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Avere-France ⚡️

Avere-France ⚡️

Organisations civiques et sociales

Paris, Ile-de-France 14 736 abonnés

Association engagée pour le développement de la mobilité électrique

À propos

Pôle d’information, d’échanges et d’expertise, l’Avere-France est une association nationale créée en 1978 sous l’impulsion de la Commission européenne. Sa vocation est de favoriser et promouvoir l’acquisition et l’utilisation des véhicules électriques et hybrides, notamment en stimulant et accompagnant le déploiement de la mobilité électrique auprès des collectivités et des entreprises. Elle rassemble les acteurs de l'écosystème de la mobilité électrique : 🚘 constructeurs de véhicules : deux-trois roues, quadricycles légers et lourds, véhicules particuliers et utilitaires, poids lourds, véhicules industriels, transports de personnes (autocars, bus, minibus, bateaux…) ; 🔌opérateurs de recharge et opérateurs de mobilité ; 🔋 équipementiers (batteries, systèmes de charge, composants); 👩🏭 fabricants de solutions de recharge ☀️ énergéticiens ; 👨🔧 installateurs, mainteneurs ; 🚖 utilisateurs de véhicules électriques : entreprises, loueurs de courte et de longue durée ; 🧑⚖️ cabinets de conseil et avocats ; 🏛️ collectivités locales (syndicat d'énergie, AODE, métropole, agglomération) ; 🤝 compagnies d'assurances ; 🏦 banques ; 🗳️ associations, organismes de recherche.

Site web
http://www.avere-france.org
Secteur
Organisations civiques et sociales
Taille de l’entreprise
11-50 employés
Siège social
Paris, Ile-de-France
Type
Non lucratif
Fondée en
1978
Domaines
Relations institutionnelles, Communication, Organisation d'événements et Mobilité électrique

Lieux

Employés chez Avere-France ⚡️

Nouvelles

  • [Evénement – prise de parole à intercharge network conference 🎙️] Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France ⚡️, participera à une deuxième table ronde de haut niveau aux côtés de ses homologues européens : « Bridging Borders, Charging Forward: National Perspectives on EV Charging ». 🗣️ Cette session réunira les dirigeants des principales associations nationales de mobilité électrique en Europe pour partager leurs visions et expériences sur : ➡️ Le développement des infrastructures de recharge ;  ➡️ L’importance de la coopération transfrontalière ;  ➡️ L’amélioration de l’expérience utilisateur ;  ➡️ Les défis réglementaires et de marché ; L’objectif : dégager des solutions concrètes pour accélérer l’adoption massive des véhicules électriques et construire un écosystème de recharge harmonisé, accessible et centré sur l’utilisateur. 📍 ICNC25 | Stage Masterclass  📅 3 septembre 2025 | 11h – 12h 🎫 Vous n’avez pas encore votre billet ? C’est le moment de foncer : https://lnkd.in/eJJpRsGw 

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  • [Evénement – prise de parole à intercharge network conference 🎙️] Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France ⚡️, interviendra lors d’une table ronde aux côtés d’experts européens sur un enjeu majeur : repenser l’expérience de recharge ouverte au public pour qu’elle soit pensée pour tous les conducteurs, et pas seulement pour les passionnés de véhicules électriques. 👉 Les enjeux sont clairs :  ✔️ Réussir, c’est ouvrir la voie à l’adoption massive de l’électrique ;  ❌ Échouer, c’est condamner la mobilité électrique à rester une solution de niche. La transition ne repose pas uniquement sur les politiques publiques ou le déploiement d’infrastructures. Elle exige d’identifier précisément les points de friction dans l’expérience utilisateur et d’y apporter des solutions inclusives — adaptées aussi bien aux early adopters qu’aux conducteurs qui veulent simplement que leur voiture fonctionne. 📍 AMPECO Ecosystem Stage | The AMPECO Village | #ICNC25  📅 3 septembre 2025 | 14h30 – 15h00  🎫 Pas encore votre billet ? Dépêchez vous : https://lnkd.in/eJJpRsGw

