Caja Automatica HIVEC.ppt.pdf
- 2. * ●Componentes del Sistema Mecánico Transmisión HIVEC 6 7 5 4 3 2 1
- 3. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Embrague de Sub-Marcha (UD) ●Conecta el eje de entrada y el engranaje solar de submarcha Transmisión HIVEC Embrague de Sub-Marcha
- 4. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Embrague de Reversa (REV) ●Conecta el eje de entrada y el engranaje solar de reversa Transmisión HIVEC Embrague de Reversa
- 5. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Embrague de Sobremarcha (OD) ●Conecta el eje de entrada y el engranaje portaplanetario de sobremarcha Transmisión HIVEC Embrague de Sobremarcha
- 6. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Freno de Baja/Marcha Atrás ●Detiene el engranaje anular de Baja/Marcha atrás y el porta planetario de sobremarcha. Transmisión HIVEC Freno de Baja/Marcha Atrás
- 7. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Freno de Segunda ●Detiene el solar de marcha atrás Transmisión HIVEC Freno de Segunda
- 8. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Emnbrague de Sobre-Marcha y Freno de Segunda ●Placas de un solo lado (SSP) Transmisión HIVEC Material de Fricción Disco Placa Doble Lado Lado Sencillo Material de Fricción Disco Placa Lado Superior Lado Inferior Disco Placa Lado Superior Lado Inferior
- 9. * ●Componentes del Sistema Mecánico ●Engranajes Planetarios Transmisión HIVEC Embrague de Sub Marcha Solar de Sub Marcha Portaplanetario de Salida Engranaje Anular de Salida Freno de Baja/Marcha Atrás Freno de Segunda Portaplanetario de Sobre Marcha Embrague de Marcha Atrás Embrague de Sobre Marcha Solar de Marcha Atrás
- 10. * ●Componentes del Sistema Mecánico Transmisión HIVEC Masa de Sub Marcha Solar de Sub Marcha Anular de Salida Portaplanetario de Salida Anular de Sobre marcha Solar de Marcha atrás Masa de Sobre marcha Portaplanetario de Sobre marcha Embrague de una vía
- 11. * ●Elementos en Uso Transmisión HIVEC Rango Embrague UD Embrague OD Freno 2da Freno L/R Embrague REV OWC P ☒ R ☒ N ☒ D 1ra ☒ ☒ * ☒ 2da ☒ ☒ 3ra ☒ ☒ 4ta ☒ ☒ 3 1ra ☒ ☒* ☒ 2da ☒ ☒ 3ra ☒ ☒ 2 1ra ☒ ☒* ☒ 2da ☒ ☒ L 1ra ☒ ☒ *Nota: El Freno L/R no se aplicará luego de 7 kmh.
- 12. * ●Flujo de Potencia Estacionamiento (P) y Neutral (N) ●Rango P y N Transmisión HIVEC Freno LR
- 13. * ●Flujo de Potencia 1ra ●Rango D, 3, 2 y L Transmisión HIVEC Entrada Aguante Salida UD Freno L/R Engranaje de Salida Elementos en Uso Embrague UD Freno L/R Solar de Sub marcha Portaplanetario de Sobre marcha
- 14. * ●Flujo de Potencia 2da ●Rango D, 3, 2 y L Transmisión HIVEC Entrada Aguante Salida UD Freno 2da Engranaje de Salida Elementos en Uso Solar de Sub marcha Embrague UD Freno 2da Solar de Marcha Atrás
- 15. * ●Flujo de Potencia 3ra ●Rango D y 3 Transmisión HIVEC Entrada Aguante Salida UD OD Engranaje de Salida Elementos en Uso Solar de Sub marcha Embrague UD Masa de sobre marcha Embrague OD
- 16. * ●Flujo de Potencia 4ta ●Rango D Transmisión HIVEC Entrada Aguante Salida UD OD Engranaje de Salida Elementos en Uso Embrague OD Freno 2da Solar de Marcha Atrás
- 17. * ●Flujo de Potencia Marcha Atrás ●Rango R Transmisión HIVEC Entrada Aguante Salida REV Freno LR Engranaje de Salida Elementos en Uso Solar de Marcha Atrás Embrague REV Freno LR
- 18. * ●Control Hidráulico ●Bomba de Aceite ●Construida de aluminio ●Tipos de engranajes ●No se puede reparar, hay que reemplazar como una unidad Transmisión HIVEC
- 19. * ●Control Hidráulico Transmisión HIVEC C 1 C 2 C 3 C 4 S 1 S 2 SCSV B SCSV A S 3 SCSV C Válvula de Cambio S 4 S 5 PCSV A PCSV B Bomba de Aceite Alpha / Beta C 1 C 2 C 3 C 4 S 1 S 2 S 3 S 4 Bomba de Aceite F4A42, F5A51 Una sola válvula de cambio controla la operación de cada elemento Cada embrague y freno tiene una válvula solenoide para el control independiente.
