждения автомобиля! 1 2 3 4 5 6 7 8 9 190 Технические характеристики http://vnx.su
- 194. Снаряжённая масса и полезная нагрузка Снаряжённая масса Это значение соответствует минимально возможной снаряжённой массе без другого увеличивающего массу оборудования, например климатиче- ской установки, запасного колеса, ТСУ. Указанная снаряжённая масса является лишь ориентировочным показате- лем. Снаряжённая масса включает 75 кг для учёта массы водителя, массу экс- плуатационных жидкостей и бортового инструмента, и массу топливного бака, заполненного на 90 %. Снаряжённая масса автомобиля » стр. 194, Характеристики, зависящие от типа двигателя. Полезная нагрузка Максимальная полезная нагрузка приблизительно соответствует разности между разрешённой максимальной массой и снаряжённой массой. Эта нагрузка складывается из следующего: ›пассажиры; ›багаж и все другие перевозимые в автомобиле предметы; ›груз, перевозимый на крыше, включая и вес багажника/рейлингов; ›компоненты дополнительного оборудования, не вошедшие в снаряжён- ную массу; ›нагрузка на шаровой наконечник ТСУ при эксплуатации с прицепом (макс. 50 кг). Примечание При желании точную массу автомобиля можно узнать на сервисном пред- приятии. Замер расхода топлива и выбросов CO2 в соответствии с рекомендациями ЕЭК и директивами ЕС Данные по расходу топлива и выбросам CO2 на момент подписания этого руководства в печать отсутствовали. См. данные по расходу топлива и выбросам CO2 на веб-сайтах ŠKODA или в товарно-сопроводительной и технической документации к автомобилю. Замеры в городском цикле начинаются с пуска холодного двигателя. В за- ключение выполняется симуляция движения в городском режиме. В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех переда- чах с многократными ускорениями и торможениями При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч. При расчёте расхода топлива в смешанном цикле вычисляемая величина соответствует движению в городском (37 %) и загородном (63 %) циклах. Примечание ■ Значения расхода топлива и вредных выбросов, приведённые на веб- сайтах ŠKODA или в товарно-сопроводительной и технической документа- ции к автомобилю, были получены по методике, которая регламентируется правилами измерения эксплуатационных и технических характеристик транспортных средств. ■ На практике расход топлива может отличаться от значений, указанных на веб-сайтах ŠKODA или в товарно-сопроводительной и технической до- кументации к автомобилю. Это зависит от объёма комплектации, стиля ез- ды, дорожной обстановки, погодных условий и состояния автомобиля. 191Технические характеристики http://vnx.su
- 195. Габаритные размеры Илл. 163 Условное изображение: габаритные размеры автомобиля Габаритные размеры автомобиля при снаряжённой массе без водителя (в мм) » илл. 163 Данные Значение A Высота Номинальный размер 1461/1488a) Автомобили с пакетом для плохих дорог 1474/1500a) B Колея передних колёс Номинальный размер 1457 Автомобили с двигателем 1,2 л/55 кВт MPI и 1,2 л/63 кВт TSI и колёсами 14" 1463 C Ширина 1706 D Колея задних колёс Номинальный размер 1494 Автомобили с двигателем 1,2 л/55 кВт MPI и 1,2 л/63 кВт TSI и колёсами 14" 1500 E Ширина, включая наружные зеркала 1940 F Дорожный просвет Номинальный размер 136 Автомобили с пакетом для плохих дорог 143 G Колёсная база 2602 H Длина 4483 a) Действительно для автомобилей с навигационной системой Amundsen+. 192 Технические характеристики http://vnx.su
- 196. Угол Илл. 164 Условное изображение: угол въезда Угол » илл. 164 Угол въезда (спереди) Угол съезда (сзади) Угол въезда Приведенные значения указывают максимальный наклон склона, при ко- тором автомобиль на малой скорости может въехать на этот склон, не ка- саясь поверхности склона бампером или днищем. Приведенные значения соответствуют максимально допустимой нагрузке на переднюю или заднюю ось. Угол въезда (°) Угол въезда (спереди) Угол съезда (сзади) 14 12,3 A B 193Технические характеристики http://vnx.su
