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TALLER
Gestión de Operaciones
en Comercio Exterior
Relator: Carlos Torres Peret
 ANTECEDENTES HISTORICOS
 1812 - El termino FOB aparece en las Cortes Británicas
siendo el primer antecedente
de los INCOTERMS.
 Fines Siglo XIX - Se agrega el termino CIF.
 1919 - Se funda en Paris, Francia la International Chamber
of Commerce.
 1919 - La Cámara de Comercio de los E.U.A., crea los
RAFTD’S.
 1919 - La Cámara de Comercio de los E.U.A., crea los
RAFTD’S (Revised American
 Foreign Trade Definitions) o Definiciones Revisadas de
Comercio Exterior de los EUA.
 1936 - La ICC crea la primera versión de los INCOTERMS
 1941 - Se efectúa la primera y única revisión a los
RAFTD’S
 40’s y 50’s - Organismos internacionales como UNCITRAL
(United Nations Commision
 for International Trade Law) y UNECE (United Nations
Economic Commission for Europe) aceptan los
Incoterms.
 60’s y 70’s - Se desarrolla el transporte multimodal y se
inicia el uso de contenedores.
 1980 - Convención de Viena de 1980 de las Naciones
Unidas sobre Contratos Internacionales de Compraventa
de Mercaderías.
 1985 - Los RAFTD’s son derogados por el congreso de los
E.U.A. pero se genera un
 vacío en la legislación americana.
 80’s y 90’s - Aparecen los términos FCA, CPT y CIP por la
especialización en el transporte (door- to -door, roll on roll off,
piggy back, etc.) y el aumento del uso de contenedores.
 1990 – Se incorpora el termino DDU y se adiciona la obligación
al vendedor a confirmar por escrito la entrega de la mercancía.
 2000 – Se hacen algunas precisiones a la responsabilidad entre
comprador y
 vendedor, pero no hay cambios trascendentes con respecto a la
versión 90’.
 La convención de Viena regula la formación del contrato
de compraventa y los derechos y obligaciones del
vendedor y del comprador dimanantes de ese contrato.
 La convención de Viena, concluida en Viena el 11 de Abril
de 1980, fue firmada por
 19 países y posteriormente se adhirieron 59 países mas.
 A partir de la CICVM en 1980, la ONU le ha dado mayor
reconocimiento a los Incoterms.
 Transacción de la Venta Internacional:
. Contratos de Venta
• Contratos de Transporte
• Contratos de Seguro
• Contratos de Financiamiento (Cartas de Crédito)
 Los INCOTERMS se refieren únicamente a Contratos de Venta de Mercancías, no de
Servicios.
 International Commercial Terms
 o Condiciones Internacionales de Comercio
 o Términos Internacionales de Comercio
 CAMARA INTERNACIONAL DE COMERCIO (ICC)
 La ICC ha llevado a cabo 8 revisiones para la adecuación y mejor interpretación de los
términos comerciales:
 1. 1936- Primera versión
 2. 1953
 3. 1967
 4. 1976
 5. 1980
 6. 1990
 7. 2000
 8. 2010 (entro en vigor el 01/Ene/2011)
 Finalidad de los Incoterms:
 Establecer un conjunto de reglas internacionales que
tienen como finalidad
 facilitar la conducción del comercio global. Así podrán
evitarse las incertidumbres
 derivadas de las distintas interpretaciones en diferentes
países.
 Los INCOTERMS, ayudan a identificar las respectivas
obligaciones entre las partes (C/V) y reduce el riesgo de
complicaciones legales.
 Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la
transferencia del riesgo de daño y responsabilidad de
entrega de la mercancía entre vendedor-comprador.
 ¿Qué no hacen los Incoterms?
 No son Ley, son recomendaciones reconocidas
como Practica Internacional Uniforme.
 Los INCOTERMS no determinan la propiedad de
una mercancía. (Este punto debe ser previsto en
otra clausula en el contrato de venta).
 No son un servicio Todo Incluido, frecuentemente
detalles que van mas allá de los Incoterms deben
ser cubiertas en otras partes del contrato.
