Implicaciones en el transito (1) reducida
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El documento presenta un estudio sobre las implicaciones de políticas públicas saludables en el tránsito en Lima Metropolitana, destacando la efectividad de la restricción de horarios de expendio de licores en la reducción de agresiones y homicidios. Se analizan los datos sobre accidentes de tránsito y la relación con el consumo de alcohol y drogas entre los involucrados, así como estadísticas de alcoholemia y su impacto en la mortalidad. Se concluye que, a pesar de las medidas implementadas, la influencia del alcohol sigue siendo significativa en accidentes y muertes violentas.
Implicaciones en el transito (1) reducida
- 1. Implicaciones de Políticas publicas saludables en el transito DR HERNÁN MÁLAGA CRUZ DVM, MPVM, DR PH, DRHC Regional Study on Alcohol, Drugs and Road Injuries in Emergency Rooms: first findings
- 2. 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 160,000 0 500,000 1,000,000 1,500,000 2,000,000 2,500,000 3,000,000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 Parque Automotor de Vehiculos y Vehiculos involucrados en Accidentes de Transito 2004 - 2016 Parque Automotor en Circulación Vehículos involucrados en Accidentes de Tránsito Fuente : PNP,2017 Elaboración Propia 2
- 4. Antecedentes En diciembre del 2 011 y con el respaldo de un estudio realizado en el Municipio de La Victoria,de Lima Metropolitana en el que se evidencio una disminución de los heridos en riñas y agresiones, homicidios y suicidios relacionada con la disminución de los horarios de expendio de licores, no teniendo efecto en las muertes en AT,por ser estos mayormente diurnos,con un 25.1% de las muertes violentas con alcohol en mayor cantidad que 0.5 g por litro de sangre,y con un RR para los varones de RR=2.21(CI 1,43-4,07)95% mayor que el femenino (Málaga H. et al 2 012) se promulgo la ordenanza 1568 de restricción de los horarios de expendio de licores, a la que se le dio un plazo de 3 años para ser establecida en los 43 municipios que conforman Lima Metropolitana.
- 5. 5 1015202530 .75 .8 .85 .9 .95 1 Weights Frequency of Aggressions Fitted values XY 32.2725.11 5 Relación entre el número de horas de expendio de licores y agresiones en el Distrito de La Victoria
- 7. Frecuencia de Accidentes de Tránsito, Homicidios y Suicidios, según presencia de alcohol Año Homicidios Suicidios A de Transito Total Alcoholizados % Alcoholizados % Alcoholizados % Alcoholizados % 2015 232 34.5 114 17.0 326 48.5 672 100 2016 161 33.1 91 18.7 234 48.1 486 100 2017 173 38.3 78 17.3 201 44.4 452 100 Fuente:IML Elaboración Propia Ordenanza 1568: Domingo, Lunes, Martes y Miercoles hasta las 12 de la noche, Jueves, Viernes y Sabado 3am.