- 20. * ●Control Hidráulico ●Cuerpo de Válvulas: Interior Transmisión HIVEC Válvula Manual Válvula de control de embrague amortiguador Válvula Reguladora Válvula de Falla Segura A Válvula de Falla Segura B Válvula de Convertidor de Par
- 21. * ●Control Hidráulico ●Cuerpo de Válvulas: Exterior Transmisión HIVEC Válvula de Control de Presión de sobre marcha Válvula de Control de Presión de baja/marcha atrás Válvula de Control de Presión de reducción (solo F5A51) Válvula de Control de Presión de sub marcha Válvula de Control de Presión de segunda Válvula de falla segunda C (solo F5A51) Válvula de cambio
- 22. * ●Control Hidráulico ●Cuerpo de Válvulas: Transmisión HIVEC Largo 105 mm (10) Largo 75 mm (1) Largo 70 mm (1) Largo 45 mm (1) Largo 38 mm (13) Largo 20 mm (2)
- 23. * ●Control Hidráulico ●Acumuladores ●Almacenador de energía (presión hidráulica) ●Amortiguador de impactos y pulsos cuando la válvula solenoide trabaja ●Cambios suaves previniendo la operación súbita de los embragues y frenos Transmisión HIVEC Hacia embrague o freno Pistón Caja de Transmisión Resorte Relevo Compensación de presión Presión Tiempo Sin acumulador Con acumulador Freno LR Embrague UD Freno de 2da Embrague OD
- 24. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – P/N Transmisión HIVEC
- 25. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – 1ra Transmisión HIVEC
- 26. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – 2da Transmisión HIVEC
- 27. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – 3ra Transmisión HIVEC
- 28. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – 4ta Transmisión HIVEC
- 29. * ●Control Hidráulico ●Circuito Hidráulico HIVEC – Marcha Atrás Transmisión HIVEC
- 30. * ●Control Hidráulico ●Lectura de Presiones Transmisión HIVEC Drenado de transmisión Freno de 2da Embrague UD Freno L/R Embrague REV Embrague OD Embrague Amortiguador Aplicado (DA) Embrague Amortiguador no aplicado (DR)
- 31. * ●Control Electrónico Transmisión HIVEC Velocidad de eje de entrada Velocidad de eje de salida Temperatura de aceite Interruptor Inhibidor Interruptor de freno Modo deportivo ● Selección ● Cambio ascendente ● Cambio descendente TCM ● Control de patrón de cambios ● Control de presión hidráulica durante el cambio ● Control de embrague amortiguador ● Control HIVEC ● Control de diagnóstico Control de rele de T/A DCCSV Válvula solenoide L/R Válvula solenoide 2da Válvula solenoide UD Válvula solenoide OD Válvula solenoide RED Diagnóstico ECM Motor (Método CAN) ECM ABS (Método CAN)
- 32. * Transmisión HIVEC Condición de carretera y manejo Información de patrón de cambios Abertura de Mariposa Velocidad de vehículo Freno Tendecia del conductor Información adaptiva Teoría Fuzzy Pro ces o Cálc ulos Deci sión Control Neural Cambio variable Salto de cambio Cambio óptimo
- 33. * Transmisión HIVEC Entrada Optimizacion Salida Apertura de Mariposa Velocidad de Vehiculo Interruptor de Freno Operacion de Palanca cambios Decision Condicion de Carreter y Manejo Valvulas Solenoides (Cambio optimo) Computadora Optimizacion de Control Global
- 34. * Control de Red Neural Valvulas Solenoides (Cambio optimo) Apertura de Mariposa Velocidad de Vehiculo Interruptor de Freno Entrada Control de Red Neural Salida Procesamiento de Informacion Calculos Decision Computadora Transmisión HIVEC
- 35. * ●Control Electrónico – Prevención de Cambio Ascendente Transmisión HIVEC Prevención de cambio ascendente para proveer torque y subir Se necesita torqure suficiente para poder salir de la esquina Retraso de cambio ascendente
- 36. * ●Control Electrónico – Control de Función Adaptiva Bajando Transmisión HIVEC 4 th 4 th 3 rd 4 th 4 th 2nd 3 rd 3rd 4 th Conductor que prefiere frenado de motor Común Conductor que no quiere frenado de motor
