Presentación tranvia
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El documento describe la historia del tranvía en Santa Cruz de Tenerife desde su inauguración en 1901 hasta su desaparición en 1956. Explica cómo el tranvía modernizó el transporte público tras la llegada de la electricidad a finales del siglo XIX. Detalla algunas de sus rutas y pasajeros famosos, como el Rey Alfonso XIII en 1906. Sin embargo, con la popularización del automóvil en las décadas siguientes, el tranvía fue perdiendo relevancia y finalmente suspendió su servicio en 1956. Cincuenta años más tarde
Presentación tranvia
- 1. El tranvía
- 4. Con el establecimiento del alumbrado eléctrico en la ciudad, y la llegada de un nuevo siglo, Santa Cruz dio un Paso hacia la modernidad, inaugurando un nuevo medio de transporte en la isla: el tranvía. En 1897 se inauguró oficialmente la luz eléctrica en Santa Cruz, hecho que dio lugar a la idea de instalar y comenzar las obras de las vías para un tranvía para mejorar el servicio público de transporte.
- 5. El 21 de febrero de 1901 se hizo la primera prueba completa de marcha en toda la línea. Y el 7 de abril, el tranvía cubrió el trayecto del muelle a la Iglesia de La Concepción de La Laguna, en 34 minutos y sin Aunque el Dr. Allart,(cónsul de Bélgica) fue uno de los grandes impulsores de la instalación de dicho medio en la isla, el tranvía fue diseñado por el ingeniero militar Julio Cervera Baviera. .
- 6. Ya en 1904 se inauguró la segunda ruta del tranvía: La Laguna-Tacoronte.Entre los pasajeros que usaron este medio de transporte, cabe destacar al Rey Alfonso XIII y a toda su comitiva, durante el viaje oficial del monarca a la isla en 1906. Los ilustres visitantes se quedaron asombrados ante la comodidad que mostraba
- 7. Plaza de la paz Plaza Weiler Plaza de la Constitución Tractoras Siemens nº 15 y 16
- 8. Puente de la laguna .San Fernando Puente Cuartel de Intendencia Las lecheras
- 9. Con el transcurrir de los años, la competencia del automóvil particular y la mejora de la línea de guaguas, el tranvía fue perdiendo protagonismo.
- 10. El 1 de septiembre de 1934, el conductor del tranvía observó que una piedra en los raíles interrumpía el paso del vehículo. El asalto de Gracia El conductor frenó en seco y descendió para retirarla.Uno de los asaltantes entró en el tranvía y cogió el bolso con la recaudación comenzando un asalto armado ,acabó con la vida de un joven estudiante lagunero Entierro multitudinario
- 11. Curva de Gracia 2013 Curva de Gracia 1934
- 12. Estos factores, sumados a una serie de desafortunados accidentes llevó a que este transporte fuera suspendido en 1956. El ingeniero jefe de Obras Públicas manifestó desde entonces: "El tranvía ahora estorbaría. No deja de ser un trasto viejo, ruidoso y reumático, que ha perdido su destino".
- 13. Cincuenta años después de su desaparición, un nuevo tranvía volvió a nacer, cargado de modernidad y de avanzadas técnicas. Los mismos medios de transporte que antaño sellaron la defunción de aquel viejo tranvía, ahora le ceden el paso. Su reaparición ha tenido muy buena acogida y, sobre todo, ha vuelto a ser un factor clave en la comunicación entre Santa Cruz y La Laguna.