Perspectivas Generales del Proceso de Revisión:
 Grupo Técnico integrado por expertos de 7 Países
 Grupo Revisor integrado por 130 países
 11 reuniones, con mas de 30 días de trabajo
 4 borradores fueron generados
 140 paginas con recomendaciones emitidas
 Transportistas, Aduanas y Bancos fueron invitados a los
grupos de trabajo
 Periodo para Recopilación de Información: ◦ Nov-2007 al
10-Abr-2009

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Incoterms

  • 1. TALLER Gestión de Operaciones en Comercio Exterior Relator: Carlos Torres Peret
  • 3.  1812 - El termino FOB aparece en las Cortes Británicas siendo el primer antecedente de los INCOTERMS.  Fines Siglo XIX - Se agrega el termino CIF.  1919 - Se funda en Paris, Francia la International Chamber of Commerce.  1919 - La Cámara de Comercio de los E.U.A., crea los RAFTD’S.  1919 - La Cámara de Comercio de los E.U.A., crea los RAFTD’S (Revised American  Foreign Trade Definitions) o Definiciones Revisadas de Comercio Exterior de los EUA.
  • 4.  1936 - La ICC crea la primera versión de los INCOTERMS  1941 - Se efectúa la primera y única revisión a los RAFTD’S  40’s y 50’s - Organismos internacionales como UNCITRAL (United Nations Commision  for International Trade Law) y UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) aceptan los Incoterms.  60’s y 70’s - Se desarrolla el transporte multimodal y se inicia el uso de contenedores.  1980 - Convención de Viena de 1980 de las Naciones Unidas sobre Contratos Internacionales de Compraventa de Mercaderías.
  • 5.  1985 - Los RAFTD’s son derogados por el congreso de los E.U.A. pero se genera un  vacío en la legislación americana.  80’s y 90’s - Aparecen los términos FCA, CPT y CIP por la especialización en el transporte (door- to -door, roll on roll off, piggy back, etc.) y el aumento del uso de contenedores.  1990 – Se incorpora el termino DDU y se adiciona la obligación al vendedor a confirmar por escrito la entrega de la mercancía.  2000 – Se hacen algunas precisiones a la responsabilidad entre comprador y  vendedor, pero no hay cambios trascendentes con respecto a la versión 90’.
  • 6.  La convención de Viena regula la formación del contrato de compraventa y los derechos y obligaciones del vendedor y del comprador dimanantes de ese contrato.  La convención de Viena, concluida en Viena el 11 de Abril de 1980, fue firmada por  19 países y posteriormente se adhirieron 59 países mas.  A partir de la CICVM en 1980, la ONU le ha dado mayor reconocimiento a los Incoterms.  Transacción de la Venta Internacional: . Contratos de Venta • Contratos de Transporte • Contratos de Seguro • Contratos de Financiamiento (Cartas de Crédito)
  • 7.  Los INCOTERMS se refieren únicamente a Contratos de Venta de Mercancías, no de Servicios.  International Commercial Terms  o Condiciones Internacionales de Comercio  o Términos Internacionales de Comercio  CAMARA INTERNACIONAL DE COMERCIO (ICC)  La ICC ha llevado a cabo 8 revisiones para la adecuación y mejor interpretación de los términos comerciales:  1. 1936- Primera versión  2. 1953  3. 1967  4. 1976  5. 1980  6. 1990  7. 2000  8. 2010 (entro en vigor el 01/Ene/2011)
  • 8.  Finalidad de los Incoterms:  Establecer un conjunto de reglas internacionales que tienen como finalidad  facilitar la conducción del comercio global. Así podrán evitarse las incertidumbres  derivadas de las distintas interpretaciones en diferentes países.  Los INCOTERMS, ayudan a identificar las respectivas obligaciones entre las partes (C/V) y reduce el riesgo de complicaciones legales.  Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la transferencia del riesgo de daño y responsabilidad de entrega de la mercancía entre vendedor-comprador.
  • 9.  ¿Qué no hacen los Incoterms?  No son Ley, son recomendaciones reconocidas como Practica Internacional Uniforme.  Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una mercancía. (Este punto debe ser previsto en otra clausula en el contrato de venta).  No son un servicio Todo Incluido, frecuentemente detalles que van mas allá de los Incoterms deben ser cubiertas en otras partes del contrato.
  • 10. Perspectivas Generales del Proceso de Revisión:  Grupo Técnico integrado por expertos de 7 Países  Grupo Revisor integrado por 130 países  11 reuniones, con mas de 30 días de trabajo  4 borradores fueron generados  140 paginas con recomendaciones emitidas  Transportistas, Aduanas y Bancos fueron invitados a los grupos de trabajo  Periodo para Recopilación de Información: ◦ Nov-2007 al 10-Abr-2009