Aros de piston

Selladura contra la fuga de
gases combustión
Los juegos de anillos
superiores de alta
calidad son
revestidos con
molibdeno, cromo o
plasma-molibdeno
para mejorar su
rendimiento en
condiciones
exigentes. Estos
materiales permiten
que los anillos
mantengan su
integridad de sellado
en presiones
extremas y altas

Rascado y distribución de
aceite El segundo anillo está
fabricado de hierro
S.A.E.- J929, que
proporciona una
durabilidad excelente y
un control superior del
aceite.
El tercer anillo está
conformado por dos
aros de acero
inoxidable que hacen
sus veces de pista y
un aro elástico central

Luz entre anillos y ranuras del
pistón

Juego axial o lateral del anillo en
la ranura del pistón

Quema de aceite por exceso de
juego axial

Segmentos cilíndricos de
sección rectangular

Segmentos recogedores de
aceite

como afecta en la potencia
del motor
Los desgastes de los
anillos dan lugar a los
siguientes síntomas que
dificultan el
funcionamiento del
motor:
• Consumo de aceite
• Humo en el escape
• Perdida de potencia
• Consumo
de

Consumo de
aceite
Anillos desgastados
admiten aceite en la
cámara de
combustión y la
queman. Como el
motor reemplaza el
aceite quemado con
provisiones frescas,
su reserva
disminuye.

Humo en el
escape
Se forma humo
negro por la
combustión de
aceite de motor
en la cámara de
combustión.

Perdida de potencia
un anillo de pistón
desgastado no
captura toda la
energía de los gases
en el cilindro, es
decir, existe una
disminución de la
presión de
compresión, lo que
resulta en una
pérdida de potencia
del motor.

Consumo de combustible
Los anillos de pistón
desgastados causan los
gases del escape de los
motores como escapar de la
cámara de combustión. Esto
dará lugar a que el vehículo
necesite más combustible
para alcanzar y mantener una
velocidad dada. Un
empeoramiento gradual de la
economía de combustible.

mejorar o recuperar la potencia
del motor
Si el motor presenta los síntomas de dificultad
descritas anteriormente, se recomienda realizar
la reparación del mismo, para el cual se debe
tener en cuenta lo siguiente:
Cambiar los anillos, los retenes, los metales
(bielas y bancada), empaquetaduras, guías,
bombas (de agua y de aceite) y los pistones.
Cosa que se asegura que el vehículo pueda
durar muchos años más.

Posición de los
anillos del pistón
• Primer anillo (fuego):
es de color claro y es
grueso
• Segundo anillo
(limpiador): es de
color carbón y es
grueso
• Tercer anillo (aceite):
está compuesto de un
elemento elástico y 2
aros claros y delgados

Las letras indican donde
deben estar las aberturas
de los anillos.
• a. Abertura de
anillo superior
• b. Abertura de anillo de
aceite inferior.
• c. Abertura de anillo
de aceite superior
• d. Abertura de
anillo secundario
Gráfico de cómo van puestos lo anillos

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