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  • [C’est la rentrée !🎒] Après une pause estivale bien méritée pour recharger nos batteries, nous revenons avec une super nouvelle à vous annoncer. 1, 2, 3… électrifiez ! ⚡ 📖 A la suite de la publication de notre guide sur les flottes d’entreprise, nous avons repensé l’arborescence de notre site internet. L'écosystème évolue rapidement, les réglementations changent et de nouveaux acteurs arrivent sur le marché. Il était donc essentiel pour nous de faire évoluer les contenus pour rester à jour et continuer d'offrir les informations les plus pertinentes. 👉 La nouvelle rubrique « mobilité électrique » fait peau neuve et regroupe désormais les dernières informations, ressources et conseils pratiques. 📢 Ne manquez rien de l’actualité de la mobilité électrique et abonnez-vous à notre newsletter : https://lnkd.in/eYG2UZKD 🛜 Rendez-vous sur notre site internet : https://lnkd.in/dXUhQrEc

  • [Événement – Conférence ⚡️] Co-organisée avec Le Grand Circuit et Améliorons la Ville, l’Avere-France ⚡️ vous invite à une conférence intitulée : Recharge ouverte au public : quelles solutions IRVE ? 🗣 Aubin Bernard, responsable des relations institutionnelles de l’Avere-France ⚡️interviendra aux côtés de Julien Gerault (Siéml - Syndicat intercommunal d'énergies de Maine-et-Loire) et Wilfried KOPEC (FNCCR). Xavier Faure animera cette table ronde. Pourquoi y participer ? ✅ Comprendre les enjeux et les besoins liés à la recharge des véhicules électriques dans l’espace public ; ✅ Échanger sur les bonnes pratiques et retours d’expérience pour optimiser les projets IRVE ; ✅ Découvrir les différentes solutions d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques disponibles ; ✅ Analyser les aspects techniques, économiques et réglementaires des installations IRVE ; ✅ Explorer les modèles de financement et de gestion adaptés aux projets en espace public ; ✅ Identifier les acteurs clés et leur rôle dans le déploiement des solutions de recharge. A vos agendas !  📅 Le jeudi 18 septembre 2025 de 9h30 à 11h30 📍 Les 2 Pianos, 136 rue de Lourmel, 75015 Paris 💻 ou en visio-conférence 🎟 Inscription gratuite et obligatoire pour y participer : https://lnkd.in/eQDVFa3s

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    [Baromètre recharge ouverts au public 🔌] Avec 174 574 points de recharge ouverts au public, les automobilistes peuvent prendre la route des vacances en toute sérénité. En juillet, 5 015 nouveaux points de recharge ont été déployés, un record sur les douze derniers mois. 📈 ⚡ Le maillage du territoire continue de se renforcer, avec une progression des points de charge rapides (10 %) et ultrarapides (11 %), facilitant ainsi les trajets longue distance. À titre de comparaison, la France compte aujourd’hui cinq fois plus de stations de recharge que de stations-services. Enfin, le taux de disponibilité atteint 93 %, garantissant un accès fiable aux bornes. La probabilité pour un utilisateur d’accéder immédiatement à un point de charge disponible et fonctionnel reste élevée, à 95 %. Tous les voyants sont au vert ! 🟢 📌 Pour en savoir plus, consulter le baromètre : https://lnkd.in/ePmMpcjh 📸 : Siemens et ENGIE Clément Molizon Gireve

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  • [Baromètre immatriculations 🚗] Bonne nouvelle estivale, le mois de juillet a finalement dépassé nos prévisions. Avec 31 107 véhicules électrifiés, le marché reprend des couleurs, affichant une croissance à +9,40 %. Depuis le début de l’année, seul le mois d’avril avait enregistré une progression (+0,95 %). 📈   ⚡ Cette dynamique est entièrement portée par les véhicules 100 % électriques (22 452 unités, +16,76 %), tandis que les hybrides rechargeables enregistrent leur septième mois consécutif de repli (8 655 unités, -5,96 %). Si le marché des hybrides rechargeables reste en baisse, la tendance est à une décroissance de moins en moins marquée (-48,2% au T1, -14,2 % au T2).   🚘 La dynamique des flottes d’entreprise se consolide depuis mars. Pour le 7e mois consécutif, les personnes morales surpassent les particuliers dans les acquisitions de véhicules électriques. Le retour du leasing social en septembre pourrait redonner un coup d’accélérateur au marché des particuliers et permettre de clore 2025 dans le vert. 📌 Pour accéder au baromètre : https://lnkd.in/eDg_rk_g 📸 : ENGIE Vianeo Clément Molizon Colombus Consulting

