Перспективы Advanced remote diagnostics в России
1 like597 views
Документ описывает будущее развития 'подключенных автомобилей' и их влияние на автомобильную индустрию, акцентируя внимание на росте бесконтактных и дистанционных платежей. Прогнозируется, что к 2025 году доля подключенных автомобилей значительно увеличится, а развитие интернета вещей создаст новые возможности для сервиса и анализа данных. Также обсуждаются вызовы и возможности для российских компаний в контексте конкуренции на рынке подключенных автомобилей и сервисов.
Перспективы Advanced remote diagnostics в России
- 1. Connected Connected Service Connected Car Payment FutureConnectedConsumer Компьютерная диагностика и запись на ТО в реальном времени в привязке к месту расположения
- 2. Connected Car = Connected Future 50% 100% 2025 г. connected SBD “Connected Car Forecast" доля “подключенных” от общего числа продаваемых новых автомобилей 2015
- 3. Бесконтактные и дистанционные платежи – ключевой элемент “подключенного” будущего В 2013 году в России было реализовано 3,2 млн. устройств с NFC (18% всего рынка смартфонов в РФ). Через четыре года, доля смартфонов с NFC составит около 64% 64% 90% IHS Technology Более 90% пользователей в России хотели бы использовать свой мобильный телефон как универсальное средство («мобильный кошелек», проездной, пропуск на предприятие и пр.) либо выразили свой интерес к этому сервису. SMARTEST 1% 10% 25% 20142012 ComNews 2016 Уже в 2018 году, принимать NFC будет способен каждый второй POS терминал в России, а к 2020 г. таких POS терминалов будет более 86%. рост доли NFC-ready POS-терминалов в России высокий пользовательский интерес рост доли смартфонов с поддержкой NFC в России в 2017м году уже сейчас Visa прогнозирует интернет и платежи в любом техническом устройстве
- 4. • эпохальный подъем 90-х был связан с развитием классического Интернета; • новый подъем будет связан с развитием Интернета вещей (Internet of Things, IoT); • IoT в редакции для автомобилей – это индустрия Connected Car. “Автомобиль становится смартфоном на колесах” Ральф де ла Вега, президент AT&T Mobility "Потребители все чаще ищут решения, которые позволят им “оставаться подключенными”, где бы они ни были" Тило Козловски, автомобильный аналитик Gartner Inc. Возможность для следующего “Большого роста” и самое масштабное преобразование в автомобильной промышленности за последние сто лет
- 5. 72,5% 27,5% продажи аппаратных решений продажи услуг и подключенных сервисов Прогноз распределения доходов индустрии SBD “Connected Car Forecast" • бесконтактные и дистанционные платежи вытесняют наличные; • потребителя от покупки все чаще отделяет всего один “клик”; • решение “купить или нет” все чаще приниматься мгновенно; • раньше компании привлекали потребителя к себе, теперь должны сами идти к нему - “касса” будет там, где сам потребитель; • продажа автомобиля станет не финалом, а стартом продаж; • автомобиль станет хабом для оказания автолюбителю различных сервисных услуг. Автомобильная индустрия трансформируется в индустрию сервисную Connected Cars – это новые возможности для всех связанных отраслей в условиях снижения или стагнации платежеспособного спроса
- 6. Future cars will generate thousands of data points per second, providing both customers and auto dealers the information they need to predict potential vehicle issues before they happen. AT&T Advanced Remote Diagnostics – самоочевидный сервис в контексте Connected Car
- 7. облако хранение, обработка, интерпретация данных телеметрии; интеграция с данными сторонних служб и сервисов получение и передача данных телеметрии автомобиля аппаратная часть интеграторы подключенных услуг и сервисов оказание услуг и сервисов пользовательские интерфейсы обратная связь с пользователем интеграция данных и процедур Еще не создана ни одна Connected Car экосистема с широким связанным сервисным пространством на местах процессинг и платежей Еще только предстоит практическая отработка пользовательских кейсов с глубокой интеграцией подключенных сервисов от третьих лиц и платежных решений
- 8. Connected Cars. Потенциал в России 50% россиян не готовы отказаться от личного автомобиля ни при каких условиях ВЦИОМ За последние два года доля расходов домохозяйств на личные автомобили и их обслуживание увеличилась на треть и вместе с расходами на топливо составила 15% от всех расходов (1/3 от расходов на непродовольственные товары) РОССТАТ 4 из ТОП-10 легковых автомобилей, продаваемых в России, произведены на Тольяттинском автозаводе, и все 10 из ТОП-10 собраны в России. Более половины всех легковых автомобилей на дорогах России - отечественные. АВТОСТАТ Сервисные пространства России и Европы пересекаются слабо. В России свои собственные сети АЗС, страховые компании, телеком операторы, колл-центры, службы помощи на дорогах и т.д. И свои автопроизводители.
