CONOCIMIENTOS BASICO LLANTAS
- 1. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA UN CONTENEDOR DE AIRE DE FORMA TOROIDAL QUE ES UNA LLANTA?
- 2. SOPORTAR CARGA TRANSMITIR FUERZAS DE TRACCIÓN Y FRENAJE A LA SUPERFICIE DEL CAMINO ABSORBER IMPACTOS DE LA SUPERFICIE DEL CAMINO MANTENER Y CAMBIAR LA DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO FUNCIONES DE LA LLANTA
- 3. UNIFORM TIRE QUALITY GRADING SYSTEM (UTQG) USO SIN “TRIPA” TIPO DE CONSTRUCCIÓN DETALLE DE CONSTRUCCIÓN NUMERO DE SERIAL DOT NOMENCLATURA MÁXIMA CARGA MÁXIMA PRESIÓN DE INFLADO MARCA DISEÑO
- 5. CINTURONES DE PROTECCION AROS CAP PLY CARCASA CUERPO DE CUERDAS CINTURONES ESTABILIZADOR PARTES INTERNAS
- 6. FUNCIONES DE LOS ELEMENTOS DE LA LLANTA BANDA DE RODAMIENTO : ZONA DE CONTACTO CON EL CAMINO. RECIBE DIRECTAMENTE LAS FUERZAS DE TRACCION Y FRENADO, DE SU DISEÑO Y COMPOSICION DEPENDEN LA VELOCIDAD Y MODO DE DESGASTE, SU RESISTENCIA A CORTES Y DESGARROS Y LA TRACCION. RANURAS (SURCOS, CANALES ):ESPACIO VACIO DE LA BANDA CUYA FUNCION ES CONTENER (ALMACENAR) LOS ELEMENTOS SUELTOS SOBRE EL CAMINO Y PERMITIR LA ADHERENCIA DE LOS RIBETES Y BARRAS. ESTRIAS (SIPES): PEQUEÑOS ESPACIOS UBICADOS EN LOS BLOQUES, BARRAS O RIBETES DISENADOS PARA PERMITIR SU MOVILIDAD Y FACILITAR LA ADHERENCIA. BASE DE BANDA: ZONA DE HULE, ENTRE EL ULTIMO CINTURON Y LA BASE DEL SURCO
- 7. FUNCIONES DE LOS ELEMENTOS DE LA LLANTA CINTURONES: TELAS DE ACERO, DISPUESTAS EN CAPAS, DAN RIGIDEZ A LA BANDA Y PERMITEN LA ESTABILIDAD DE LA PISADA. AYUDAN A LA CARCASA A CONTENER EL AIRE A PRESION Y TAMBIEN SE DISEÑAN PARA PROTEJERLA. SELLANTE: CAPA DE HULE DE EXCELENTES PROPIEDADES PARA CONTENER EL AIRE A PRESION, QUE CUBRE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CARCAZA.
- 8. CARCASA (CUERPO DE CUERDAS): FORMADA POR UNA TELA DE FIBRAS. CON SUS CUERDAS DISPUESTAS EN FORMA RADIAL CONFORMA LA CARCASA QUE SOPORTA EL AIRE A PRESION. FLECTA LO QUE LE DA LA PROPIEDAD DE CONFORT A UNA LLANTA. ES RESPONSABLE DE TRANSMITIR TODAS LAS FUERZAS DE CARGA, TRACCION, FRENAJE Y DIRECCION ENTRE EL ARO Y LA BANDA DE RODAMIENTO. FUNCIONES DE LOS ELEMENTOS DE LA LLANTA
- 9. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA FUNCIONES DE LOS ELEMENTOS DE LA LLANTA COSTADO : ZONA LATERAL DE LA LLANTA QUE DEBE RESISTIR LA FLEXION Y PROTEGER LA CARCASA. ANCLAJE DE TELA: EXTREMODELATELADECUERPOQUEENVUELVE LACEJA(TALON). ALAMBRE DE CEJAS (TALONES ) : CONSTITUIDA POR ALAMBRE DE ACERO DE ALTA TENSION, PERMITE FIJAR LALLANTA AL ARO. RELLENO (FILLER): ZONADE HULE CUYO DISEÑOY COMPOSICION PERMITEN CREARUNA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA ALTA RIGIDEZ DE LA CEJA Y EL LATERAL. CONTRIBUYE A LA ESTABILIDAD LATERAL DELALLANTA.