- 37. * ●Control Electrónico – Sensores ●Sensores de Velocidad de Ejes de Entrada y Salida ●Tipo: Efecto Hall ● 5 voltios de referencia Transmisión HIVEC Vista A Masa de embrague UD Engranaje de transferencia conducido (F4A42) Portaplanetario de embrague directo (F5A51) Vista A 1: Tierra 2: Señal de Sensor 3: IG1 (B+) Onda
- 38. * ●Control Electrónico – Sensores ●Sensores de Temperatura de Aceite de Transmisión ●Tipo: NTC Conector Junta Sensor Localización Estructura Sensor de temperatura de aceite Dentro del cuerpo de válvulas Temperatura (° C) Resistencia (kΩ) Temperatura (° C) Resistencia (kΩ) ●40 139.5 80 1.08 ●20 47.7 100 0.63 ± 0.06 0 18.6 ± 2 120 0.38 20 8.1 140 0.25 40 3.8 160 0.16 60 1.98 Transmisión HIVEC
- 39. * ●Control Electrónico – Sensores ●Sensores de Temperatura de Aceite de Transmisión R1: 3.65 kΩ R2: 348 Ω Transistor: ON – 348 Ω / OFF (3.65 + 0.348) kΩ Nota: La senal de control es compartida Entre el Sensor de Temperatura de Aceite de Transmisión y el Sensor de Temperatura de Refigerante de Motor. Transmisión HIVEC Hacia convertidor A/D C 1 R 3 Vcc (=5V) ECM C 1 R 1 R 2 Señal de control
- 40. * ●Control Electrónico – Sensores ●Interruptor Inhibidor ●Tipo: Contacto rotativo ● Indica la posición de la palanca de cambios ● No permite que el motor arranque fuera de P o N Transmisión HIVEC <Modelo F4A42> <Modelo F5A51> L 2 3 D N R P D N R P Frente del vehículo Frente del vehículo
- 41. * ●Control Electrónico – Actuadores ●Válvulas Solenoides ●Tipo: Normalmente abierta Transmisión HIVEC Salida Entrada Escape OD L/R UD 2da DCCSV Sensor temperatura aceite RED (5T/A) Onda
- 42. * ●Control Electrónico – Actuadores ●Rele de T/A Transmisión HIVEC T C M B+ Rele de control de T/A Válvula solenoides Conectores de unión Soporte central M44-1 ~ M44-4 (A/T) M45-1 ~ M45-4 (M/T) Rele de control A/T
- 43. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Presión Controlad a Comparasión Propósito Alta presión inecesaria Presión optima 1 0. 5 3 . 2 TPS Gear 1 2 3 4 5 1 0. 5 8 . 5 Presión de Linea (bar) Optima de Presión de Línea Mejoramiento en eficiencia Disminución de consumo de combustible Válvula Reguladora Bomb a Presión de Línea VFS Válvula Reguladora Bomb a Presión de Línea Presión Línea (bar)
- 44. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Especificación V F S 1. Presión de Suplido 2. Presión de Control 3. Frecuencia 4. Rango de Corriente 5. Resistencia de Bobina 101 psi 90 ~ 0 psi (Normalmente alta) 600 Hz 0 ~ 1.1 A 4.35 ± 0.35 Ω Control Suplido Descarga - Correiente vs. Presión Controlada 1,100 mA ~ 100 mA ↔ 46.4 ~ 152.3 psi (Rango D) 71.07 ~ 224.81 psi (Rango R) - Presión de Suplido : Presión de Reducción
- 45. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Línea de enfriamiento dentro del cuerpo de válvulas Línea para enfriamiento de VFS Reserva para enfriamiento (solo A5HF1) Válvula VFS
- 46. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Pasaje de aceite para proveer la presión de reducción como fuente de presión para el VFS. Aplicación: - Sonata 2006 2.4L - Sonata 2006 / Azera 3.3L & 3.8L
- 47. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Sonata 2006 2.4L VFS (+) Desde Rele de AT VFS (-) PCM VFS (-): La TCM controla la tierra del Solenoide parecido a los solenoides de control de cambio, el voltaje (B+) es suplido a traves del rele de AT, como el sistema convencional MELCO. Rele AT
- 48. * ●Válvula Solenoide de Control de Presión (VFS) Transmisión HIVEC Sonata / Azera 2006 Motor 3.3L & 3.8L - VFS (+): Controlado por la TCM La potencia del VFS es suplida directamente por la PCM. - Válvulas Solenoides de Controlo de Cambio: La TCM controla la tierra, voltaje suplido a traves del rele de AT. Rele AT