PROYECTO FINAL:
CARRO EVASOR DE
OBSTACULOS
FACULTAD DE INGIENERIAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES
• CURSO : MICROPROCESADORES Y
MICROCONTROLADORES
• PROFESOR : ING. FERMANDO HOYOS
• ALUMNO : CHRISTIAN OSCANOA
HUAMAN
• CICLO : VI
• AÑO : 2015
INTRODUCCIÓN
Con el desarrollo de este proyecto de “Carro Evasor de
Obstáculos”, nos ha permitido adquirir el conocimiento
de la función de un puente H, el manejo y control de
motores mediante sensores de contacto para definir el
sentido de giro del mismo. De igual manera,
conceptos de programación y funcionamiento del
PIC16f84a, para conectar a cada uno de sus puertos
según las necesidades de trabajo
OBJETIVOS
• Adquirir el conocimiento de Motores.
• Definir el ensamble de componentes electrónicos.
• Tener conocimiento sobre la base del PIC16F84A.
• Adquirir destreza en el Ensamble.
• Simulación del ensamble en un caso real.
DISPOSITIVOS USADOS EN LA
IMPLEMENTACIÓN DEL CARRO
EVASOR DE OBSTACULOS
• MOTOR
• SENSOR DE CONTACTO
• L293D/B(PUENTE H):
• RESISTENCIAS
• BATERIAS
• DIODO LED
• PIC16F84A
• CAJA REDUCTORA
• CRISTAL 4Mhz
SIMULACIÓN EN PROTEUS:
Carro evasor de obstáculos con pic16f84a
Carro evasor de obstáculos con pic16f84a
CONCLUSIONES
Mediante este trabajo, pudimos concretar invaluable
conocimiento sobre la puesta en marcha de motores
electicos mediante un “puente H” (L293D) y la programación
de un PIC16F84A. Con este ensamble del puente H (L293D),
podemos controlar el sentido de giro de los motores, de igual
manera, la necesidad de utilizar una fuente de voltaje
regulada, para tener 5V de salida y así alimentar el PIC.

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Carro evasor de obstáculos con pic16f84a

  • 1. PROYECTO FINAL: CARRO EVASOR DE OBSTACULOS FACULTAD DE INGIENERIAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES • CURSO : MICROPROCESADORES Y MICROCONTROLADORES • PROFESOR : ING. FERMANDO HOYOS • ALUMNO : CHRISTIAN OSCANOA HUAMAN • CICLO : VI • AÑO : 2015
  • 2. INTRODUCCIÓN Con el desarrollo de este proyecto de “Carro Evasor de Obstáculos”, nos ha permitido adquirir el conocimiento de la función de un puente H, el manejo y control de motores mediante sensores de contacto para definir el sentido de giro del mismo. De igual manera, conceptos de programación y funcionamiento del PIC16f84a, para conectar a cada uno de sus puertos según las necesidades de trabajo
  • 3. OBJETIVOS • Adquirir el conocimiento de Motores. • Definir el ensamble de componentes electrónicos. • Tener conocimiento sobre la base del PIC16F84A. • Adquirir destreza en el Ensamble. • Simulación del ensamble en un caso real.
  • 4. DISPOSITIVOS USADOS EN LA IMPLEMENTACIÓN DEL CARRO EVASOR DE OBSTACULOS • MOTOR • SENSOR DE CONTACTO • L293D/B(PUENTE H): • RESISTENCIAS • BATERIAS • DIODO LED • PIC16F84A • CAJA REDUCTORA • CRISTAL 4Mhz
  • 8. CONCLUSIONES Mediante este trabajo, pudimos concretar invaluable conocimiento sobre la puesta en marcha de motores electicos mediante un “puente H” (L293D) y la programación de un PIC16F84A. Con este ensamble del puente H (L293D), podemos controlar el sentido de giro de los motores, de igual manera, la necesidad de utilizar una fuente de voltaje regulada, para tener 5V de salida y así alimentar el PIC.