CARGADOR FRONTAL.ppt
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Este documento proporciona consejos para ahorrar combustible mientras se excava con un cargador frontal. Recomienda (1) mantener el cucharón ligeramente sobre el terreno antes de excavar para evitar que los neumáticos delanteros se despeguen y resbalen, (2) liberar gradualmente el acelerador cuando los neumáticos muestren signos de resbalo para reducir las revoluciones del motor justo antes del resbalo, y (3) repetir este proceso de liberar y acelerar gradualmente si los neumáticos
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- 1. CARGADOR FRONTAL PROF. MARCO ANTONIO LUZA
- 3. EXCAVACION
- 4. EXCAVADORA PUNTO CLAVE Los neumáticos de un cargador frontal tienden a resbalar cuando se topa con un obstáculo mientras está excavando y el motor es acelerado para seguir moviendo la máquina hacia adelante. Cuando los neumáticos resbalan, el cucharón ya no puede excavar y cargar. El resbalamiento prolongado de los neumáticos hace que se consuma combustible innecesariamente. (1) Si el cucharón es presionado hacia abajo durante el trabajo de excavación, los neumáticos delanteros se despegan del terreno (consecuentemente, la carga en los neumáticos frontales disminuye), lo cual causa que resbalen fácilmente. Antes de excavar, mantenga el cucharón ligeramente sobre el terreno. (2) Cuando los neumáticos muestran señales de resbalamiento, libere el pedal del acelerador ligeramente y presione el pedal del acelerador gradualmente para elevar las revoluciones del motor hasta un nivel justo antes del esbalamiento, de tal modo que pueda excavar y cargar. (3) Si los neumáticos empiezan a resbalar nuevamente, libere el pedal del acelerador una vez y pise nuevamente gradualmente para excavar y cargar como se explicó antes.
- 5. CARGUIO
- 6. TRASLADO