Mantenimiento del sistema de frenos
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El documento aborda el mantenimiento del sistema de frenos en automóviles y motocicletas, detallando componentes mecánicos y hidráulicos, así como procedimientos de verificación. Se incluyen síntomas, diagnósticos y soluciones para problemas comunes como el desgaste de pastillas y pérdida de presión. También se destacan métodos de purgado del líquido de frenos y la importancia de mantener la eficacia del sistema.
Mantenimiento del sistema de frenos
- 1. 1 Nicolás colado rodríguez.Nicolás colado rodríguez. Instituto Jovellanos. Madrid.Instituto Jovellanos. Madrid. Mantenimiento delMantenimiento del Sistema de frenos.Sistema de frenos. Sistemas de transmisión y frenado.Sistemas de transmisión y frenado.
- 2. 20/05/16NicolásColado 2 1. El sistema de frenos 1.1 El freno en los automóviles. 1.2 El freno en las motocicletas. 2. Mantenimiento del freno en los automóviles 2.1 Mantenimiento de los elementos mecánicos 2.2 Mantenimiento de los elementos hidráulicos 2.3 Verificación del sistema de frenos. El frenómetro. 3. Mantenimiento de los frenos de motocicletas. 3.1 Funcionamiento. 3.2 Mantenimiento.
- 3. 20/05/16NicolásColado 3 1. El sistema de frenos 1.1 el freno en los automóviles. Circuito de frenos de un coche
- 4. 20/05/16NicolásColado 4 1. El sistema de frenos 1.1 el freno en los automóviles. Pinza de freno disco pastillas embolo Freno de disco
- 5. 20/05/16NicolásColado 5 1. El sistema de frenos 1.1 el freno en los automóviles. pistón Cilindro hidráulico tambor Cable Bowden Mecanismo del freno de mano Zapata con su forro Mecanismo de ajuste Freno de tambor
- 6. 20/05/16NicolásColado 6 1. El sistema de frenos 1.1 el freno en los automóviles. Servofreno y cilindro principal
- 7. 20/05/16NicolásColado 7 1. El sistema de frenos 1.2 el freno en las motocicletas. Circuito de frenos de una motocicleta
- 8. 20/05/16NicolásColado 8 1. El sistema de frenos 1.2 el freno en las motocicletas. Maneta del freno delantero de una motocicleta Depósito de líquido Maneta del freno Cilindro principal
- 9. 20/05/16NicolásColado 9 1. El sistema de frenos 1.2 el freno en las motocicletas. Pedal del freno trasero de una motocicleta
- 10. 20/05/16NicolásColado 10 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. •Entre los elementos mecánicos podemos revisar: •El estado de los discos. •El desgaste de las pastillas. •El estado de las pinzas. •El estado general del tambor y elementos adyacentes. •El desgaste de los forros de las zapatas. •Los mecanismos de accionamiento del freno de mano.
- 11. 20/05/16NicolásColado 11 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de los discos.estado de los discos. Verificación del alabeo del disco con reloj comparador
- 12. 20/05/16NicolásColado 12 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de los discos.estado de los discos. Verificación del espesor del disco con micrómetro
- 13. 20/05/16NicolásColado 13 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de los discos.estado de los discos. Verificación del espesor del disco con micrómetro
- 14. 20/05/16NicolásColado 14 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de los discos.estado de los discos. Verificación del espesor del disco con micrómetro
- 15. 20/05/16NicolásColado 15 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. desgaste de las pastillas.desgaste de las pastillas. el desgaste de las pastillas debe ser uniforme. el desgaste de las pastillas debe ser uniforme. se cambian todas las de un eje a simultáneamente. se cambian todas las de un eje a simultáneamente. si hay testigo de desgaste, debe conectarse de nuevo. si hay testigo de desgaste, debe conectarse de nuevo.
- 16. 20/05/16NicolásColado 16 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. desgaste de las pastillas.desgaste de las pastillas.
- 17. 20/05/16NicolásColado 17 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. desgaste de las pastillas.desgaste de las pastillas.
- 18. 20/05/16NicolásColado 18 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de las pinzas.estado de las pinzas. compresión del émbolo de la pinza.compresión del émbolo de la pinza.
- 19. 20/05/16NicolásColado 19 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. Compresores del émbolo de la pinza.Compresores del émbolo de la pinza. estado de las pinzas.estado de las pinzas.
- 20. 20/05/16NicolásColado 20 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de disco.frenos de disco. estado de las pinzas.estado de las pinzas.
