Presentación (3).pptx
- 1. CONTROL DE TRACCIÓN DE TRANSMISIÓN
- 2. INTRODUCCIÓN En la siguiente presentación le daremos algunas información del sistema de estabilizador y tracción en los vehículos. Sistema de estabilidad Sistema de control de tracción
- 3. CONTROL DE TRACCIÓN El control de estabilidad es una tecnología computarizada utilizada en la seguridad activa del automóvil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, como subvirajes.
- 4. TIPOS DE CONTROL DE TRACCIÓN En el automóvil, existen básicamente dos tipos de sistema de control de tracción: los que actúan simplemente reduciendo la potencia del motor cuando detectan que el neumático no es capaz de transmitir el esfuerzo al asfalto y los que, además, trabajan sobre el sistema de freno, reteniendo la rueda que pierde tracción.
- 5. FUNCIÓN DEL SENSOR DE CONTROL DE TRACCIÓN La principal función de este sistema es reducir la perdida de tracción en superficie de poca adherencia duran el movimiento del vehículo a cualquier velocidad Esto logra que las revoluciones del motor tanto en curvas y rectas y evitar deslizamientos.
- 6. MANTENIMIENTO DE CONTROL DE TRACCIÓN Son sistemas bastante eficaces pero es mejor no obligarlos a trabajar demasiado por un lado se somete a un gran esfuerzo a los frenos por otro lado los cortes secos de aceleración provocan movimiento brusco en el motor es recomendable cambiar un nuevo estabilizador o sistema.
- 7. MÓDULO DE TRACCIÓN EN UN VEHÍCULO Funciona usando los sensores y las acciones que posee el sistema de frenos ABS. En caso de que al acelerar una de las llantas del auto patine o gire a más velocidad de lo que debería