Suarez
- 1. TRABAJO DE INFORMATICA PROFESOR: AGUSTIN VILLALOBOS ESTIDIANTE:TEHIVINSON SUAREZ TEMA:CARROS EN EL MUNDO GRADO 10-4 TERCER PERIODO
- 2. HISTORIA La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del Siglo XVIII. En 1860 se crea el primer vehículo por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos. Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta esa decada donde las personas comenzaron a mirarlos como algo útil .
- 3. • El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en 1886. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km. Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.
- 4. FUNDAMENTOS Término automóvil se refiere principalmente a un vehículo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte terrestre de personas o mercancías sin necesidad de carriles. Aunque el término automóvil es utilizado por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo, existen otros tipos de automóviles, como camiones, autobuses, furgonetas, motocicletas, motocarros o cuatriciclos.
- 5. Un automóvil tiene varias ruedas con neumáticos y capacidad de al menos una plaza para el conductor. Algunas ruedas, normalmente las delanteras, (pueden ser las traseras como en un dumper) pueden cambiar su orientación hacia los lados para permitir giros y tomar curvas, accionadas por el conductor mediante un volante.
- 6. SISTEMA DEL AUTOMOVIL Sistema de escape: Un sistema de escape es un Ensamble completo que tiene que realizar varias funciones. – Llevar de manera segura los gases de escape del motor a la parte trasera del vehículo – Reducir el nivel sonoro del motor – Mantener el rendimiento del motor – Reducir o eliminar ciertas emisiones del motor El espacio disponible debajo del vehículo determina la configuración del sistema de escape total. Como el diseño de cada automóvil es diferente, los sistemas de escape también deben ser diferentes.
- 7. • Un sistema de escape diseñado incorrectamente podría restringir el flujo de gases y, si la restricción es excesiva, puede disminuir la potencia, reducir el millaje por galón y el rendimiento, y potencialmente dañar el motor. Esta restricción es uno de los peligros que se enfrentan cuando los componentes utilizados no son parte de un sistema de escape diseñado y concebido específicamente para una aplicación particular. • Motor: Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.
- 8. PARTES DEL AUTOMOVIL • El motor: La gran mayoría de los autos operan con un tipo de motor conocido como “combustión interna” el cual funciona con gasolina. Particularmente el tipo de motor también se refiere al número de cilindros que se tengan y cada cilindro contiene su propia cámara de combustión. • Transmisión directa: son componentes responsables de conectar el movimiento producido por el motor con las llantas del auto para generar movimiento de vaivén, es decir de adelante hacia atrás. • Sistema eléctrico: opera por una batería recargable que toma su energía del motor mismo, que funciona como un generador. La batería se usa para encender el auto, aportando el movimiento inicial del motor y encendiendo componentes como la bomba y el encendedor de gasolina. • Frenos y ruedas: Varios tipos de ruedas y neumáticos son útiles para manejar bajo condiciones específicas. Por ejemplo, los neumáticos todo terreno tienen la versatilidad para usarse durante todo el año, incluso en condiciones severas. Los frenos de un auto son una de las partes de seguridad más importantes y suelen haber uno o dos tipos: de disco o de tambor. • Instrumentos de tablero: Una de las partes más visibles del auto es su instrumentación. La mayoría de los conductores son conscientes del velocímetro y del medidor de gasolina, pero hay otros elementos del tablero de igual importancia. Entre ellos se encuentran: el tacómetro, el medidor de presión, el medidor del aceite y el de temperatura.
- 9. METODO DE PROPULSION Los automóviles se propulsan mediante dos tipos de motores que son: • Motor térmico: El combustible reacciona con un comburente, normalmente el oxígeno del aire, en una combustión dentro de un motor de combustión. Mediante dicha reacción exotérmica, parte de la energía de los enlaces químicos de los reactivos es liberada en forma de energía térmica que, mediante un proceso termodinámico, se transforma parcialmente en energía mecánica. En automoción, los motores térmicos más utilizados son los motores de combustión interna, especialmente los alternativos motores Otto y motores diésel, aunque también se utilizan motores rotativos Wankel.
- 10. COMBUSTIBLES Actualmente, los combustibles más utilizados para accionar los motores térmicos de los automóviles son algunos productos derivados del petróleo y del gas natural, como la gasolina, el gasóleo, gases licuados del petróleo (butano y propano), gas natural vehicular o gas natural comprimido. Fuera del ámbito de los automóviles se utilizan otros combustibles para el accionamiento de vehículos de otros medios de transporte, como el fueloil en algunos barcos o el queroseno en las turbinas de gas del transporte aéreo.