Tema Nº2
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Este documento trata sobre los métodos de alineación de ejes rotativos para el mantenimiento preventivo de maquinaria industrial. Explica que una mala alineación puede causar vibraciones, daños en acoplamientos y cojinetes, y fatiga prematura. Detalla cinco métodos para medir los errores de alineación, desde la alineación por aproximación hasta la alineación láser, la cual ofrece la mayor precisión. Finalmente, enfatiza la importancia de alinear con precisión los ejes acoplados para eliminar deformaciones y aseg
Tema Nº2
- 1. MÉTODOS DE ALINEACIÓN DE EJES ROTATIVOS MANTENIMIENTO PROACTIVO Ing. Joaquin G. Plata Quispe DOCENTE IAI MONTAJE Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
- 2. ¿Por qué alinear las máquinas? Una estadística en la industria. DESALINEAMIENTO DESBALANCEO RIGIDEZ OTROS
- 3. ¿Por qué alinear las máquinas? Tren de máquinas: Desde el punto de vista técnico, un tren de máquinas está compuesto por cierto número de máquinas individuales. Funcionalmente, el objetivo tecnológico se consigue sólo por la acción conjunta máquinas motrices – máquinas conducidas. La conexión mecánica de los ejes de cada máquina y la transmisión del torque se logra a través de acoplamientos
- 4. ¿Por qué alinear las máquinas? Acoplamiento de ejes: El acoplamiento de los ejes, deben ser elaborados con precisión y montados cuidadosamente , de manera tal que los errores por escurrimiento radial y axial , queden dentro de los límites permisibles . Las máquinas deberán ser alineadas con precisión, de manera tal que las líneas de centro de los ejes pertenezcan a una línea común.
- 5. ¿Por qué alinear las máquinas? Si los ejes no están alineadas: Se tendrán vibraciones durante la operación del tren de máquinas, teniendo una influencia negativa en las cargas sobre los ejes , sobre los acoplamientos , sobre los cojinetes , sobre las bases y el funcionamiento .
- 6. ¿Por qué alinear las máquinas? Problemas y daños en el equipo: Si los errores en acoplamiento y en alineación superan los límites permisibles, se tendrá como resultado daños en acoplamientos y cojinetes, deformaciones en los ejes y la presencia de fatiga prematura.
- 7. Principios básicos de la alineación Ubicar cada uno de los componentes del tren de máquinas, de manera tal que la influencia combinada de las máquinas motrices y las máquinas conducidas , resulte en una operación libre de perturbaciones en ejes y acoplamientos, en cualquier condición de operación.
- 8. Principios básicos de la alineación Esto significa que los ejes acoplados deberán ser alineados con precisión ( sus líneas de centros deberán pertenecer a una línea reta común ) para eliminar las deformaciones de los ejes en operación. Como regla general los errores en acoplamientos tienen su origen en los procesos de manufactura y los errores de alineación en montajes y ensamblajes erróneos.
- 9. Errores en acoplamiento Error de Cara.
- 10. Errores en acoplamiento Error de Centrado.
- 11. Errores en acoplamiento Grados de libertad.
- 12. Errores en acoplamiento Desviaciones. Desviación paralela Desviación angular Desviación angular y paralela
- 13. Errores en acoplamiento Grados de libertad.
- 14. Antes de alinear Movilidad de la máquina.
- 15. Antes de alinear Montaje de la máquina.
- 16. Antes de alinear Montaje de la máquina.
- 17. Antes de alinear Juego en acoplamiento.
- 18. Medición del error de alineación Métodos:
- 19. Medición del error de alineación Alineación por aproximación (Precisión 1/10 mm)
- 20. Medición del error de alineación Alineación de borde y cara (Precisión 1/100 mm)
- 21. Medición del error de alineación Alineación reversa (Precisión 1/100 mm)
- 22. Medición del error de alineación Alineación radial individual (Precisión 1/100 mm)
- 23. Medición del error de alineación Alineación láser (Precisión 1/1000 mm)