- 10. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA COMPONENTES DE LA BANDA DE RODAMIENTO COSTILLAS RANURAS ESTRIAS TACOS
- 11. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA RANURAS Diseñadas para evitar deslizamiento laterales, escurrir agua y residuos y generar tracción. Su diseño asimétrico permite la canalización del aire, lo que lo ausenta de ruidos. COMPONENTES DE LA BANDA DE RODAMIENTO
- 12. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA ESTRIAS Diseñadas para evitar el desgaste irregular y contribuir a la refrigeración de la banda de rodamiento COMPONENTES DE LA BANDA DE RODAMIENTO
- 13. TACOS Diseñadas especialmente para generar la tracción y frenaje COMPONENTES DE LA BANDA DE RODAMIENTO
- 14. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA COSTILLAS COMPONENTES DE LA BANDA DE RODAMIENTO DISEÑADAS PARA UN MANEJO SUAVE Y CONFORTABLE, UN MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y MANTENER LA DIRECIONABILIDAD DEL VEHICULO.
- 15. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA APLICACIONES DE LLANTA DE CAMION Diseño Mixto Diseño de Barras Diseño de Bloques Servicio Servicio Dentro/Fuera Fuera de Llantas Tracción Carretera de Carretera Diseño de Costillas Llantas Direccionales
- 16. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA RADIAL VS CONVENCIONAL LLANTA RADIAL LLANTA CONVENCIONAL
- 17. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA CONSTRUCION CONVENCIONAL Cuerdas en sentido diagonal • En este tipo de llanta las capas de la carcasa se interponen formando ángulos.(DIAGONALES) • La llanta es rígida de los costados y la banda de rodamiento sufre deformación al contacto con el pavimento.
- 18. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA CONSTRUCION RADIAL Capas Estabilizadoras Carcasa con Cuerdas en Forma Radial • Las cuerdas de la carcasa están orientadas de ceja a ceja. (RADIO A RADIO) • Además tiene unas capas debajo de la banda de rodamiento llamadas cinturones estabilizadores.
- 19. NOMENCLATURA
- 20. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA DIMENSIONES PRINCIPALES DE UNA LLANTA ANCHOS DE SECCION ES EL ANCHO DE LA LLANTA QUE HAY DE COSTADO A COSTADO EXCLUYENDO RIBETES Y ELEVACIONES DEBIDAS A DECORACIONES, MARCAS, PROTECCIONES, BANDAS, NERVIOS PROTECTORES, RELIEVES LATERALES, ETC.
- 21. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA ALTURA DE SECCION ES LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE LA BANDA DE RODAMIENTO Y LA PESTAÑA DE LA LLANTA. CUANDO CALCULAMOS EL ALTO TOTAL DE LA LLANTA EN EL TENEMOS DOS ALTURAS DE SECCION
- 22. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA RELACION DE ASPECTO ALTURA DE SECCION ANCHO DE SECCION R.A. = X 100
- 23. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA DIFERENTES RELACIONES DE ASPECTO (SERIES) 30 40 60 70 80 90 100 BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA S.A.
