Las levas-1
- 1. LAS LEVAS ¿Que son? La leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un movimiento circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor. En ingeniería mecánica, una leva es u elemento que esta sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro. Función. El funcionamiento, aunque obviamente es técnico y mecánico, de igual manera va a depender del arranque eléctrico, porque como dijimos en un principio todos los componentes de un vehículo están íntimamente conectados de tal manera que uno no puede funcionar sin el otro. Así que al girar la llave del contacto la misma manda un impulso eléctrico que en algunos casos se le denomina burro de arranque y el resultado es que hace girar el cigüeñal del motor y así comienza todo. Al hacer girar el cigüeñal esto empuja y retrae de manera repetitiva los pistones por medio de anclajes denominadas bielas, estas llevan y traen los pistones dentro de unos agujeros que llamamos cilindros. ¿características? En los mecanismos de levas, el diseño del perfil de leva siempre estará en función de movimiento que queramos que realice el seguidor de leva. Dicho de otro modo, la leva es el resultado del movimiento que deseemos obtener en el seguidor, por tanto, antes de construir la leva tenemos que saber cual es el movimiento a obtener. Clasificación Teniendo en cuenta a) leva de placa, llamada también de disco o radial. b) leva de cuña. c) leva cilíndrica o de tambor. d) leva lateral o de cara. teniendo en cuenta el seguidor a) seguidor de cuña. b) seguidor de cara plana. c) seguidor de rodillo. d) seguidor de cara esférica o zapata curva.
- 2. Partes Levas muñones de apoyo. Piñón acondicionamiento del distribuidor. Excéntrica para la bomba de combustible.