Proyecto d aula
- 1. Identificación de los peligros y elementos de protección personal por oficio en el sector industrial PROYECTO DE AULA Oscar Pérez Fernández PRESENTADO POR: Iván José Vanegas charrasquiel Miguel ángel Pérez Vargas Jesús Berrio cielo Paternina Carlos Sergio barrios FUNDACIÓN TECNOLÓGICA ANTONIO DE AREVALO (TECNAR) SALUD OCUPACIONAL I SEMESTRE FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS CARTAGENA DE INDIAS, Octubre 5 DE 2013
- 2. Contenido 1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 3 2. JUSTIFICACION.................................................................................................................... 4 3 OBJETIVOS........................................................................................................................ 5 3.1 Objetivo general................................................................................................................... 5 3.2 Objetivos especificos .......................................................................................................... 5 4. MARCO REFERENCIAL...................................................................................................... 6 4.1 Antecedentes ....................................................................................................................... 6 4.2 Teorías .................................................................................................................................. 6 5. DISEÑO METODOLOGICO................................................................................................. 8 5.1Método.................................................................................................................................... 8 5.2 Enfoque................................................................................................................................. 8 5.3Tipo de investigación ........................................................................................................... 8 5. 4 Delimitaciones..................................................................................................................... 8 5.4.1 Geográfico......................................................................................................................... 8 5.4.2 Temporal............................................................................................................................ 9 5.5. Fuente .................................................................................................................................. 9 5.5.1. Primaria............................................................................................................................. 9 5.5.2.Segundaria........................................................................................................................ 9 6. Cronograma de actividades ............................................................................................... 10
- 3. 1. INTRODUCCIÓN Una de las principales preocupaciones del taller de mecánica del instituto técnico Carl ros debe ser el control de riesgo que atenta contra la salud de los docentes y estudiantes. Los accidentes laborales y enfermedades profesionales son factores que intervienen en el desarrollo de las actividades de una empresa, afectando negativamente en su entorno de aprendizaje y también amenazando con riesgos. Llevando además graves implicaciones en el ámbito laboral y social de los docentes y estudiantes. Con frecuencia los trabajadores están expuesto a factores de riesgos físicos, químicos y biológicos presentes en las actividades laborales y aún más si se trabaja con un material importante e inflamables , corto pulsantes y de cargas pesadas como son los motores, destornilladores, pinzas los cuales son herramientas muy utilizada en el taller de mecánica . Al interior de este documento encontraremos todo lo relacionado con el proyecto; este se divide en capitulo. El primer capítulo (marco teórico); el segundo capítulo (diseño metodológico); el tercer capítulo (desarrollo y resultados); cuarto Capítulo (conclusiones)
- 4. 2. JUSTIFICACION Es de gran importancia el estudio de las actividades desarrolladas en cada una de las áreas del taller de mecánica diesel que se le realizara al instituto técnico Carl ros, debido a los conocimientos que se adquieren y a los procesos prácticos que se dan en ese ámbito como tal. De este tema se puede sacar mucho beneficio ya sea profesional, o personal .En el conocemos a diferentes personas, diferentes puntos de vistas, pero a la hora del funcionamiento laboral, se sigue el mismo ritmo, es una gran oportunidad estar presente durante el desarrollo del proyecto de aula en el instituto técnico .En Colombia infortunadamente se ha perdido el principio de investigar, hoy en día no se profundizan los temas, solo lo que nos dicen, no lo que nosotros mismos averiguamos. Esta ausencia de investigadores en nuestro país se debe a la falta de lectura, de análisis, de comprensión literaria, debido a que muchas instituciones educativas no lo exigen. Sería de gran beneficio, que la investigación se fomentara desde casa, ya que, a la hora de llegar a una institución universitaria no sea de desagrado a los estudiantes, porque es allí donde se guía y se enseña a investigar.
- 5. 3 OBJETIVOS 3.1 Objetivo general Identificar los peligros y elementos de protección en las actividades de cada una de las áreas del taller de mecánica del instituto técnico Carl ros. 3.2 Objetivos especificos Conocer las áreas y las actividades en cada una de ellas del taller de mecánica diésel del instituto técnico Carl ros Valorar los riesgos , peligros y elementos de protección en cada una de las áreas del instituto técnico Carl ros Tabular la información con el fin de clasificar y comparar los peligros y elementos de protección del taller de mecánica diésel del instituto técnico Carl ros.