- 197. Характеристики, зависящие от типа двигателя Приведённые значения были найдены по методике, которая регламентируется правилами измерения эксплуатационных и технических характеристик транспортных средств. Двигатель 1.2 л/55 кВт MPI Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 55/5400 112/3750 3/1198 Динамические и весовые показатели MG5 Максимальная скорость (км/ч) 175 Разгон 0–100 км/ч (с) 13,9 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1135 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 750 Подъёмы до 8 % 950 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 560 Двигатель 1.2 л/63 кВт TSI Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 63/4800 160/1500-3500 4/1197 Динамические и весовые показатели MG5 Максимальная скорость (км/ч) 183 Разгон 0–100 км/ч (с) 11,8 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1155 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 900 Подъёмы до 8 % 1100 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 570 194 Технические характеристики http://vnx.su
- 198. Двигатель 1.2 л/77 кВт TSI Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 77/5000 175/1550-4100 4/1197 Динамические и весовые показатели МКП6 Максимальная скорость (км/ч) 195 Разгон 0–100 км/ч (с) 10,3 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1175 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 1100 Подъёмы до 8 % 1200 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 580 Двигатель 1.4 л/90 кВт TSI Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 90/5000 200/1500-4000 4/1390 Динамические и весовые показатели DSG7 Максимальная скорость (км/ч) 206 Разгон 0–100 км/ч (с) 9,5 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1230 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 1200 Подъёмы до 8 % 1200 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 610 195Технические характеристики http://vnx.su
- 199. Двигатель 1,6 л/77 кВт MPI Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 77/5600 153/3800 4/1598 Динамические и весовые показатели MG5 АКП6 Максимальная скорость (км/ч) 193 192 Разгон 0–100 км/ч (с) 10,6 11,9 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1155 1195 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 1000 1000 Подъёмы до 8 % 1200 1200 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 570 590 Двигатель 1.6 л/66 кВт TDI CR Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 66/4200 230/1500-2500 4/1598 Динамические и весовые показатели MG5 MG5 GreenLine DSG7 Максимальная скорость (км/ч) 184 186 184 Разгон 0–100 км/ч (с) 12,0 12,0 12,2 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1265 1263 1285 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 1200 1000 1200 Подъёмы до 8 % 1200 1000 1200 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 630 630 640 196 Технические характеристики http://vnx.su
- 200. Двигатель 1.6 л/77 кВт TDI CR Мощность (кВт/при об/мин) Максимальный крутящий момент (Н·м при об/ мин) Число цилиндров/рабочий объём (см3) 77/4400 250/1500-2500 4/1598 Динамические и весовые показатели MG5 Максимальная скорость (км/ч) 190 Разгон 0–100 км/ч (с) 10,4 Снаряжённая масса – минимальная (кг) 1265 Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг) Подъёмы до 12 % 1200 Подъёмы до 8 % 1200 Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 630 197Технические характеристики http://vnx.su
