Logistica exposicion 1
- 1. LOGISTICA UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES - FACULTAD DE INGENIERÍA Mgt JOSE E. CUADROS GARCIA CICLO 2015-I Unidad: I Semana: I
- 2. INTRODUCCION A LA LOGISTICA. HISTORIA DE LA LOGISTICA. LA ADMINISTRACION LOGISTICA. ENFOQUE DE LA CADENA DE SUMINISTRO. CONTENIDO
- 3. ETIMOLOGICAMENTE LOGISTIKOS IV A.C. “DIESTRO EN EL CALCULO” O “SABER CALCULAR”. 489 A.C. “HACER ALGO LOGICO”. BARON ANTOINE-HENRI JOMINI, EN LIBRO ARTE DE LA GUERRA, HACE REFERENCIA. EE.UU. EN AVANCES CONCEPTUALES DE LOGISTICA, SENTARON BASES IMPORTANTES EN LA CLASIFICACION DE PROCESOS LOGISTICOS Y EN LA FORMACION DE VOCABULARIO. AÑO 62 FUNDAN LA ORGANIZACIÓN PROFESIONAL DE GERENTES LOGISTICOS, CON EL ANIMO DE CAPTAR LA ESENCIA DE LA GERENCIA O DIRECCION DE LA LOGISTICA EN EL COMERCIO Y LOS NEGOCIOS. INTRODUCCION
- 4. EN EL AÑO 85 COSECHANDO CONCEPTOS Y ELEMENTOS DEFINEN LA LOGISTICA COMO “ UNA PARTE DEL PROCESO DE LA CADENA DE SUMINISTROS QUE PLANEA, IMPLEMENTA Y CONTROLA EL EFICIENTE Y EFECTIVO FLUJO Y ALMACENAMIENTO DE BIENES, SERVICIOS E INFORMACION RELACIONADA DEL PUNTO DE ORIGEN AL PUNTO DE CONSUMO, CON EL PROPOSITO DE SATISFACER LOS REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE. INTRODUCCION
- 5. LA LOGISTICA EN TEORIA COMPRENDE LOS PROCESOS DE ESTRATEGIA DE PLANEACION, ABASTECIMIENTO, FABRICACION, MOVIMIENTO O DISTRIBUCION Y VENTA, DESDE LOS PROVEEDORES HASTA LOS CLIENTES, QUE PERMITA OBTENER UNA OPTIMIZACION SOBRE LAS VARIABLES QUE DETERMINAN UNA VENTAJA COMPETITIVA, YA SEAN COSTO, FLEXIBILIDAD, CALIDAD, SERVICIO E INNOVACION MEDIANTE LA MAXIMA INTEGRACION DE SU ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL A TRAVEZ DE LA ADOPCION DE UNA ESTRATEGIA DE COEVOLUCION ENTRE PROVEEDORES, GESTION INTERNA Y CLIENTES QUE PERMITA ADMINISTRAR LA ESTRUCTURA COMO UNA SOLA IDEA DE NEGOCIO QUE BENEFICIE A TODOS LOS ESCALONES QUE PARTICIPEN EN ELLA, Y QUE A SU VEZ REQUIERA DE TOTAL SINCRONIZACION, BASANDOSE EN EL USO DE PLATAFORMAS IDONEAS QUE PERMITAN UN ELEVADO GRADO DE COMUNICACIÓN EN TIEMPO REAL.
