Fundamentos De Diseño Del Espacio De Almacemaniento

FUNDAMENTOS DE DISEÑO
DEL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO

DISTRIBUCION DE ZONAS

1
2
3
4

ZONA SERVICIOS
ZONA RECEPCION Y CONTROL
ZONA DEVOLUCIONES Y
AVERIADOS
ZONA DE STOCK

5
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7

ZONA PICKING & PACKING
ZONA SALIDA Y VERIFICACION
ZONA OFICINAS Y SERVICIOS

Diseño de Almacenes (1)

• Más que al tipo (función) del almacén, el diseño de la
instalación está condicionado a las operaciones de
manipulación de mercancías
• Compatibilidad entre requisitos de la mercancía y las
facilidades y dotación del almacén

OBJETIVO DEL DISEÑO:

• Reducir Costos de Manipulación
• Optimizar el uso de espacio


Elementos que se deben considerar para mejorar la
eficiencia en el manejo de materiales:
• Consolidación y Unitarización de cargas
• Disposición y distribución del espacio
• Selección del equipo de almacenamiento
• Selección del equipo de movilización

Consolidación y Unitarización de cargas

Principio Fundamental del Almacenamiento:
A mayor tamaño de la unidad de carga, menores costos de manipulación

Se requieren menos “viajes” para almacenar la mcía
Se reducen las H.H requeridas para movimientos
Se reduce el tiempo de servicio de equipos de manipulación

Mecanismos para consolidar y unificar cargas:
• Paletización
• Contenedorización

Disposición y distribución del espacio (Layout)
¡¡¡Considerar el espacio de almacenamiento y las áreas de picking!!!

LAYOUT PARA EL ALMACENAMIENTO
1. Almacenes con tasa de transferencia baja
• Estanterías amplias y profundas
• Apilar a tantas alturas como lo permitan el
techo y la estabilidad de la carga
• Pasillos angostos
2. Almacenes con tasa de transferencia alta

• Estanterías con menor amplitud y
profundidad
• Apilar a menos alturas
• Pasillos más amplios

LAYOUT PARA EL PICKING
• Balance entre aprovechamiento de espacio, necesidad de almacenamiento y
tiempo requerido para el alistamiento de pedidos ( a través de áreas de picking)
En el área de Picking (Diseñada de acuerdo con los requerimientos del
levantamiento de pedidos y un mínimo de tiempo de trayecto para dicho
levantamiento)
•
•
•
•
•
•

Estanterías más pequeñas que las del resto del almacén.
Altura: trabajo confortable de los empleados de bodega.
Diseño del almacén por zonas.
Secuenciación y Ruteo durante el alistamiento de pedidos.
Procesamiento por lotes.
Caso: MERCADONA


DISEÑO DEL ALMACÉN POR ZONAS

 Se asignan recolectores individuales de pedidos para atender un número
limitado de artículos del stock en vez de diseñar rutas por todo el
inventario.
 Un solo recolector surte una parte del pedido total del cliente.
 Requiere que el stock se localice en zonas según la frecuencia de pedido
y el peso y la similitud de los artículos para equilibrar la carga de trabajo
de los recolectores.
 Se deben subdividir los pedidos y elaborar listas de recolección por zona.
 Las diferentes partes de los pedidos se reensamblan en un pedido
completo.


SECUENCIACION

 Los artículos necesarios para un pedido se disponen en la secuencia en
la que aparecen en la ruta de surtido del pedido.



PROCESAMIENTO POR LOTES
• Se selecciona mas de un pedido en un paso único por todo el stock.
• Incrementa el tiempo de surtido del pedido para cualquier pedido, a
causa de que su terminación depende del número y tamaño de los otros
pedidos del lote.



Almacenamiento por zonas según demanda
25% Menos Activo
15% Moderadamente Activo

20% Más Activo
15% Moderadamente Activo
25% Menos Activo

Selección del equipo de almacenamiento

El equipo básico de
almacenamiento son los racks

ESTANTERÍAS DE PROFUNDIDAD SIMPLE
 Estructura sencilla de postes y travesaños que da acceso inmediato a la carga
almacenada.
 Se utilizan cuando se requiere almacenar artículos que deben ser fáciles de
alcanzar.
 No ocurre el efecto panal.
 La altura no se ve determinada por la capacidad de la carga.
 Se pueden distribuir multiples SKU en la misma columna vertical de espacio
de almacenamiento.
 No se requiere que las cargas sean apilables y pueden ser de diferentes
alturas y anchos.

ESTANTERÍAS DE DOBLE PROFUNDIDAD

Son estantes con dos posiciones de
profundidad.
Requieren menos pasillo. ( Se ahorra hasta un
50% de espacio de pasillo)
Se produce el efecto panal.
Se requiere montacargas de doble alcance para
realizar el almacenamiento o la extracción.
Se utiliza cuando el producto es recibido y
preparado en múltiplo de dos tarimas.

ESTANTERIA TIPO DRIVE IN
DRIVE del espacio de pasillo.
Aumentan la reducción IN


 Proveen filas de almacenamiento de 5 a 10 cargas de profundidad y de 3 a 5 cargas de altura.
 Permiten que el montacargas avance por varias posiciones de palets para almacenar o extraer
un palets.
 Los estantes consisten en columnas verticales con rieles horizontales para soportar los palets a
una altura superior del montacargas.
 Se presenta el efecto panal.
 Sólo se requiere un mínimo número de pasillos para que el montacargas maniobre, por lo que
la mayor parte del espacio disponible se puede destinar a almacenamiento.
 Para este sistema es necesario una pared trasera de apoyo para la estructura.

ESTANTERIA TIPO DRIVE THRU
 Es un estante Drive Thru accesible de ambos costados.
 A diferencia del Drive In, el montacargas puede entrar
por un lado y salir por el otro.
 Sirve para programar las cargas en espera de manera
que los palet pueden cargarse por un lado y descargarse
por el otro.

PUSH BACK
 Adecuado para sistemas ultimo en entrar
primero en salir.
 Utiliza un transportador guiado por riel de
acción telescopica para cada tarima.
 El peso y la fuerza del vehículo empujan
las cargas.
 Cuando se retira una carga del frente, la
siguiente carga avanza hasta la carga de
preparación.
 No se necesitan aditamentos especiales
para el montacargas como en los estantes
de doble profundidad.
 No hay necesidad de entrar en el estante
conduciendo y no se presenta el efecto
panal vertical como en las Drive IN
 Los pallets se cargan y descargan por el
mismo pasillo.
SON RECOMENDABLES PARA SKU DE ALTA ROTACION

PALLETS FLOW
 Funciona como una estantería Drive Thru, sin embargo se da el
sistema FIFO con bandas transportadoras con rodachines,
bandas de rodillo o bandas de un extremo a otro del carril.
 Cuando se retira una carga del frente, la siguiente carga
avanza hasta la carga de preparación.
 Provee una alta productividad en almacenamiento y retiro de
palets así como una buena utilización del espacio.
 Se utiliza para artículos con alta rotación.

Selección del equipo de movilización
El mercado ofrece una muy amplia variedad de equipos para
cada una de las operaciones que se desarrollan en el almacén
EQUIPO MANUAL
Mezcla de productos almacenados es dinámica
Flujo de productos no es muy alto
No requiere de inversiones muy altas
EQUIPO ELÉCTRICO / COMBUSTIBLE
Grúas
Elevadores
Montacargas
EQUIPO ALTAMENTE MECANIZADO
Equipos controlado por computador
Código de barras
Tecnología de Scanner

Fundamentos De Diseño Del Espacio De Almacemaniento

ELEMENTOS BASICOS BODEGA INTELIGENTE
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360

CODIGO DE BARRAS
EAN
(EUROPEAN ARTICLE NUMBERIG 1977)
LENGUAJE SIMBOLICO COMUN ESTANDARIZADO,
DE APLICACION MULTISECTORIAL Y GLOBAL PARA
LA IDENTIFICACION UNIVERSAL DE PRODUCTOS,
SERVICIOS Y UBICACIONES
CUATRO SGTS
DIGITOS - DATOS
EMPRESA
PRIMEROS
3 DIGITOS
“P A I S “

ULTIMO DIGITO
“CONTROL”

E A N

CINCO SGTS
DIGITOS - DATOS
PRODUCTO -

I A C (INSTITUTO DE AUTOMATIZACION Y CODIFICACION)

500 KGRS

1,0 MT ALTO

IMPRESISTEM S.A
FILA
1
MODULO
1
NIVEL
1
POSICION
D/I
600 KGRS

1,2 MT ALTO

800 KGRS

1,20 MT ALTO

1.000 KGRS

4
3
2 MTS ALTO 2
1

6 TONELADAS

IMPRESISTEM S.A
CLIENTE:
XYZ
MCCIA: PAPEL XEROX …
CANTIDAD CAJAS: 30
C/CAJA 30 UNID REF XXXX
PESO ESTIBA: 750 KGRS
PESO C/CAJA 25 KGRS
FECHA INGRESO: ENERO 8/03
VENCIMIENTO: DIC. 30/03
FILA 1 / MODULO 1 / NIVEL 1
POSICION IZQUIERDA
SALIDAS:
FEB 12/03: 2 CAJAS
FEB 9: 1 CAJA

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