- 201. Алфавитный указатель А Аварийная световая сигнализация 67 Аварийная ситуация Аварийная разблокировка рычага селектора 180 Аварийная световая сигнализация 67 Буксировка автомобиля 177 Буксировка автомобиля с использованием тягово-сцепного устройства 178 Замена колеса 169 Запирание двери без механической личинки замка 180 Отпирание двери багажного отсека 180 Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 175, 176 Ремонт шин 173 Автоматическая коробка передач 113 Аварийная разблокировка рычага селектора 180 Блокировка рычага селектора 114 Неисправность блокировки рычага селекто- ра 114 Перевод рычага селектора 114 Переключение передач вручную 115 Режим Tiptronic 115 Трогание с места и езда 115 Управление селектором 114 Kick-down 115 Автоматическое отключение потребителей 159 Автоматическое управление освещением 65 Автомобиль на стоянке Парковка 112 Автомобильный компьютер См. Многофункциональный дисплей 46 Аккумуляторная батарея Автоматическое отключение потребителей 159 Замена 158 Зарядка 158 Зимний режим эксплуатации 157 Крышка аккумуляторной батареи 157 Отсоединение и подсоединение 159 Проверка уровня электролита 157 Указания по технике безопасности 156 Аксессуары и принадлежности 134 Алькантара Уход 144 Антиблокировочная система 119 Антипробуксовочная система (ASR) 119 Аптечка 166 Ассистент трогания на подъёме (HHC) 120 Аудио См. Головное устройство/Навигационная си- стема 4 Б Багажник на крыше 90 Нагрузка на крышу 91 Точки крепления 90 Багажный отсек 85 Аварийное отпирание 180 Автомобили категории N1 90 Багажные сетки 87 Вещевые отсеки 89 Двусторонний фальшпол 89 Крепёжные элементы 86 Крючки 87 Освещение 85 Отпирание двери багажного отсека 180 Полка 87 См. Дверь багажного отсека 59 Элемент крепления Cargo 89 Безопасность 8 Безопасность детей 23 Детское сиденье 23 Подголовники 75 Правильное положение на сиденье 9 ISOFIX 27 TOP TETHER 28 Безопасность детей Боковая подушка безопасности 26 Бензин См. Топливо 146 Ближний свет 62 Блокировка/разблокировка рулевой колонки 109 Блокировка дверей 55 Блокировка от случайного открывания две- рей изнутри 56 Блокировка селектора (автоматическая ко- робка передач) Контрольная лампа 44 Боковая подушка безопасности 20 Бортовой инструмент 167 Бортовой компьютер См. Многофункциональный дисплей 46 Буксирная проушина Задняя 178 Передняя 178 Буксировка 177 В Вентилятор радиатора 151 Верхняя подушка безопасности 21 Вещевой отсек В багажном отсеке 89 В дверях 79 В переднем подлокотнике 83 В центральной консоли 79 Отсек для очков 83 Со стороны переднего пассажира 84 Вещевые отсеки 78 Включение зажигания 109 Включение и выключение освещения 62 Включение указателей поворота 64 Вода Преодоление 117 Вспомогательные системы 118 Круиз-контроль 121 Парковочный ассистент 120 198 Алфавитный указатель http://vnx.su
- 202. СТАРТ-СТОП 122 ABS 40, 119 ASR 40, 119 EDS 119 ESC 39, 119 HBA 119 HHC 120 Вторая индикация скорости 35 Выключение двигателя 110 Выключение зажигания 109 Высота автомобиля 192 Выход из строя лампы Контрольная лампа 41 Г Габаритные огни 62 Габаритные размеры автомобиля 192 Генератор Контрольная лампа 38 Головное устройство 4 Грузоподъёмность шины См. Колёса 163 Д Давление в шинах 161 Контрольная лампа 43 Давление масла Указания на дисплее 38 Дальний свет 64 Контрольная лампа 44 Дверь Аварийное запирание 180 Блокировка от случайного открывания две- рей изнутри 56 Закрывание 55 Контрольная лампа открывания двери 38 Открывание 55 Дверь багажного отсека 58 Автоматическое запирание 59 Закрывание 59 Открывание 59 Двигатель Выключение двигателя 110 Обкатка 116 Движение Значения вредных выбросов 191 Неукреплённые дороги 117 Преодоление затопленных участков 117 Расход топлива 191 Движение по неукреплённым дорогам 117 Движение с прицепом 126, 132 Двусторонний фальшпол 89 Декоративные плёнки 140 Дети и безопасность 23 Детское сиденье Градация 26 Использование детских сидений 26 Использование детских сидений ISOFIX 27 На сиденье переднего пассажира 24 ISOFIX 27 TOP