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    [L'Avere-France ⚡️fête ses 47 ans 🎂] Fondée le 4 août 1978, l’Avere-France ⚡️ œuvre depuis 47 ans à un objectif clair : faire de la mobilité électrique une réalité. À ses débuts, l’électromobilité relevait du pari visionnaire. Aujourd’hui, elle s’impose comme un pilier essentiel de la transition énergétique. Grâce à l’implication de nos 250 membres, l’Avere-France ⚡️s’est imposée comme un interlocuteur clef des pouvoirs publics. 👏 Un grand merci à nos adhérents, administrateurs, partenaires et collègues, pour leur engagement et leur énergie au quotidien. Cette aventure collective est surtout la vôtre ! Antoine Herteman Bernard Guillarme Clément Molizon Aubin Bernard Quentin Fournier Brune Lethier Sofiane Mahnane-Giordana Camille Furet Levi Lethbridge Ludovic Coutant Pierre de Boucaud Bahia CHEKLAT Lea Canal Maëva Bemba Elise Guimoyas Catherine Nadane Victoria OGOULA OGARI Valeyna Mourougaya Marine BARBERO Paul Gonzales Abir El Hadiallah

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  • [Actualité - Interview 🎙️]  Ce matin sur RTL, Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France ⚡️, était l’invité de la matinale de Vincent DEROSIER pour faire le point sur la recharge des véhicules électriques en cette période de chassé-croisé. 🏖️ 🔌 170 000 points de recharge ouverts au public sont aujourd’hui disponibles en France, dont plus de 4 000 sur le réseau autoroutier. Un nombre de bornes en constante progression qui permet de voyager sereinement ! 📢 Clément Molizon rappelle aussi : ➡️ que recharge lente et recharge rapide sont complémentaires ;  ➡️ que les économies à l’usage sont réelles, avec un budget carburant divisé par 3 ;  ➡️ et que les flottes d’entreprises jouent un rôle clé dans la démocratisation de la mobilité électrique. La transition est en marche. Pour qu’elle soit un succès, il faut de la stabilité sur la trajectoire de décarbonation, de la visibilité sur les aides… et de la pédagogie. 🤝 ⬇️ Retrouvez l’interview complète !

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    Délégué général de l'Avere-France ⚡️

    [ 📻 Interview] J'ai répondu ce matin à l'invitation de Vincent DEROSIER sur la matinale de RTL pour parler des départs en vacances… en voiture électrique 🔌🚗 Quelques messages clés que j’ai pu faire passer à l’antenne : 🛣️ Autoroute : en juillet, tout s’est globalement bien passé. Pas de saturation majeure, seulement des congestions attendues en période de forte affluence. Depuis l’été 2023, 100 % des aires de service du réseau autoroutier concédé sont équipées en bornes, soit plus de 4 000 points de charge, dont 80 % en recharge ultra-rapide ⚡. 🗺️ Maillage : les “zones blanches” ne sont pas toujours là où on les imagine ; il est parfois plus difficile de se recharger en centre-ville qu’à la campagne. Heureusement, avec un simple planificateur d’itinéraire, vous savez toujours où, quand et combien de temps vous arrêter pour vos recharges. 🤑 Prix : oui, la recharge est souvent plus chère sur autoroute. Mais sur l’année, le budget carburant d’un conducteur de VE est divisé par trois par rapport à un thermique. Et avec des abonnements adaptés, on peut réduire encore fortement la facture. 🎯 2035 : nous sommes à 10 ans de cet objectif essentiel pour réussir la décarbonation de l'Europe prévue pour 2050. Il est urgent de se mettre autour de la table pour définir les conditions de succès, ce n'est pas 10 ans avant qu'il faut se dire qu'on ne peut pas l'atteindre. 🌏 Concurrence asiatique : ni fatalité, ni résignation ! L’éco-score mis en place par le Gouvernement pour favoriser la production européenne a porté ses fruits : la part des véhicules électriques assemblés en Chine est passée de 49 % à 13 %. La France est devenue le premier lieu d’assemblage en Europe au 1er semestre 2025 🇫🇷💪 J'ai manqué de temps pour saluer les nombreuses initiatives des adhérents de Avere-France ⚡️ pour accompagner les utilisateurs de véhicules électriques, comme les bornistes de TotalEnergies ou les gilets bleus de VINCI Autoroutes et FFAUVE - Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Véhicules Electriques. Signé un "défenseur acharné de la voiture électrique" (c'est pas faux 😁) P.S : tout ce qu'il faut savoir pour son long trajet en électrique est à retrouver ici : https://lnkd.in/eEwxEXgh MARTIN KOLLE Avere-France ⚡️Je Roule En Electrique 🔌

