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CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
DEFINICIÓN Y DIMENSIONES
DEL BUQUE
A. Díez.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
• Solidez: Casco → Robustez y elasticidad.
• Estanqueidad: Evitar entrada de agua en el interior.
• Flotabilidad: Mantenerse a flote.
• Estabilidad: Recuperar su posición de equilibrio.
• Estiba: Capacidad de carga.
• Maniobrabilidad: Capacidad del buque para evolucionar a las
órdenes de gobierno.
• Propulsión: Capacidad para navegar con medios propios y
autónomos.
Todas son características esenciales para un buque.
Equilibrio racional entre todas.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
• Popa: Parte posterior del buque.
Instalación de propulsión y gobierno.
Finos de popa → Características hidrodinámicas.
• Proa: Parte delantera del buque.
Diseño hidrodinámico → Vencer resistencia al avance.
• Costados: Cada lado (bandas) divididas por el eje de crujía o
plano diametral.
Estribor → Banda Derecha.
Babor → Banda izquierda.
• Amuras: Finos de
proa en los costados.
• Aletas: Finos de
Popa en los costados.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
ESLORA.
“Dimensión longitudinal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido
longitudinal, desde proa a popa”
• Eslora total o máxima (Et ó Emax): Distancia entre los puntos más alejados de proa y popa.
• Eslora entre perpendiculares (Epp): Distancia entre la perpendiculares de proa y popa.
• PPr: Línea vertical trazada en la intersección de la roda la flotación de verano.
• PPp: Línea vertical trazada por el eje de mecha del timón.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
OTRAS ESLORAS.
• Eslora de trazado (ET): Medida desde la cuaderna cero y la intersección línea de verano.
• Eslora de flotación (EFL): Máxima longitud longitudinal de la parte sumergida del buque.
• Eslora de carena o Eslora de desplazamiento (EΔ): Para una flotación F’L’ la carena se
delimita por dos planos transversales en proa u popa, la distancia longitudinal entre ellos
define esta magnitud.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
MANGA
“Dimensión transversal del buque. Distancia medida horizontalmente
en sentido transversal de banda a banda del buque.”
• Manga de trazado (MT):
Dimensión transversal
máxima, descontado el
espesor del forro.
• Manga fuera de forros o
Manga fuerte (MFF):
Manga de trazado más el
espesor del forro.
• Manga máxima de
flotación o Manga máxima
(MM): Distancia transversal
máxima medida por dos
planos tangentes a la
flotación.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
PUNTAL
“Dimensión vertical del buque. Distancia medida verticalmente
desde la quilla hasta la cubierta superior.”
• Puntal de construcción o puntal
máximo (PC, PM): Distancia vertical en
el centro del buque, desde cara
exterior de la quilla hasta la cara alta
del bao intersección con el costado.
• Puntal de trazado (PT): Mismo que
el puntal de construcción, pero
descontado el espesor de la quilla.
• Puntal de Bodega (PB): Distancia
vertical desde la cara alta del doble
fondo hasta la cara alta del bao de la
cubierta más baja..
• Puntal de entrepuente (PE):
Distancia transversal medida por dos
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
CALADO
“Dimensión principal de la parte sumergida. Distancia desde el plano
de flotación hasta la parte inferior de la quilla.”
• Calado de Proa (CPr): Medido en la perpendicular de proa.
• Calado de Popa (CPp): Medido en la perpendicular de popa.
• Calado en el medio (Cpm): Medido el la perpendicular media.
• Calado medio (Cm): Semisuma del Cpr. más Cpp.
2
CppCpr
Cm
+
=
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUES
ASIENTO DEL BUQUE
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
ESCALAS DE CALADOS
Escalas pintadas en las zonas de la perpendiculares de proa, popa y
central a cada banda del buque, para realizar una lectura visual del
calado del buque. Dos tipos de escalas:
ESCALA EN DECÍMETROS
• Notación arábiga.
• Números pares.
• Tamaño número/espacio → 10 cm.
ESCALA EN PIES
• Notación romana.
• Números consecutivos.
• Tamaño numero/espacio → 6”
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
RELACIONES DE EQUIVALENCIA
1 pie = 12 pulgadas 1’ = 12 “
1 pulgadas = 2,65 cm. 1”= 2,54 cm.