- 24. BRIDGESTONE FIRESTONE COLOMBIANA DIAMETRO DEL RIN ES LA MEDIDA QUE HAY ENTRE PESTAÑA Y PESTAÑA DE LA LLANTA Y ESTA MEDIDA SERA REFLEJADA EN PULGADAS. DIAMETRO
- 25. SISTEMA METRICO DIAMETRO DEL RIN, EN PULGADAS 185 / 60 R 14 82 H SIMBOLO DE VELOCIDAD INDICE DE CARGA CONSTRUCCION RADIAL RELACION DE ASPECTO ANCHO DE SECCION, EN MILIMETROS
- 26. 11.00 – 20 14PR CAPACIDAD DE TELAS DIAMETRO DEL RIN, EN PULGADAS CONSTRUCCION CONVENCIONAL SISTEMA INGLES ANCHO DE SECCION, EN PULGADAS
- 27. SISTEMA FLOTACION 31 X 10.5 R 15 DIAMETRO DEL RIN, EN PULGADAS CONSTRUCCION RADIAL ANCHO DEL SECCION, EN PULGADAS DIAMETRO TOTAL, EN PULGADAS
- 28. 155/80R13 185/60R14 195/50R15 EQUIVALENCIA EN LA MEDIDA DE LLANTAS CAMBIANDO DIMENSION DEL RIN
- 29. INDICES DE CARGA •EL INDICE DE CARGA ES EXPRESADO POR UN NUMERO, QUE INDICA LA CAPACIDAD DE CARGA QUE LA LLANTA PUEDE SOPORTAR ESTANDO A SU CAPACIDAD MAXIMA DE INFLADO.
- 30. TABLAS DE INDICE DE CARGA 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 LI KG LI KG 87 545 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 LI KG 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800
- 31. • En vehículos de transporte liviano, y además del índice de Carga, puede aparecer en forma de letra la indicación de Rango de Carga de la Llanta. Cuanto mayor sea la letra, mayor será la capacidad de carga e inflado. Rango de Carga (Load Rango) Ply Rating equivalente B 4 C 6 D 8 E 10 F 12 G 14 H 16 J 18 TABLAS DEL RANGO DE CARGA
- 32. INDICE DE VELOCIDAD (SPEED SYMBOL) •Expresado con una letra que indica la máxima velocidad, que una llanta inflada a la presión recomendada por el fabricante, puede mantener de forma constante sin sufrir daños en su estructura.
- 33. H 210 V 240 W 270 300 Y J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 S 180 T 190 U 200 TABLAS DE VELOCIDAD (SPEED SYMBOL)
- 34. INDICADOR DE DESGASTE DE LA LLANTA (T.W.I) TWI • BLOQUE DE 1,6 MM DE PROFUNDIDAD ENTRE LAS RANURAS DE LA BANDA DE RODAMIENT
- 35. DISEÑO DE LA LLANTA DOT F2FB-57B 2902 AÑO DE FABRICACION SEMANA DE FABRICACION MEDIDA DE LA LLANTA PLANTA BFVZ DEPARTMENT OF TRANSPORTATION CÓDIGO ESTÁNDAR DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE DE EEUU Este código alfa numérico entrega la información específica de fabricación y procedencia de la llanta.
- 36. CARATERISTICAS DE LA LLANTA Características generales de construcción y tipo de llanta
- 37. TIPO DE LA LLANTA (SIN CÁMARA) TIPO DE MONTAJE
- 38. TIPO DE COSTRUCCION DE LA LLANTA TIPO DE CONSTRUCION
- 39. Indica el desempeño de la llanta en tres categorías basado en el resultado de pruebas específicas. Desgaste, Tracción y Temperatura. GRADO DE CALIDAD UNIFORME DE LA LLANTA (UTQG)
- 40. DESGASTE DE LA BANDA DE RODAMIENTO (Treadwear) Índice comparativo basado en el desgaste de la llanta cuando se prueba bajo condiciones controladas y especificadas por el gobierno de EEUU.
- 41. TRACCION Baja Tracción Media Tracción Alta Tracción Tracción muy alta C B A AA Índice comparativo basado en el desgaste de la llanta cuando se prueba bajo condiciones controladas y especificadas por el gobierno de EEUU.
- 42. Resistencia mínima Buena Resistencia Alta Resistencia C B A TEMPERATURA Índice comparativo que representa la habilidad de una llanta para resistir la generación de calor y su capacidad para disiparlo.