TETHER 28 Дефлекторы системы вентиляции 92 Дизельное топливо Зимний режим эксплуатации 148 См. Топливо 148 Дисплей 33 Дисплей MAXI DOT 49 Главное меню 50 Настройки 50 Управление 45 Дистанционное управление Замена элемента питания 179 Запирание 54 Отпирание 54 Синхронизация 179 Длина автомобиля 192 Дневной режим освещения 63 Днище Уход за автомобилем 142 Докатное колесо 168 Замена 168 Указания 169 Доливка Жидкость для стеклоомывателя 151 Моторное масло 153 Охлаждающая жидкость 155 Домкрат 167 Техническое обслуживание 142 Установка 171 Е Езда Максимальная скорость 194 Ж Жидкость для стеклоомывателя Доливка 151 Зимой 151 Проверка 151 Жилет Размещение аварийного жилета 166 З Заводская табличка 190 Задержка запирания двери багажного отсека См. Дверь багажного отсека 59 Заднее стекло – обогрев 69 Заднее стекло – оттаивание 69 Задний противотуманный фонарь 66 Контрольная лампа 40 Зажигание 109 Зажим для парковочного талона 79 Замена Аккумуляторная батарея 158 Замена лампы ближнего света (галогенные фары) 186 199Алфавитный указатель http://vnx.su
- 203. Колёса 169 Лампа накаливания в заднем фонаре 189 Лампа освещения номерного знака 188 Лампа переднего указателя поворота 187 Лампа противотуманной фары 187 Лампы дальнего света, дневного режима освещения и габаритного огня 186 Лампы накаливания 185 Лампы накаливания в задних фонарях 188 Моторного масла 151 Предохранители 182 Предохранители в моторном отсеке 184 Предохранители в передней панели 182 Щётка стеклоочистителя заднего стекла 181 Щётки стеклоочистителя ветрового стекла 181 Замена деталей 134 Замена колеса Подготовительные работы 169 Снятие и установка колеса 170 Сопутствующие работы 170 Замок зажигания 109 Запасное колесо 168 Замена 168 Запирание Дистанционное управление 54 Индивидуальные настройки 55 Ключи 54 Запирание двери без механической личинки замка Аварийная ситуация 180 Запирание и отпирание автомобиля изнутри 56 Заправка 146 Топливо 146 Зарядка аккумуляторной батареи 158 Защита днища 142 Звуковой сигнал 31 Зеркала Внутреннее зеркало 72 Косметические 70 Наружные зеркала заднего вида 73 Зеркала заднего вида 72 Внутреннее зеркало 72 Наружные зеркала заднего вида 73 Зимние шины См. Колёса 165 Зимний режим эксплуатации 165 Аккумуляторная батарея 157 Дизельное топливо 148 Зимние шины 165 Оттаивание стёкол 141 Цепи противоскольжения 165 Знак аварийной остановки 166 Значения вредных выбросов 191 И Иммобилайзер 108 Индекс скорости См. Колёса 163 Индивидуальные настройки Запирание 55 Отпирание 55 Индикатор контроля давления в шинах См. Система контроля давления в шинах 125 Индикация Выбор передачи 46 Межсервисный интервал 51 Направления относительно сторон света 51 Температура охлаждающей жидкости 34 Уровень топлива 34 Индикация скорости См. Спидометр 33 Инерционные катушки ремней безопасности 16 Инструмент 167 Информационная система 44 Дисплей MAXI DOT 49 Индикатор межсервисных интервалов 51 Индикация направления движения относи- тельно сторон света 51 Многофункциональный дисплей 46 Предупреждение о незакрытых дверях 46 Рекомендация по выбору передачи 46 Указатель низкой температуры 45 Управление 45 Искусственная кожа 144 К Капот Закрывание 150 Открывание 150 Карманы на спинках передних сидений 85 Клавиша центрального замка 56 Клавиши в двери Электрические стеклоподъёмники 59 Климатическая установка 91 Дефлекторы системы вентиляции 92 Климатическая установка с ручным управле- нием 94 Рециркуляция 93 Climatronic 94 Климатическая установка с ручным управле- нием Органы управления 94 Рециркуляция 93 Ключ Пуск двигателя 109 Ключи Запирание 54 Отпирание 54 Коврики 113 См. Коврики 113 Кожа Уход за натуральной кожей 143 Козырьки См. Передние солнцезащитные козырьки 70 Колёса Балансировка колёс 161 Возраст шин 160 Давление в шинах 161 Докатное колесо 168 Замена 169 200 Алфавитный указатель http://vnx.su