1 decímetro=10 centímetros 1 dm= 10 cm.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
OBRA VIVA Y OBRA MUERTA
• Línea de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta.
• Obra viva: Parte del casco sumergida por debajo de la línea de
flotación. Carena → Flotabilidad.
• Obra Muerta: Parte del casco que emerge por encima de la línea
de flotación. Reserva de flotabilidad.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
OBRA VIVA Y OBRA MUERTA
• Centro de Flotación (F): Centro geométrico de la superficie de
flotación. Superficie limitada por la línea de flotación.
• Centro de Carena (C): Centro geométrico del volumen de la carena.
Volumen de la carena.
• Centro de Gravedad (G): Centro geométrico de todos los pesos
del buque.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
LINEAS DE MÁXIMA CARGA
• Grabadas y pintadas ambos costados de la cuaderna maestra.
• Limitan calado según Convenio Internacional de Líneas de Carga.
• Francobordo: Distancia vertical línea de flotación hasta la cubierta.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
LINEAS DE MÁXIMA CARGA
• V (S)→ Zona y época de verano. Disco Plimsoll.
• T → Zona y época de Trópico.
• I (W) → Zona y época de Invierno.
• ANI (WNA) → Zona y época de Atlántico Norte Invierno.
• AD (F) → Agua dulce.
• TD (TF) → Tropical Dulce.
CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO
A. Díez.
DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE
DESPLAZAMIENTO (Δ)
“Peso del buque, equivale al peso del volumen
de agua que desaloja la carena.”
Distinguimos tres tipos:
• Desplazamiento en Rosca. Peso del buque
completada su construcción. Incluyendo la
maquinaria e instalaciones. Sin carga, lastre o
consumibles.
• Desplazamiento en Lastre. Peso del buque sin
carga arranchado a son de mar.
• Desplazamiento en Máxima carga. Peso
buque cargado hasta la máxima flotación
permitida.
Otros conceptos:
• Peso Muerto. Peso máximo que puede
transportar un buque cargado hasta la máxima
flotación permitida.
• Porte. Capacidad de carga útil. Limitación por
peso o por volumen.

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  • 1. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO DEFINICIÓN Y DIMENSIONES DEL BUQUE A. Díez.
  • 2. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE • Solidez: Casco → Robustez y elasticidad. • Estanqueidad: Evitar entrada de agua en el interior. • Flotabilidad: Mantenerse a flote. • Estabilidad: Recuperar su posición de equilibrio. • Estiba: Capacidad de carga. • Maniobrabilidad: Capacidad del buque para evolucionar a las órdenes de gobierno. • Propulsión: Capacidad para navegar con medios propios y autónomos. Todas son características esenciales para un buque. Equilibrio racional entre todas.
  • 3. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE • Popa: Parte posterior del buque. Instalación de propulsión y gobierno. Finos de popa → Características hidrodinámicas. • Proa: Parte delantera del buque. Diseño hidrodinámico → Vencer resistencia al avance. • Costados: Cada lado (bandas) divididas por el eje de crujía o plano diametral. Estribor → Banda Derecha. Babor → Banda izquierda. • Amuras: Finos de proa en los costados. • Aletas: Finos de Popa en los costados.
  • 4. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE ESLORA. “Dimensión longitudinal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido longitudinal, desde proa a popa” • Eslora total o máxima (Et ó Emax): Distancia entre los puntos más alejados de proa y popa. • Eslora entre perpendiculares (Epp): Distancia entre la perpendiculares de proa y popa. • PPr: Línea vertical trazada en la intersección de la roda la flotación de verano. • PPp: Línea vertical trazada por el eje de mecha del timón.
  • 5. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OTRAS ESLORAS. • Eslora de trazado (ET): Medida desde la cuaderna cero y la intersección línea de verano. • Eslora de flotación (EFL): Máxima longitud longitudinal de la parte sumergida del buque. • Eslora de carena o Eslora de desplazamiento (EΔ): Para una flotación F’L’ la carena se delimita por dos planos transversales en proa u popa, la distancia longitudinal entre ellos define esta magnitud.
