Aire a presión
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Este documento describe los diferentes tipos de compresores de aire, incluyendo compresores de pistón, membrana, tornillo, paletas, lóbulos y centrífugos. También describe los componentes clave de un sistema de aire comprimido como los depósitos, la red de distribución, las válvulas y la unidad de mantenimiento. El tamaño de un sistema de aire comprimido depende del consumo de aire y la potencia del compresor. La red de distribución debe diseñarse para minimizar la caída de pres
Aire a presión
- 1. Aire a presión= aire comprimido (DIN Y VDI) Compresor es toda máquina que impulsa aire gas o vapor, ejerciendo influencia sobre las condiciones de presión.(lt/min pequeños) (m3/min (robustos) y la relación de compresión= Presión alcanzada Kp/cm2. Q=lt/min hasta 50,000 m3/min. Presiones finales pocos milímetros de H20 hasta 100 Kp/cm2. Pureza del aire vida del compresor y la humedad afecta P= 6 Kp/cm2 (3 a 15) Q= es la capacidad del compresor, en el aire aspirado como la unidad (aire atmosférico a presión y temperaturas normales). El tamaño de un equipo de aire comprimido se determina por el consumo de los sistemas neumáticos conectadosmás 10 a 30% de suplementos y perdidas por fugas. La presión final no debe ser mucha muy alta que la presión de trabajo para los dispositivos neumáticos. Desplazamiento positivo Reducción de volumen Pistones: Válvula de admisión( cilindro embolo) y escape cuando la válvula llega a punto muerto se abre la válvula de admisión e ingresa aire de afuera, luego se cierra y el pistón avanza y reduce el volumen, después abre la válvula de escape y sale el aire a la red de distribución. Q= 5000 m3/min; presiones baja media y alta +utilizado, pero aire más caliente y más humedades, más mantenimiento sino aire sucio y mucho ruido. Membrana. Igual que el de pitones. Pero con diafragma al pistón, el fluido no tiene contacto con el pistón. Farmacéutico, limpio, Q pequeños Tornillo: dos tornillos helicoidales comprimiendo el aire en rotación y traslación, disminuyenel volumen y más presión. Q y P granes, refrigeración interna, no hay aceite en la línea, silencioso, muy limpio no humedad, 3 y 8 m3/min y P=100 y 200 psi. Paletas: rotor excéntrico con paletas oscilantes menos volumen en las paletas que sellan por la carcasa. Pmax= 60 psi (1 etapa) Pmax= 120 (2).Menos ruidos que el de pistones y Q uniforme. Lóbulos. Reduce el volumen por rotación de un par de lóbulos en direcciones opuestas. Presión baja y no utilizado. Dinámicos. Vel mediante rotación en los impulsores de la máquina. Centrífugos (TURBINA). Aumenta presión de acuerdo con cambios de velocidad producida por la fuerza centrífuga. Consta de toro centrifugo que gira dentro de una cámara espiral, aire en sentido axial y arrojándolo a gran velocidad en sentido radial. Presión baja caudal grande, mucho ruido y robusto. Axial. Fluye en dirección al eje a través de alabes móviles y otros acoplados al eje alabes fijos a la carcasa. Q grande P pequeña no usados. Acondicionamiento del aire. (Htal o vertical, la salida del aire debe estar dirigido para arriba para evitar arrastrar la condensación)
- 2. Después de la compresión sigue los depósitos o acumuladores: sirven para compresar las fluctuaciones de la presión en todo el sistema de distribución y para separar el agua de condensación producida. Estabiliza el impulso de presión del compresor y el acumulador adicionalmente será refrigeración del aire comprimido y a la separación de la condensación producida. Grandes equipos, se instala un sistema de refrigeración entre compresor y depósito para extraer el condensado. El tamaño esta en función del consumo del aire comprimido y de la potencia del compresor. (Reglaempírica), cc= capacidad de acumulador por presión. Aire libre y sombra para mejorar refrigeración y separación del H2O condensada. Varias salas se instala un acumulador intermedio. RED DE AIRE COMPRMIDO Conjunto de tuberías que parten del depósito hasta los puntos de toma. - Velocidad de circulación - Caída de presión en la tuberías Selección del diámetro interior de tubería: - Velocidad de circulación admisible - Perdida admisible de presión - Presión de trabajo - Número de puntos de estrangulación existentes en la tubería - Longitud de la tubería. V es mayor es la caída de presión (6 y 10 m/s pero no más de 10). La caída de presión no mayor de 0.1 Kp/cm2 hasta los consumidores acoplados. Los puntos de estrangulación se originan por la inclusión de accesorios, codos, curvaturas y derivaciones. Para su cálculo se debe transformar estos puntos de la estrangulación en metros de longitudtubería y añadirse a la longitud total de la misma Válvula selectora de circulación (o) Dos o más puntos de emisión de señal han de quedar accionado en el mismo proceso. Cuando existe en una o en ambas entradas el valor 1, tiene salida valor 1. 01=1 Válvula de simultaneidad (y) Procesos solamente cuando coexistan dos señales de entrada. Cuando en las entradas a y b existe el 1 entonces también la salida tiene 1.01=0 11=1 DERIVACION La red se monta preferente con tubos de acero y uniones soldadas. Desventaja se producen escamas de óxido y que el cordón tiende rápidamente a la oxidación, pero se corrige con el colector de agua de condensación ya que se depositan ahí (unidad de mantenimiento Din 2448 y 2458. Se une también con racores de filo cortante Binicol o anillo opresor tubos de acero estirados de paredes finas sin soldadura según DIN 2385 y 2391
- 3. Se utiliza más las de platico también soladura y racores. Las tuberías interiores de las maquinas se unen entre sí mediante racores La red de aire debe subdividirse en secciones mediante válvula de bloqueo y no se pierda aire. UNIDAD DE MANTENIMIENTO Debe prepara el aire antes de su utilización en un dispositivo neumático, el aire debe ser depurado y de él debe extraerse el agua. Este valor determinado y constante por medio de la válvula reguladora de presión. El aire debe enriquecerse con una fina niebla de aceite para lubricar las guías de los elementos de mando y trabajo por lo que el lubricador cumple este trabajo Filtro, regulador y lubricador. Los tres elementos se conectan una a continuación del otro. Válvula reguladora encima del filtro. Es aire es depurado en el filtro y atraviesa la válvulareguladora de presión en donde la presión reducida a un valor constante, el valor ajustado pierdeleerse en un manómetro, para permitir un funcionamiento uniforme, la presión ajustada debe ser ligeramente inferior a la presión mínima de la red. El lubricador colocado a continuación proporciona al aire en circulación la niebla fina de aceite no obstante no debe exagerarse la lubricación, ya que caería en ductos pequeños.