- 204. Запасное колесо 168 Зимние шины 165 Износ шин 161 Индекс грузоподъёмности 163 Индекс скорости 163 Индикатор износа шин 162 Общие указания 160 Перестановка колёс 162 Повреждения шин 162 Размерность шин 163 Сплошной колпак 169 Стиль вождения 161 Хранение шин 160 Цепи противоскольжения 165 Шины с направленным рисунком протектора 162 Колёсные болты Колёсные болты секретки 172 Колпачки 170 Откручивание и затяжка 171 Колёсные болты-секретки 172 Колёсные диски 160 Комбинация приборов 32 Вторая индикация скорости 35 Дисплей 33 Контрольные лампы 37 Обзор 32 Самодиагностика 36 См. Комбинация приборов 32 Спидометр 33 Счётчики пробега 35 Тахометр 33 Указатель температуры 34 Указатель уровня топлива 34 Комплект для ремонта шин 173 Компьютер См. Многофункциональный дисплей 46 Комфортное управление указателями пово- рота 64 Кондиционер Неисправности 96 Экономное использование 96 Консервация См. Уход за автомобилем 139 Консервация скрытых полостей 141 Контейнер для мусора 82 Контрольные лампы 37 Коробка передач Указания на дисплее 36 Крепёжные элементы 86 Круиз-контроль 121 Контрольная лампа 44 Описание управления 122 Принцип действия 121 Крыша Нагрузка 91 Крючки 87 Крючки для одежды 84 Л Лампы Контрольная лампа 41 Контрольные лампы 37 Лампы накаливания Замена 185 М Максимальная скорость 194 Масло См. Моторное масло 152 Указания на дисплее 38 Маслоизмерительный щуп 152 Масса Максимальная допустимая масса 190 Место водителя Вещевые отсеки 78 Обзор 31 Пепельницы 81 Плафоны освещения 68 Практичное оборудование 78 Прикуриватель 80 Розетка 12 В 81 Место стоянки 112 Механические стеклоподъёмники 61 Открывание и закрывание стёкол 61 Многофункциональный дисплей Данные 48 Память 47 Управление 45 Функции 46 Мобильный телефон 96 Соединение с устройством громкой связи 99 Мойка Автоматическая моющая установка 138 Вручную 138 Колёса 142 Мойка высокого давления 138 Мойка автомобиля 137 Моторное масло 151 Доливка 153 Замена 151 Контрольная лампа 38 Проверка 152 Спецификация 152 Указания на дисплее 38 Моторный отсек 148 Аккумуляторная батарея 156 Обзор 150 Тормозная жидкость 155 Мультимедиа 103 Н Навигационная система 4 Наклейка с данными автомобиля 190 Наклейка с данными автомобиля и завод- ская табличка 190 Наружная температура 48 Настройка Время 35 Номер двигателя 190 201Алфавитный указатель http://vnx.su
- 205. Носители данных См. Головное устройство/Навигационная си- стема 4 О Обзор 69 Контрольные лампы 37 Место водителя 31 Моторный отсек 150 Обивка сидений Уход 144 Обкатка Двигатель 116 Тормозные колодки 116 Шины 116 Обкатка и экономичная езда 116 Обогрев Заднее стекло 69 Наружные зеркала заднего вида 73 Огнетушитель 166 Ограничение усилия Электрические стеклоподъёмники 60 Омыватель фар Омыватель фар 71 Оригинальные аксессуары и принадлежности 136 Оригинальные детали 135 Освещение 62 Аварийная световая сигнализация 67 Автоматическое управление освещением 65 Багажный отсек 85 Ближний свет 62 Включение и выключение 62 Габаритные огни 62 Дальний свет 64 Дневной режим освещения 63 Задний противотуманный фонарь 66 Замена ламп накаливания 185 Корректор фар 62 Противотуманные фары 65 Противотуманные фары с функцией CORNER 65 Световой сигнал 64 Стояночное освещение 67 Указатели поворота 64 COMING HOME/LEAVING HOME 66 Освещение салона Задний плафон 69 Передний плафон 68 Оснащение для экстренных случаев Аварийный жилет 166 Аптечка 166 Бортовой инструмент 167 Домкрат 167 Знак аварийной остановки 166 Огнетушитель 166 Остановка 112 Отключение подушки безопасности 22 Открывание двери Контрольная лампа 38 Отопитель Органы управления 93 Отопление 91 Рециркуляция 93 Отпирание Дистанционное управление 54 Индивидуальные настройки 55 Ключи 54 Отпирание и запирание 53 Отсек для очков 