Sistema de encendido de un automovil
- 1. SISTEMA DE ENCENDIDO Circuito eléctrico encargado de proporcionar la chispa en la bujía, para inflamar la mescla aire combustible.
- 2. Sistema de encendido convencional Sistema de encendido D.I.S. Tipos de Sistemas de Encendido
- 3. Es llamado también sistema de encendido por platino y condenso. Se recomienda remplazar el platino y condenso cada que se cambie el aceite del motor Sistema de Encendido Convencional
- 4. Es llamado también sistema de encendido electrónico. Se prohíbe lavar el motor del vehículo, para evitar posibles daños tanto en los módulos como en las conexiones. Sistema de Encendido D.I.S.
- 5. Batería Alternador Motor de Arranque Bobinas de Encendido Distribuidor Bujías de Encendido Elementos del Sistema de Encendido
- 6. La batería no genera electricidad solo la almacena, y sirve para encender su vehículo. Tipos: Son dos De Mantenimiento: Se ve a mas de los bornes, tapas para ingresar agua destilada. Libre Mantenimiento: Completamente selladas, solo están los bornes y un indicador de la vida útil. La Batería
- 7. Si tiene una batería de mantenimiento, se debe revisar periódicamente el nivel de agua destilada Si se producen sulfataciones en los bornes de la batería, limpiar los bornes con mescla saturada de agua con bicarbonato, secar bien y untar grasa para evitar futura sulfataciones. Recomendaciones de la Batería
- 8. Evitar golpear los bornes de la batería cuando las concocciones estén flojas Es conveniente tener bien sujeta la batería pues cualquier golpe podría causar una explosión Evitar los chispazos, podría dañar la computadora del vehículo. Recomendaciones de la Batería
- 9. Colocar los vehículos muy cerca uno del otro Apagar los vehículos y sacar la llave de encendido Antes de proceder a colocar las pinzas lagarto, desenredar los cables Colocamos los lagartos positivos con el positivo y el negativo con el negativo Encendemos el vehículo que nos auxilia por 15 minutos Pasar Corriente
- 10. Luego lo aceleramos a 2000 rpm y tratamos de encender el vehículo averiado Antes de retirar los lagartos el motor del vehículo averiado debe estar estable Retirar con mucha precaución los lagartos primero el positivo y luego el negativo por que ambos motores están encendidos. Llevar el vehículo averiado al electromecánico para su reparación. Pasar la Corriente
- 11. Sirve para cargar la batería y dar energía suficiente a todo el vehículo para que este funcione correctamente. El Alternador
- 12. El alternador es un generador de corriente eléctrica alterna, que se encarga de abastecer el vehículo de la energía necesaria para que funcione. Al mismo tiempo que realiza este proceso, almacena la energía en la batería, de manera que el sistema eléctrico del carro funcione cuando el mismo se encuentre apagado
- 13. Hacerlo revisar una ves por año Prohibido lavar el motor Revisar las bandas y las poleas periódicamente En caso de reemplazarlo hacerlo con uno adecuado a su vehículo. Verificar el estado del cableado. Recomendaciones
- 14. Con la ayuda del volante motor, sirve para dar los primeros giros de funcionamiento al motor. Motor de Arranque
- 15. El motor de arranque es un motor eléctrico que tiene la función de mover el motor térmico del vehículo hasta que éste se pone en marcha por sus propios medios (explosiones en las cámaras de combustión en el interior de los cilindros)
- 16. Hacer revisar una ves por año Prohibido lavar el motor No se recomienda dar arranques consecutivos y prolongados porque se recalienta. Cuando haga pruebas de voltaje hágalo con un multímetro Recomendaciones
- 17. Con la ayuda de la E.C.U. son las encargadas de proporcionar la chispa en la bujía. Bobinas de Encendido
- 18. La bobina del encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido del motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión
- 19. Prohibido lavar el motor Recomendaciones
- 20. Distribuye la alta tención de encendido a las bujías en un orden predeterminado. Existen 2 tipos convencional y electrónico Distribuidor
- 21. El distribuidor es un elemento del sistema de encendido en los motores de ciclo Otto (motores de gasolina, etanol y gas) que envía la corriente eléctrica de alto voltaje, procedente de la bobina de encendido, mediante un dedo o rotor giratorio en el orden requerido por el ciclo de encendido de cada uno de los cilindros hasta las bujías de cada uno de ellos.
- 22. Revisar en cada cambio de aceite del motor} Prohibido lavar el motor Recomendaciones
- 23. Son las responsables de producir la explosión en la cámara de combustión Bujías de encendido
- 24. Coloración Gris Blanco/ Amarillo marrón Bujia normal
- 25. Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con aceite Engrasado
- 26. Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con carbonilla negra Carbonizado
- 27. Electrodo central a punto de fundirse y aislante debilitado Fusión del Electrodo Central
- 28. Apariencia de coliflor de los electrodos. Eventual aislamiento de materiales extraños Fusión de los Electrodos