Bancadas
- 1. Bancadas: Tipos, características y fundamentoElementos Estructurales del Vehículo
- 2. ¿Porqué de las Bancadas?La complejidad de la estructura de los vehículos y sus altas prestaciones, necesidad de una herramienta que devuelva las cotas originales de un vehículo después de un siniestro.
- 3. Necesidad de la bancada(1).La interrelación entre la elementos mecánicos y estructura del vehículo hacen que la bancada sea la herramienta ideal, tanto para grandes, medios y sobre todo pequeños siniestros.
- 4. Necesidad de la bancada(2).La reestructuración con la bancada garantiza la reparación, siempre que se utilicen correctamente los sistemas de medición y control. Estos nos permitirán evaluar en todo momento el transcurso de la reparación.
- 5. Fundamentos: Planos de referenciaSirven para efectuar el control y medición de un punto de la carrocería.Plano horizontal: sirve para el control de las alturas (Cotas de eje Z) Plano longitudinal: sirve para el control de las cotas de anchura y se posiciona en el eje de simetría. (Cotas de eje Y).Plano transversal: de emplazamiento variable y según el impacto. Controla las longitudes. (Cotas del eje de X)zxy
- 6. Requisito fundamental de las bancadasIncluir ficha técnica.
- 7. Requisito fundamental de las bancadasSujetar el vehículo firmemente, sin necesidad de desmontar los conjuntos mecánicos.
- 8. Requisito fundamental de las bancadasHa de permitir, su diseño, los tiros alrededor del vehículo.
- 9. Requisito fundamental de las bancadasPoder ser manejada por un solo operario.
- 10. Requisito fundamental de las bancadasEl ajuste de las piezas y su mecanizado ha de ser perfecto para impedir el falseamiento de las cotas de control, por las holguras.
- 11. Requisito fundamental de las bancadasEquipo mínimo de estiraje (gatos, cadenas, mordazas, etc.), imprescindibles para cualquier tipo de reparación.
- 12. Requisito fundamental de las bancadasLas operaciones de subida y bajada de vehículos debe hacerse en un tiempo mínimo y con el menor esfuerzo, ruede o no.
- 13. Composición de una bancada.Los elementos principales de una bancada son:Banco de estirajeSistema de verificación y controlEquipamiento auxiliar
- 14. Bancos de estirajeCaracterísticas:Firme y robusto con capacidad de soportar altas solicitaciones.La entrada al banco del vehículo debe ser rápida y sencilla.Permitir el trabajo a distintas alturasÚtiles y fijaciones de apoyos manipulables por una sola persona.Los dispositivos de anclaje al banco deben de ser firmes, rápidos y seguros.
- 15. Bancos de estiraje: TiposBancos móviles:Se soportan sobre ruedas y éstas tener frenos.La cara superior del bastidor esta perfectamente rectificada para apoyo de los soportes, siendo plano de referencia.Se puede utilizar elevador convencional o uno específico.
- 16. Bancos de estiraje: TiposBancos fijos:Ocupan un puesto permanente en el taller.Suele ser necesario obra civil para ser colocados.Suelen tener plataforma elevadora.
- 17. Bancos de estiraje: TiposBancos-plataforma:Son elevadoras de vehículos, siendo algunas basculantes.Otro tipo tienen el banco de trabajo montado sobre un elevador de cuatro columnas.
- 18. Bancos de estiraje: TiposBancos-fijos al suelo:Están formado por raíles empotrados en el suelo de hormigón.Se amarra a él mediante pernos de anclaje.Los gatos de estiraje se montan sobre patines móviles, inmovilizados por cuñas de bloqueo.
- 19. Sistemas de medición y controlImprescindible para la recuperación de las cotas originales.Debe de establecer los tres planos de referencia para el control del posicionamiento en altura, anchura y longitud.
- 20. Sistemas de medición y controlRequisitos mínimos:Verificación de cotas con mecánica montada y desmontada.Planos precisos y de fácil interpretación. Los útiles o calibres deberán poder colocarse rápidamente por una sola persona.Piezas mínimas para el control de cada punto.Debe permitir el control en cualquier momento del estiraje, y con rapidez.
- 21. Equipamiento auxiliarEl equipamiento auxiliar debe permitir la conformación de la carrocería.Composición mínima:Gatos de hidráulicosBombas de accionamientoCadenas de diferente longitudMordazas, ganchos y eslingas
- 22. Gatos de estirajeComposición mínima:Generador de presiónTubería flexible de envío.Gato hidráulicoPueden ser de:EmpujeTracciónExpansión.Posibilitan los tiros combinados.Gran número de operaciones.
- 23. Escuadras de estiraje: tipo LSu funcionamiento se basa en el principio de palanca.Composición:Unidad de potencia.Gato hidráulico.Sistema mecánico: brazo vertical va fijado al brazo horizontal.Sistema rígido de fijación al banco.Ruedas para el desplazamiento.
- 24. Torres de estirajeUnidas a la bancada o al suelo. El número mínimo es de tres. Funcionamiento mediante accionamiento hidráulico o por bombas neumáticas independientes. Los anclajes de las torres de suelo se realiza por raíles.
- 25. CadenasTransmisores de esfuerzos entre los equipos de estiraje y los de amarre.Fabricación especial: elevadas propiedades mecánicas.Consideraciones de uso:Revisión periódica de los eslabonesAdecuación del tipo de cadena al trabajo a realizar.Evitar su retorcimiento, pues no soportan torsión.Empleo de las eslingas de seguridad en todos los trabajos.
- 26. Mordazas de anclajeElementos robustos y de potente apriete.Son sistemas universales de anclaje a las carrocerías autoportantes.Específicas para cada banco de trabajo.
- 27. Mordazas de tracción: accesoriosEl tipo y su forma estará basado en su función y tipo de amarre a la carrocería, su esfuerzo y su distribución de tiro.
- 28. Mordazas de tracción: tiposPinza Estandar: su fijación se realiza por apriete de tornillo. Existen distintos anchos.
- 29. Mordazas de tracción: tiposPinza tracción en ángulo recto: permite realizar el tiro a 90º grados. Existe también y más utilizada la de tiro con ángulo variable.
- 30. Mordazas de tracción: tiposPinza automordantes: a más tensión más amarre por su efecto cuña sobre la boca de la mordaza.
- 31. Mordazas de tracción: tiposAccesorio medialuna: reparte la fuerza de tiro en áreas ampliamente dañadas.
- 32. Mordazas de tracción: tiposPlaca perforada: por fijación atornillada al chasis.
- 33. Mordazas de tracción: tiposPinzas para torretas Mc Pherson: son específicas.
- 34. Mordazas y accesorios de tracción: ResumenEste gráfico resume los distintos tipos de elementos y combinación de mordazas y accesorios.