Problema del barrio
- 1. SOLUCIÓN DEL TRABAJO DE MÉTODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN PRESENTADO POR: DIEGO FELIPE ERAZO OJEDA IVAN DARIO CAMPIÑO PRESENTADO A: GLORIA AMPARO THOME PONCE UNIVERSIDAD DE NARIÑO IPIALES-NARINO 2018
- 2. SOLUCIÓN DEL TRABAJO DE MÉTODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN PRESENTADO POR: DIEGO FELIPE ERAZO OJEDA VAN DARIO CAMPIÑO PANTOJA PRESENTADO A: GLORIA AMPARO THOME PONCE PROGRAMA: INGENIERIA DE SISTEMAS FECHA: DIECINUEVE DE MARZO DEL AÑO 2018 UNIVERSIDAD DE NARIÑO IPIALES-NARINO 2018
- 3. TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................4 1. Planteamiento del problema. ................................................................................................5 2. Objetivo General.....................................................................................................................5 Objetivos Específicos................................................................................................................5 3. Listado de afirmaciones del problema del barrio..................................................................6 4. Planificación del proyecto:.......................................................................................................6 Presupuesto del proyecto.........................................................................................................7 Resultado de la encuesta..........................................................................................................7 Objetivos..................................................................................................................................7 RESULTADOS DE LAENCUESTA........................................................................................8 Conclusiones de las respuestas dadas en la encuesta...................................................10 CONCLUSIÓN...............................................................................................................................11 REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS.............................................................................................12
- 4. INTRODUCCIÓN En el presente trabajo analizaremos el problema de mi barrio el cual se enfoca en el riesgo que representa el tránsito a altas velocidades de vehículos en especial las motocicletas, así exponiendo a un riesgo latente a la comunidad en especial a los estudiantes, puesto que en mi barrio se encuentran presentes tres instituciones educativas. También aremos hincapié en algunas de las posibles causas de esta problemática que podría ser la irresponsabilidad de los adultos en especial los padres que les concede a sus hijos menores de edad la posibilidad de manejar un vehículo cuando estos no entiende la seriedad y responsabilidad que esto conlleva. Otra posible causa seria la escases de señalizaciones de transito que hay en la zona, además de la ausencia de reductores de velocidad en la vía.
- 5. 1. Planteamiento del problema. Después de analizar un buen rato cual es la mayor problemática que aqueja a mi barrio, (Barrio Sanfrancisco del municipio de Pupiales); hemos concluido que es el tránsito de vehículos a altas velocidades en específico las motos, ya que es un peligro incesante, debido a esto lamentable mente ya se han presentados varios accidentes, viéndose afectada principalmente los niños, puesto que en la localidad hay presente tres instituciones educativas, y los estudiantes se sienten inseguros a la hora de cruzar la ya sea para llegar a su escuela o para devolverse a su casa. 2. Objetivo General. Disminuir la accidentalidad vehicular que se presenta en el barrio San Francisco del municipio de Pupiales. Objetivos Específicos. Generar conciencia del riesgo que representa transitar a altas velocidades por el barrio San Francisco, esto lo aremos por medio de una campaña educativa para todos los conductores del barrio y pueblo en general.