- 6. “LOGISTICA" (Logistics) TOMADO DEL AMBITO MILITAR PARA SER UTILIZADO EN EL MUNDO EMPRESARIAL, EN UN SENTIDO GENERAL SE REFIERE: 1) AL POSIBLE FLUJO DE LOS RECURSOS, QUE UNA EMPRESA VA A NECESITAR PARA REALIZAR SUS ACTIVIDADES; 2) CONJUNTO DE OPERACIONES Y TAREAS RELACIONADAS CON EL ENVIO DE PRODUCTOS TERMINADOS AL PUNTO DE CONSUMO O DE USO. NO ES EXAGERACION DECIR QUE EL ÉXITO FINAL DE UN PROYECTO DEPENDE EN BUENA PARTE DE LA LOGISTICA. INTRODUCCION
- 7. FERREL, HIRT, ADRIAENSENS, FLORES Y RAMOS “FUNCION OPERATIVA IMPORTANTE QUE COMPRENDE TODAS LAS ACTIVIDADES NECESARIAS PARA LA OBTENCION Y ADMINISTRACION DE MATERIAS PRIMAS Y COMPONENTES, ASI COMO EL MANEJO DE LOS PRODUCTOS TERMINADOS Y SU DISTRIBUCION A LOS CLIENTES”. LAMB, HAIR Y MACDANIEL ”ES EL PROCESO DE ADMINISTRAR ESTRATEGICAMENTE EL FLUJO Y ALMACENAMIENTO EFICIENTE DE LAS MATERIAS PRIMAS, DE LAS EXISTENCIAS EN PROCESO Y DE LOS BIENES TERMINADOS DEL PUNTO DE ORIGEN AL DE CONSUMO”. ENRIQUE B. FRANKLIN “ES EL MOVIMIENTO DE LOS BIENES CORRECTOS EN LA CANTIDAD ADECUADA HACIA EL LUGAR CORRECTO EN EL MOMENTO APROPIADO”. DEFINICIONES
- 8. ES LA PLANIFICACION, ORGANIZACIÓN Y CONTROL, DEL CONJUNTO DE ACTIVIDADES Y MOVIMIENTOS Y ALMACENAMIENTO QUE FACILITAN EL FLUJO DE MATERIALES Y PRODUCTOS DESDE LA FUENTE AL CONSUMO, PARA SATISFACER LA DEMANDA AL MENOR COSTO, INCLUIDOS LOS FLUJOS DE INFORMACION Y CONTROL. LOGISTICA
- 9. LA LOGISTICA ES UNA FUNCION OPERATIVA QUE COMPRENDE TODAS LAS ACTIVIDADES Y PROCESOS NECESARIOS PARA LA ADMINISTRACION ESTRATEGICA DEL FLUJO Y ALMACENAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS Y COMPONENTES, EXISTENCIAS EN PROCESO Y PRODUCTOS TERMINADOS; DE TAL MANERA, QUE ESTOS ESTEN EN LA CANTIDAD ADECUADA, EN EL LUGAR CORRECTO Y EN EL MOMENTO APROPIADO” ¿QUE ES LA LOGISTICA?
- 10. FASES DE EVOLUCION DE LA LOGISTICA FASE INICIAL • LOGISTICA CONSIDERADA VARIABLE COMERCIAL CONOCIDA POR DISTRIBUCION, COMO FUNCION SUBSIDIARIA. • EXISTEN OTRAS AREAS FUNCIONALES Y SE BUSCA COSTOS BAJOS EN LA PRODUCCION QUE FACILITE CAPTACION DE MERCADO. • LOS COSTOS DE LA LOGISTICA NO ES MEDIBLE, NI PRIORITARIA. FASE DE INTEGRACION • SURGEN REQUERIMIENTOS DE COORDINACION ENTRE AREAS DEL SISTEMA TECNICO. • TRATAN DE OPTIMIZAR COSTOS. • SINCRONIZAN LOS PROCESOS DE CREACION DE ESTRUCTURAS RENTABLES. • POSICIONAA LA LOGISTICA COMO UNIDAD DE COSTO-BENEFICIO. FASE DE SISTEMA • SURGE CON FUERZA EL CONCEPTO DE CADENA DE SUMINISTRO. • ESTABLECE MECANISMO AGIL DE AJUSTE ANTE LA DEMANDA. • FACILITA LA GESTION DE FUNCIONES, RECURSOS, RESPONSABILIDADES, ETC.
- 11. CONCEPTUALIZACION MECANISMOS DE MEDICION IMPULSO LABOR LOGISTICA HISTORIA DE LA LOGISTICA
- 12. IMPACTA DESARROLLO TECNOLOGICO ESQUEMAS DE SEGMENTACION, ESPECTATIVAS, ETC.