- 8. Tabla Nº2.-Comparación de RR entre hallazgos de alcohol en la sangre (≥.01 gramos de alcohol por litro de sangre) en cadáveres de muertes violentas. Instituto de Medicina Legal (2015-17) Victimas Antes F y % 2015 Después F y % 2017 RR Limites de Confianza X2 1gl(probX2) Ch T 326 54.5 272 36.7 1.49 1.30-1.70 35.9 0.0000 Suicidios 114 58 78 43 1.36 1.1-1.67 8.22 0.003 Homicidios 232 60 173 47 1.29 1.12-1.48 13.27 0.0003 Total 672 58 457 49 1.38 1.26-1.50 55.13 0.0000
- 9. Choques de Tránsito y atropellos Fuente:IML Elaboración Propia
- 10. POR CIENTO DE RESULTADOS POSITIVOS A LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA EN LIMA METROPOLITANA 2004-7 NOV 2 017, PNP DIVPIAT Años Oper Interv. Positivos Incidencia 2 004 107 8384 354 4.2 2 005 138 10378 757 7.29 2 006 193 12077 788 6.52 2 007 362 27874 1461 5.24 2 008 556 55862 2915 5.22 2 009 375 25001 915 3.66 2 010 611 43209 1339 3.1 2 011 816 48010 1893 3.94 2 012 1180 83476 7755 9.29 2 013 2024 125535 9304 7.41 2 014 2020 201707 5854 2.9 2 015 2145 193308 4580 2.4 2 016 2380 201279 1970 0.9 2 017* 980 95791 2295 2.4 Total 13 887 1131891 42180 3.7 Fuente : Area Estadistica DIPViat,PNP *Al 7 Nov 2017 La Policía Nacional realiza dosajes etílicos en diferentes puntos del país. | Fuente: Andina
- 11. Medición del alcoholimetro Tabla 3.- Medición del alcoholímetro en pacientes participes en choques de tránsito o atropellos, atendido en un Hospital de Emergencias de Lima- Perú. 2019 Medición de alcoholímetro N° % 0 326 75.64 0.01-0.4 56 13 ≥ 0.5 9 2.09 NULO 40 9.28 Total General 431 100 Hasta el 2014 Alcohol en la sangre 0.5 gramos x litro a partir 2015 tolerancia 0 538 pacientes fueron encuestados ,y se tuvo un 20 % de personas que no dieron consentimiento al estudio ,posiblemente debido a la existencia de la hora segura, vigente desde el 2011 y al control policial con alcoholímetro existente en Lima
- 12. Consumo de Drogas Tabla 4.- Consumo de Drogas pacientes participes en choques de tránsito o atropellos, atendido en un Hospital de Emergencias de Lima- Perú. 2019 Drogas Categoría N° % Anfetaminas Nulo 66 15.31 Positivo 0 0.00 Negativo 335 77.73 Indeterminado 30 6.96 Cocaina Nulo 66 15.31 Positivo 14 3.25 Negativo 318 73.78 Indeterminado 33 7.66 Cannabis Nulo 66 15.31 Positivo 24 5.57 Negativo 308 71.46 Indeterminado 33 7.66 Metaanfetaminas Nulo 66 15.31 Positivo 0 0.00 Negativo 335 77.73 Indeterminado 30 6.96 Opiacios Nulo 66 15.31 Positivo 1 0.23 Negativo 334 77.49 Indeterminado 30 6.96 Fenicidina Nulo 66 15.31 Positivo 0 0.00 Negativo 331 76.80 Indeterminado 34 7.89 Total 431 100
- 13. Asociación entre alcohol y drogas Tabla 7.- Significancia estadística para la presencia de DROGAS en pacientes en choques de tránsito o atropellos, en un Hospital de Emergencias de Lima- Perú. 2019 SI NO TOTAL SI 7 17 24 FILA % 29.17% 70.83% 100.00% COLUMNA % 17.95% 6.05% 7.50% NO 32 264 296 FILA % 10.81% 89.19% 100.00% COLUMNA % 82.05% 93.95% 92.50% TOTAL 39 281 320 FILA % 12.19% 87.81% 100.00% COLUMNA % 100.00% 100.00% 100.00% CON DROGAS EXPOSICIONALCOHOL Estimado Inferior Superior X² 2 Colas P Razon de Riesgo 3.3971 1.3090 8.8156 Sin Corregir 6.9893 0.00820002 MLC 3.3785 1.2233 8.6696 Mantel-Hanenszel 6.9674 0.00830071 Fisher Exacto 1.0986 9.4110 Corregida 5.3793 0.02037671 X² 2 Colas P Estimado Inferior Superior P 0.01038896 Riesgo Relativo 2.6979 1.3342 5.4554 Fisher Exacto 0.01672279 0.01672279 Diferencia de Riesgo 18.3559 -0.1700 36.8817 Parametros basados en ORs Pruebas Estadisticas Parametros basados en RR
Notas del editor
- #3: Observándose una correlación lineal positiva con el parque automotor estimado para cada región(Loayza ,et al 2 008)