Informe tecno (1)
- 1. 1 INFORME TECNOLOGIA “RUEDA HELICOIDAL” ACTIVIDAD SISTEMAS DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO Tecnología E Informática Licenciado: Guillermo Mondragón Alexander Camacho Ana María Canaval Darwin Esteban Hernández Jacobo Paredes Rico Institución Educativa Liceo Departamental Año Lectivo 2020 Santiago de Cali
- 2. 2 CONTENIDO INTRODUCCION…………………………………………………………1 LA RUEDA HELICOIDAL……………………………………………….2 ORIGEN………………………………………………………………...... 3 APLICACIÓN Y USOS …………………………………………………. 4 CONCLUSION……………………………………………………………5 REFERENCIAS…………………………………………………………..6
- 3. 3 INTRODUCCION: Para este informe, nos basaremos en el tema central “LA RUEDA HELICOIDAL”, para ello explicaremos lo que es, cuál es su origen, y cuáles son sus aplicaciones y usos respectivamente. Con el objetivo de meramente explicar estos aspectos de este popular tipo de engranaje, cabe recalcar que no vamos a profundizar en cuanto a la complejidad de sus aplicaciones como la rentabilidad para aplicarlo en máquinas u otros factores de los que nuevamente digo, no se trataran en este informe.
- 4. 4 1. LA RUEDA HELICOIDAL Son aquéllos cuyos dientes están dispuestos siguiendo la trayectoria de hélices paralelas alrededor de un cilindro. Estos engranajes pueden transmitir movimiento (potencia) entre ejes paralelos o entre ejes que se cruzan en cualquier dirección (incluso perpendiculares). Este es un tipo popular de agarre que proporciona un acoplamiento mucho más continuo y suave. Claro que también tiene puntos en contra y es que requiere un mayor engrase y se desgastan más rápido. Los engranajes están disponibles en diferentes tamaños, formas y diseños para satisfacer las especificaciones del cliente. Materiales utilizados: Estos engranajes pueden fabricarse con materiales de calidad superior, incluyendo acero inoxidable, acero, hierro fundido, latón, etc., según la aplicación. Aunque claro, hay excepciones en casos muy específicos pero, por lo general estos materiales de alta calidad son aquellos que se emplean para la fabricación de este tipo de engranaje, y no personalmente alguna variación o cambio de estos materiales sea apta, por tanto también podría afectar su rendimiento y puede volverse hasta peligroso.
- 5. 5 2. ORIGEN DE LA RUEDA HELICOIDAL En 1897, el inventor alemán Robert Hermann Pfauter (1854-1914), inventó y patentó una máquina universal de dentar engranajes rectos y helicoidales por fresa madre La rueda helicoidal recibe su nombre precisamente dada a su característica forma que proporciona como se menciona anteriormente, un acople mucho más continuo y suavizado con sus pros y contras.
- 6. 6 3. APLICACIONES Y USOS Estos engranajes se utilizan en áreas que requieren altas velocidades, transmisión de gran potencia o donde la prevención del ruido es importante ya que estos pueden realizar acoples de manera fluida, suave y de manera más continua, de modo que por la suavidad de acople de este tipo de engranajes podemos denotar una reducción significativa del ruido.
- 7. 7 CONCLUSION Dada la información de este tipo de engranaje, podemos concluir que es una variación que puede ser útil para sistemas de alta velocidad y que requieran una exigencia mecánica alta, para motores de autos deportivos o autos en general, puede ser un posible ejemplo de las múltiples funciones que este tipo de engranaje puede realizar, aunque también hay que tomar en cuenta que al trabajar a un nivel de exigencia tan alto requiere mucho más mantenimiento y por lo general se desgastan más rápido que otro tipo de engranajes.
- 8. 8 REFERENCIAS: Rodríguez K. (4 de jun. de 2015) “La rueda helicoidal” Colombia https://es.slideshare.net/KherenRodriguez/la-rueda-helicoidal T.D.Y.E.S.“Tiposde Engranajesysus aplicaciones” https://clr.es/blog/es/tipos-de-engranajes-y-sus-aplicaciones/ .