- 13. DESDE TIEMPOS INMEMORIABLES LA LOGISTICA HA JUGADO UN ROL CLAVE EN LA MARCHA DE TODO TIPO DE ORGANIZACIONES, INCLUIDOS LOS EJERCITOS EN CAMPAÑA. HOY, EN PLENO SIGLO XXI Y ANTE LOS INCESANTES CAMBIOS IMPULSADOS POR LA TECNOLOGIA, LA GERENCIA LOGISTICA DEBE ESTAR PREPARADA PARA ELABORAR RESPUESTAS INNOVADORAS E INTEGRALES CON LAS CUALES CONTRIBUIR AL ÉXITO DE LA ORGANIZACIÓN. ENTRE EL ABASTECIMIENTO DE INSUMOS Y MATERIALES Y LA DISTRIBUCION FISICA DE BIENES Y SERVICIOS FINALES HAY UN GRAN NUMERO DE FUNCIONES Y PROCESOS QUE GESTIONADOS EFICAZMENTE SE CONVIERTEN EN ELEMENTOS DE VALOR AGREGADO Y COMPETITIVIDAD. LA LOGISTICA JUEGA UN PAPEL FUNDAMENTAL Y LAS DESICIONES QUE TOMA EN LA ORGANIZACIÓN, SON PARA EL CORTO, MEDIANO Y LARGO PLAZO.
- 14. EL PERU HA ENTRADO EN UN PERIODO DE SOLIDA ESTABILIDAD ECONOMICA QUE LE HA PERMITIDO ATRAVESAR, SIN SOBRESALTOS, LA CRISIS MUNDIAL DE LOS AÑOS RECIENTES. ESTA PRUEBA Y LAS VIVENCIAS NO GRATAS DE EPOCAS DE ESCAZES E INCERTIDUMBRE NOS HAN HECHO REFLEXIONAR Y DARNOS CUENTA DE QUE EL PAIS SE ESTA EDIFICANDO CON ESTRUCTURAS FIRMES PARA CONDUCIRNOS POR LA SENDA DEL CRECIMIENTO. PERO PARA ELLO SERA NECESARIO SEGUIR CIMENTANDO BASES ANCHAS QUE IMPLIQUEN MAYOR COMPETITIVIDAD EN LOS PRODUCTOS Y SERVICIOS OFERTADOS. NUESTRO HORIZONTE YA NO ESTA EN EL MERCADO LOCAL, SINO EN TODO EL MUNDO.
- 15. EL NUEVO RETO ES VOLVERNOS COMPETITIVOS EN TODO LO QUE PRODUSCAMOS, DESDE LOS PRODUCTOS MINEROS, AGRICOLAS, AGROINDUSTRIALES Y PEQUEROS HASTA EL TURISMO Y LA COMIDA PERUANA. GRAN PARTE DE ESTA COMPETITIVIDAD RESIDE EN PODER OFRECER PRECIOS ALTAMENTE ATRACTIVOS Y UN APROVISIONAMIENTO QUE CUMPLA LOS PLAZOS ESTABLECIDOS. EN AMBOS CASOS, LA LOGISTICA JUEGA UN ROL DECISIVO. ARMANDO VALDES PALACIO
- 16. LOGISTICA EMPRESARIAL LA LOGISTICA COMO HERRAMIENTA DE GESTION EMPRESARIAL, PRETENDE QUE, EN LOS PROCESOS DE GESTION DE FLUJOS FISICOS, LA EMPRESA SEA CONSIDERADA COMO UN TODO, CON INTERRELACIONES INTERNAS Y TAMBIEN EXTERNAS (CLIENTES , PROVEEDORES). ES DECIR QUE SEA CONSIDERADA COMO UN SISTEMA, A FIN DE ALCANZAR LA OPTIMIZACION GLOBAL, EN VEZ DE CADA SUB-SISTEMA (DPTO, O PROCESO) BUSQUE SU RESULTADO OPTIMO PARTICULAR, QUE CASI NUNCA COINCIDE CON EL GENERAL.
- 17. LOGISTICA EMPRESARIAL LA LOGISTICA EMPRESARIAL, POR MEDIO DE LA ADMINISTRACION LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTRO, CUBRE LA GESTION Y LA PLANIFICACION DE LAS ACTIVIDADES DE LOS DEPARTAMENTOS DE COMPRAS, PRODUCCION, TRANSPORTE, ALMACENAJE, MANTENIMIENTO Y DISTRIBUCION.
- 18. ADMINISTRACION LOGISTICA ES EL PROCESO DE ADMINISTRAR ESTRATEGICAMENTE EL ABASTECIMIENTO, EL MOVIMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES, EL INVENTARIO DE PRODUCTOS TERMINADOS (FLUJOS DE INFORMACION RELACIONADOS) A TRAVES DE LA ORGANIZACIÓN Y SUS CANALES DE DISTRIBUCION DE FORMA TAL QUE LA ACTUAL Y FUTURA RENTABILIDAD SEAN MAXIMIZADAS A TRAVES DEL CUMPLIMIENTO EFECTIVO DE LOS REQUERIMIENTOS.