- 21. 20/05/16NicolásColado 21 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de tambor.frenos de tambor. estado del tambor y sus elementos adyacentes. estado del tambor y sus elementos adyacentes. tambor Soporte de zapatas zapata zapata bombín Muelle y cazoleta apoyo de zapata * * * muelles recuperadores
- 22. 20/05/16NicolásColado 22 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. frenos de tambor.frenos de tambor. estado de las zapatas y sus forros. estado de las zapatas y sus forros.
- 23. 20/05/16NicolásColado 23 el dispositivo del freno de mano va integrado en las pinzas traseras. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. freno de estacionamiento auxiliar. Un cable bowden acciona los émbolos de estas. Cable bowden resorte recuperadorpalanca accionadora mecanismo de accionamiento del freno de mano.mecanismo de accionamiento del freno de mano.
- 24. 20/05/16NicolásColado 24 El reglaje de este freno es correcto cuando el vehículo se inmoviliza al saltar el tercer diente del trinquete. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.1 mantenimiento de los elementos mecánicos. freno de estacionamiento auxiliar. mecanismo de accionamiento del freno de mano.mecanismo de accionamiento del freno de mano. Cable tensor Tornillo de ajuste
- 25. 20/05/16NicolásColado 25 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •Entre los elementos hidráulicos destacamos: •La bomba de frenos o cilindro principal. •Los bombines. •Los latiguillos y canalizaciones •El liquido de frenos.
- 26. 20/05/16NicolásColado 26 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •La bomba de frenos o cilindro principal. Fugas. Depósito de líquido Cilindro principal Nivel.
- 27. 20/05/16NicolásColado 27 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •La bomba de frenos o cilindro principal. Muelle, émbolo y retenes de bomba
- 28. 20/05/16NicolásColado 28 • Síntoma: la bomba no genera suficiente presión y el pedal se hunde más de lo normal. • Diagnóstico: los retenes o copelas del cilindro principal están pasados y no garantizan la hermeticidad. • Solución: cambio de retenes o de la bomba completa. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •La bomba de frenos o cilindro principal. Muelle, émbolo y retenes de bomba
- 29. 20/05/16NicolásColado 29 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •Los bombines.
- 30. 20/05/16NicolásColado 30 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. • Síntoma: perdida de eficacia en el frenado y de líquido de frenos. Manchas de líquido. • Diagnóstico: los retenes están pasados. • Solución: sustitución de las copelas o del elemento completo. Cambio de las zapatas impregnadas de líquido. •Los bombines.
- 31. 20/05/16NicolásColado 31 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •Los latiguillos y canalizaciones •Las canalizaciones no deben presentar golpes ni deformaciones •Los latiguillos no deben tener grietas o cuarteados. En el caso de presentar alguno de estos defectos, deben ser sustituidos.
- 32. 20/05/16NicolásColado 32 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Niveles.Niveles.
- 33. 20/05/16NicolásColado 33 • Síntoma: perdida de eficacia del sistema y tacto esponjoso del pedal. • Diagnóstico: el circuito de frenos tiene burbujas en su interior. • Solución: purgar el circuito. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Purgado.Purgado.
- 34. 20/05/16NicolásColado 34 Bombín y purgador de frenos 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Purgado.Purgado.
- 35. 20/05/16NicolásColado 35 Purgado manual: • el nivel de liquido en el deposito no bajará nunca el mínimo. • Se necesitan dos operarios para hacerlo. • Los pasos a seguir son: 1. Pisamos el pedal 5 veces y lo dejamos pisado. 2. Otro operario abre el purgador y deja escapar algo de líquido. Inmediatamente cierra el purgador. 3. repetimos el proceso varias veces. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Purgado.Purgado.
- 36. 20/05/16NicolásColado 36 Purgado con equipo por depresión: • Con el equipo de aire a presión del taller generamos depresión en un recipiente. • La depresión succiona el liquido usado. • El nivel del liquido no debe bajar del mínimo en ningún momento 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Purgado.Purgado.
- 37. 20/05/16NicolásColado 37 Purgado con equipo por presión: • Con el equipo correspondiente aplicamos líquido a presión por el depósito. • El líquido usado saldrá por el purgador que abra el operario. • Sucesivamente se van purgando todas las ruedas, por el orden de más lejana al cilindro principal hacia la más cercana. • No se deben pasar los dos bares de presión en el equipo para no emulsionar el líquido de frenos. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.2 mantenimiento de los elementos hidráulicos. •El liquido de frenos. Purgado.Purgado.
