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Informe De Practica N º 1: 
La Batería 
Electricidad del Auto 
Cristian chiguano Stalin Patango 
Instructor: Víctor Espinoza 
TG -3065
La Batería 
Tema: Comprobaciones de voltaje en la batería de un vehículo. 
-Concepto.-La batería es un elemento que almacena electricidad 
mediante un proceso electroquímico el cual puede repetirse 
varias veces. 
-Partes: 
La batería consta de los siguientes elementos: 
-Funcionamiento.- La batería funciona bajo el principio químico 
Redox (oxidación - reducción) el cual consiste en que cuando uno 
de los elementos se oxida (pierde electrones) el otro elemento 
debe reducirse (gana electrones) este es un proceso en el cual 
los componentes no resulten consumidos ni se pierdan si no que 
puedan cambiar de estado y que también puedan volver a su 
estado original. 
Estas circunstancias son, en el caso de los acumuladores, el 
cierre del circuito externo, durante el proceso de descarga, y la 
aplicación de una corriente, igualmente externa, durante la 
carga.
Resulta que procesos de este tipo son bastante comunes, por 
extraño que parezca, en las relaciones entre los elementos 
químicos y la electricidad durante el proceso denominado 
electrólisis, y en los generadores voltaicos o pilas. 
-Comprobaciones: 
1.-Comprobacion de voltaje de la batería.- Con un multimetro 
digital en la escala de voltaje de corriente directa (DC) colocamos 
la puntas del multimetro en los bornes de la batería el cable de 
color rojo del multimetro va con el terminal positivo de la batería 
y el cable color negro va al terminal negativo de la batería. 
Multimetro: Voltaje Continuo 
Amarillo 12,23 volts 
Negro 12,17 volts 
Para que una batería se considere útil debe estar cargada sobre 
los 13 voltios, si la batería mide menos de 11 voltios esta 
defectuosa y hay que reemplazarla inmediatamente.
-Comprobación de densidad en la batería: 
Este es un proceso sencillo en el cual utilizamos un elemento 
llamado Densímetro el cual tiene una medida de Kilogramo sobre 
litro, para este trabajo debemos retirar las tapas de cada celda 
de la batería e introducimos el densímetro y tomamos la 
respectiva muestra de electrolito y analizamos la medida 
tomada. 
Densidad: Celda 1 Celda 2 Celda 3 Celda 4 Celda 5 Celda 6 
Kg/l 1,17 1,15 1,17 1,17 1,20 1,20 
Según la escala del densímetro estos números son rojos y por 
tanto la batería esta defectuosa por muchos años de uso.
-Observaciones: 
En síntesis la batería es un elemento muy importante ya que esta 
es la que proporciona la energía para el encendido del motor y 
por ende será muy necesario darle su mantenimiento respectivo. 
-Conclusiones: 
Esta práctica fue muy útil para recordar temas referentes a 
mediciones eléctricas relacionadas con la parte automotriz.

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Informe de practica Nº 1

  • 1. Informe De Practica N º 1: La Batería Electricidad del Auto Cristian chiguano Stalin Patango Instructor: Víctor Espinoza TG -3065
  • 2. La Batería Tema: Comprobaciones de voltaje en la batería de un vehículo. -Concepto.-La batería es un elemento que almacena electricidad mediante un proceso electroquímico el cual puede repetirse varias veces. -Partes: La batería consta de los siguientes elementos: -Funcionamiento.- La batería funciona bajo el principio químico Redox (oxidación - reducción) el cual consiste en que cuando uno de los elementos se oxida (pierde electrones) el otro elemento debe reducirse (gana electrones) este es un proceso en el cual los componentes no resulten consumidos ni se pierdan si no que puedan cambiar de estado y que también puedan volver a su estado original. Estas circunstancias son, en el caso de los acumuladores, el cierre del circuito externo, durante el proceso de descarga, y la aplicación de una corriente, igualmente externa, durante la carga.
  • 3. Resulta que procesos de este tipo son bastante comunes, por extraño que parezca, en las relaciones entre los elementos químicos y la electricidad durante el proceso denominado electrólisis, y en los generadores voltaicos o pilas. -Comprobaciones: 1.-Comprobacion de voltaje de la batería.- Con un multimetro digital en la escala de voltaje de corriente directa (DC) colocamos la puntas del multimetro en los bornes de la batería el cable de color rojo del multimetro va con el terminal positivo de la batería y el cable color negro va al terminal negativo de la batería. Multimetro: Voltaje Continuo Amarillo 12,23 volts Negro 12,17 volts Para que una batería se considere útil debe estar cargada sobre los 13 voltios, si la batería mide menos de 11 voltios esta defectuosa y hay que reemplazarla inmediatamente.
  • 4. -Comprobación de densidad en la batería: Este es un proceso sencillo en el cual utilizamos un elemento llamado Densímetro el cual tiene una medida de Kilogramo sobre litro, para este trabajo debemos retirar las tapas de cada celda de la batería e introducimos el densímetro y tomamos la respectiva muestra de electrolito y analizamos la medida tomada. Densidad: Celda 1 Celda 2 Celda 3 Celda 4 Celda 5 Celda 6 Kg/l 1,17 1,15 1,17 1,17 1,20 1,20 Según la escala del densímetro estos números son rojos y por tanto la batería esta defectuosa por muchos años de uso.
  • 5. -Observaciones: En síntesis la batería es un elemento muy importante ya que esta es la que proporciona la energía para el encendido del motor y por ende será muy necesario darle su mantenimiento respectivo. -Conclusiones: Esta práctica fue muy útil para recordar temas referentes a mediciones eléctricas relacionadas con la parte automotriz.