Metodo del árbol de causas.ppt
- 1. Investigación de accidentes: Metodología de árbol de causas Dr. Samuel Kjuro Arenas Seguridad ambiental y salud ocupacional
- 2. METODO DELARBOL DE CAUSAS Para la investigación y prevención de accidentes
- 3. Que es el método del árbol de causas • Es un procedimiento científico que: Permite confrontar a los hechos de manera rigurosa. Facilita una mejor gestión en la prevención y permite una disminución del número de accidentes. Establece una práctica de trabajo colectivo.
- 4. ¿Cómo surgió este método? • 1960: Comunidad Europea del Carbón y del Acero -CECA - (Alemania, Bélgica, Francia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos) • 1960-70- Programa: Factores Humanos- Seguridad (actitudes-comportamientos, etc.) Institutos de investigación de los 6 países se abocan al tema. Analizan al accidente como un síntoma – índice de disturbios funcionales en la empresa. Determinan los factores que intervienen en la génesis de los accidentes.
- 5. ¿Cómo surgió el método? • 1970-82: INRS Investiga y publica “Travail et segurité”- la causa y el culpable, perfeccionamiento de un método para el análisis de accidentes, etc. Incorpora un matemático para lógica de código gráfico • 1990 Ergónomo Jean Claude Davidson en CEIL-PIETTE-CONICET capacitó sobre su aplicación y cómo enseñarlo. A partir de esa fecha se difunde en Argentina.
- 6. ¿Para qué sirve este método? • Analizar los accidentes de trabajo en vistas a su prevención • Excluir la búsqueda de la culpabilidad como causa del accidente • Detectar factores recurrentes con el fin de controlar o eliminar los riesgos en su misma fuente.
- 7. ¿Que es un accidente? Un síntoma del mal funcionamiento del sistema de trabajo. Una consecuencia no deseada vinculada con la integridad corporal del elemento humano del sistema.
- 8. Para reflexionar ¿Cuál es el discurso de cada uno? Gerente Encargad o en SST Delegado CULPABLE Trabajador
- 9. El accidente No es debido a la casualidad, tiene una causalidad. No tiene una sola causa, es debido a un conjunto de elementos en interacción. El sistema hombre máquina en la empresa es complejo y cambia permanentemente. No existen errores meramente humanos. No existen errores meramente técnicos.
- 10. Etapas del método: Árbol de causas 1era. etapa 2da. etapa 3ra.etapa Recolección de la información Construcción del árbol Administración la información Metodología Calidad Método lógico- gráfico Preguntas lógicas Medidas correctivas Medidas preventivas
- 11. 1. La recolección de la información Lo mas temprano posible. En el lugar del accidente. Por una persona que conozca la tarea y su forma habitual de ejecución. Utilizar un cuadro de observación Investigar las variaciones. Empezar por la lesión y remontar lo mas lejos Recolectar hechos concretos y objetivos Descomponiendo la situación de trabajo Lo que no ocurrió como de costumbre
- 12. Cuadro de observación: Elementos de indagación 1- Lugar 2- Hora 3- Tarea 4- Máquinas y Equipos 5- Individuo 6- Ambiente físico 7- Organizaci ón En el momento del accidente. Normalmente. Variaciones.
- 13. Calidad de la información ¿hecho, interpretación o juicio de valor? Según las estadísticas de accidentabilidad en Perú, solo entre el periodo 2016 y 2019 se contabilizaron 91.433 accidentes de trabajo y 697 casos mortales. Los datos se revelaron durante el encuentro del MTPE con los alcaldes de Lima Metropolitana. De acuerdo a cifras del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, Perú el país con mayor tasa de accidentes en Latinoamérica, al registrar un 13.8% de accidentes laborales fatales. Durante el 2019 se incrementaron en 73 % los casos de accidentes de trabajo, con respecto al 2018.
- 14. Calidad de la información Definición • HECHOS: Son una unidad de información con datos concretos y objetivos. • INTERPRETACIONES: Son una evaluación de un hecho a partir de conocimientos jurídicos, legislativos o científicos (normas) • JUICIOS DE VALOR: Son una evaluación pero con un calificativo, es subjetivo, el que emite el juicio lo hace desde su escala de valores.
- 15. 2da. Etapa Construcción del árbol • Código gráfico: Preguntas: • 1- ¿Cuál es el último hecho? • 2- ¿Qué fue necesario para que se produzca ese hecho? • 3- ¿Fue necesaria otra cosa? Hecho o variación Hecho permanente Vinculación
- 16. La organización de la información recogida CADENA • ¿Qué fue necesario para que se produzca este hecho ? X Y Lluvia Suelo húmedo
- 17. Y Z X Suelas de goma lisas Resbala Suelo húmedo Conjunción La organización de la información
- 18. La organización de la información DISYUNCIÓN X Y Z El camión atropella peatón Los frenos no responden El camión se estrella en pared
- 19. Explotación del árbol de causas Método del Árbol de Causas Planilla Nº Accidente Nº Lugar Fecha Factores del accidente Medidas correctivas Factores Potenciales de Accidente
- 20. Explotación del árbol de causas Método del Árbol de Causas Planilla Nº Accidente Nº Lugar Fecha Factores del accidente Medidas correctivas Factores Potenciales de Accidente Delantal pesado y caluroso *Poner a disposición de los operarios delantales más confortables *Consultarlos previo a la compra. *Capacitarlos para su uso EPP inadecuados
- 22. Detección precoz de riesgos por Factor Potencial de Accidente Nro. Puesto, equipo o taller donde está presente Medidas de prevención posible Descripción:
- 23. Detección precoz de riesgos por Puesto, equipo o taller observado Nro. Factores potenciales observados Medidas de prevención posible Descripción
- 24. El árbol de causas es un método y como tal requiere: Una aplicación sistemática, es decir un análisis paso a paso en cada una de sus etapas Una formación específica y Una lógica de pensamiento distinta a la utilizada habitualmente
- 25. Dificultades detectadas al aplicar el método • Las preguntas del método no son formuladas sistemáticamente • No se comprende cómo encadenar gráficamente los hechos • No se presta atención, no se “escucha” la lógica del otro
- 26. Dificultades respecto a la aplicación del método en las empresas • Trabas para tratar el tema CyMAT y Salud • Utilización de planillas y formularios tradicionales para investigar accidentes • Repetición de los mismos accidentes e incidentes por falta de un análisis adecuado • No planificar y llevar adelante un programa de prevención