- 6. Solicitar que las autoridades competentes en especial las de gestión de transito tomen control sobre los conductores, poniendo su debida sanción a las personas que infrinjan las leyes. 3. Listado de afirmaciones del problema del barrio. Los motociclistas bajan a velocidades altas porque no tienen conciencia del riesgo que implica para las demás personas como para ellos mismos. Hay tanta gente atropellada debido a la imprudencia de los conductores, sumada a la falta de señalización y de control por parte de las autoridades competentes. La gente se siente preocupada sobre todo los padres de familia de los niños que estudian en los colegios aledaños, puesto que en la entrada y salida del colegio los estudiantes se ven vulnerables ante esta amenaza. No hay señalización porque no ha habido ninguna manifestación de disgusto ante las autoridades competentes por parte de la comunidad o de los centros educativos. O también porque estas aluden el problemas y la quejas de la comunidad. 4. Planificación del proyecto:
- 7. Presupuesto del proyecto PRESUPUESTO CANTIDAD DESCRIPCION VALOR UNIDAD SUB TOTAL 200 Alquiler de Sillas Plásticas Marca Rimax 1000 200.000 1 Alquiler del Salón los Nogales por un día 100.000 100.000 1 Alquiler del Micrófono y planta de Sonido 50.000 50.000 6 Alquiler de Columnas de Sonido 20.000 120.000 1 Alquiler de Un Video Been 30.000 30.000 200 Impresión de los Panfletos 600 120.000 200 Jugos del Valle 700 140.000 200 Galletas Waffer 600 120.000 Total 880.000 Resultado de la encuesta. 1. ¿Está de acuerdo con la situación automovilística actual en el barrio? 2. ¿Piensa que la implementación de señales y reductores de velocidad resolvería la problemática de accidentalidad en el barrio? 3. ¿Se siente seguro en el barrio? 4. ¿Algún familiar o ser querido se ha visto envuelto en accidentes automovilísticos? Objetivos. Saber la opinión de los habitantes del barrio frente a la situación que vive el distrito para de esta manera tener un panorama más amplio a la hora de analizar el problema. Investigar la opinión de los habitantes para conocer si son soluciones óptimas para hacer frente al problema. Conocer las respuestas de las personas para entender el nivel de seguridad en el distrito. Inferir el número promedio de accidentes en la zona.
- 8. RESULTADOS DE LA ENCUESTA ¿Está de acuerdo con la situación automovilística actual en el barrio? SI NO 20 80 Total Encuestados 100 ¿Piensa que la implementación de señales y reductores de velocidad resolvería la problemática de accidentalidad en el barrio? SI NO 90 10 Total Encuestados 100
- 9. ¿Se siente seguro en el barrio? SI NO 32 68 Total Encuestados 100 ¿Algún familiar o ser querido se han visto envuelto en accidentes automovilístico? SI NO 25 75 Total Encuestados 100
- 10. Conclusiones de las respuestas dadas en la encuesta Se puede inferir que el 80% de los encuestados están en desacuerdo con la situación automovilística actual en el barrio y el 20% está de acuerdo. Podemos analizar que 90% de la gente piensa que la implementación de señales y reductores de velocidad resolvería la problemática, en cambio el otro 10% de la población no piensa lo mismo. Logramos contemplar que el 68% de las personas se sienten inseguras en el barrio y el 32% se sienten seguros. Observamos que el 25% de los encuestados han tenido algún familiar o ser querido que ha sufrido accidentes automovilísticos y el 75% afortunadamente no ha sufrido accidentes automovilísticos.
- 11. CONCLUSIÓN Después de haber analizado la problemática, se concluye que antes de emprender el proyecto las persona que manejan moto no entendían el peligro que representa manejar dichos vehículos a altas velocidades. Y al final del proyecto podemos decir que hemos despertado en los conductores la conciencia para que así entendiera que no solo están arriesgando su vida e integridad sino que también la de las demás personas que transitan por la misma vía, de esta menera logramos nuestro objetivo principal que era disminuir la accidentalidad en el barrio San Francisco volviéndolo más seguro para la circulación de niños, jóvenes, adultos y adultos mayores.
- 12. REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS Sura. (2018). La accidentalidad vial: un problema mundial. Recuperado en https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article/73-centro-de- documentacion-anterior/seguridad-vial/1474-la-accidentalidad-vial-un-problema- mundial EL TIEMPO. (24 de julio 2017). Los motociclistas son los que más mueren en accidentes viales. Recuperado en http://www.eltiempo.com/economia/sectores/cifras-de-muertes-de-motociclistas- en-accidentes-de-transito-en-2017-112116 Direrencias.cc. (2017). Diferencias entre objetivo general y específico. Recuperado en https://www.diferencias.cc/objetivo-general-especifico/