- 6. 4. MARCO REFERENCIAL 4.1 Antecedentes No existe, no hay información 4.2 Teorías Identificar los peligros y elementos de protección en las actividades de cada una de las áreas del taller de mecánica automotriz del instituto técnico Carl ros. PELIGRO: “Un peligro es una cosa o hecho que tiene la posibilidad de causar un daño físico o moral a una cosa inerte, o a un organismo vivo1 ”. Tomando el concepto anterior el peligro no es más q cualquier situación (acto o condición) o fuente que tiene un potencial de producir un daño, en términos de una lesión o enfermedad; daño a la propiedad, daño al ambiente o una combinación de éstos. RIESGOS: “EL RIESGO ES LA PROBABILIDAD DE QUE UNA AMENAZA SE CONVIERTA EN UN DESASTRE. LA VULNERABILIDAD O LAS AMENAZAS, POR SEPARADO, NO REPRESENTAN UN PELIGRO. PERO SI SE JUNTAN, SE CONVIERTEN EN UN RIESGO, O SEA, EN LA PROBABILIDAD DE QUE OCURRA UN DESASTRE .SIN EMBARGO LOS RIESGOS PUEDEN REDUCIRSE O MANEJARSE. SI SOMOS CUIDADOSOS EN NUESTRA RELACIÓN CON EL AMBIENTE, Y SI ESTAMOS CONSCIENTES DE NUESTRAS DEBILIDADES Y VULNERABILIDADES FRENTE A LAS AMENAZAS EXISTENTES, PODEMOS TOMAR MEDIDAS PARA ASEGURARNOS DE QUE LAS AMENAZAS NO SE CONVIERTAN EN DESASTRES.2” Riesgo es la vulnerabilidad ante esto un posible o potencial perjuicio o daño para las unidades o personas, organizaciones o entidades. Por tanto, el riesgo se refiere sólo a la teórica "posibilidad de daño" bajo determinadas circunstancias, mientras que el peligro se refiere sólo a la teórica "probabilidad de daño" bajo esas circunstancias. Por ejemplo, desde el punto de vista del riesgo de daños a la integridad física de las personas, cuanto mayor es la velocidad de circulación de un vehículo en carretera mayor es el "riesgo de daño" para sus ocupantes, mientras que 1 Www. Peru.com- http://www.deperu.com/abc/gramatica/4158/diferencia-entre-peligro-y-riesgo 2 http://www.unisdr.org/2004/campaign/booklet-spa/page9-spa.pdf
- 7. cuanto mayor es la imprudencia al conducir mayor es el "peligro de accidente" (y también es mayor el riesgo del daño) ELEMENTOS DE PROTECCION:” Los EPP comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones. Los equipos de protección personal (EPP) constituyen uno de los conceptos más básicos en cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y son necesarios cuando los peligros no han podido ser eliminados por completo o controlados por otros medios como por ejemplo: Controles de Ingeniería”3. Los Elementos de Protección Personal tienen como función principal proteger diferentes partes del cuerpo, para evitar que un trabajador tenga contacto directo con factores de riesgo que le pueden ocasionar una lesión o enfermedad. Los Elementos de Protección Personal no evitan el accidente o el contacto con elementos agresivos pero ayudan a que la lesión sea menos grave. TALLER DE MECANICA AUTOMOTRIZ: “taller, en el lenguaje corriente, es el lugar donde se hace, se Construye o se repara algo. Así, se habla de taller de mecánica, taller de carpintería, taller de reparación de electrodomésticos, etc. Desde hace algunos años la práctica ha perfeccionado el concepto de taller , extendiéndolo a la educación, y la idea de ser "un lugar donde varias Personas trabajan cooperativamente para hacer o reparar algo, lugar donde se Aprende haciendo junto con otros” esto dio motivo a la realización de experiencias innovadoras en la búsqueda de métodos activos en la Enseñanza” 3 www. Paritarios.cl- http://www.paritarios.cl/especial_epp.htm
- 8. 5. DISEÑO METODOLOGICO 5.1Método En un horario de 7:00 am a 11:00 am miraremos detalladamente las actividades que se realizan dentro de cada una de las áreas del taller de mecánica diésel del instituto técnico Carl ros en zonas específicas las cuáles nos permitan observar cada uno de los movimientos realizados por docentes y estudiantes en el sitio antes mencionado. 5.2 Enfoque Este proyecto es cualitativo ya que se encarga de especificar cuáles son las principales funciones y acciones que se realizan en el campo de estudio en este caso las diferentes áreas del taller de mecánica diesel del instituto técnico Carl ros. 5.3Tipo de investigación El tipo de investigación es descriptiva, puesto que permite describir las diferentes situaciones que se presentan en todas las áreas el taller de mecánica diésel del instituto técnico Carl ros . 5. 4 Delimitaciones 5.4.1 Geográfico esta investigación se está desarrollando en las instalaciones del instituto técnico Carl ros con sede en Cartagena de indias D.T. y C haciendo referencia en las diferentes áreas del Taller de mecánica diesel, identificando los riesgos y valorando los peligros a los cuales los docentes y estudiantes se ven expuestos a la hora de realizar actividades en dichas áreas mencionadas, promoviendo que en este instituto técnico se utilicen los equipos de protección adecuados con las actividades realizadas para que así no ocurran accidentes en los cuales se vean afectadas físicamente las personas que laboran en este lugar.
- 9. 5.4.2 Temporal la investigación tiene un periodo temporal de 4 meses en el cual buscaremos describir los fenómenos y actividades que se presentan en las diferentes áreas del taller de mecánica diesel del instituto técnico Carl ros identificando cuales deberían ser los elementos de protección de acuerdo con las actividades a realizar. 5.5. Fuente 5.5.1. Primaria Acudimos al responsable directo del instituto técnico Carl ros en el área de salud ocupacional para que nos diera información acerca de la prevención de accidentes en el área del taller de mecánica diésel de sus instalaciones. 5.5.2.Segundaria este caso elegimos acudir a cada uno de los profesores del instituto técnico Carl ros que por efecto del deber con la institución se ven involucrados en esta actividad ya que es de su diario vivir dentro de las instalaciones de estudio el conocer y visitar las áreas el taller de mecánica diesel.
- 10. 6. Cronograma de actividades Nº ACTIVIDAD MESES AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 1 recolección de información 2 visita a la empresa(taller) 3 creación del proyecto 4 consulta con docente 5 ajustes finales proyecto 6 entrega final del proyecto 7 Sustentación