- 9. Advanced Remote Diagnostics дает сервисным центрам потенциал не только для работы с существующими клиентами, но и для привлечения новых Надо не клиентов агрегировать под сервисный центр (один или несколько), а сервисные центры агрегировать под пул клиентов. В противном случае, будет задействоваться только существующая клиентская база каждого отдельного сервисного центра, а задача привлечения новых клиентов будет требовать теперь уже продвижения приложения. И в итоге, конечный пользователь будет выбирать из сотен слабых приложений. А нужно приложение, в котором он бы выбирал сервисы и/или взаимодействовал с любимым. Кто раньше соберет “миллион” конечных пользователей, тот и даст лучшее предложение для сервисных центров (эффективный доступ к целевой аудитории) Тот станет точкой дальнейшей кристаллизации сервисного пространства в России (не только автосервисного) и таким образом получит системные и долгосрочные позиции в индустрии.
- 10. Собрать условный “миллион” конечных пользователей первым возможно только опираясь на самый простой способ подключения и актуализируя максимальный спектр клиентских мотивов к подключению, помимо собственно ремонта и диагностики.
- 11. Location-based Loyalty program Location-based road assistance Fleet management Usage-Based Insurance (UBI) Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Advanced Remote Diagnostics Location-based emergency service b2c user cases Location-based advertising Location-based CRM Анализ качества дорожного покрытия Анализ качества топлива на АЗС Анализ опасных участков на дороге
- 12. OBD – это способ легкого подключения к 50% легковых авто 0 20 40 60 80 100 120 140 160 OBD OEM Прогноз количества подключенных автомобилей (OEM vs OBD), млн. шт., 2019-2020 гг. IHS Automotive, ABI Research
- 13. 1. Монобрендовые и монофункциональные приложения для клиентов; 2. Решения без аппаратной интеграции; 3. Подключаемые решения с тяжелой интеграцией в аппаратную часть авто (они проиграют и легким решениям борьбу за вторичный рынок и системные позиции в сервисной индустрии, и OEM решениям автопроизводителям за рынок новых автомобилей); 3 неверных, как нам представляется, направления:
- 14. Connected Car – это не способ подключиться к автомобилю. Это способ подключиться к автомобилисту, для более интенсивного сервисного и платежного взаимодействия Location-based advertising Location- based Loyalty program Location-based CRM Продукт или сервис Advanced Remote Diagnostics или любое другое сервисное (продуктовое) приложение 1. Продукт или сервис вне системы клиентской информационной поддержки больше не имеют перспектив; 2. Доступный массив данных о клиенте и его поведении стирает границу между рекламой, CRM и программами лояльности; 3. Информационный (процессинговый) контур программ лояльности больше не будет существовать в отрыве от платежных транзакций, что даст им новый импульс развития.
- 15. Качество интерпретации параметрических данных автомобиля – важнейшая задача для Advanced Remote Diagnostics в России • Это общая задача для индустрии Connected Car в России; • Крайне маловероятно, чтобы ее было возможно по настоящему решить силами любой отдельной команды; • Мы намерены создать некоммерческое партнерство для объединения усилий всех сторон, заинтересованных в развитии алгоритмов интеллектуального анализа и прогнозирования параметрических данных автомобилей Основная задача Партнерства – вовлечь в работу и консолидировать широкий круг разработчиков, инженеров и математиков. Результатом работы Партнерства станет специальный программный комплекс, доступный участникам индустрии на основе лицензионных соглашений.
- 16. Спасибо! Герман Чеботарев chebotarev@benzindex.ru +7 903 550 39 25