83 Отсеки 78 Охлаждающая жидкость 153 Доливка 155 Контрольная лампа 39 Проверка 154 Указания на дисплее 39 Указатель температуры 34 Охранная сигнализация Активация/деактивация 57 Прицеп 133 Очистка Алькантара 144 Искусственная кожа 144 Натуральная кожа 143 Обивка сидений с электрическим подогре- вом 144 Ткань 144 П Парковка 112 Парковочный ассистент 120 Парковочный ассистент 120 Принцип действия 121 Пассивная безопасность 8 Безопасность движения 8 Перед каждой поездкой 8 Системы безопасности 9 Педали 113 Коврики 113 Педаль тормоза (автоматическая коробка пе- редач) Контрольная лампа 44 Пепельницы 81 Перевозка багажа 78 Багажник на крыше 90 Багажный отсек 85 Перевозка детей 23 Переключатель Стеклоочиститель 71 Переключение передач Информация о переключении передач 46 Рекомендация по выбору передачи 46 Рычаг переключения передач 112 Перенастройки 134 Перенастройки и технические изменения Подушки безопасности 136 Сервис 135 Спойлер 136 Пластмассовые детали 140 202 Алфавитный указатель http://vnx.su
- 206. Плафоны освещения Место водителя 68 Плёнки 140 Погодные условия 134 Подголовник 75 Регулировка высоты 75 Снятие и установка 75 Поддомкрачивание автомобиля 171 Подлокотник Задний 77 Передний 77 Подогрев Сиденья 76 Подрулевой переключатель Дальний свет 64 Указатели поворота 64 Подставка для мультимедийных устройств 83 Подстаканники 79 Подушка безопасности 17 Боковая подушка безопасности 20 Верхняя подушка безопасности 21 Контрольная лампа 42 Отключение 22 Отключение фронтальной подушки безопас- ности переднего пассажира 22 Срабатывание 18 Фронтальная подушка безопасности 18 Подушкa безопасности Перенастройки и негативное воздействие на систему подушек безопасности 136 Поездка за границу Неэтилированный бензин 146 Фары 68 Полезная нагрузка 191 Полировка лакокрасочного покрытия См. Уход за автомобилем 139 Полка багажного отсека 87 Парковочное положение 88 Правильное положение на сиденье 9 Водитель 10 Задние сиденья 11 Передний пассажир 11 Указания 11 Практичное оборудование Аварийный жилет 166 Вещевой отсек 78 Зажим для парковочного талона 79 Карманы на спинках передних сидений 85 Контейнер для мусора 82 Крючки для одежды 84 Отсек для очков 83 Пепельницы 81 Подставка для мультимедийных устройств 83 Подстаканники 79 Прикуриватель 80 Розетка 12 В 81 Сетчатые карманы на спинках передних си- дений 85 Преднатяжители ремней 16 Предохранители Замена 182 Назначение предохранителей в передней панели 183 Расположение 182 Расположение предохранителей в моторном отсеке 185 Цветовая маркировка 182 Предохранители в моторном отсеке Расположение 185 Предупреждение при превышении скорости 49 Преодоление затопленных участков 117 Прикуриватель 80 Прицеп 131 13-контактная розетка 131 Движение с прицепом 132 Загрузка 132 Подсоединение и отсоединение 131 Стопорная проушина 131 Пробег 35 Проверка Жидкость для стеклоомывателя 151 Моторное масло 152 Охлаждающая жидкость 154 Правильное закрепление шарового нако- нечника ТСУ 129 Технический осмотр 135 Тормозная жидкость 155 Уровень масла 152 Уровень электролита в аккумуляторной бата- рее 157 Противотуманные фары 65 Контрольная лампа 43 Противотуманные фары с функцией CORNER 65 Пуск двигателя 109 Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 175, 176 Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 175, 176 Пуск и выключение двигателя 108 Р Радиоключ Замена элемента питания 179 Размерность шин 163 См. Колёса 163 Расход топлива 191 Рации 96 Регулировка Внутреннее зеркало 72 Высота ремня 15 Дальность освещения 62 Наружные зеркала заднего вида 73 Подголовники 75 Рулевое колесо 10 Сиденье 74 Сиденья и подголовники 74 Регулировка сидений 9 Режимы АКП 114 Режим Tiptronic 115 203Алфавитный указатель http://vnx.su