  • 6. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE MANGA “Dimensión transversal del buque. Distancia medida horizontalmente en sentido transversal de banda a banda del buque.” • Manga de trazado (MT): Dimensión transversal máxima, descontado el espesor del forro. • Manga fuera de forros o Manga fuerte (MFF): Manga de trazado más el espesor del forro. • Manga máxima de flotación o Manga máxima (MM): Distancia transversal máxima medida por dos planos tangentes a la flotación.
  • 7. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE PUNTAL “Dimensión vertical del buque. Distancia medida verticalmente desde la quilla hasta la cubierta superior.” • Puntal de construcción o puntal máximo (PC, PM): Distancia vertical en el centro del buque, desde cara exterior de la quilla hasta la cara alta del bao intersección con el costado. • Puntal de trazado (PT): Mismo que el puntal de construcción, pero descontado el espesor de la quilla. • Puntal de Bodega (PB): Distancia vertical desde la cara alta del doble fondo hasta la cara alta del bao de la cubierta más baja.. • Puntal de entrepuente (PE): Distancia transversal medida por dos
  • 8. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE CALADO “Dimensión principal de la parte sumergida. Distancia desde el plano de flotación hasta la parte inferior de la quilla.” • Calado de Proa (CPr): Medido en la perpendicular de proa. • Calado de Popa (CPp): Medido en la perpendicular de popa. • Calado en el medio (Cpm): Medido el la perpendicular media. • Calado medio (Cm): Semisuma del Cpr. más Cpp. 2 CppCpr Cm + =
  • 9. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUES ASIENTO DEL BUQUE
  • 10. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE ESCALAS DE CALADOS Escalas pintadas en las zonas de la perpendiculares de proa, popa y central a cada banda del buque, para realizar una lectura visual del calado del buque. Dos tipos de escalas: ESCALA EN DECÍMETROS • Notación arábiga. • Números pares. • Tamaño número/espacio → 10 cm. ESCALA EN PIES • Notación romana. • Números consecutivos. • Tamaño numero/espacio → 6”
  • 11. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE RELACIONES DE EQUIVALENCIA 1 pie = 12 pulgadas 1’ = 12 “ 1 pulgadas = 2,65 cm. 1”= 2,54 cm. 1 decímetro=10 centímetros 1 dm= 10 cm.
  • 12. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OBRA VIVA Y OBRA MUERTA • Línea de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. • Obra viva: Parte del casco sumergida por debajo de la línea de flotación. Carena → Flotabilidad. • Obra Muerta: Parte del casco que emerge por encima de la línea de flotación. Reserva de flotabilidad.
  • 13. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE OBRA VIVA Y OBRA MUERTA • Centro de Flotación (F): Centro geométrico de la superficie de flotación. Superficie limitada por la línea de flotación. • Centro de Carena (C): Centro geométrico del volumen de la carena. Volumen de la carena. • Centro de Gravedad (G): Centro geométrico de todos los pesos del buque.
  • 14. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE LINEAS DE MÁXIMA CARGA • Grabadas y pintadas ambos costados de la cuaderna maestra. • Limitan calado según Convenio Internacional de Líneas de Carga. • Francobordo: Distancia vertical línea de flotación hasta la cubierta.
  • 15. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE LINEAS DE MÁXIMA CARGA • V (S)→ Zona y época de verano. Disco Plimsoll. • T → Zona y época de Trópico. • I (W) → Zona y época de Invierno. • ANI (WNA) → Zona y época de Atlántico Norte Invierno. • AD (F) → Agua dulce. • TD (TF) → Tropical Dulce.
  • 16. CONOCIMIENTOS GENERALES DEL MEDIO A. Díez. DEFINICIÓNES Y DIMENSIONES DEL BUQUE DESPLAZAMIENTO (Δ) “Peso del buque, equivale al peso del volumen de agua que desaloja la carena.” Distinguimos tres tipos: • Desplazamiento en Rosca. Peso del buque completada su construcción. Incluyendo la maquinaria e instalaciones. Sin carga, lastre o consumibles. • Desplazamiento en Lastre. Peso del buque sin carga arranchado a son de mar. • Desplazamiento en Máxima carga. Peso buque cargado hasta la máxima flotación permitida. Otros conceptos: • Peso Muerto. Peso máximo que puede transportar un buque cargado hasta la máxima flotación permitida. • Porte. Capacidad de carga útil. Limitación por peso o por volumen.