hosria del automóvil
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El documento resume la historia del automóvil desde sus orígenes en vehículos de vapor en el siglo XVIII hasta la actualidad. Señala que el primer automóvil con motor de combustión interna fue creado en 1885 y que la producción masiva comenzó en la década de 1900, especialmente en Francia y Estados Unidos. Además, menciona algunos de los hitos y vehículos más importantes de cada época.
hosria del automóvil
- 2. La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos. Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil". El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
- 3. automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
- 4. Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), , escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4 Km./h. Con esta versión se produjo el que podría considerarse 'primer accidente automovilístico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumental vehículo
- 5. • En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891). En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
- 6. • Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
- 7. • Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929. • Principales vehículos: • § 1922–1939 Austin 7 • § 1924–1929 Bugatti Type 35 • § 1927–1931 Ford Model T • § 1930 Cadillac V-16 •
- 8. • Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes. • § 1966-presente Toyota Corolla • § 1970-presente Range Rover • § 1974–presente VW Golf • § 1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos más grandes fabricado
- 9. • Los tres tipos de automóviles más generales (y por lo tanto vagos e imprecisos) son turismos, camionetas y deportivos. El término camioneta abarca varios tipos más precisos: monovolúmenes, todoterrenos, pickups y furgonetas. Los turismos y deportivos incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos. • Un microcoche, que es de dos plazas y muy pequeño (menos de tres metros de largo) puede describirse como un turismo más pequeño que uno del segmento A o como un tipo de automóvil totalmente distinto al resto.
- 10. • Automóvil de turismo • Automóvil deportivo • Monovolumen. • Todoterreno • Vehículo deportivo utilitario • Furgoneta • Camioneta