- 207. Резервный запас топлива Контрольная лампа 42 Резиновые уплотнители 140 Рейлинги Багажник на крыше 90 Ремень безопасности Контрольная лампа 38 Ремни 12 Очистка и уход 145 Ремни безопасности 12 Инерционные катушки ремней безопасности 16 Очистка 145 Преднатяжители ремней 16 Пристёгивание и отстёгивание 14 Регулировка по высоте 15 Фронтальные удары и законы физики 14 Ремонт и технические изменения 134 Ремонт шин Герметизация и накачка шины 174 Общие указания 174 Подготовительные работы 174 Проверка давления 175 Рециркуляция 93 Розетка 12 В 81 Рулевое колесо 10 Ручное переключение передач См. Переключение передач 112 С Сажевый фильтр Контрольная лампа 41 Указания на дисплее 41 Самодиагностика 36 Сбор и переработка старых автомобилей 137 Селектор См. Управление селектором 114 Сервис 135 Индикатор межсервисных интервалов 51 Сетки 87 Сигнал тревоги Выключение 57 Срабатывание 57 Сиденье Регулировка 74 Сиденья Задний подлокотник 77 Передний подлокотник 77 Подголовники 75 Подогрев 76 Спинки задних сидений 77 Сиденья и подголовники 74 Система защиты от буксировки 58 Система контроля давления в шинах 125 Сохранение значений давления в шинах 125 Система контроля отработавших газов Контрольная лампа 41 Система охраны салона 58 Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) 119 Система подушек безопасности 17 Система предварительного накаливания Контрольная лампа 41 Скребок 141 Снаряжённая масса 191 Солнцезащитные козырьки 70 Состав комплекта для ремонта шин 173 Состояние автомобиля См. Самодиагностика 36 Спидометр 33 Спойлер 136 СТАРТ-СТОП 122 Автоматический пуск двигателя по систем- ным условиям 124 Принцип действия в автомобилях с АКП 123 Принцип действия в автомобилях с МКП 123 Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля 176 Ручное выключение/включение системы 124 Указания на дисплее 124 Условия работы системы 123 Старый автомобиль Сбор и переработка 137 Стёкла Оттаивание 141 Стеклоомыватель 151 Стеклоомыватель 71 Стеклоомывающая жидкость Контрольная лампа 43 Стеклоочистители Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла 181 Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла 181 Сервисное положение поводков стеклоочи- стителей 181 Уход за щётками стеклоочистителей 143 Стеклоочистители и стеклоомыватели 70 Стеклоочиститель Жидкость для стеклоомывателя 151 Управление 71 Стояночный тормоз 111 Контрольная лампа 37 Счётчики пробега 35 Т Тахометр 33 Телефон 96 Технические характеристики 190 Топливо 145 Дизельное топливо 148 Заправка 146 Неэтилированный бензин 146 См. Топливо 145 Указатель уровня топлива 34 Торможение и парковка 110 204 Алфавитный указатель http://vnx.su
- 208. Тормоза Информация по тормозам 110 Контрольная лампа 37 Обкатка 116 Системы тормозов и стабилизации 118 Стояночный тормоз 111 Тормозная жидкость 155 Указания на дисплее 37 Усилитель тормозов 111 Тормозная жидкость 155 Проверка 155 Спецификация 156 Указания на дисплее 37 Тормозной ассистент (HBA) 119 Треугольный знак 166 Тягово-сцепное устройство 126 Аксессуары и принадлежности 130 Нагрузка на шаровой наконечник ТСУ 126 Описание 126 Проверка крепления 129 Эксплуатация и техническое обслуживание 142 У Угол въезда 193 Указания по движению с ремонтированной шиной 175 Указания по эксплуатации колёс 160 Указатели поворота 64 Контрольная лампа 43 Указатель низкой температуры 45 Уплотнители Уход за автомобилем 140 Управление информационной системой 45 Управление селектором 114 Усилитель рулевого управления Контрольная лампа 39 Усилитель тормозов 111 Утилизация Сбор и переработка старых автомобилей 137 Уход за автомобилем Автоматическая моющая установка 138 Алькантара 144 Декоративные плёнки 140 Домкрат 142 Защита днища 142 Искусственная кожа 144 Консервация 139 Консервация скрытых полостей 141 Личинки замков дверей 141 Мойка 137 Мойка высокого давления 138 Мойка