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Jorge Iván Grajales
 Automovilismo es la utilización deportiva de los
 automóviles. En las carreras, los coches recorren un
 circuito permanente o urbano, una cantidad fija de
 veces, o se desplazan de un sitio hacia otro en el menor
 tiempo posible. Otras veces se recorre un circuito la
 mayor cantidad de veces posible en un tiempo
 determinado, en particular en carreras de resistencia.
 El motociclismo        es un deporte idéntico al
 automovilismo, salvo que se utilizan motocicletas en
 lugar de automóviles.
 El automovilismo es uno de los espectáculos más
 populares del mundo y algunas competiciones, como
 por ejemplo la Fórmula 1, cuentan con más seguidores
 que muchos otros deportes.

 Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en
 motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para
 lograr el máximo rendimiento.

 todos estos avances han beneficiado a la industria
 automotriz, con los neumáticos radiales y el
 turbocompresor, así como otros mas adelantos que le
 agregan a el automóvil para que pueda correr.
 Cada categoría tiene su reglamento que limita las
 modificaciones permitidas para los motores, el chasis,
 la suspensión, los neumáticos, el combustible y la
 telemetría.
 Las   disciplinas automovilísticas pueden tener
 diferentes clasificaciones: por tipo de automóvil
 (monoplaza, turismo, stock, de producción, gran
 turismo, clásicos...), por el tipo de competición
 (circuito de asfalto, de tierra o de hielo, rally, campo a
 través) y por el objetivo (velocidad, resistencia,
 derrapadas).
 Los    monoplazas      son     vehículos     diseñados
 especialmente para competición. Llevan alerones y
 neumáticos anchos para agarrarse al piso lo más
 posible, y las ruedas no están por lo general cubiertas.
 Son vehículos muy bajos, pues rondan el metro de
 altura, y hay solamente lugar para una persona (de ahí
 el nombre monoplaza).
 Las competiciones de rally se desarrollan por vías
 públicas cerradas al tránsito rodado; los participantes
 (piloto y copiloto) deben recorrer un camino
 predeterminado en el menor tiempo posible. Cada
 automóvil sale con un minuto respecto del siguiente,
 por lo que no hay contacto visual ni físico entre ellos.
 Generalmente los automóviles son derivados de los de
 producción; según la categoría se modifican más
 partes y en mayor medida.
 Las carreras de aceleración o picadas, es una disciplina
 de automovilismo en la que generalmente se ven
 envueltos dos autos en una pista recta de, típicamente,
 1/4 de milla o 1/8 de milla (402 y 201 metros
 respectivamente).
 Esta categoría se corre en circuitos cerrados de asfalto
 con automóviles de turismo. Para emparejar las
 prestaciones y bajar costos, los automóviles tienen
 muchos elementos en común con sus hermanos de
 producción, con modificaciones en aspectos como la
 seguridad, motor, frenos, y suspensiones.
 Anglicismo para vehículos de competición de bajos
 costos. Se diferencian de los turismos, de los GT y de
 los sport prototipos en que tienen tecnologías más
 antiguas, sin embargo esto no es impedimento para
 que los autos desarrollen velocidades mayores a los
 300 km/h.
 En Estados Unidos corren casi siempre en óvalos,
 desde 1/8 de milla (200 metros) hasta 8/3 de milla
 (4.250 metros), tanto de asfalto como de tierra. La
 NASCAR es la organización que fiscaliza las categorías
 más importantes: la Sprint Cup y la Nationwide Series.

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El automovilismo

  • 2.  Automovilismo es la utilización deportiva de los automóviles. En las carreras, los coches recorren un circuito permanente o urbano, una cantidad fija de veces, o se desplazan de un sitio hacia otro en el menor tiempo posible. Otras veces se recorre un circuito la mayor cantidad de veces posible en un tiempo determinado, en particular en carreras de resistencia. El motociclismo es un deporte idéntico al automovilismo, salvo que se utilizan motocicletas en lugar de automóviles.
  • 3.  El automovilismo es uno de los espectáculos más populares del mundo y algunas competiciones, como por ejemplo la Fórmula 1, cuentan con más seguidores que muchos otros deportes.  Los ingenieros desarrollan las últimas tecnologías en motores, aerodinámica, suspensión y neumáticos para lograr el máximo rendimiento.  todos estos avances han beneficiado a la industria automotriz, con los neumáticos radiales y el turbocompresor, así como otros mas adelantos que le agregan a el automóvil para que pueda correr.
  • 4.  Cada categoría tiene su reglamento que limita las modificaciones permitidas para los motores, el chasis, la suspensión, los neumáticos, el combustible y la telemetría.
  • 5.  Las disciplinas automovilísticas pueden tener diferentes clasificaciones: por tipo de automóvil (monoplaza, turismo, stock, de producción, gran turismo, clásicos...), por el tipo de competición (circuito de asfalto, de tierra o de hielo, rally, campo a través) y por el objetivo (velocidad, resistencia, derrapadas).
  • 6.  Los monoplazas son vehículos diseñados especialmente para competición. Llevan alerones y neumáticos anchos para agarrarse al piso lo más posible, y las ruedas no están por lo general cubiertas. Son vehículos muy bajos, pues rondan el metro de altura, y hay solamente lugar para una persona (de ahí el nombre monoplaza).
  • 7.  Las competiciones de rally se desarrollan por vías públicas cerradas al tránsito rodado; los participantes (piloto y copiloto) deben recorrer un camino predeterminado en el menor tiempo posible. Cada automóvil sale con un minuto respecto del siguiente, por lo que no hay contacto visual ni físico entre ellos. Generalmente los automóviles son derivados de los de producción; según la categoría se modifican más partes y en mayor medida.
  • 8.  Las carreras de aceleración o picadas, es una disciplina de automovilismo en la que generalmente se ven envueltos dos autos en una pista recta de, típicamente, 1/4 de milla o 1/8 de milla (402 y 201 metros respectivamente).
  • 9.  Esta categoría se corre en circuitos cerrados de asfalto con automóviles de turismo. Para emparejar las prestaciones y bajar costos, los automóviles tienen muchos elementos en común con sus hermanos de producción, con modificaciones en aspectos como la seguridad, motor, frenos, y suspensiones.
  • 10.  Anglicismo para vehículos de competición de bajos costos. Se diferencian de los turismos, de los GT y de los sport prototipos en que tienen tecnologías más antiguas, sin embargo esto no es impedimento para que los autos desarrollen velocidades mayores a los 300 km/h.
  • 11.  En Estados Unidos corren casi siempre en óvalos, desde 1/8 de milla (200 metros) hasta 8/3 de milla (4.250 metros), tanto de asfalto como de tierra. La NASCAR es la organización que fiscaliza las categorías más importantes: la Sprint Cup y la Nationwide Series.