Congestión 2
- 10. ¿QUÉ ES LA Acumulación de los CONGESTION vehículos VEHICULAR? Incrementando Exceso de demanda Perdidas de velocidad tiempos de viaje de las vías Se produce comúnmente en las horas pico
- 12. Es lo Entonces • Demanda • El flujo deseable vehicular • Oferta vial será no • Varían de saturado excelente a aceptable Los niveles Menor (<) de operación Puede llegar Entonces • Demanda • Se llega a la la congestión vehicular • Oferta vial capacidad • Inestable del sistema El transito se Igual (=) torna Es lo no Entonces • Demanda • El flujo será deseable vehicular • Oferta vial forzado • Detenciones frecuentes y grandes demoras Mayor (>) Presentándose
- 14. Línea de espera, cola o fila Se genera cuando los vehículos llegan Estación de servicio Estacionamiento Cuello de botella Enlace de Intersección con entrada a una semáforo autopista Carril especial de vuelta
- 15. Ejemplo típico de Presencia de luz un fenómeno de roja espera Existirá la formación de colas de vehículos Se Mantienen Capacidad incrementa constante de acceso a Expresa en Tasa Cambio del el paso de hasta que una términos del equivalente semáforo a los cola se intersección flujo de al flujo de verde vehículos a disipa o con saturación S saturación través de la termina el semáforo línea de alto verde.
- 16. Se presentan Cuando demanda Supera capacidad En tramo anterior al problemas de vehicular de llegada de salida cuello de botella congestionamiento Tramos donde la Se Reducción sección presenta numero de transversal en carriles reduce su ancho
- 22. Para una carretera en un sentido, el patrón de demanda vehicular que llega entre las 06:00 y las 10:00 horas a un cuello de botella de capacidad 2000 vehículos por hora. Se quiere analizar este fenómeno de espera planteando todas las relaciones que lo caracterizan.
- 31. IAN THOMSON Jefe Unidad de Transporte, División de Recursos Naturales e Infraestructura, CEPAL ithomson@eclac.cl ALBERTO BULL Consultor de la misma División abull@eclac.cl
- 33. Rápido crecimiento Uso más intensivo de la población y de de vehículos trabajo automotores Los conductores no Deficiencia en infraestructura perciben todos los costos que generan
- 34. Concentración de Deseo de escoger viajes de trabajo en en donde vivir y el tiempo trabajar Deseos de vivir en zonas Deseo de viajar en vehículos con baja densidad de privados población