Este documento describe un sistema doble servo para timones de aviones grandes que permite usar dos servos estándar en lugar de servos digitales más costosos. El sistema consiste en montar los servos a diferentes alturas y conectarlos a través de pequeñas piezas de plástico o metal con tres orificios cada una, de modo que si uno de los servos se mueve de manera diferente, las piezas absorban la diferencia sin que los servos trabajen en contra del otro. El sistema permite que ambos servos sumen su fuerza para mover el timón sin gast