- 38. 20/05/16NicolásColado 38 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.3 verificación del sistema de frenos. El frenómetro.
- 39. 20/05/16NicolásColado 39 Para comprobar el estado de los frenos puedo hacer: Una prueba en carretera atendiendo a: 1. La distancia de frenado. 2. La estabilidad del frenado. 3. La presencia de ruidos durante la operación de frenado. O bien…. Si dispongo de un banco de frenos, o frenómetro, puedo hacer las mediciones oportunas en él. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.3 verificación del sistema de frenos. El frenómetro.
- 40. 20/05/16NicolásColado 40 1. Una diferencia mayor al 20 % en la fuerza de frenado en un mismo eje es inaceptable. 2. El reparto de frenada entre ejes es del 70-90% para el delantero y el 30-10% para el trasero. 3. La eficacia del frenado es correcta cuando la fuerza del freno de servicio supera los 2/3 del peso del coche y el de estacionamiento es mayor a 1/3. 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.3 verificación del sistema de frenos. El frenómetro.
- 41. 20/05/16NicolásColado 41 Gráfica de frenado con diferencia entre ruedas de un mismo eje 2. mantenimiento del freno en los automóviles. 2.3 verificación del sistema de frenos. el frenómetro.
- 42. 20/05/16NicolásColado 42 3. mantenimiento del freno en las motocicletas. 3.1 funcionamiento.3.1 funcionamiento. Freno de disco delantero en una motocicleta Circuito hidráulico
- 43. 20/05/16NicolásColado 43 3. mantenimiento del freno en las motocicletas. 3.1 funcionamiento.3.1 funcionamiento. Freno trasero de tambor en una motocicleta Mecanismo por cable, palanca o circuito hidráulico.
- 44. 20/05/16NicolásColado 44 3. mantenimiento del freno en las motocicletas. 3.1 funcionamiento.3.1 funcionamiento. Maneta de accionamiento, depósito y bomba de freno delantero
- 45. 20/05/16NicolásColado 45 3. mantenimiento del freno en las motocicletas. 3.1 funcionamiento.3.1 funcionamiento. Pedal de accionamiento del freno trasero
- 46. 20/05/16NicolásColado 46 3. mantenimiento del freno en las motocicletas.3. mantenimiento del freno en las motocicletas. 3.2 mantenimiento.3.2 mantenimiento. Freno trasero de disco en una motocicleta Operaciones de mantenimiento hidráulico y mecánico similares a los frenos de automóvil. • Fugas • Niveles • Forros • Zapatas
- 47. 20/05/16NicolásColado 47 fin del temafin del tema Mantenimiento delMantenimiento del Sistema de frenos.Sistema de frenos. Otras presentaciones del mismo autor que también pueden interesarle: •Recopilación de presentaciones de este mismo autor. •La transmisión en los vehículos. •El sistema de refrigeración •Inyección Diésel electrónica (1 parte)ª •El motor Diésel de cuatro tiempos.
Notas del editor
- #4: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #5: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #6: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #7: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #8: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #9: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #10: Los vehículos automóviles emplean sistemas de frenado hidráulico. Generalmente discos y tambores, salvo en la gama alta, que usan discos en ambos ejes. Hay sistemas de ayuda a la frenada: servofrenos y sistemas de control electrónico usando los componentes del ABS (BAS, AVE, según la marca)
- #12: Atención con la fijación del soporte magnético. Palpador en la huella del desgaste.
- #15: Consejos de uso para el micrómetro: Tambor y carraca. Golpes. Medición en la zona de apoyo de las pastillas.
- #28: Purgado.
- #29: Purgado.
- #31: Tras esta operación se necesita hacer un purgado.
- #36: Agenciarse un bote y un tubito de goma. Limpiar inmediatamente cualquier mancha de liquido sobre el coche. Durante el purgado el pedal debe hundirsed hasta el fondo. Empiezo por la rueda más lejana al cilindro principal y me voy acercando.
- #37: Agenciarse un bote y un tubito de goma. Limpiar inmediatamente cualquier mancha de liquido sobre el coche.
- #38: Agenciarse un bote y un tubito de goma. Limpiar inmediatamente cualquier mancha de liquido sobre el coche.
- #41: Pueden hacerse mediciones de la eficacia del freno por ejes, por rueda, ... Los más complejos pueden hacer mediciones de todo el ciclo de frenado, permitiendo un diagnostico mejor.