Fase iii final
- 1. FASE III
- 2. ANALISIS DE LA DEMANDA SITUACION DE DEMANDA ACTUAL EN NUESTRO TALLER La crisis ha provocado que mucha gente no tenga trabajo o que cobre muchísimo menos de lo que cobraba antes, por lo que nuestro sector visto desde nuestro punto de vista tendrá mucha demanda ya que los productos que ofrecemos tendrá un coste a precio de fabrica y ofrecemos un servicio en el que el cliente puede arreglar su propio coche evitando pagar la mano de obra ya que lo arreglara el mismo solo deberá pagar una pequeña cantidad por el uso del box y de las herramientas. SITUACION FUTURA El aumento de la población es una gran ventaja ya que cuantas más personas haya, aumenta el paro automovilístico, por lo que hay más coches y tenemos más clientes para arreglar su coche. CAMBIOS EN LOS NIVELES DE INGRESO La crisis ha afectado a los ingresos de la población por lo que las personas buscan una demanda más barata ya que su nivel adquisitivo ha bajado. CAMBIOS EN EL NIVEL GENERAL DE PRECIOS Debido a la falta de trabajo y al bajo nivel de ingresos en las familias, los talleres han tenido que bajar el precio de sus productos y servicios por lo que hay mucha competencia entre los diferentes talleres de la zona.
- 3. CAMBIOS EN LA EVOLUCIÓN Y CRECIMIENTO DEL SISTEMA ECONÓMICO La economía de España, al igual que su población era en 2010 la quinta más grande de la Unión Europea y en términos absolutos la decimocuarta del mundo. Como en la economía de todos los países europeos, el sector terciario o sector servicios es el que tiene un mayor peso. Desde el final de la crisis de principios de los años '90, la economía española tuvo más de una década expansiva de crecimiento sostenido. Sin embargo, desde 2008 la economía española viene sufriendo decrecimiento dando paso a un largo período de recesión (2008- 2012). En el 2012, al igual que otras seis economías europeas, el gobierno de España había previsto una contracción del PIB, así, la evolución de la economía en este periodo viene marcada por la fuerte disminución del gasto de las Administraciones Públicas y el decrecimiento del consumo privado, arrastrado por la reducción del empleo y de las rentas salariales y la inversión. No obstante, la fuerte reducción del mercado interno, en conexión a otros factores, produce a su vez el aumento de las exportaciones así como la mejora paulatina de la productividad, contribuyendo positivamente a la generación de un leve crecimiento en el periodo posterior. Aunque previamente ya había diversos índices que mostraban síntomas de desaceleración, los daños se vieron reflejados en la economía a partir de 2008, a raíz de la crisis bursátil junto a los problemas en el sector inmobiliario. Todo ello unido a un marco inflacionista, de subidas de precios de los carburantes y de los productos alimenticios principalmente, en lo que ha venido a denominarse la crisis económica de 2008. No obstante, las previsiones a mediano plazo en cuanto a las fortalezas competitivas a partir de las duras medidas correctivas, tales como la flexibilización del mercado laboral, el mejoramiento de la competitividad, el crecimiento de las exportaciones, así como también la fuerte vinculación empresarial española con los mercados emergentes más importantes, señalan una lenta y difícil recuperación especialmente a partir del año 2015. LA ACEPTACIÓN QUE NUESTRO PRODUCTOS O SERVICIO TENDRÍA ENTRE NUESTROS CLIENTES POTENCIALES El servicio que ofrecemos tendrá una gran aceptación entre nuestros clientes ya que se ahorraran dinero en la mano de obra al arreglar sus vehículos y los productos tendrán un coste a precio de fabrica, solo deberán pagar una pequeña cantidad por el uso del box y de las herramientas.
- 4. ¿QUIÉN?, ¿POR QUÉ?, ¿CUÁNDO?, ¿DÓNDE? Y ¿POR CUÁNTO?, UTILIZARÍAN NUESTRO SERVICIO ¿Quién y por qué utilizaría nuestros servicios? Aquellas personas que por causa de la crisis no tengan trabajo y que puedan arreglar su vehículo de una forma más económica. ¿Cuándo utilizarían nuestro servicio? Lo utilizarían cada vez que su vehículo tuviera alguna avería que el propio cliente pudiera arreglar, por el mantenimiento, antes de la revisión de la ITV,… ¿Dónde utilizaran nuestro servicio? Nuestro servicio se utilizara en nuestro propio taller, localizado en Montijo. ¿Por cuánto utilizarán nuestro servicio? (orientativo) Box de coche Básico………………………………………. 14€ / h Box de coche Avanzado………………………………… 18€ / h Pack 3h Basico………………………………………………… 35€ / h Pack 3h Avanzado………………………………………… 45€ / h Pack 5h Basico………………………………………………… 50€ / h Pack 5h Avanzado………………………………………….. 70€ / h
- 5. LA ENCUESTA