- 19. CARACTERISTICAS DE LA ADMINISTRACION LOGISTICA La administración logística contempla los siguientes aspectos: el menor tiempo de respuesta a esas necesidades. Las cantidades exactas y en lugar solicitado por dichos sistemas empresariales u organizaciones. Un costo óptimo no dejando de ser competitivo. La mejor calidad alcanzada.
- 20. CARACTERISTICAS DE LA ADMINISTRACION LOGISTICA La calidad es variable y va cada día evolucionando respecto a la satisfacción del cliente o consumidor final, puesto que es quien percibe las condiciones en las cuales recibe los bienes y servicios. Por esta razón la administración logística entrega soluciones sobre la cadena que contienen: • Bajos impactos ambientales, • Generar a largo plazo sobre el sistema empresarial desarrollo sostenible en función del entorno social. • Aprovechamiento máximo de los recursos de la empresa. • la adaptación de nuevas tecnologías.
- 21. SITIO CORRECTO, TIEMPO OPORTUNO MENOR COSTO HERRAMIENTA DE GESTION EMPRESARIAL PERMITE LA ENTREGA DE LOS PRODUCTOS TERMINADOS Y/O SERVICIO PRESTADO EN EL SITIO CORRECTO, TIEMPO OPORTUNO MENOR COSTO
- 22. LA CADENA DE SUMINISTRO CONTEMPLA EL ENCADENAMIENTO EFICIENTE DE LOS EXTREMOS DE SUMINISTRO/COMPRA Y DISTRIBUCION DE UNA ORGANIZACIÓN. LA CADENA DE SUMINISTRO CONTEMPLA MULTIPLES ETAPAS, DESDE LA COMPRA DE MATERIAS PRIMAS HASTA LA DISTRIBUCION FINAL DE MERCANCIAS AL CLIENTE . LA CADENA DE SUMINISTRO SE BASA EN LA PREMISA DE QUE LAS ACTIVIDADES DE SUMINISTRO Y DISTRIBUCION, SI ESTAN INTEGRADAS CON LA FABRICACION O ACTIVIDADES LOGISTICAS, PUEDEN DAR UN MAYOR BENEFICIO A LA ORGANIZACIÓN. LOS MINIMOS LOCALES DE COSTO TOTAL DE LA OPERACIÓN DE FABRICACION ESTAN SIENDO SUSTITUIDOS POR LOS MINIMOS GLOBALES DE COSTO TOTAL DE LA CADENA ENTERA, DANDO POR RESULTADO UN MAYOR BENEFICIO PARA LOS MIEMBROS DE LA CADENA Y POR LO TANTO COSTOS MAS BAJOS PARA LA CADENA.
- 23. LA CADENA DE SUMINISTRO ESTA FORMADA POR EMPRESAS QUE COORDINAN Y COLABORAN CON EL OBJETIVO DE EXPLOTAR UNA OPORTUNIDAD DE MERCADO, SATISFACIENDO LAS NECESIDADES DE LOS CLIENTES.
- 24. ES IMPORTANTE RESALTAR LA IMPORTANCIA DE LA COORDINACION Y LA COLABORACION EN LAS CADENAS DE SUMINISTRO, PUES ELLAS DISTINGUEN A LA CADENA DE SUMINISTRO DE LAS EMPRESAS QUE SE RELACIONAN A TRAVES DE LA COMPRA DE STOCKS ENTRE ELLAS, SIN ADMINISTRAR DE MANERA INTEGRADA LOS FLUJOS DE PRODUCTOS, INFORMACION Y FONDOS QUE SE PRODUCEN ENTRE EMPRESAS. POR EL CONTRARIO LOS CONCEPTOS COORDINACION Y COLABORACION COMPROMETEN A TODAS LAS EMPRESAS QUE CONFORMAN LA CADENA DE SUMINISTRO: PROVEEDORES, FABRICANTES, OPERADORES LOGISTICOS, DISTRIBUIDORES, MINORISTAS E INCLUSO CLIENTE FINAL.
- 25. CLASIFICACION DE LA LOGISTICA