Sistemas Neumaticos
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El documento trata sobre los sistemas neumáticos. Explica que la neumática utiliza el aire comprimido para transmitir energía y mover mecanismos. Describe los circuitos neumáticos de anillo abierto y cerrado, y las ventajas e inconvenientes de los sistemas neumáticos. Finalmente, detalla los componentes básicos como compresores, tanques de aire, válvulas y tuberías.
Sistemas Neumaticos
- 1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD PANAMERICANA DEL PUERTO FACULTAD DE INGENIERIA CATEDRA: MANEJO DE AIRE II PONENTE: CARLOS SEVILLA
- 2. NEUMATICA La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.
- 3. SISTEMAS NEUMATICOS La neumática ha jugado un importante rol como tecnología en el mejoramiento del trabajo mecánico. En la actualidad, los progresos tecnológicos realizados en materiales, diseño y procesos de producción han mejorado la calidad y diversidad de los componentes neumáticos y de esta forma contribuido a su amplio uso en la automatización.
- 4. SISTEMAS NEUMATICOS Circuito de anillo cerrado: Aquel cuyo final de circuito vuelve al origen evitando brincos por fluctuaciones y ofrecen mayor velocidad de recuperación ante las fugas, ya que el flujo llega por dos lados. Circuito de anillo abierto: Aquel cuya distribución se forma por ramificaciones las cuales no retornan al origen, es más económica esta instalación pero hace trabajar más a los compresores cuando hay mucha demanda o fugas en el sistema.
- 5. VENTAJAS DE LOS SISTEMAS NEUMATICOS El aire está prácticamente disponible en todas partes y en cantidades ilimitadas. El aire puede ser transportado fácilmente en tuberías, inclusive a grandes distancias. El aire comprimido puede ser almacenado en un depósito y usado cuando se requiera. También el recipiente puede ser movible. El aire comprimido es relativamente insensible a las fluctuaciones con la temperatura. Esto asegura una buena operación, incluso en condiciones extremas. El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas. El aire sin lubricante es limpio. Cualquier aire sin lubricación que escape a través de las conexiones o componentes no causa ninguna contaminación.
- 6. VENTAJAS DE LOS SISTEMAS NEUMATICOS Los componentes de operación son de simple construcción y por lo tanto son relativamente baratos. El aire comprimido es un medio de trabajo rápido. Esto permite obtener altas velocidades de trabajo. Las herramientas y componentes neumáticos pueden ser cargados hasta el punto de detenimiento y por lo tanto seguros a la sobrecarga. Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete. Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.
- 7. DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS NEUMATICOS El aire comprimido requiere buena preparación. Suciedad y condensación no deben de estar presentes. No siempre es posible mantener, en el pistón, una velocidad uniforme y constante con el aire comprimido. Altos niveles de ruido generado por la descarga del aire hacia la atmósfera. Este problema ha sido ahora resuelto, con el uso de materiales con absorción de ruido y silenciadores. En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables. Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas. El aire comprimido es económico hasta ciertos requerimientos de fuerza.
- 8. GENERADORES (COMPRESORES): Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumáticos se alimentan desde una estación central. Entonces no es necesario calcular ni proyectar la transformación de la energía para cada uno de los consumidores. El aire comprimido viene de la estación compresora y llega a las instalaciones a través de tuberías. Los compresores móviles se utilizan en el ramo de la construcción o en máquinas que se desplazan frecuentemente.
- 10. Compresores Rotativos de Tornillo Compresor de Pistón de Simple Efectos
- 11. EJEMPLO SISTEMA NEUMATICO BASICO
- 12. RED DE DISTRIBUCION DE AIRE COMPRIMIDO
- 13. DETALLE TANQUE DE AIRE COMPRIMIDO Unidad de Mantenimiento de R 1/8"
- 14. ESQUEMA DE SISTEMA NEUMATICO
- 16. ASPIRACION INDUSTRIAL Los sistemas de aspiración industrial son muy variados, ya que los problemas de contaminación generados en el amplio espectro existente de procesos industriales, exigen respuestas diferentes. Se pueden implementar en los sectores más diversos, cubriendo todos los procesos contaminantes de los siguientes tipos de industrias: •Fundición , Siderurgia, Industria Cementera, Canteras •Industria Química, Cogeneración, Biomasa •Reciclaje de Residuos, Alimentación, Vidrio, Galvanización •Mecanización, Acabado de Metales, Pintura, Etc.
- 17. APLICACIONES DE EQUIPOS DE ASPIRACION Extracción de Gases de Escape INDUSTRIAL Extracción de Humos de Soldadura Extracción directa o localizada de gases de Filtros fijos, conectados a brazos de extracción Escape. Captamos la contaminación en el propio tubo de escape del vehículo. articulados. Filtros portátiles, fácilmente transportables a los distintos lugares de trabajo. Aspiradores Portátiles Equipos portátiles de aspiración que combinándolos con los accesorios Brazos Articulados adecuados son válidos para extracción de gases de escape, humos de soldadura en el Una amplia gama de brazos articulados que interior de tanques, vapores, etc permiten posicionar las campanas de aspiración cerca del foco contaminante. Campanas Extractoras Campanas de aspiración modulares especialmente diseñadas para captar los humos de soldadura de robots.