- 6. Somos un grupo de estudiantes del IES Extremadura de Montijo, estamos cursando el Ciclo Formativo de Grado Superior de Administración y Finanzas. Estamos realizando un proyecto empresarial simulado en el que queremos analizar el nivel de aceptación de un Taller Mecánico de Autoservicio en el municipio de Montijo. Esta encuesta tiene como finalidad construir un perfil de los clientes que acuden a talleres mecánicos, así como también determinar qué tipos de reparaciones son más comunes. 1. Indique su sexo: 7. ¿Con que frecuencia lleva su coche a un taller? Femenino 1 vez al mes Masculino Más de 1 vez al mes Uno vez cada dos meses 2. ¿Qué edad tiene? Una vez cada tres meses Entre 18 y 20 Una vez al año Entre 20 y 40 De 40 en adelante 8. ¿Estaría dispuesto a reparar su vehículo? 3. Localidad en la que reside: _______________ SI NO 4. ¿De cuantos coches dispone su unidad familiar? _______________ **FINALIZA LA ENCUESTA** 5. ¿Dispone de carnet? 9. ¿Consideraría útil un Taller de Autoservicio en Montijo? SI SI NO NO 6. ¿Tiene usted conocimientos de mecánica? 10. ¿Consideraría un ahorro cambiar el pago de la mano de obra SI por el alquiler de un taller? NO SI NO
- 7. 11. ¿Cuál es el servicio más frecuente que realiza en un taller? 15. ¿Qué considera más importante en un taller de Servicio PRE ITV autoservicio? Cambio de aceites y filtros Otros servicios muy bastante poco nada 12. ¿Cuánto gasta en promedio al año en reparaciones o importante importante importante importante mantenimiento? Trato amable con Más de 150€ el cliente Entre 150 y 250€ Los precios son bajos Más de 250€ Ordenado y OTRA___________€ limpio 13. ¿Cambiaria usted su taller habitual por uno de El taller cuenta autoservicio? con herramientas adecuadas y SI suficientes NO 14. En el momento de ir por primera vez a un taller de 16. ¿Qué medio de pago le resultaría más cómodo por el autoservicio ¿En que basa su elección? alquiler del taller? Aconsejado por algún conocido Efectivo Datos por internet Tarjeta de crédito Publicidad por radio, televisión o prensa Otro (especifique cual)____________
- 8. Edad y conocimientos de mecánica que disponen nuestros encuestados
- 9. Frecuencia con que se lleva el coche a un taller 9 8 7 Personas 6 5 4 MUJERES 3 HOMBRES 2 1 0 1 vez al más de 1 una vez una vez una vez mes vez al cada dos cada tres al año mes meses meses Gasto de promedio al año en reparaciones o mantenimiento 8 6 Personas menos de 150€ 4 entre 150 y 250€ más de 250€ 2 otra____€ 0 MUJERES HOMBRES En conclusión podemos destacar que los hombres llevan con más frecuencia el coche al taller que las, y debido a ello los hombres gastan más en promedio al año en reparaciones o mantenimientos que las mujeres
- 10. Total de personas que están dispuestas a reparar su vehículo y consideran útil un Taller de Autoservicio en Montijo 2 NO reparan su HOMBRES 20 vehículo 20 4 MUJERES 4 SI reparan su vehículo 4 0 10 20 En conclusión las 4 mujeres y los 2 hombres que contestaron que no arreglarían su vehículo para ellos termina la encuesta hay y las demás personas que contestaron que estarían dispuestos a reparar su vehículo, tanto hombre como mujeres, consideran útil un Taller de Autoservicio en Montijo. ¿Supondría un ahorro cambiar el pago de la mano de obra por el alquiler de un taller? 20 20 MUJERES 4 0 HOMBRES 0 0 SI NO En conclusión todas las personas que contestaron que estarían dispuestos a reparar su vehículo, tanto hombre como mujeres, consideran un ahorro cambiar la mano de obra por el alquiler de un taller, ya que les saldría más barato.
- 11. Servicio más frecuente que se realiza en un taller Otros servicios Cambio de aceites y filtros Servicio PRE ITV 4 HOMBRES 16 2 1 MUJERES 1 2 En conclusión para los hombres los servicios más frecuentes que se realizan en un taller es el cambio de aceites y filtros y para las mujeres los servicios PRE ITV ¿Cambiaría su taller habitual por uno de autoservicio? En conclusión todas las mujeres y la mayoría de los hombres realizados la encuesta cambiarían su taller por uno de autoservicio. La elección de cambiar se basa en el consejo por algún conocido.
- 12. ¿Qué consideras más importante en un Taller de Autoservicio? trato amable con el cliente precios bajo ordenado y limpio herramientas adecuadas y suficientes 4 4 MUJERES HOMBRES 3 3 16 17 15 1 1 10 8 5 2 3 2 2 Medio de pago que resultaría más cómodo por el alquiler del taller MUJERES EFECTIVO TRAJETA DE CREDITOS 25% 0% AMBAS 75% HOMBRES 24% 0% 76%
- 13. Conclusión Después de realizar la encuesta a una muestra de 30 personas de las cuales 22 son hombres y 8 son mujeres. Hemos sacado en conclusión que los hombres poseen más conocimientos de mecánica, llevan con más frecuencia el coche al taller, estarían dispuestos a reparar su vehículo, gastan más de promedio al año en reparaciones o mantenimiento y los servicios más frecuentes que realizan son cambios de aceites y filtros. Creemos que nuestro taller tendría mucha aceptación en Montijo ya que el 95% de los encuestados considerarían útil y de gran ahorro económico los servicios de nuestro taller. Además el 82% de los hombres encuestados cambiarían su taller habitual por el nuestro. En definitiva, nuestros servicios irán dirigidos al sector masculino.