Inyectores

INYECTORES MECH
En los motores de gasolina actualmente está
desterrado el carburador en favor de la inyección,
ya que permite una mejor dosificación del
combustible

Sistema Mono punto
TBI

Sistema Multipunto

Riel de Inyectores

Esquema general de
componentes de un
inyector para sistema
multipunto

INYECTORES MEC
Este sistema es utilizado, obligatoriamente, en el ciclo del
diesel, puesto que el combustible tiene que ser inyectado
dentro de la cámara en el momento de la combustión.

OBJETIVO:
Suministrar el combustible en el interior de la
cámara de combustión de un motor Diesel.
Pulverizar, Distribuir y suministrar el combustible
a una presión adecuada, en el interior de la
cámara de combustión.

FUNCIONES DE UN INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO HIDRAULICO:

2. Dar la presión al combustible.
3. Pulverizar el combustible suministrado a la
3. Distribuir el combustible en el interior de la
cámara de combustión del motor.

FUNCIONES DE UN INYECTOR
DE ACCIONAMIETO MECÁNICO

1. Dar la presión al combustible.
2. Pulverizar el combustible suministrado a la
3. Distribuir el combustible en el interior de la
cámara de combustión del motor.
4. Dosificar y sincronizar la entrega del
combustible suministrado a la cámara de
combustión.

CLASIFICACIÓN DE LOS INYECTORES
De acuerdo a su accionamiento:

INYECTOR DE INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO MECÁNICO ACCIONAMIENTO
HIDRÁULICO

CLASIFICACIÓN DE LOS
INYECTORES

De acuerdo con su número de orificios;

Espiga

Orificios
(aguja)

INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO
HIDRÁULICO

PRINCIPALES COMPONENTES DE UN INYECTOR

SEPARADOR

AGUJA CUERPO

TOBERA

COMPONENTES DE UN
INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO
HIDRÁULICO DE
ORIFICIOS

TOBERA DE ORIFICIOS DE UN INYECTOR DE ACCIONAMIENTO
HIDRAULICO

INYECTORES

ELEMENTOS COMPONENTES INYECTOR DEUTZ INYECCIÓN DIRECTA

INYECTOR DE ACCIONAMIENTO
HIDRÁULICO DE ESPIGA

TOBERAS

TOBERA DE ESPIGA DE UN INYECTOR
DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO

1.________________
2.________________
3.________________
4.________________
5.________________

INYECTORES

ELEMENTOS COMPONENTES INYECTOR DEUTZ INYECCION
INDIRECTA

INYECTOR
ACCIONAMIENTO
MECÁNICO

Inyector Bomba para
sistema MEUI

Inyector Bomba para
sistema HEUI

Circuito de combustible para inyector sistema MEUI

INYECTOR ACCIONAMIENTO
ELECTRÓNICO
(sistema CommonRail)

FUNCIONAMIENTO INYECTOR
ELECTRÓNICO

MOTAJE DE LOS INYECTORES EN LA
CULATA DEL MOTOR

INYECCIÓN INDIRECTA INYECCIÓN DIRECTA

MONTAJE POR TUERCA MONTAJE POR BRIDA

UBICACIÓN DEL INYECTOR EN LA CULATA
DEL MOTOR DIESEL

INYECTOR DE
ACCIONAMIENTO
HIDRÁULICO
Camisa
del
Inyector

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
DE LOS INYECTORES
Para determinar el estado de
funcionamiento de un inyector de
accionamiento hidráulico se realizan las
siguientes pruebas:

• PRUEBA DE PRESIÓN
• PRUEBA DE CAÍDA DE PRESIÓN
• PRUEBA DE ESTANQUEIDAD

BANCO DE PRUEBAS DE
INYECTORES
HIDRÁULICOS
Manómetro

Depósito de Aceite
de Prueba

Llave de Paso del
Manómetro

Bomba de Pistón

Palanca de
Accionamiento

PRUEBA DE PRESIÓN
Esta prueba permite verificar la presión de
apertura del inyector, pulverización y distribución
del combustible en el interior de la cámara de
combustión.

Falla en la Tobera del Inyector

PRUEBA DE CAÍDA DE PRESIÓN
Esta prueba permite verificar si hay desgastes entre
la aguja y el cuerpo del inyector.

PRUEBA DE
ESTANQUEIDAD
Esta prueba permite verificar si hay fugas entre la
aguja y el asiento o entre la aguja y el cuerpo de
la tobera.

BANCO DE PRUEBAS PARA INYECTORES

Inyectores

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