Manual de serviço cr125 00 caracter
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O documento descreve o sistema RC (Combustão Radical) utilizado em motores 2 tempos. O sistema consiste em uma válvula articulada acionada por um governador centrífugo que altera a capacidade de escapamento de acordo com a rotação do motor, melhorando o rendimento. À medida que a rotação aumenta, o governador comprime uma mola e gira uma engrenagem que opera a válvula, aumentando o fluxo de escapamento.
Manual de serviço cr125 00 caracter
- 1. 16. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 16-1 CR125R VÁLVULA RC (COMBUSTÃO RADICAL) Para aumentar o rendimento dos motores 2 tempos, é necessário um cilindro com regulagem ideal padrão que possibilite o aumento da capacidade de admissão do ar na câmara de combustão através da pulsação de gases que passam através da câmara de escapamento. Para obter um aumento substancial no rendimento dos motores 2 tempos, é necessário alterar a capacidade de escapamento de acordo com as altas e baixas rotações do motor. Nos motores com RC, uma válvula articulada é instalada na extremidade superior do alojamento de escapamento do cilindro. A válvula articulada altera a capacidade de escapamento de acordo com as rotações do motor, aumentando a potência do motor. EIXO DE ACIONAMENTO DA VÁLVULA ARTICULADA VÁLVULA ARTICULADA DIREITA VÁLVULA ARTICULADA ESQUERDA BRAÇO DA VÁLVULA ARTICULADA HASTE DO PINHÃO ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA MOLA DO GOVERNADOR GOVERNADOR 16
- 2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 16-2 O sistema RC (Combustão Radical) consiste basicamente do governador que utiliza uma esfera de aço, haste do pinhão, braço da válvula, eixo e válvula articulada. Quando o motor está funcionando em baixa rotação, a mola do governador, que é acoplada através da haste do pinhão, braço da válvula articulada e eixo mantêm a válvula articulada abaixada. Durante o aumento das rotações do motor, há um aumento da rotação do governador e a esfera de aço é radicalmente expelida para a lateral devido à força centrífuga, comprimindo a mola do governador. Neste momento, a cremalheira movimenta-se, causando a rotação da engrenagem do pinhão. A rotação da engrenagem do pinhão é transmitida para as válvulas articuladas através da haste do pinhão, braço da válvula articulada e eixo e a válvula articulada é aberta. CR125R EIXO DE ACIONAMENTO DA VÁLVULA BRAÇO DA VÁLVULA VÁLVULAS ARTICULADAS HASTE DO PINHÃO ENGRENAGEM DO GOVERNADOR ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA MOLA DO GOVERNADOR ENGRENAGEM DA CREMALHEIRA DO GOVERNADOR EIXO DE ACIONAMENTO DA VÁLVULA BRAÇO DA VÁLVULA HASTE DO PINHÃO VÁLVULAS ARTICULADAS ENGRENAGEM DO GOVERNADOR ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA MOLA DO GOVERNADOR ENGRENAGEM DA CREMALHEIRA DO GOVERNADOR
- 3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 INFORMAÇÕES GERAISCR125R COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a CR125R. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (página 3-3) para garantir condições perfeitas de funcionamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose de defeitos. As páginas subseqüentes apresentam os procedimentos detalhados. Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia as Características Técnicas no capítulo 16. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 17, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO VÁLVULA RC EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 17DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO