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- 1. MODELO TEÓRICO DE LA GERENCIA PORTUARIA VENEZOLANA DESDE LA PERSPECTIVA DE LOS SISTEMAS SOCIALES S. León Universidad Marítima del Caribe (UMC) INTRODUCCIÓN Seguidamente, el Modelo de Gerencia Portuaria venezolano como sistema social: El comercio marítimo internacional constituye un factor determinante para el crecimiento económico de las naciones, siendo el transporte marítimo de mercancías AUTO - PRODUCCIÓN un elemento catalizador para los procesos de especialización y de globalización. ESTRATEGIA DE DEMANDA CONCENTRACIÓN De esta manera, el puerto como sistema organizacional o en su defecto como sistema social, y centro de enlace logístico entre los países, representa uno de los eslabones para RECURSOS ENTORNO la cadena de suministro; por ello, la necesidad de ser competitivo. Así mismo, el puerto ESTRATEGIA DE ESTRATEGIA DE desde una perspectiva de los sistemas sociales representa un ente que se interrelaciona INTENSIFICACIÓN CONJUNTO SISTEMA en un punto de enlace entre el muelle y el buque, para realizar las operaciones de carga, BIENES Y SERVICIOS descarga, transferencia y almacenamiento de contenedores. ENTORNO OBJETIVO GENERAL SISTEMA Construir un modelo teórico que explique la gerencia portuaria venezolana desde la perspectiva de los sistemas sociales. EFICIENCIA PLATAFORMA ESTILO MEDIO TECNOLÓGICA GERENCIAL AMBIENTE MARCO TEÓRICO GERENCIA TECNOLOGÍA ADM. FORMULACIÓN El marco teórico corresponde a un “Sistema Explicativo Hipotético” de representación PORTUARIA PORTUARIA DE OBJETIVOS general y sistémica para una parcela de la realidad relativo a los términos siguientes: SERVICIOS SOFTWARE MODELO SEGURIDAD Y PORTUARIOS LIBRE GERENCIAL PROTECCIÓN (a) gerencia portuaria, (b) modelo teórico y (c) sistemas sociales. ESTRATEGIAS COMUNICACIÓN ROTACIÓN DE ÉTICA PORTUARIAS PERSONAL METODOLOGÍA POLÍTICAS ESTRUCTURA EDUCACIÓN PORTUARIAS BUROCRÁTICA La investigación fue de tipo documental con nivel descriptivo y delimitado por los puertos marítimos públicos comerciales de Venezuela, utilizando como ente referencial PROCESOS BAJA COMPETENCIA la estatal Bolivariana de Puertos, S.A. (Bolipuertos, S.A) - Puerto de La Guaira. AGENTES DE RENTABILIDAD CAMBIO A continuación, las actividades en los almacenes y muelles del Puerto de La Guaira: GERENCIA PORTUARIA RESULTADOS El estudio reveló los aspectos siguientes: Por una parte, el Puerto de La Guaira como composición del sistema social C(s), es la colección de las partes de (s); los proveedores que integran el entorno del sistema social M(s), son la colección de cosas que no están dentro de (s), pero están conectadas con las partes de (s); y la estructura del sistema social E(s), es la colección de relaciones entre (1) (2) los integrantes de (s) más las relaciones entre éstos y los del entorno M(s). Por la otra, el puerto como sistema social es un sistema abierto cuyos insumos de producción y mantenimiento corresponden a una importación energética que sostiene a la organización portuaria; por lo tanto, tiene la ventaja de remplazar con facilidad elementos o partes, de modo que puede seguir funcionando ilimitadamente. CONCLUSIONES El Modelo de Gerencia Portuaria venezolano devela interacciones reguladas y planificadas entre sus componentes con otros elementos dentro y fuera del sistema, enmarcado en un sistema formal, quien modela el carácter de la organización desde una estructura empírica de tipo m(s) = <C(s), M(s), E(s)>; C(s) = composición; M(s) = entorno; E(s) = estructura; dichos elementos, son parte de la actividad portuaria e intentan acoplarse a él, a fin de mejorar el desempeño de los procesos y garantizar la gestión empresarial.