колёс 142 Моющая установка 138 Натуральная кожа 143 Пластмассовые детали 140 Полировка лакокрасочного покрытия 139 Рассеиватели фар 141 Резиновые уплотнители 140 Ремни безопасности 145 Ручная мойка 138 Тканевая обивка 144 Ткань 144 Уход за автомобилем снаружи 139 Уход за салоном 143 Хромированные детали 140 Уход за автомобилем снаружи 139 Декоративные плёнки 140 Защита днища 142 Колёса 142 Консервация скрытых полостей 141 Лакокрасочное покрытие 139 Личинки замков дверей 141 Пластмассовые детали 140 Рассеиватели фар 141 Резиновые уплотнители 140 Стёкла и наружные зеркала 141 Тягово-сцепное устройство 142 Хромированные детали 140 Щётки стеклоочистителей 143 Уход за салоном 143 Искусственная кожа 144 Натуральная кожа 143 Обивка сидений 144 Ремни безопасности 145 Уход и обслуживание 134 Ф Фары Омыватель фар 71 Поездка за границу 68 Фары головного света Расположение ламп накаливания 186 Фронтальная подушка безопасности 18 Функции сидений 76 Х Хромированные детали См. Уход за автомобилем 140 Ц Центральный замок 53 Проблемы 57 Цепи противоскольжения 165 Цифровые часы 35 Ч Часы 35 Чистка Пластмассовые детали 140 Рассеиватели фар 141 Хромированные детали 140 Чистка автомобиля 137 Ш Шаровой наконечник Положение готовности к установке 127 Снятие, этап 1 129 Снятие, этап 2 130 205Алфавитный указатель http://vnx.su
- 209. Установка, этап 1 128 Установка, этап 2 128 Шины 160 Давление в шинах 161 Износ 161 Индикатор износа шин 162 Новые 116 Повреждения 162 Расшифровка маркировки шин 163 См. Колёса 163 Ширина автомобиля 192 Щ Щётки стеклоочистителей 143 Э Экономичная езда Рекомендации 116 Экономия топлива 116 Экономия электроэнергии 116 Электрические стеклоподъёмники 59 Клавиша на двери переднего пассажира 60 Клавиши на двери водителя 60 Электронная блокировка дифференциала (EDS) 119 Электронный иммобилайзер 108 Элемент крепления Cargo 89 Элемент питания Замена в радиоключе 179 Другие знаки ABS Контрольная лампа 40 Принцип действия 119 ASR Контрольная лампа 40 Принцип действия 119 AUX 105 COMING HOME 66 CORNER См. Противотуманные фары с функцией CORNER 65 Climatronic Органы управления 94 Рециркуляция 93 DAY LIGHT См. Дневной режим освещения 63 EDS 119 EPC Контрольная лампа 41 ESC Контрольная лампа 39 Принцип действия 119 GSM 96 HBA 119 HHC 120 ISOFIX 27 LEAVING HOME 66 MAXI DOT См. Дисплей MAXI DOT 49 MDI 105 MFA См. Многофункциональный дисплей 46 N1 90 SAFE См. Блокировка дверей 55 SAFELOCK См. Блокировка дверей 55 SmartGate Настройки 106 Пароль 107 Сайт 106 Соединение 106 TOP TETHER 28 USB 105 VIN 190 Идентификационный номер автомобиля 190 Wi-Fi Настройки 106 Пароль 106, 107 Сайт 106 206 Алфавитный указатель http://vnx.su
- 210. Перепечатка, тиражирование, перевод и иное использование данного ру- ководства и его частей без письменного разрешения ŠKODA AUTO a.s. за- прещены. Все авторские права принадлежат ŠKODA AUTO a.s. Мы сохраняем за собой право на внесение изменений. Издано: ŠKODA AUTO a.s. © ŠKODA AUTO a.s. 2014 http://vnx.su
- 212. www.skoda-auto.com Вы тоже можете внести свой вклад в сохранение приро- ды! Расход топлива вашего автомобиля ŠKODA и связанные с этим выбросы вредных веществ в окружающую среду в ре- шающей степени зависят от вашего стиля вождения. Уровень шума и износ автомобиля зависят от того, как вы обращаетесь с автомобилем. Как правильно пользоваться вашим автомобилем ŠKODA, чтобы он как можно меньше загрязнял окружающую среду и одновременно выполнял своё предназначение макси- мально экономично, расскажет вам это руководство по экс- плуатации. Кроме того, рекомендуем вам обратить внимание на разде- лы руководства, отмеченные этим символом . Давайте действовать вместе – на благо окружающей сре- ды. Návod k obsluze Rapid rusky 11.2014 S56.5610.09.75 5JA012775AF 5JA012775AF http://vnx.su