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    [Actualité – Interview 🎤] Dans le cadre de la série « Mobilité durable : vers un avenir décarboné », notre délégué général, Clément Molizon, a pris la parole avec un message essentiel : la mobilité électrique n’est pas une option, c’est une réponse concrète face à l’urgence climatique.⚡ 🔌 Avec plus de 55 000 stations de recharge recensées en France – soit 5 fois plus de que de stations-services traditionnelles – le réseau d’infrastructures de recharge ouverte au public est aujourd’hui dense et fonctionnel. Cette première phase de déploiement devra impérativement se poursuivre avec un maillage plus fin, notamment dans les zones encore insuffisamment équipées. 📢 L’occasion aussi de rappeler qu’il nous faut à l’échelle nationale et européenne : « une trajectoire de décarbonation claire, stable et pérenne ». Le flou actuel alimente les doutes, chez les particuliers comme chez les entreprises. Et cela ne concerne pas que les constructeurs : les acteurs de la recharge – dont les modèles économiques reposent sur le long terme – sont eux aussi directement affectés. 👉 Merci au Groupe Make a Move de nous avoir donné la parole dans cette séquence dédiée à la mobilité de demain. Pour lire l’article complet : https://lnkd.in/eQFSRDZF

    Voir la Page de l’organisation de Groupe Make a Move

    2 734  abonnés

    Quand la mobilité électrique devient un enjeu collectif, structurant et accessible : l’Avere-France en première ligne. Lors du salon Drive to Zero à Paris, Clément Molizon, directeur général de l’Avere-France ⚡️, a rappelé les grands défis de l’électromobilité… et les leviers pour accélérer. 🎯 L’objectif : rendre la mobilité décarbonée stable, inclusive et planifiée, pour que la transition profite à tous les territoires. L’infrastructure de recharge est plus dense que les stations-service : 55 000 stations déjà en service. La recharge en copropriété devient possible grâce à des solutions techniques éprouvées, à des financements comme la prime Advenir, et au droit à la prise. Les ZFE, mal comprises, doivent retrouver leur vocation première : améliorer la qualité de l’air dans les villes. Les collectivités locales, pionnières du réseau de recharge, doivent maintenant jouer un rôle complémentaire face à l’essor du privé. Une trajectoire de décarbonation claire et durable est indispensable pour garantir la visibilité aux acteurs et soutenir l’investissement. 📖 À lire dans l’article 👉 https://lnkd.in/ekSy_mJb #MobilitéÉlectrique #TransitionÉnergétique #InfrastructuresRecharge #AvereFrance #ZFE #Copropriétés #DriveToZero #Décarbonation #Territoires #Collectivités #Electromobilité

  • [Bienvenue aux nouveaux adhérents 🤝] Depuis le 1er mars 2025, nous avons eu le plaisir de compter 7 nouveaux adhérents au sein de l’Avere-France ⚡️: Bender, DejaBlue, EVIAS, Plenitude France, ChargePlanner by RetailSonar, Sy.MEG Territoire d'énergie et vaylens. 👏Bienvenue à vous tous ! C’est un vrai plaisir d’accueillir de nouveaux adhérents représentant la diversité et la richesse de l’écosystème. Ensemble, nous renforçons notre capacité à promouvoir le développement de la mobilité électrique. 💡En rejoignant l’Avere-France ⚡️, vous accédez à : - Des ressources et documents exclusifs ; - Nos commissions et groupes de travail pour faire avancer vos idées ; - Des événements dédiés pour échanger avec l’écosystème et créer des synergies. Vous souhaitez faire partie de l’aventure ? Découvrez toutes les informations sur l’adhésion ici : https://lnkd.in/e-ts-eGu Merci à tous de contribuer en faveur de la transition énergétique ! 🚗⚡ Stéphane MAYET-SUITNER Audrey Ferrand Olivier Frey Stefan Lucian Dragomir Guillaume Sellam Valerio Rugge Dimitri Francis Ketty PÉROUMALKAN Loic Miseriaux Nudivine NÉBOR Baptiste Billault Baptiste Richard François PINAULT Parker Spielman Thomas Midy Fanoela Randriamalala Mathieu CARRERE

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