Caracterizacion de la Logistica
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Este documento resume los componentes y estrategias de gestión logística de dos agremiaciones empresariales. Describe que las agremiaciones se enfocan en técnicas de trazabilidad y que sus costos son los elementos más relevantes reportados. No hay segmentación de clientes o productos para operaciones logísticas. La estrategia logística se basa en satisfacer la demanda de afiliados y gestionar clientes internos. El personal se vincula principalmente a través de contratos por prestación de servicios o eventos. Existe estabilidad en
Caracterizacion de la Logistica
- 1. COMPONENTESINTEGRANTES:-LENDY VALERIA GUEVARA -YERALDIN CARDENAS
- 3. Las agremiaciones entrevistadas, presentan en su componente tecnológico , un marcado interés por las técnicas de trazabilidad.Las tecnologías de marcación de productos y tienen definidas explícitamente sus estructuras de costos, los cuales son los ítems de mayor relevancia reportados, y que se presentan en la tabla 20 y la gráfica 23.
- 4. Identificación de las estrategias operativasEn cuanto a la identificación de las estrategias operativas, no existe la segmentación de clientes o productos para operaciones logísticas, y las demás estrategias operativas aplican positivamente en un 50%.
- 5. Lo mas relevante de este componente se fundamenta en que los enlaces organizacionales con terceros están basados en vínculos horizontales de negocio, en un 50%, y en otro tipo de enlaces, como acuerdos de comercialización o cuotas de sostenimiento gremial, también en un 50%.
- 6. ESTRATEGIA DE GESTION LOGISTICAEl desarrollo de la estrategia logística, presentado en la gráfica 27, se fundamenta en atender la demanda de sus afiliados y la gestión del cliente interno, así como la atención a los te-mas de producción de sus afiliados.
- 7. Mecanismos para la vinculación de personalLa fórmula empresarial para la vinculación de personal, presentada en la gráfica 28, está fundamentada en el contrato de prestación de servicios al 100% y la contratación a destajo por eventos de capacitación o promoción. De manera paralela existe la contratación formal de planta y la contratación de servicios indirectos.
- 8. Para este tipo de empresas, la rotación de personal presentada en la tabla 22 y la gráfica29, está marcada por una relativa estabilidad en los directivos y Mandos medios, pero en una muy elevada rotación del personal operativo de base, lo cual está en línea directa con las modalidades de contratación de personal analizadas anteriormente y fundamentado en los ciclos por eventos y por actividades de promoción y capacitación muy marcados que tienen este tipo de entidades que promueven actividades empresariales.
- 9. Componente ocupacionalEl componente ocupacional de este tipo de empresas, está representado en el 100% por gerentes de logística y jefaturas de logística, y son estos niveles ocupacionales, los que determinan la estrategia explícita de las operaciones logísticas. La dependencia funcional de estas áreas, está en el director o gerente general en un 100%, pero existe, de manera paralela, un director de operaciones en un 50%.El número de personas en logística oscila entre 5 y 20, lo cual permite afirmar que la estructura empresarial de los encuestados tiene categoría de pequeña o mediana empresa.
- 10. Cargos y nivelesDirectivos de alto nivel:Es el vicepresidente de logística el directivo de más alto nivel de este tipo de empresas. Existe también el director de logística, en un 50%.Nivel de gerencia:No se reportan cargos en este nivel para este grupo de empresas.Directivos de nivel intermedio:Con una frecuencia del 100%, es el jefe de operaciones logísticas el cargo directivo de nivel intermedio más representativo.
- 11. El coordinador operativo y el jefe de mantenimiento con un100% de frecuencia, son los cargos más representativos a nivel de Mandos medios para este tipo de empresas. Sin embargo, como se presenta en la tabla 23, en este nivel también existen cargos como jefe de servicios generales y jefe de contratos, que son representados con un 50%de frecuencia
- 12. Las necesidades de capacitación demás alto impacto son el análisis de procesos, logística y los temas legales y jurídicos, los cuales, en el 100%, son reportados como de importancia alta y de una frecuencia de capacitación re-querida inferior a seis meses, las cual es están presentadas en la tabla 24 para las agremiaciones de este estudio.
- 13. En el componente prospectivo, son las prácticas de e -Logistics, las que más interesan a las agremiaciones entrevistadas; se presenta en la tabla 25.Seguidamente, las tendencias tecnológicas más relevantes para este tipo de organizaciones empresariales son el Tracking, ECR,E-bussisnes, E-commerce, lossistemas de radiofrecuencia y las nuevas técnicas para la marcación de inventariosDentro de las tendencias organizacionales, la tipificación de los departamentos de logística es la práctica deseada, con el 50% de frecuencia
- 14. En general, este tipo de empresas estima en mayor medida y alto impacto, las barreras de la regulación y las de tipo financiero y de costos, pues en este tipo de categorías presenta sus mayores res-puestas de alto impacto, las cuales se presentan en la tabla 26. Gráfica 30. Agremiaciones. Barreras físicas
- 15. GRACIAS POR SU ATENCION